
Dekódovanie chybových kódov OBD 2 v našom jazyku
Obsah
Od určitého okamihu všetci výrobcovia prešli pri výrobe svojich automobilov na spoločný štandard diagnostických konektorov, ktorým sa stal OBD 2.
Ak teda majú vozidlá rovnaký diagnostický konektor, chybové kódy budú rovnaké pre Toyota, rovnako ako pre Opel, Mitsubishi a ďalšie značky. Aby sme pochopili, ktorý prvok automobilu je chybný, stačí mať poruke dekódovanie chybových kódov OBD 2 v ruštine. Ďalej nájdete dekódovanie každého symbolu v chybovom kóde a tiež kompletnú tabuľku s dekódovaním všetkých chybových kódov.
Interpretácia poruchového kódu OBD 2 po symboloch
Prvý znak je písmeno a označuje poruchový blok:
- B - telo;
- C - pozastavenie;
- P – motor (ECM, prevodovka);
- U – dátová zbernica.
Druhý znak je číslo, typ kódu:
- 0 - SAE (štandard);
- 1,2 - OEM (továreň);
- 3 - vyhradené.
Tretím znakom je číslo, systém:
- 1, 2 – palivový systém;
- 3 - zapaľovací systém;
- 4 - zníženie toxicity výfukových plynov;
- 5 - voľnobeh;
- 6 - ECU (ECU) alebo jej obvody;
- 7, 8 - prevodovka (automatická prevodovka).
Štvrtý a piaty znak sú čísla, priamo kód chyby.
Ako vyzerá konektor OBD 2, si môžete pozrieť na fotografii nižšie.

Tabuľka chybových kódov OBD 2
P0 | SYSTÉM, CHYBOVÝ KÓD | CELÝ CHYBOVÝ KÓD | Popis v angličtine | Popis |
P0 | 1XX | P01XX | MERANIE PALIVA A VZDUCHU | MERAČE PALIVA A VZDUCHU |
P0 | 100 | P0100 | PORUCHA OKRUHU MAF alebo VAF | Porucha obvodu snímača prietoku vzduchu |
P0 | 101 | P0101 | ROZSAH OKRUHU MAF alebo VAF / PERF. PROBLÉM | Signál mimo rozsahu |
P0 | 102 | P0102 | OBVOD MAF alebo VAF NÍZKY VSTUP | Nízka výstupná úroveň |
P0 | 103 | P0103 | OKRUH MAF alebo VAF VYSOKÝ VSTUP | Vysoká výstupná úroveň |
P0 | 105 | P0105 | PORUCHA OBVODU MAP / BARO | Porucha snímača tlaku vzduchu |
P0 | 106 | P0106 | ROZSAH OKRUHU MAP / BARO / PERFEKTNÝ PROBLÉM | Signál mimo rozsahu |
P0 | 107 | P0107 | OBVOD MAPA / BARO NÍZKY VSTUP | Nízka výstupná úroveň |
P0 | 108 | P0108 | OBVOD MAPA / BARO VYSOKÝ VSTUP | Vysoká výstupná úroveň |
P0 | 110 | P0110 | IAT PORUCHOVÝ OBVOD | Porucha snímača teploty nasávaného vzduchu |
P0 | 111 | P0111 | IAT RANGE / PERF PROBLEM | Signál mimo rozsahu |
P0 | 112 | P0112 | IATOVÝ OBVOD NÍZKY VSTUP | Nízka výstupná úroveň |
P0 | 113 | P0113 | IATOVÝ OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Vysoká výstupná úroveň |
P0 | 114 | P0114 | Porucha obvodu IAT | Porucha obvodu IAT |
P0 | 115 | P0115 | PORUCHA OKRUHU ECT | Porucha snímača teploty chladiacej kvapaliny |
P0 | 116 | P0116 | ROZSAH ECT / PERFORMAČNÝ PROBLÉM | Signál mimo rozsahu |
P0 | 117 | P0117 | OKRUH ECT NÍZKY VSTUP | Nízka výstupná úroveň |
P0 | 118 | P0118 | OKRUH ECT VYSOKÝ VSTUP | Vysoká výstupná úroveň |
P0 | 119 | P0119 | Porucha obvodu snímača teploty chladiacej kvapaliny motora | Porucha obvodu snímača teploty chladiacej kvapaliny motora |
P0 | 120 | P0120 | TPS SNÍMAČ ZRUŠENIE OBVODU | Porucha snímača polohy škrtiacej klapky |
P0 | 121 | P0121 | TPS SNÍMAČ ROZSAHU / PERF. PROBLÉMU | Signál mimo rozsahu |
P0 | 122 | P0122 | TPS ZNAMENÁ OBVOD NÍZKY VSTUP | Nízka výstupná úroveň |
P0 | 123 | P0123 | TPS ZNAMENÁ VYSOKÝ VSTUP OKRUHU | Vysoká výstupná úroveň |
P0 | 124 | P0124 | Snímač polohy škrtiacej klapky / spínač A prerušovaný okruh | Snímač polohy škrtiacej klapky/prepínač okruhu A prerušovaný |
P0 | 125 | P0125 | NÍZKE ECT PRE ZATVORENÉ ZATVÁRANIE PALIVA | Nízka teplota chladiacej kvapaliny pre riadenie v uzavretej slučke |
P0 | 126 | P0126 | Nedostatočná teplota chladiacej kvapaliny pre stabilnú prevádzku | Nedostatočná teplota chladiacej kvapaliny pre stabilnú prevádzku |
P0 | 127 | P0127 | Príliš vysoká teplota nasávaného vzduchu | Teplota nasávaného vzduchu je príliš vysoká |
P0 | 128 | P0128 | Kód poruchy termostatu | V prípade poruchy termostatu |
P0 | 129 | P0129 | Barometrický tlak je príliš nízky | Príliš nízky atmosférický tlak |
P0 | 130 | P0130 | PORUCHA O2 SNÍMAČA B1 S1 | Snímač O2 B1 S1 je chybný (banka 1) |
P0 | 131 | P0131 | SNÍMAČ O2 O1 S1 NÍZKE NAPÄTIE | Snímač O2 B1 S1 má nízku úroveň signálu |
P0 | 132 | P0132 | O2 SENZOR B1 S1 VYSOKÉ NAPÄTIE | Senzor O2 B1 S1 má vysokú úroveň signálu |
P0 | 133 | P0133 | O2 SENZOR B1 S1 POMALÁ ODPOVEĎ | Senzor O2 B1 S1 má pomalú odozvu na obohatenie / vyčerpanie |
P0 | 134 | P0134 | OKRUH SNÍMAČA O2 S1 S1 Neaktívny | Obvod snímača O2 B1 S1 pasívny |
P0 | 135 | P0135 | PORUCHA OHRIEVAČA O2 SENZOR B1 S1 | Porucha ohrievača snímača O2 B1 S1 |
P0 | 136 | P0136 | PORUCHA O2 SNÍMAČA B1 S2 | Poruchový senzor O2 B1 S2 |
P0 | 137 | P0137 | SNÍMAČ O2 O1 S2 NÍZKE NAPÄTIE | Snímač O2 B1 S2 má nízku úroveň signálu |
P0 | 138 | P0138 | O2 SENZOR B1 S2 VYSOKÉ NAPÄTIE | Senzor O2 B1 S2 má vysokú úroveň signálu |
P0 | 139 | P0139 | O2 SENZOR B1 S2 POMALÁ ODPOVEĎ | Senzor O2 B1 S2 má pomalú odozvu na obohatenie / vyčerpanie |
P0 | 140 | P0140 | OKRUH SNÍMAČA O2 S1 S2 Neaktívny | Obvod snímača O2 B1 S2 pasívny |
P0 | 141 | P0141 | PORUCHA OHRIEVAČA O2 SENZOR B1 S2 | Porucha ohrievača snímača O2 B1 S2 |
P0 | 142 | P0142 | PORUCHA O2 SNÍMAČA B1 S3 | Poruchový senzor O2 B1 S3 |
P0 | 143 | P0143 | SNÍMAČ O2 O1 S3 NÍZKE NAPÄTIE | Snímač O2 B1 S3 má nízku úroveň signálu |
P0 | 144 | P0144 | O2 SENZOR B1 S3 VYSOKÉ NAPÄTIE | Senzor O2 B1 S3 má vysokú úroveň signálu |
P0 | 145 | P0145 | O2 SENZOR B1 S3 POMALÁ ODPOVEĎ | Senzor O2 B1 S3 má pomalú odozvu na obohatenie / vyčerpanie |
P0 | 146 | P0146 | OKRUH SNÍMAČA O2 S1 S3 Neaktívny | Obvod snímača O2 B1 S3 pasívny |
P0 | 147 | P0147 | PORUCHA OHRIEVAČA O2 SENZOR B1 S3 | Porucha ohrievača snímača O2 B1 S3 |
P0 | 148 | P0148 | Chyba dodávky paliva | Chyba dodávky paliva |
P0 | 149 | P0149 | Chyba časovania paliva | Chyba časovania paliva |
P0 | 150 | P0150 | PORUCHA OKRUHU O2 SNÍMAČ B2 S1 | Snímač O2 B2 S1 je chybný (banka 2) |
P0 | 151 | P0151 | O2 SENZOR B2 S1 CKT NÍZKE NAPÄTIE | Snímač O2 B2 S1 má nízku úroveň signálu |
P0 | 152 | P0152 | O2 SENZOR B2 S1 CKT VYSOKÉ NAPÄTIE | Senzor O2 B2 S1 má vysokú úroveň signálu |
P0 | 153 | P0153 | O2 SENZOR B2 S1 CKT POMALÁ REAKCIA | Senzor O2 B2 S1 má pomalú odozvu na obohatenie / vyčerpanie |
P0 | 154 | P0154 | OKRUH SNÍMAČA O2 S2 S1 Neaktívny | Obvod snímača O2 B2 S1 pasívny |
P0 | 155 | P0155 | PORUCHA O2 SNÍMAČA B2 S1 HTR CKT | Porucha ohrievača snímača O2 B2 S1 |
P0 | 156 | P0156 | PORUCHA OKRUHU O2 SNÍMAČ B2 S2 | Poruchový senzor O2 B2 S2 |
P0 | 157 | P0157 | O2 SENZOR B2 S2 CKT NÍZKE NAPÄTIE | Snímač O2 B2 S2 má nízku úroveň signálu |
P0 | 158 | P0158 | O2 SENZOR B2 S2 CKT VYSOKÉ NAPÄTIE | Senzor O2 B2 S2 má vysokú úroveň signálu |
P0 | 159 | P0159 | O2 SENZOR B2 S2 CKT POMALÁ REAKCIA | Senzor O2 B2 S2 má pomalú odozvu na obohatenie / vyčerpanie |
P0 | 160 | P0160 | OKRUH SNÍMAČA O2 S2 S2 Neaktívny | Obvod snímača O2 B2 S2 pasívny |
P0 | 161 | P0161 | PORUCHA O2 SNÍMAČA B2 S2 HTR CKT | Porucha ohrievača snímača O2 B2 S2 |
P0 | 162 | P0162 | PORUCHA OKRUHU O2 SNÍMAČ B2 S3 | Poruchový senzor O2 B2 S3 |
P0 | 163 | P0163 | O2 SENZOR B2 S3 CKT NÍZKE NAPÄTIE | Snímač O2 B2 S3 má nízku úroveň signálu |
P0 | 164 | P0164 | O2 SENZOR B2 S3 CKT VYSOKÉ NAPÄTIE | Senzor O2 B2 S3 má vysokú úroveň signálu |
P0 | 165 | P0165 | O2 SENZOR B2 S3 CKT POMALÁ REAKCIA | Senzor O2 B2 S3 má pomalú odozvu na obohatenie / vyčerpanie |
P0 | 166 | P0166 | OKRUH SNÍMAČA O2 S2 S3 Neaktívny | Obvod snímača O2 B2 S3 pasívny |
P0 | 167 | P0167 | PORUCHA O2 SNÍMAČA B2 S3 HTR CKT | Porucha ohrievača snímača O2 B2 S3 |
P0 | 170 | P0170 | BANKOVÁ PORUCHA 1 PALIVA | Únik paliva z palivového systému bloku 1 |
P0 | 171 | P0171 | SYSTÉM BANKOV 1 PRÍLIŠ LEAN | Blok valcov číslo 1 je slabý (pravdepodobne uniká vzduch) |
P0 | 172 | P0172 | SYSTÉM BANKOV 1 PRÍLIŠ BOHATÝ | Blok valcov č. 1 je bohatý (je možné neúplné uzavretie trysky) |
P0 | 173 | P0173 | BANKOVÁ PORUCHA 2 PALIVA | Únik paliva z palivového systému bloku 2 |
P0 | 174 | P0174 | SYSTÉM BANKOV 2 PRÍLIŠ LEAN | Blok valcov číslo 2 je slabý (pravdepodobne uniká vzduch) |
P0 | 175 | P0175 | SYSTÉM BANKOV 2 PRÍLIŠ BOHATÝ | Blok valcov č. 2 je bohatý (je možné neúplné uzavretie trysky) |
P0 | 176 | P0176 | PORUCHA SNÍMAČA ZLOŽENIA PALIVA | Chybný vyhadzovací snímač CHx |
P0 | 177 | P0177 | ZLOŽENIE PALIVA SENZORY CKT RANGE / PERF | Signál snímača je mimo rozsahu |
P0 | 178 | P0178 | ZLOŽENIE PALIVA NÍZKY VSTUP | Nízka úroveň signálu snímača CHx |
P0 | 179 | P0179 | PALIVOVÉ ZLOŽENIE VYSOKÝ VSTUP | Vysoká úroveň signálu snímača CHx |
P0 | 180 | P0180 | SNÍMAČ TEPLOTY PALIVA PORUCHA OKRUHU | Chybný obvod snímača teploty paliva „A“. |
P0 | 181 | P0181 | SNÍMAČ TEPLOTY PALIVA ROZSAH OKRUHU / PERF | Signál snímača „A“ je mimo rozsahu |
P0 | 182 | P0182 | SNÍMAČ TEPLOTY PALIVA NÍZKY VSTUP | Signál snímača nízkej teploty paliva „A“ |
P0 | 183 | P0183 | SNÍMAČ TEPLOTY PALIVA VYSOKÝ VSTUP | Senzor teploty paliva „A“ vysoký |
P0 | 184 | P0184 | Porucha obvodu snímača teploty paliva A. | Porucha obvodu snímača teploty paliva A. |
P0 | 185 | P0185 | PORUCHA OBVODU SNÍMAČA TEPLOTY PALIVA B. | Chybný obvod snímača teploty paliva „B“. |
P0 | 186 | P0186 | ROZSAH SNÍMAČA TEPLOTY PALIVA / VÝKON | Signál snímača „B“ je mimo rozsahu |
P0 | 187 | P0187 | SNÍMAČ TEPLOTY PALIVA B NÍZKY VSTUP | Signál snímača nízkej teploty paliva „B“ |
P0 | 188 | P0188 | SNÍMAČ TEPLOTY PALIVA B VYSOKÝ VSTUP | Vysoký signál snímača teploty paliva „B“. |
P0 | 190 | P0190 | PORUCHA OKRUHU TLAKU V PALIVOVOM ŽELEZNI | Obvod snímača tlaku rozdeľovača paliva je chybný |
P0 | 191 | P0191 | ROZSAH PALIVOVÉHO ŽELEZNIČNÉHO OKRUHU / PERF | Signál snímača je mimo rozsahu |
P0 | 192 | P0192 | TLAK PALIVOVEJ KOLEJE NÍZKY VSTUP | Signál snímača nízkeho tlaku paliva |
P0 | 193 | P0193 | TLAK PALIVOVEJ ŽELEZNICE VYSOKÝ VSTUP | Signál snímača vysokého tlaku paliva |
P0 | 194 | P0194 | TLAK NA PALIVOVÉ ŽELEZNICE CKT SPRIEVODCA | Signál snímača tlaku paliva prerušovaný |
P0 | 195 | P0195 | PORUCHA SNÍMAČA TEPLOTY MOTOROVÉHO OLEJA | Obvod snímača teploty motorového oleja je chybný |
P0 | 196 | P0196 | ROZSAH SNÍMAČA TEPLOTY MOTOROVÉHO OLEJA / VÝKON | Signál snímača je mimo rozsahu |
P0 | 197 | P0197 | SNÍMAČ TEPLOTY MOTOROVÉHO OLEJA NÍZKY | Signál snímača nízkej teploty oleja |
P0 | 198 | P0198 | SNÍMAČ TEPLOTY MOTOROVÉHO OLEJA VYSOKÝ | Signál snímača vysokej teploty oleja |
P0 | 199 | P0199 | ČISTIČ TEPLOTY MOTORA INTERMITTENT | Signál snímača teploty oleja prerušovaný |
P0 | 2XX | P02XX | MERANIE PALIVA A VZDUCHU | MERAČE PALIVA A VZDUCHU (POKRAČOVANIE) |
P0 | 200 | P0200 | PORUCHA VSTREKOVAČA | Poruchový riadiaci obvod vstrekovača |
P0 | 201 | P0201 | CYL PORUCHY VSTREKOVAČA 1 | Poruchový riadiaci obvod vstrekovača valca 1 |
P0 | 202 | P0202 | CYL PORUCHY VSTREKOVAČA 2 | Poruchový riadiaci obvod vstrekovača valca 2 |
P0 | 203 | P0203 | CYL PORUCHY VSTREKOVAČA 3 | Poruchový riadiaci obvod vstrekovača valca 3 |
P0 | 204 | P0204 | CYL PORUCHY VSTREKOVAČA 4 | Poruchový riadiaci obvod vstrekovača valca 4 |
P0 | 205 | P0205 | CYL PORUCHY VSTREKOVAČA 5 | Poruchový riadiaci obvod vstrekovača valca 5 |
P0 | 206 | P0206 | CYL PORUCHY VSTREKOVAČA 6 | Poruchový riadiaci obvod vstrekovača valca 6 |
P0 | 207 | P0207 | CYL PORUCHY VSTREKOVAČA 7 | Poruchový riadiaci obvod vstrekovača valca 7 |
P0 | 208 | P0208 | CYL PORUCHY VSTREKOVAČA 8 | Poruchový riadiaci obvod vstrekovača valca 8 |
P0 | 209 | P0209 | CYL PORUCHY VSTREKOVAČA 9 | Poruchový riadiaci obvod vstrekovača valca 9 |
P0 | 210 | P0210 | CYL PORUCHY VSTREKOVAČA 10 | Poruchový riadiaci obvod vstrekovača valca 10 |
P0 | 211 | P0211 | CYL PORUCHY VSTREKOVAČA 11 | Poruchový riadiaci obvod vstrekovača valca 11 |
P0 | 212 | P0212 | CYL PORUCHY VSTREKOVAČA 12 | Poruchový riadiaci obvod vstrekovača valca 12 |
P0 | 213 | P0213 | CHYBNÝ ŠTART INJ N0.1 PORUCHA | Ovládací obvod vstrekovača studeného štartu č. 1 je chybný |
P0 | 214 | P0214 | CHYBNÝ ŠTART INJ N0.2 PORUCHA | Ovládací obvod vstrekovača studeného štartu č. 2 je chybný |
P0 | 215 | P0215 | MALFUNKCIA VYPNUTIA MOTORA | Elektromagnet na vypnutie motora je chybný |
P0 | 216 | P0216 | PORUCHA OBVODU KONTROLY RIADENIA INJ | Poruchový riadiaci obvod časovania vstrekovania |
P0 | 217 | P0217 | PODMIENKA PREKROČENIA MOTORA | Motor je prehriaty |
P0 | 218 | P0218 | PODMIENKA PREKROČENIA PRENOSU | Prevodovka je prehriata |
P0 | 219 | P0219 | PODMIENKA PREHNUTIA MOTORA | Motor je skrútený |
P0 | 220 | P0220 | PORUCHA OBVODU TPS SNÍMAČA B | Porucha snímača polohy škrtiacej klapky "B". |
P0 | 221 | P0221 | ROZSAH OKRUHU / VÝKON TPS SENZORA B | Signál mimo rozsahu |
P0 | 222 | P0222 | TPS SNÍMAČ B NÍZKY VSTUP | Nízky výstup snímača „B“. |
P0 | 223 | P0223 | TPS SENZOR B VYSOKÝ VSTUP | Senzor „B“ Výstup vysoký |
P0 | 224 | P0224 | SNÍMAČ TPS B CKT SPRIEVODCA | Signál snímača „B“ prerušovaný |
P0 | 225 | P0225 | PORUCHA OBVODU TPS SENZOR C | Porucha snímača polohy škrtiacej klapky "C". |
P0 | 226 | P0226 | ROZSAH OKRUHU / PERF | Signál mimo rozsahu |
P0 | 227 | P0227 | SNÍMAČ TPS C NÍZKY VSTUP | Nízky výstup snímača „C“. |
P0 | 228 | P0228 | TPS SENZOR C VYSOKÝ VSTUP | Vysoký výstup snímača „C“. |
P0 | 229 | P0229 | TPS SENZOR C CKT SPOJENÉ | Signál snímača „C“ prerušovaný |
P0 | 230 | P0230 | PORUCHA PRVÉHO OKRUHU PALIVOVÉHO ČERPADLA | Primárny okruh palivového čerpadla (riadenie relé palivového čerpadla) je chybný |
P0 | 231 | P0231 | SEKUNDÁRNY OKRUH PALIVOVÉHO ČERPADLA NÍZKY | Sekundárny okruh palivového čerpadla je neustále nízky |
P0 | 232 | P0232 | SEKUNDÁRNY OKRUH PALIVOVÉHO ČERPADLA VYSOKÝ | Sekundárny okruh palivového čerpadla má neustále vysokú hladinu |
P0 | 233 | P0233 | PALIVOVÉ ČERPADLO SEKUNDÁRNY CKT PREDAJNÝ | Sekundárny okruh palivového čerpadla má prerušovanú hladinu |
P0 | 235 | P0235 | TURBO BOOST SENSOR OBVOD ZRUŠENIA | Chybný obvod snímača tlaku turbo posilňovača „A“. |
P0 | 236 | P0236 | TURBO BOOST SENSOR OKRUHOVÝ ROZSAH / VÝKON | Signál zo snímača turbíny "A" je mimo rozsahu |
P0 | 237 | P0237 | TURBO BOOST SENSOR NÍZKY OKRUH | Signál turbínového snímača „A“ neustále nízky |
P0 | 238 | P0238 | TURBO BOOST SENSOR VYSOKÝ OKRUH | Signál zo snímača turbíny "A" je neustále vysoký |
P0 | 239 | P0239 | PORUCHA OBVODU TURBOVÉHO SNÍMAČA B. | Chybný obvod snímača tlaku turbo posilňovača „B“. |
P0 | 240 | P0240 | ROZSAH OKRUHU / VÝKON TURBOVÉHO SNÍMAČA B. | Signál zo snímača turbíny "B" je mimo rozsahu |
P0 | 241 | P0241 | OBVOD TURBOVÉHO SNÍMAČA B NÍZKY | Signál zo snímača turbíny "B" je neustále nízky |
P0 | 242 | P0242 | VYSOKÝ OKRUH TURBOVÉHO SNÍMAČA B. | Signál zo snímača turbíny "B" je neustále vysoký |
P0 | 243 | P0243 | TURBOVÝ WASTEGÁT SOLENOIDOVÝ MALFUNK | Solenoid výfukovej brány turbíny „A“ je chybný |
P0 | 244 | P0244 | TURBO WASTEGATE SOLENOIDOVÝ ROZSAH / PERF | Signál solenoidu turbíny „A“ je mimo dosahu |
P0 | 245 | P0245 | TURBOVÝ WASTEGÁT NÍZKY SOLENOID | Solenoid výfuku turbíny „A“ je vždy zatvorený |
P0 | 246 | P0246 | TURBOVÝ WASTEGÁT VYSOKÝ SOLENOID | Solenoid výfuku turbíny „A“ je vždy otvorený |
P0 | 247 | P0247 | TURBO WASTEGATE B SOLENOIDOVÝ MALFUNK | Solenoid výfuku turbíny "B" je chybný |
P0 | 248 | P0248 | TURBO WASTEGATE B SOLENOIDOVÉ ROZSAHY / PERF | Signál solenoidu „B“ turbíny je mimo dosahu |
P0 | 249 | P0249 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID NÍZKY | Solenoid výfuku turbíny „B“ je vždy zatvorený |
P0 | 250 | P0250 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID VYSOKÝ | Solenoid výfuku turbíny „B“ je vždy otvorený |
P0 | 251 | P0251 | INJEKČNÉ ČERPADLO PORUCHA ROTORA / CAMU | Vstrekovacie čerpadlo turbíny „A“ je chybné |
P0 | 252 | P0252 | INJEKČNÉ ČERPADLO ROTOR / ROZSAH CAM / VÝKON | Signál „A“ vstrekovacieho čerpadla turbíny vychádza z prídavného zariadenia. rozsah |
P0 | 253 | P0253 | INJEKČNÉ ČERPADLO NÍZKY ROTOR / CAM | Nízky signál „A“ vstrekovacieho čerpadla turbíny |
P0 | 254 | P0254 | INJEKČNÉ ČERPADLO VYSOKÝ ROTOR / CAM | Vysoký signál „A“ vstrekovacieho čerpadla turbíny |
P0 | 255 | P0255 | VSTREKOVACIE ČERPADLO ROTOR / Vačky Interim | Signál turbínového vstrekovacieho čerpadla „A“ prerušovaný |
P0 | 256 | P0256 | PORUCHA ROTORY VSTREKOVACIEHO ČERPADLA B / CAM | Vstrekovacie čerpadlo turbíny „B“ je chybné |
P0 | 257 | P0257 | ROTOR VSTREKOVACIEHO ČERPADLA / ROZSAH CAM / VÝKON | Signál „B“ vstrekovacieho čerpadla turbíny vychádza z prídavného zariadenia. rozsah |
P0 | 258 | P0258 | ROTOR VSTREKOVACIEHO ČERPADLA B / NÍZKA CAM | Nízky signál „B“ vstrekovacieho čerpadla turbíny |
P0 | 259 | P0259 | VSTREKOVACIE ČERPADLO B VYSOKÉ | Signál „B“ vstrekovacieho čerpadla turbíny je vysoký |
P0 | 260 | P0260 | VSTREKOVACIE ČERPADLO B ROTOR / CAM INTERMIT | Signál „B“ vstrekovacieho čerpadla turbíny prerušovaný |
P0 | 261 | P0261 | VÁLEC INJ NÍZKY 1 OKRUH | Tryska 1. valca je skratovaná k zemi |
P0 | 262 | P0262 | VÁLEC INJ VYSOKÝ 1 OKRUH | Dýza 1. valca je prerušená alebo skratovaná na + 12V |
P0 | 263 | P0263 | VÁLEC 1 PRÍSPEVOK / BALOVÁ PORUCHA | Ovládač trysky 1. valca je chybný |
P0 | 264 | P0264 | VÁLEC INJ NÍZKY 2 OKRUH | Tryska 2. valca je skratovaná k zemi |
P0 | 265 | P0265 | VÁLEC INJ VYSOKÝ 2 OKRUH | Dýza 2. valca je prerušená alebo skratovaná na + 12V |
P0 | 266 | P0266 | VÁLEC 2 PRÍSPEVOK / BALOVÁ PORUCHA | Ovládač trysky 2. valca je chybný |
P0 | 267 | P0267 | VÁLEC INJ NÍZKY 3 OKRUH | Tryska 3. valca je skratovaná k zemi |
P0 | 268 | P0268 | VÁLEC INJ VYSOKÝ 3 OKRUH | Dýza 3. valca je prerušená alebo skratovaná na + 12V |
P0 | 269 | P0269 | VÁLEC 3 PRÍSPEVOK / BALOVÁ PORUCHA | Ovládač trysky 3. valca je chybný |
P0 | 270 | P0270 | VÁLEC INJ NÍZKY 4 OKRUH | Tryska 4. valca je skratovaná k zemi |
P0 | 271 | P0271 | VÁLEC INJ VYSOKÝ 4 OKRUH | Dýza 4. valca je prerušená alebo skratovaná na + 12V |
P0 | 272 | P0272 | VÁLEC 4 PRÍSPEVOK / BALOVÁ PORUCHA | Ovládač trysky 4. valca je chybný |
P0 | 273 | P0273 | VÁLEC INJ NÍZKY 5 OKRUH | Tryska 5. valca je skratovaná k zemi |
P0 | 274 | P0274 | VÁLEC INJ VYSOKÝ 5 OKRUH | Dýza 5. valca je prerušená alebo skratovaná na + 12V |
P0 | 275 | P0275 | VÁLEC 5 PRÍSPEVOK / BALOVÁ PORUCHA | Ovládač trysky 5. valca je chybný |
P0 | 276 | P0276 | VÁLEC INJ NÍZKY 6 OKRUH | Tryska 6. valca je skratovaná k zemi |
P0 | 277 | P0277 | VÁLEC INJ VYSOKÝ 6 OKRUH | Dýza 6. valca je prerušená alebo skratovaná na + 12V |
P0 | 278 | P0278 | VÁLEC 6 PRÍSPEVOK / BALOVÁ PORUCHA | Ovládač trysky 6. valca je chybný |
P0 | 279 | P0279 | VÁLEC INJ NÍZKY 7 OKRUH | Tryska 7. valca je skratovaná k zemi |
P0 | 280 | P0280 | VÁLEC INJ VYSOKÝ 7 OKRUH | Dýza 7. valca je prerušená alebo skratovaná na + 12V |
P0 | 281 | P0281 | VÁLEC 7 PRÍSPEVOK / BALOVÁ PORUCHA | Ovládač trysky 7. valca je chybný |
P0 | 282 | P0282 | VÁLEC INJ NÍZKY 8 OKRUH | Tryska 8. valca je skratovaná k zemi |
P0 | 283 | P0283 | VÁLEC INJ VYSOKÝ 8 OKRUH | Dýza 8. valca je prerušená alebo skratovaná na + 12V |
P0 | 284 | P0284 | VÁLEC 8 PRÍSPEVOK / BALOVÁ PORUCHA | Ovládač trysky 8. valca je chybný |
P0 | 285 | P0285 | VÁLEC INJ NÍZKY 9 OKRUH | Tryska 9. valca je skratovaná k zemi |
P0 | 286 | P0286 | VÁLEC INJ VYSOKÝ 9 OKRUH | Dýza 9. valca je prerušená alebo skratovaná na + 12V |
P0 | 287 | P0287 | VÁLEC 9 PRÍSPEVOK / BALOVÁ PORUCHA | Ovládač trysky 9. valca je chybný |
P0 | 288 | P0288 | VÁLEC INJ NÍZKY 10 OKRUH | Tryska 10. valca je skratovaná k zemi |
P0 | 289 | P0289 | VÁLEC INJ VYSOKÝ 10 OKRUH | Dýza 10. valca je prerušená alebo skratovaná na + 12V |
P0 | 290 | P0290 | VÁLEC 10 PRÍSPEVOK / BALOVÁ PORUCHA | Ovládač trysky 10. valca je chybný |
P0 | 291 | P0291 | VÁLEC INJ NÍZKY 11 OKRUH | Tryska 11. valca je skratovaná k zemi |
P0 | 292 | P0292 | VÁLEC INJ VYSOKÝ 11 OKRUH | Dýza 11. valca je prerušená alebo skratovaná na + 12V |
P0 | 293 | P0293 | VÁLEC 11 PRÍSPEVOK / BALOVÁ PORUCHA | Ovládač trysky 11. valca je chybný |
P0 | 294 | P0294 | VÁLEC INJ NÍZKY 12 OKRUH | Tryska 12. valca je skratovaná k zemi |
P0 | 295 | P0295 | VÁLEC INJ VYSOKÝ 12 OKRUH | Dýza 12. valca je prerušená alebo skratovaná na + 12V |
P0 | 296 | P0296 | VÁLEC 12 PRÍSPEVOK / BALOVÁ PORUCHA | Ovládač trysky 12. valca je chybný |
P0 | 297 | P0297 | Stav prekročenia rýchlosti vozidla | Stav nadmernej rýchlosti vozidla |
P0 | 298 | P0298 | Stav prehriatia motorového oleja | Stav prehriatia motorového oleja |
P0 | 299 | P0299 | Turbodúchadlo / kompresor A Stav podtlaku | Znížené zvýšenie turbo/preplňovania |
P0 | 3XX | P03XX | ZAPAĽOVACÍ SYSTÉM ALEBO NEBEZPEČENSTVO | ZAPAĽOVACÍ A CHÝBAJÚCI SYSTÉM |
P0 | 300 | P0300 | DETEKOVANÝ NÁHODNÝ / VIACERÝ ZÁSOBNÍK | Zistené náhodné / viacnásobné vynechanie zážihu |
P0 | 301 | P0301 | ZISTENÝ VÁLEC 1 MISFIRE | Zistilo sa vynechanie zapaľovania v 1. valci |
P0 | 302 | P0302 | ZISTENÝ VÁLEC 2 MISFIRE | V druhom valci bolo zistené zlyhanie zapaľovania |
P0 | 303 | P0303 | ZISTENÝ VÁLEC 3 MISFIRE | Zistenie zlyhania zapaľovania v 3. valci |
P0 | 304 | P0304 | ZISTENÝ VÁLEC 4 MISFIRE | Zistilo sa vynechanie zapaľovania v 4. valci |
P0 | 305 | P0305 | ZISTENÝ VÁLEC 5 MISFIRE | Zistilo sa vynechanie zapaľovania v 5. valci |
P0 | 306 | P0306 | ZISTENÝ VÁLEC 6 MISFIRE | Zistilo sa vynechanie zapaľovania v 6. valci |
P0 | 307 | P0307 | ZISTENÝ VÁLEC 7 MISFIRE | Zistilo sa vynechanie zapaľovania v 7. valci |
P0 | 308 | P0308 | ZISTENÝ VÁLEC 8 MISFIRE | Zistilo sa vynechanie zapaľovania v 8. valci |
P0 | 309 | P0309 | ZISTENÝ VÁLEC 9 MISFIRE | Zistilo sa vynechanie zapaľovania v 9. valci |
P0 | 310 | P0310 | ZISTENÝ VÁLEC 10 MISFIRE | Zistilo sa vynechanie zapaľovania v 10. valci |
P0 | 311 | P0311 | ZISTENÝ VÁLEC 11 MISFIRE | Zistilo sa vynechanie zapaľovania v 11. valci |
P0 | 312 | P0312 | ZISTENÝ VÁLEC 12 MISFIRE | Zistilo sa vynechanie zapaľovania v 12. valci |
P0 | 313 | P0313 | Zistené vynechávanie pri nízkej hladine paliva | Zistené vynechanie zapaľovania pri nízkej hladine paliva |
P0 | 314 | P0314 | Vynechanie zážihu v jednom valci (valec nie je špecifikovaný) | Vynechanie zážihu v jednom valci (valec nie je uvedený) |
P0 | 315 | P0315 | Zmena v systéme polohy kľukového hriadeľa nebola zistená | Zmena systému polohy kľukového hriadeľa nie je definovaná |
P0 | 316 | P0316 | Zlyhanie zapaľovania motora pri štarte | Motor vynecháva pri štartovaní |
P0 | 317 | P0317 | Chýba vybavenie na nerovnú cestu | Neexistuje žiadne vybavenie na drsné cesty |
P0 | 318 | P0318 | Signálny obvod snímača drsnej vozovky | Signálny obvod snímača drsnej vozovky |
P0 | 319 | P0319 | Signálny obvod snímača B na nerovnej ceste | Signálny obvod snímača B na nerovnej ceste |
P0 | 320 | P0320 | IGN / DIST RPM CKT VSTUPNÁ PORUCHA | Poruchový obvod rozdeľovača zapaľovania |
P0 | 321 | P0321 | ROZSAH / VÝKON IGN / DIST RPM CKT | Signál obvodu rozdeľovača zapaľovania nie je pridaný. limity |
P0 | 322 | P0322 | IGN / DIST RPM CKT ŽIADNY SIGNÁL | Chýba signál obvodu rozdeľovača zapaľovania |
P0 | 323 | P0323 | IGN / DIST RPM CKT INTERMITTENT | Signál obvodu rozdeľovača zapaľovania prerušovaný |
P0 | 324 | P0324 | Chyba systému kontroly klepania | Chyba systému klepania |
P0 | 325 | P0325 | ZRUŠENIE OBVODU SENZORA 1 | Obvod snímača klepania č. 1 je chybný |
P0 | 326 | P0326 | SNÍMAČ KLADENIA 1 ROZSAH / VÝKON | Signál č. 1 senzora klepania je mimo rozsahu |
P0 | 327 | P0327 | SNÍMAČ KNOCKU 1 NÍZKY VSTUP | Signál č. 1 klepania je slabý |
P0 | 328 | P0328 | KNOCK SENSOR 1 VYSOKÝ VSTUP | Signál č. 1 klepania je vysoký |
P0 | 329 | P0329 | SNÍMAČ KLIKNUTÍ 1 PRESTÁVAJÚCI | Signál č. 1 klepania prerušovaný |
P0 | 330 | P0330 | ZRUŠENIE OBVODU SENZORA 2 | Obvod snímača klepania č. 2 je chybný |
P0 | 331 | P0331 | SNÍMAČ KLADENIA 2 ROZSAH / VÝKON | Signál č. 2 senzora klepania je mimo rozsahu |
P0 | 332 | P0332 | SNÍMAČ KNOCKU 2 NÍZKY VSTUP | Signál č. 2 klepania je slabý |
P0 | 333 | P0333 | KNOCK SENSOR 2 VYSOKÝ VSTUP | Signál č. 2 klepania je vysoký |
P0 | 334 | P0334 | SNÍMAČ KLIKNUTÍ 2 PRESTÁVAJÚCI | Signál č. 2 klepania prerušovaný |
P0 | 335 | P0335 | POLOHA KLIKOVÉHO Hriadeľa ZNAMENÁ MALFUNK | Chybný snímač polohy kľukového hriadeľa „A“. |
P0 | 336 | P0336 | Kľukový hriadeľ POS ROZSAH / VÝKON | Signál snímača „A“ je mimo dosahu |
P0 | 337 | P0337 | SNÍMAČ POLOHY KLIKOVÉHO Hriadeľa NÍZKY VSTUP | Signál snímača „A“ je nízky alebo je skratovaný k zemi |
P0 | 338 | P0338 | SNÍMAČ POLOHY KLIKOVÉHO Hriadeľa VYSOKÝ VSTUP | Signál snímača „A“ je vysoký alebo skratovaný na 12V |
P0 | 339 | P0339 | KĽÚČOVÝ Hriadeľ POS INTERMITTENT SNÍMAČA | Signál snímača „A“ prerušovaný |
P0 | 340 | P0340 | PORUCHA SNÍMAČA POZÍCIE Vačkového Hriadeľa | Vadný snímač polohy vačkového hriadeľa |
P0 | 341 | P0341 | ROZSAH POLOHY / VÝKONNOSTI VOSKOVÉHO Hriadeľa | Signál snímača je mimo rozsahu |
P0 | 342 | P0342 | SNÍMAČ POLOHY Vačkového Hriadeľa NÍZKY VSTUP | Signál snímača je nízky alebo je skratovaný k zemi |
P0 | 343 | P0343 | VYSOKÝ VSTUP SNÍMAČA POLOHY VOSKOVÉHO Hriadeľa | Signál snímača je vysoký |
P0 | 344 | P0344 | SNÍMAČ POLOHY VOSKOVÉHO Hriadeľa INTERMITTENT | Signál snímača je prerušovaný |
P0 | 350 | P0350 | PORUCHA OBVODU IGN COIL PRI / SEC | Primárny / sekundárny obvod zapaľovacej cievky je chybný |
P0 | 351 | P0351 | IGN CÍVKA PORUCHA OKRUHU PRI / SEC | Porucha primárneho/sekundárneho okruhu zapaľovacej cievky „A“. |
P0 | 352 | P0352 | PORUCHA OBVODU IGN COIL B PRI / SEC | Porucha primárneho/sekundárneho okruhu zapaľovacej cievky „B“. |
P0 | 353 | P0353 | PORUCHA OBVODU IGN COIL C PRI / SEC | Porucha primárneho/sekundárneho okruhu zapaľovacej cievky „C“. |
P0 | 354 | P0354 | PORUCHA OBVODU IGN COIL D PRI / SEC | Porucha primárneho/sekundárneho okruhu zapaľovacej cievky „D“. |
P0 | 355 | P0355 | PORUCHA OBVODU IGN COIL E PRI / SEC | Porucha primárneho/sekundárneho okruhu zapaľovacej cievky „E“. |
P0 | 356 | P0356 | PORUCHA OBVODU IGN COIL F PRI / SEC | Porucha primárneho/sekundárneho okruhu zapaľovacej cievky „F“. |
P0 | 357 | P0357 | PORUCHA OBVODU IGN COIL G PRI / SEC | Porucha primárneho/sekundárneho okruhu zapaľovacej cievky „G“. |
P0 | 358 | P0358 | PORUCHA OBVODU IGN COIL H PRI / SEC | Porucha primárneho/sekundárneho okruhu zapaľovacej cievky „H“. |
P0 | 359 | P0359 | CHYBA IGN CIEVY I PRI / SEC CIRCUIT | Primárny/sekundárny okruh „I“ zapaľovacej cievky je chybný |
P0 | 360 | P0360 | PORUCHA OBVODU IGN COIL J PRI / SEC | Porucha primárneho/sekundárneho okruhu zapaľovacej cievky „J“. |
P0 | 361 | P0361 | PORUCHA OBVODU IGN COIL K PRI / SEC | Porucha primárneho/sekundárneho okruhu zapaľovacej cievky „K“. |
P0 | 362 | P0362 | PORUCHA OBVODU IGN COIL L PRI / SEC | Porucha primárneho/sekundárneho okruhu zapaľovacej cievky „L“. |
P0 | 363 | P0363 | Zistené vynechanie zážihu – tankovanie vypnuté | Zistené vynechanie zážihu – tankovanie vypnuté |
P0 | 364 | P0364 | Chyba signálu snímača polohy vačkového hriadeľa valca č | Chyba signálu snímača polohy vačkového hriadeľa valca č. |
P0 | 365 | P0365 | Snímač polohy vačkového hriadeľa „B“ okruh – zvod 1 | Snímač polohy vačkového hriadeľa „B“ okruh – zvod 1 |
P0 | 366 | P0366 | Rozsah/výkon snímača polohy vačkového hriadeľa – zvod 1 | Rozsah/výkon snímača polohy vačkového hriadeľa – zvod 1 |
P0 | 367 | P0367 | Snímač polohy vačkového hriadeľa, obvod B, zvod 1, nízky | Snímač polohy vačkového hriadeľa B, zvod 1, obvod, nízky |
P0 | 368 | P0368 | Nízky okruh snímača polohy vačkového hriadeľa „B“. | Nízky okruh snímača polohy vačkového hriadeľa „B“. |
P0 | 369 | P0369 | Prerušovaný obvod snímača polohy vačkového hriadeľa „B“. | Nepravidelný obvod snímača polohy vačkového hriadeľa „B“. |
P0 | 370 | P0370 | REFERENČNÁ ČASOVACIA REFERENCIA (HRS) | Referenčná synchronizácia, signál s vysokým rozlíšením, porucha |
P0 | 371 | P0371 | ČASOVÝ ROZVOD (HRS) PRÍliš veľa pulzov | Časová referencia, signál s vysokým rozlíšením, príliš veľa impulzov |
P0 | 372 | P0372 | ČASOVÝ ROZVOD (HRS) PRÍliš veľa pulzov | Časová referencia, signál s vysokým rozlíšením, príliš málo impulzov |
P0 | 373 | P0373 | ČASOVÝ ROZVOD (HRS) MULTIMEDIÁLNE PULSY | Referenčné časovanie s vysokým rozlíšením Prerušované/nestále impulzy |
P0 | 374 | P0374 | ČASOVÝ ROZVOD (HRS) A BEZ PULZOV | Referenčná synchronizácia, signál A s vysokým rozlíšením, žiadne impulzy |
P0 | 375 | P0375 | ZÁVADA ČASOVEJ REFERENCIE (HRS) B | Porucha signálu B s vysokým rozlíšením |
P0 | 376 | P0376 | ČASOVÝ ROZVOD (HRS) B PRÍLIŠ veľa pulzov | Nesprávny prevodový stupeň |
P0 | 377 | P0377 | ČASOVÝ ROZVOD (HRS) B PRÍLIŠ veľa pulzov | Časová referencia, signál B s vysokým rozlíšením, príliš málo impulzov |
P0 | 378 | P0378 | ČASOVÝ ROZVOD (HRS) B PRERUŠENÉ PULSY | Časová referencia, signál B s vysokým rozlíšením, prerušované/nestále impulzy |
P0 | 379 | P0379 | ČASOVÝ ROZVOD (HRS) B ŽIADNE PULSY | Porucha snímača polohy vačkového hriadeľa „B“ je mimo rozsahu |
P0 | 380 | P0380 | PORUCHA ŽERAVIACEJ ZÁSUVKY / OHRIEVAČA | Žhaviaca sviečka alebo vykurovací okruh je chybný |
P0 | 381 | P0381 | INDIKÁTOR ŽIARIACEJ ZÁSUVKY / OHRIEVAČA MALFUNK | Žhaviaca sviečka alebo indikátor tepla je chybný |
P0 | 382 | P0382 | Problémy so snímačom polohy kľukového hriadeľa „B“. | Problémy so snímačom polohy kľukového hriadeľa „B“. |
P0 | 383 | P0383 | porucha systému žeravenia auta | porucha systému žeravenia auta |
P0 | 384 | P0384 | Vysoký obvod riadiaceho modulu žeraviacej sviečky DTC | Vysoký obvod riadiaceho modulu žeraviacej sviečky |
P0 | 385 | P0385 | ZRUŠENIE OBVODU KLIKOVÉHO Hriadeľa POS SEN B. | Chybný obvod snímača polohy kľukového hriadeľa „B“. |
P0 | 386 | P0386 | ROZSAH / VÝKON KLIKOVÉHO Hriadeľa POS SEN B | Signál snímača „B“ je mimo dosahu |
P0 | 387 | P0387 | OKRUH KLIKOVÉHO Hriadeľa POSIELANÝ OBVOD B NÍZKY VSTUP | Obvod snímača otvorený alebo skratovaný k zemi |
P0 | 388 | P0388 | OKRUH KLIKOVÉHO Hriadeľa SEN B OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Obvod snímača je skratovaný na jeden z výkonových výstupov |
P0 | 389 | P0389 | KLIKOVÝ Hriadeľ POS SEN B OBVODNÝ PREPOJ | Signál snímača „B“ prerušovaný |
P0 | 4XX | P04XX | POMOCNÉ KONTROLY EMISIÍ | SYSTÉM ZNÍŽENIA TOXICITY VÝFUKOVÝCH PLYNOV |
P0 | 400 | P0400 | PORUCHA EGR TOKU | Systém recirkulácie výfukových plynov je chybný |
P0 | 401 | P0401 | NEDOSTATOČNÝ PRIETOK EGR | Systém recirkulácie výfukových plynov je neúčinný |
P0 | 402 | P0402 | PRIETOK EGR NADMERNÝ | Systém recirkulácie výfukových plynov je nadmerný |
P0 | 403 | P0403 | PORUCHA EGR OKRUHU | Obvod snímača EGR je chybný |
P0 | 404 | P0404 | DOSAH EGR / VÝKON | Signál snímača je mimo rozsahu |
P0 | 405 | P0405 | SENZOR EGR OBVOD NÍZKY | Signál snímača „A“ je nízky |
P0 | 406 | P0406 | SENZOR EGR VYSOKÝ OKRUH | Signál snímača „A“ je vysoký |
P0 | 407 | P0407 | OBVOD SNÍMAČA EGR B NÍZKY | Signál snímača „B“ je nízky |
P0 | 408 | P0408 | OKRUH SNÍMAČA EGR B VYSOKÝ | Signál snímača „B“ je vysoký |
P0 | 409 | P0409 | Obvod snímača recirkulácie výfukových plynov „A“ | Okruh snímača recirkulácie výfukových plynov „A“. |
P0 | 410 | P0410 | PORUCHA SYSTÉMU INJEKČNÉHO VZDUCHU | Systém prívodu sekundárneho vzduchu (vstrekovanie) je chybný |
P0 | 411 | P0411 | NESPRÁVNY PRIETOK STRUČNÉHO VZDUCHU | Chybné prúdenie prechádza systémom prívodu sekundárneho vzduchu |
P0 | 412 | P0412 | VENTIL SEKUNDÁRNEHO VENTILU VZDUCHU PORUCHA | Ventil prívodu sekundárneho vzduchu „A“ je chybný |
P0 | 413 | P0413 | VENTIL SEKUNDÁRNEHO VZDUCHU OTVORENÝ | Ventil prívodu sekundárneho vzduchu „A“ je vždy otvorený |
P0 | 414 | P0414 | VENTIL SEKUNDÁRNEHO VENTILU VZDUCHU KRÁTKY | Ventil prívodu sekundárneho vzduchu „A“ je vždy zatvorený |
P0 | 415 | P0415 | PORUCHA VENTILU SEKUNDÁRNEHO VZDUCHU B | Ventil prívodu sekundárneho vzduchu „B“ je chybný |
P0 | 416 | P0416 | OTVORENÝ VENTIL B VENTILU SEKUNDÁRNEHO VZDUCHU | Ventil prívodu sekundárneho vzduchu „B“ je vždy otvorený |
P0 | 417 | P0417 | SKRATKA VENTILU SEKUNDÁRNEHO VZDUCHU B | Ventil prívodu sekundárneho vzduchu „B“ je vždy zatvorený |
P0 | 418 | P0418 | Porucha relé A systému vstrekovania sekundárneho vzduchu | Porucha relé A systému vstrekovania sekundárneho vzduchu |
P0 | 419 | P0419 | Porucha relé B systému vstrekovania sekundárneho vzduchu | Porucha relé B systému vstrekovania sekundárneho vzduchu |
P0 | 420 | P0420 | CAT SYS EFFIC B1 POD PRAHOM | Účinnosť katalytického systému „B1“ je pod prahovou hodnotou |
P0 | 421 | P0421 | Zohrejte mačku EFFIC B1 POD PRAHOM | Účinnosť vykurovania katalyzátora „B1“ pod prahovou hodnotou |
P0 | 422 | P0422 | HLAVNÝ MAČKA EFFIC B1 POD PRAHOM | Účinnosť hlavného katalyzátora "B1" je pod prahovou hodnotou |
P0 | 423 | P0423 | VYHRÁVANÝ KOČÍK EFFIC B1 POD PRAHOM | Ohrievač katalyzátora „B1“ Účinnosť pod prahom |
P0 | 424 | P0424 | TEPLOTA KÚRENIA MOTORA B1 POD PRAHOM | Teplota ohrievača katalyzátora „B2“ pod prahovou hodnotou |
P0 | 425 | P0425 | Porucha obvodu snímača teploty katalyzátora (zvod 1, snímač 1) | Porucha obvodu snímača teploty katalyzátora (snímač banky 1, snímač 1) |
P0 | 426 | P0426 | Výkon obvodu snímača teploty katalyzátora (zvod 1, snímač 1) | Výkon obvodu snímača teploty katalyzátora (zvod 1, snímač 1) |
P0 | 427 | P0427 | Nízky obvod snímača teploty katalyzátora (zvod 1, snímač 1) | Nízka úroveň signálu v obvode snímača teploty katalyzátora (zvod 1, snímač 1) |
P0 | 428 | P0428 | Vysoký signál v obvode snímača teploty katalyzátora (zvod 1, snímač 1) | Vysoká úroveň signálu v obvode snímača teploty katalyzátora (zvod 1, snímač 1) |
P0 | 429 | P0429 | Riadiaci obvod ohrievača katalyzátora (1. zvod) | Riadiaci obvod ohrievača katalyzátora (zvod 1) |
P0 | 430 | P0430 | CAT SYS EFFIC B2 POD PRAHOM | Účinnosť katalytického systému „B2“ je pod prahovou hodnotou |
P0 | 431 | P0431 | Zohrejte mačku EFFIC B2 POD PRAHOM | Účinnosť vykurovania katalyzátora „B2“ pod prahovou hodnotou |
P0 | 432 | P0432 | HLAVNÝ MAČKA EFFIC B2 POD PRAHOM | Účinnosť hlavného katalyzátora "B2" je pod prahovou hodnotou |
P0 | 433 | P0433 | VYHRÁVANÝ KOČÍK EFFIC B2 POD PRAHOM | Ohrievač katalyzátora „B2“ Účinnosť pod prahom |
P0 | 434 | P0434 | TEPLOTA KÚRENIA MOTORA B2 POD PRAHOM | Teplota ohrievača katalyzátora „B2“ pod prahovou hodnotou |
P0 | 440 | P0440 | PORUCHA SYSTÉMU RIADENIA VÝPARU | Monitorovanie systému rekuperácie benzínových pár je chybné |
P0 | 441 | P0441 | REGULÁCIA ZARIADENIA VÝPARKU ZLÝ PRIETOK | Systém rekuperácie benzínových pár je zle vyfúknutý |
P0 | 442 | P0442 | ZARIADENÝ MALÝ ÚNIK RIADENIA VÝPARU | V systéme rekuperácie pár bol zistený malý únik |
P0 | 443 | P0443 | REGULÁCIA VÝPARKU KONTROLA VENTILU MALFUNK | Porucha ovládania preplachovacieho ventilu EVAP |
P0 | 444 | P0444 | OTVORENÝ OKRUH ČISTIACEHO VENTILU EVAP | Preplachovací ventil EVAP je vždy otvorený |
P0 | 445 | P0445 | KRUHOVÝ OKRUH VYPÚŠŤACIEHO VENTILU EVAP | Preplachovací ventil EVAP je vždy zatvorený |
P0 | 446 | P0446 | PORUCHA KONTROLY VENTILU EVAP | Ovládanie vzduchového ventilu systému „EVAP“ nefunguje správne |
P0 | 447 | P0447 | OTVORENÉ OVLÁDANIE VENTILU EVAP | Vzduchový ventil EVAP je vždy otvorený |
P0 | 448 | P0448 | ZKRATENÁ KONTROLA VENTILU EVAP | Vzduchový ventil systému EVAP je vždy zatvorený |
P0 | 450 | P0450 | PORUCHA TLAKU SNÍMAČA TLAKU EVAP | Vadný snímač tlaku benzínových pár |
P0 | 451 | P0451 | ROZSAH TLAČIDLA / VÝKONNOSTI KONTROLY VÝPARKU | Signál zo senzora tlaku benzínových pár ide nad rámec sčítania. rozsah |
P0 | 452 | P0452 | NÍZKY VSTUP KONTROLY VÝTLAČKU TLAČIDLA EVAP | Signál snímača tlaku pár benzínu je nízky |
P0 | 453 | P0453 | VYSOKÝ VSTUP KONTROLA TLAČIDLA EVAP | Signál snímača tlaku benzínových pár je vysoký |
P0 | 454 | P0454 | ZARUČENÝ TLAKOVÝ SNÍMAČ EVAP CONTROL | Signál snímača tlaku pár benzínu je prerušovaný |
P0 | 455 | P0455 | ZISTENÝ SYSTÉM EVAP CONTROL SYS HRUBÝ ÚNIK | V systéme rekuperácie pár sa zistil hrubý únik |
P0 | 456 | P0456 | Systém odparovania emisií – Zistil sa malý únik | Systém emisií palivových pár – zistená malá netesnosť |
P0 | 457 | P0457 | Zistený únik systému kontroly emisií z odparovania | V systéme kontroly výparov paliva bol zistený únik |
P0 | 458 | P0458 | Nízky okruh riadiaceho ventilu preplachovania emisného systému EVAP | Nízky okruh riadiaceho ventilu preplachovania EVAP |
P0 | 459 | P0459 | Vysoká rýchlosť ventilového okruhu preplachovania systému emisií palivových pár | Vysoký okruh preplachovacieho ventilu systému odparovania |
P0 | 460 | P0460 | PORUCHA OBVODU SNÍMAČA ÚROVNE PALIVA | Obvod snímača hladiny paliva je chybný |
P0 | 461 | P0461 | ROZSAH / VÝKON SNÍMAČA ÚROVNE PALIVA | Signál snímača hladiny paliva je mimo rozsahu |
P0 | 462 | P0462 | OKRUH SNÍMAČA HLADINY PALIVA NÍZKY VSTUP | Signál snímača hladiny paliva je nízky |
P0 | 463 | P0463 | OKRUH SNÍMAČA HLADINY PALIVA VYSOKÝ VSTUP | Signál snímača hladiny paliva je vysoký |
P0 | 464 | P0464 | SNÍMAČ HLADINY PALIVA CKT PRESTÁVAJÚCI | Signál snímača hladiny paliva je prerušovaný |
P0 | 465 | P0465 | PORUCHA OKRUHU SNÍMAČA PRIETOKU | Obvod snímača prietoku čistiaceho vzduchu je chybný |
P0 | 466 | P0466 | ROZSAH / VÝKON ČISTIČA PRIETOKU SNÍMAČA | Signál snímača prietoku čistiaceho vzduchu nie je pridaný. limity |
P0 | 467 | P0467 | OKRUH SNÍMAČA PRIETOKU SNÍMAČA NÍZKY VSTUP | Signál snímača prietoku čistiaceho vzduchu je nízky |
P0 | 468 | P0468 | OKRUH SNÍMAČA PRÚTU VYSOKÉHO VSTUPU | Signál snímača prietoku čistiaceho vzduchu je vysoký |
P0 | 469 | P0469 | ČISTIČ PRIETOKU CKT SPRIEVODCA | Signál snímača prietoku čistiaceho vzduchu je prerušovaný |
P0 | 470 | P0470 | PORUCHA SNÍMAČA VÝFUKOVÉHO TLAKU | Vadný snímač tlaku výfukových plynov |
P0 | 471 | P0471 | ROZSAH SNÍMAČA VÝFUKOVÉHO TLAKU / PERF | Signál tlakového snímača nie je pridaný. rozsah |
P0 | 472 | P0472 | SNÍMAČ VÝFUKOVÉHO TLAKU NÍZKY | Signál snímača tlaku je nízky |
P0 | 473 | P0473 | SNÍMAČ VÝFUKOVÉHO TLAKU VYSOKÝ | Signál snímača tlaku je vysoký |
P0 | 474 | P0474 | SNÍMAČ VÝFUKOVÉHO TLAKU INTERMIT | Signál snímača tlaku prerušovaný |
P0 | 475 | P0475 | PORUCHA OVLÁDANIA VENTILU VÝFUKOVÉHO TLAKU | Chybný ventil snímača tlaku výfukových plynov |
P0 | 476 | P0476 | ROZSAH RIADENIA REGULÁCIE VÝFUKOVÝCH TLAČOV / PERF | Signál ventilu snímača tlaku nie je pridaný. rozsah |
P0 | 477 | P0477 | REGULÁCIA VENTILU VÝFUKU NÍZKA | Signál ventilu snímača tlaku je nízky |
P0 | 478 | P0478 | REGULÁCIA VENTILU VÝFUKOVÝCH TLAKOV VYSOKÁ | Signál ventilu snímača tlaku je vysoký |
P0 | 479 | P0479 | REGULÁTOR VÝFUKOVÉHO TLAČOVÉHO VENTILU | Signál ventilu snímača tlaku prerušovaný |
P0 | 480 | P0480 | Riadiaci obvod relé 1 chladiaceho ventilátora | Riadiaci obvod relé 1 chladiaceho ventilátora |
P0 | 481 | P0481 | Riadiaci obvod relé 2 chladiaceho ventilátora | Riadiaci obvod relé 2 chladiaceho ventilátora |
P0 | 482 | P0482 | Riadiaci obvod relé 2 chladiaceho ventilátora | Riadiaci obvod relé 2 chladiaceho ventilátora |
P0 | 483 | P0483 | Porucha racionality chladiaceho ventilátora | Zlyhanie kontroly racionality chladiaceho ventilátora |
P0 | 484 | P0484 | Preťaženie okruhu chladiaceho ventilátora | Preťaženie okruhu chladiaceho ventilátora |
P0 | 485 | P0485 | Porucha napájania chladiaceho ventilátora / uzemňovacieho okruhu | Porucha obvodu napájania / uzemnenia chladiaceho ventilátora |
P0 | 486 | P0486 | Obvod snímača recirkulácie výfukových plynov „B“ | Okruh snímača recirkulácie výfukových plynov „B“. |
P0 | 487 | P0487 | Otvorený okruh ovládania škrtiacej klapky systému recirkulácie výfukových plynov | Otvorený okruh pre ovládanie škrtiacej klapky systému recirkulácie výfukových plynov |
P0 | 488 | P0488 | Rozsah / výkon ovládania polohy škrtiacej klapky EGR | Rozsah/výkon ovládania polohy škrtiacej klapky EGR |
P0 | 489 | P0489 | Systém recirkulácie výfukových plynov (EGR) „A“ – nízky okruh | Systém recirkulácie výfukových plynov (EGR) „A“ – Nízky signál |
P0 | 490 | P0490 | Vysoký riadiaci obvod „A“ recirkulácie výfukových plynov (EGR). | Riadiaci obvod recirkulácie výfukových plynov (EGR) „A“ Vysoká |
P0 | 491 | P0491 | Systém vstrekovania sekundárneho vzduchu s nedostatočným prietokom – zvod 1 | Nedostatočný prietok systémom vstrekovania sekundárneho vzduchu, zvod 1 |
P0 | 492 | P0492 | Systém vstrekovania sekundárneho vzduchu s nedostatočným prietokom – zvod 2 | Nedostatočný prietok systémom vstrekovania sekundárneho vzduchu, zvod 2 |
P0 | 493 | P0493 | Nadmerné otáčky ventilátora | Nadmerné otáčky ventilátora |
P0 | 494 | P0494 | Nízka rýchlosť ventilátora | Nízka rýchlosť ventilátora |
P0 | 495 | P0495 | Vysoká rýchlosť ventilátora | Vysoká rýchlosť ventilátora |
P0 | 496 | P0496 | Prietok EVAP v neprítomnosti podmienok čistenia | Spotreba SUPS pri absencii čistenia |
P0 | 497 | P0497 | Nízka rýchlosť preplachovania systému rekuperácie palivových pár | |
P0 | 498 | P0498 | Nízka rýchlosť riadiaceho okruhu ventilačného ventilu systému EVAP | Nízky riadiaci obvod ventilu ventilu systému odparovania |
P0 | 499 | P0499 | Vysoká úroveň signálu v riadiacom obvode ventilačného ventilu systému EVAP | Vysoká úroveň signálu v riadiacom obvode ventilačného ventilu systému rekuperácie palivových pár |
P0 | 5XX | P05XX | RÝCHLOSŤ VOZIDLA, KONTROLA VOLNOBEHU A POMOCNÉ VSTUPY | SNÍMAČ RÝCHLOSTI, REGULÁCIA VOLNOBEHU A POMOCNÉ VSTUPY |
P0 | 500 | P0500 | PORUCHA SNÍMAČA VSS | Poruchový snímač rýchlosti vozidla |
P0 | 501 | P0501 | ROZSAH / VÝKON SNÍMAČA VSS | Signál zo snímača rýchlosti vozidla presahuje rámec pridania. limity |
P0 | 502 | P0502 | OBVOD SNÍMAČA VSS NÍZKY VSTUP | Signál snímača rýchlosti vozidla je nízky |
P0 | 503 | P0503 | VSS SNÍMAČ INTERMIT / ERRATICKÝ / HI | Signál snímača je prerušovaný alebo vysoký |
P0 | 504 | P0504 | Korelačný kód A / B brzdového spínača | A/B korelačný kód brzdového spínača |
P0 | 505 | P0505 | PORUCHA SYSTÉMU RIADENIA NEČINNOSTI | Systém voľnobežných otáčok je chybný |
P0 | 506 | P0506 | PRÍTOM NÍZKE RÝCHLOSTI SYSTÉMU RIADENIA IDLE | Otáčky motora pod kontrolou systému sú príliš nízke |
P0 | 507 | P0507 | PRÍliš vysoké otáčky systému riadenia voľnobehu | Otáčky motora pod kontrolou systému sú príliš vysoké |
P0 | 508 | P0508 | Nízky indikátor okruhu riadenia vzduchu pri voľnobehu | Nízky okruh riadenia voľnobehu |
P0 | 509 | P0509 | Riadiaci obvod vysokého voľnobehu vzduchu | Vysoký riadiaci obvod voľnobehu vzduchu |
P0 | 510 | P0510 | ZATVORENÁ TPS PREPÍNAČ PORUCHY | Koncový spínač indikácie polohy škrtiacej klapky je chybný |
P0 | 511 | P0511 | Okruh riadenia voľnobehu | Obvod riadenia nečinnosti vzduchu |
P0 | 512 | P0512 | Obvod požiadavky štartéra | Obvod žiadosti o štartér |
P0 | 513 | P0513 | Nesprávny kľúč imobilizéra | Nesprávny kľúč imobilizéra |
P0 | 514 | P0514 | Rozsah obvodu snímača teploty batérie | Rozsah obvodu snímača teploty batérie |
P0 | 515 | P0515 | Obvod snímača teploty batérie | Obvod snímača teploty batérie |
P0 | 516 | P0516 | Obvod snímača nízkej teploty batérie | Nízky obvod snímača teploty batérie |
P0 | 517 | P0517 | Obvod snímača vysokej teploty batérie | Vysoký obvod snímača teploty batérie |
P0 | 518 | P0518 | Porucha obvodu riadenia otáčok voľnobehu | Porucha obvodu riadenia otáčok voľnobehu |
P0 | 519 | P0519 | Výkon systému na monitorovanie otáčok pri nečinnosti | Výkon systému riadenia vzduchu pri voľnobehu |
P0 | 520 | P0520 | Snímač tlaku motorového oleja / obvod spínača | Obvod snímača / spínača tlaku motorového oleja |
P0 | 521 | P0521 | Snímač tlaku motorového oleja / rozsah spínača / výkon | Senzor tlaku motorového oleja / rozsah / výkon spínača |
P0 | 522 | P0522 | Vstup snímača/spínača nízkeho tlaku motorového oleja | Nízky vstup snímača/spínača tlaku motorového oleja |
P0 | 523 | P0523 | Vysoký príkon snímača / spínača tlaku motorového oleja | Vysoká úroveň vstupu snímača/spínača tlaku motorového oleja |
P0 | 524 | P0524 | Tlak motorového oleja je príliš nízky | Tlak motorového oleja je príliš nízky |
P0 | 525 | P0525 | Okruh servopohonu tempomatu je mimo rozsahu výkonu | Servo obvod tempomatu je mimo rozsah výkonu |
P0 | 526 | P0526 | Obvod snímača rýchlosti ventilátora | Obvod snímača rýchlosti chladiaceho ventilátora |
P0 | 527 | P0527 | Rozsah / výkon obvodu snímača rýchlosti ventilátora | Rozsah/výkon snímača rýchlosti ventilátora |
P0 | 528 | P0528 | V obvode snímača rýchlosti ventilátora nie je žiadny signál | V obvode snímača rýchlosti ventilátora nie je žiadny signál |
P0 | 529 | P0529 | Prerušovaný obvod snímača rýchlosti ventilátora | Porucha obvodu snímača rýchlosti ventilátora |
P0 | 530 | P0530 | PORUCHA SNÍMAČA TLAKU V CHLADIČI A / C | Vadný snímač tlaku chladiva klimatizácie |
P0 | 531 | P0531 | A / C CHLADIACI TLAKOVÝ ROZSAH / VÝKON | Signál snímača tlaku chladiva nie je pridaný. rozsah |
P0 | 532 | P0532 | SNÍMAČ TLAKU CHLADENIA A / C NÍZKY VSTUP | Signál snímača tlaku chladiva je nízky |
P0 | 533 | P0533 | SNÍMAČ TLAKU CHLADENIA A / C VYSOKÝ VSTUP | Signál snímača tlaku chladiva je vysoký |
P0 | 534 | P0534 | STRATA NABITIA CHLADIČA A / C | Veľká strata chladiva v klimatizácii |
P0 | 550 | P0550 | PORUCHA OBVODU SNÍMAČA PSP | Vadný snímač tlaku posilňovača riadenia |
P0 | 551 | P0551 | ROZSAH / VÝKON PSP SENZORA | Signál tlakového snímača je mimo rozsahu |
P0 | 552 | P0552 | OBVOD SNÍMAČA PSP NÍZKY VSTUP | Signál snímača tlaku je nízky |
P0 | 553 | P0553 | OBVOD SNÍMAČA PSP VYSOKÝ VSTUP | Signál snímača tlaku je vysoký |
P0 | 554 | P0554 | PREPOJENÝ OKRUH SNÍMAČA PSP | Signál snímača tlaku prerušovaný |
P0 | 560 | P0560 | PORUCHA NAPÄTIA SYSTÉMU | Vadný palubný snímač napätia |
P0 | 561 | P0561 | NESTABILNÉ NAPÄTIE SYSTÉMU | Palubné napätie je nestabilné |
P0 | 562 | P0562 | NÍZKE NAPÄTIE SYSTÉMU | Palubné napätie je nízke |
P0 | 563 | P0563 | NAPÄTIE SYSTÉMU VYSOKÉ | Palubné napätie je vysoké |
P0 | 564 | P0564 | Okruh multifunkčného vstupu A tempomatu | Multifunkčný vstup Obvod tempomatu |
P0 | 565 | P0565 | TEMPOMAT KONTROLY ZRUŠENIA SIGNÁLU | Obvod "tempomatu" je chybný |
P0 | 566 | P0566 | REGULÁTOR RIADENIA NESPRÁVNE SIGNÁLY | Chybný obvod vypnutia tempomatu |
P0 | 567 | P0567 | CRUISE CTRL ZNOVU PORUCHU SIGNÁLU | Tempomat Continue Circuit chybný |
P0 | 568 | P0568 | ZARUČENIE SIGNÁLU RUČNÉHO OVLÁDAČA | Obvod nastavenia rýchlosti "tempomat" je chybný |
P0 | 569 | P0569 | PORUCHA SIGNÁLU PLAVBY PLAVIDLA CTRL | Chybný "tempomat" podporného obvodu prekročenia |
P0 | 570 | P0570 | PORUCHA SIGNÁLU PLAVBY CTRL ACCEL | Podporný obvod „zrýchlenie“ „tempomat“ je chybný |
P0 | 571 | P0571 | PLAVBA CTRL / BRK SW CKT A PORUCHA | Spínač zahrnutia bŕzd "tempomat" je chybný |
P0 | 572 | P0572 | PLAVBA CTRL / BRK SW CKT NÍZKY | Spínač je vždy zatvorený |
P0 | 573 | P0573 | PLAVBA CTRL / BRK SW CKT VYSOKÁ | Spínač je vždy otvorený |
P0 | 574 | P0574 | Tempomat – rýchlosť vozidla je príliš vysoká. | Tempomat – rýchlosť vozidla je príliš vysoká. |
P0 | 575 | P0575 | Vstupný obvod tempomatu | Vstupný obvod tempomatu |
P0 | 576 | P0576 | Nízky vstupný obvod tempomatu | Nízky vstupný obvod tempomatu |
P0 | 577 | P0577 | Vysoký vstupný obvod tempomatu | Vysoký vstupný obvod tempomatu |
P0 | 578 | P0578 | Porucha vstupu multifunkčného tempomatu – zaseknutý okruh | Porucha multifunkčného vstupu tempomatu - zaseknutý okruh |
P0 | 579 | P0579 | Rozsah / výkon multifunkčného vstupného obvodu tempomatu | Tempomat Vstupný rozsah/výkon multifunkčného okruhu |
P0 | 580 | P0580 | Nízky signál vstupného obvodu multifunkčného ovládača tempomatu | Tempomat, multifunkčný vstupný obvod, nízka úroveň signálu |
P0 | 581 | P0581 | Multifunkčný vstupný signál vysokej úrovne signálu A tempomat | Multifunkčný vstup tempomatu Vysoká úroveň signálu |
P0 | 582 | P0582 | Obvod ovládania podtlaku tempomatu / otvorený | Obvod riadenia vákua tempomatu / otvorený |
P0 | 583 | P0583 | Nízky obvod podtlaku tempomatu | Nízky okruh ovládania podtlaku tempomatu |
P0 | 584 | P0584 | Vysoký signál v obvode podtlaku tempomatu | Vysoký obvod podtlaku tempomatu |
P0 | 585 | P0585 | A/B korelácia multifunkčného vstupu tempomatu | A / B korelácia vstupu multifunkčného tempomatu |
P0 | 586 | P0586 | Obvod ovládania ventilácie tempomatu/Otvorený | Tempomat Okruh ovládania ventilácie/Otvorený |
P0 | 577 | P0587 | Nízka frekvencia obvodu ovládania vetracieho otvoru tempomatu | Nízky okruh ovládania ventilačných otvorov tempomatu |
P0 | 588 | P0588 | Vysoká miera obvodu ovládania vetracieho otvoru tempomatu | Vysoký okruh ovládania ventilačných otvorov tempomatu |
P0 | 589 | P0589 | Multifunkčný vstupný obvod B tempomatu | Multifunkčný vstupný obvod B tempomatu |
P0 | 590 | P0590 | Zaseknutý obvod multifunkčného vstupu „B“ tempomatu | Zaseknutý obvod multifunkčného vstupu „B“ tempomatu |
P0 | 591 | P0591 | Porucha / výkon obvodu multifunkčného vstupu B tempomatu | Porucha/výkon viacfunkčného vstupu B obvodu tempomatu |
P0 | 592 | P0592 | Nízky vstup B obvodu multifunkčného tempomatu | Nízky vstup B obvodu multifunkčného tempomatu |
P0 | 593 | P0593 | Multifunkčný vstup B pre tempomat High | Multifunkčný vstup B pre tempomat High |
P0 | 594 | P0594 | Okruh servopohonu tempomatu je otvorený – vaša oprava | Otvorený okruh serva tempomatu – YourRepair |
P0 | 595 | P0595 | Nízka frekvencia obvodu servoriadenia tempomatu | Nízky okruh servopohonu tempomatu |
P0 | 596 | P0596 | Vysoká miera obvodu servoriadenia tempomatu | Vysoký obvod servo riadenia tempomatu |
P0 | 597 | P0597 | Okruh ovládania ohrievača termostatu je otvorený | Okruh ovládania ohrievača termostatu je otvorený |
P0 | 598 | P0598 | Nízka rýchlosť riadiaceho okruhu ohrievača termostatu | Nízky okruh ovládania ohrievača termostatu |
P0 | 599 | P0599 | Vysoká rýchlosť riadiaceho okruhu ohrievača termostatu | Vysoký riadiaci obvod ohrievača termostatu |
P0 | 6XX | P06XX | POČÍTAČOVÉ A POMOCNÉ VÝSTUPY | ELEKTRONICKÁ RIADIACA JEDNOTKA A POMOCNÉ VÝSTUPY |
P0 | 600 | P0600 | PORUCHA SÉRIOVÉHO KOMUNIKAČNÉHO ODKAZU | Sériová dátová linka je chybná |
P0 | 601 | P0601 | CHYBA SUMY VNÚTORNEJ PAMÄTE | Chyba kontrolného súčtu vnútornej pamäte |
P0 | 602 | P0602 | CHYBA PROGRAMOVANIA REGULÁTORA | Chyba softvéru ovládacieho modulu |
P0 | 603 | P0603 | VNÚTORNÁ KONTROLA PROTI CHYBE KAMERY | Chyba preprogramovateľnej pamäte |
P0 | 604 | P0604 | VNÚTORNÁ KONTROLA CHYBA RAM | Chyba pamäte s náhodným prístupom |
P0 | 605 | P0605 | CHYBA VNÚTORNEJ KONTROLY MOD ROM | Chyba pamäte iba na čítanie |
P0 | 606 | P0606 | PORUCHA PCM PROCESORA | Chyba riadiaceho modulu úspory energie |
P0 | 607 | P0607 | Výkon riadiaceho modulu | Obsluha riadiaceho modulu |
P0 | 608 | P0608 | Porucha výstupu riadiaceho modulu VSS | Výstup riadiaceho modulu VSS A Porucha |
P0 | 609 | P0609 | Porucha výstupu B riadiaceho modulu VSS | Porucha výstupu B riadiaceho modulu VSS |
P0 | 610 | P0610 | Chyba možností ovládacieho modulu auta | Chyba možností riadiaceho modulu vozidla |
P0 | 611 | P0611 | Výkon riadiaceho modulu vstrekovača paliva | Prevádzka riadiaceho modulu vstrekovača paliva |
P0 | 612 | P0612 | Ovládanie relé riadiaceho modulu vstrekovača paliva | Ovládanie relé ovládacieho modulu vstrekovača paliva |
P0 | 613 | P0613 | Procesor TCM | TCM procesor |
P0 | 614 | P0614 | Nekompatibilné ECM/TCM | Nekompatibilné ECM/TCM |
P0 | 615 | P0615 | Obvod štartovacieho relé | Obvod relé štartéra |
P0 | 616 | P0616 | Nízky indikátor obvodu relé štartéra | Nízky obvod relé štartéra |
P0 | 617 | P0617 | Vysoký indikátor obvodu relé štartéra | Vysoký obvod relé štartéra |
P0 | 618 | P0618 | Chyba modulu riadenia alternatívneho paliva KAM | Chyba KAM modulu ovládania alternatívneho paliva |
P0 | 619 | P0619 | Chyba RAM / ROM modulu riadenia alternatívneho paliva | Chyba pamäte RAM / ROM modulu alternatívneho paliva |
P0 | 620 | P0620 | Porucha riadiaceho obvodu generátora | Porucha riadiaceho obvodu generátora |
P0 | 621 | P0621 | Porucha riadiaceho obvodu lampy generátora L | Porucha riadiaceho obvodu žiarovky L generátora |
P0 | 622 | P0622 | Porucha riadiaceho obvodu generátora poľa F | Porucha riadiaceho obvodu poľa F generátora |
P0 | 623 | P0623 | Riadiaci obvod lampy generátora | Riadiaci obvod žiarovky alternátora |
P0 | 624 | P0624 | Ovládací obvod kontrolky viečka palivovej nádrže | Riadiaci obvod žiarovky uzáveru paliva |
P0 | 625 | P0625 | Nízky obvod poľa generátora / F svorky | Nízky obvod poľa generátora / F svorky |
P0 | 626 | P0626 | Porucha v budiacom obvode generátora | Porucha v budiacom obvode generátora |
P0 | 627 | P0627 | Ovládací obvod palivového čerpadla A / otvorený | Riadiaci obvod palivového čerpadla A / otvorený |
P0 | 628 | P0628 | Nízky riadiaci obvod palivového čerpadla A | Nízky riadiaci obvod palivového čerpadla A |
P0 | 629 | P0629 | Palivové čerpadlo Riadiaci obvod je vysoké | Vysoký riadiaci obvod palivového čerpadla A |
P0 | 630 | P0630 | VIN nie je naprogramovaný alebo nekompatibilný – ECM/PCM | VIN nie je naprogramovaný alebo nekompatibilný - ECM/PCM |
P0 | 631 | P0631 | VIN nie je naprogramovaný alebo nekompatibilný – TCM | VIN nie je naprogramovaný alebo nekompatibilný - TCM |
P0 | 632 | P0632 | Počítadlo kilometrov nie je naprogramované – ECM/PCM | Počítadlo kilometrov nie je naprogramované - ECM/PCM |
P0 | 633 | P0633 | Kľúč imobilizéra nie je naprogramovaný – ECM/PCM | Kľúč imobilizéra nie je naprogramovaný - ECM/PCM |
P0 | 634 | P0634 | Príliš vysoká vnútorná teplota PCM / ECM / TCM | Príliš vysoká vnútorná teplota PCM / ECM / TCM |
P0 | 635 | P0635 | Riadiaci obvod posilňovača riadenia | Riadiaci obvod posilňovača riadenia |
P0 | 636 | P0636 | Nízky obvod riadenia posilňovača riadenia | Nízky riadiaci obvod posilňovača riadenia |
P0 | 637 | P0637 | Riadiaci obvod s vysokým posilňovačom riadenia | Vysoký riadiaci obvod posilňovača riadenia |
P0 | 638 | P0638 | B1 Rozsah / výkon ovládača škrtiacej klapky | B1 Rozsah/výkon ovládača škrtiacej klapky |
P0 | 639 | P0639 | Rozsah/výkon ovládania ovládača škrtiacej klapky B2 | Rozsah/parametre ovládania ovládača škrtiacej klapky B2 |
P0 | 640 | P0640 | Riadiaci okruh ohrievača nasávaného vzduchu | Riadiaci okruh ohrievača nasávaného vzduchu |
P0 | 641 | P0641 | Otvorený obvod referenčného napätia snímača A | Senzor Referenčné napätie otvorený obvod |
P0 | 642 | P0642 | Referenčný obvod snímača nízkeho napätia | Nízke napätie referenčného obvodu snímača |
P0 | 643 | P0643 | Vysoké napätie v obvode snímača referenčného napätia | Vysoké napätie referenčného obvodu snímača |
P0 | 644 | P0644 | Sériový komunikačný obvod displeja vodiča | Sériový komunikačný obvod displeja vodiča |
P0 | 645 | P0645 | Ovládací obvod relé spojky A/C | Ovládací obvod relé spojky klimatizácie |
P0 | 646 | P0646 | Indikátor nízkej úrovne riadiaceho obvodu relé spojky klimatizácie | P0646 Nízky indikátor ovládacieho obvodu relé spojky klimatizácie |
P0 | 647 | P0647 | Vysoká úroveň signálu v riadiacom obvode relé spojky klimatizácie | Vysoká úroveň signálu v riadiacom obvode relé spojky klimatizácie |
P0 | 648 | P0648 | Ovládací obvod kontrolky imobilizéra | Ovládací obvod žiarovky imobilizéra |
P0 | 649 | P0649 | Riadiaci obvod kontrolky rýchlosti | Riadiaci obvod kontrolky rýchlosti |
P0 | 650 | P0650 | Ovládací obvod výstražnej kontrolky poruchy (MIL). | Kontrolka poruchy (MIL) Riadiaci obvod |
P0 | 651 | P0651 | Prerušený obvod snímača referenčného napätia B | Prerušený obvod referenčného napätia snímača B |
P0 | 652 | P0652 | Referenčný obvod B snímača nízkeho napätia | Referenčné napätie snímača, obvod B, nízke |
P0 | 653 | P0653 | Vysoké napätie snímača referenčného napätia v okruhu B | Referenčný snímač B obvod vysokého napätia |
P0 | 654 | P0654 | Porucha výstupného obvodu otáčok motora | Porucha výstupného obvodu závitov motora |
P0 | 655 | P0655 | Porucha riadiaceho obvodu výstupu horúcej kontrolky motora | Porucha obvodu ovládania výstupu horúcej žiarovky motora |
P0 | 656 | P0656 | Porucha výstupného obvodu hladiny paliva | Porucha výstupného obvodu hladiny paliva |
P0 | 657 | P0657 | Obvod napájacieho napätia pohonu / otvorený | Napájacie napätie pohonu obvodu/otvorený |
P0 | 658 | P0658 | Nízky obvod napájacieho napätia pohonu | Nízke napájacie napätie meniča obvodu |
P0 | 659 | P0659 | Napájacie napätie ovládača, vysoké napätie obvodu | Napájacie napätie ovládača, vysoké napätie obvodu |
P0 | 660 | P0660 | Ovládací obvod ventilu ladenia sacieho potrubia / otvorený zvod 1 | Ovládací obvod ventilu ladenia sacieho potrubia/otvorený zvod 1 |
P0 | 661 | P0661 | Nízky signál v riadiacom obvode ladiaceho ventilu sacieho potrubia, zvod 1 | Nízky ovládací obvod ladiaceho ventilu sacieho potrubia, zvod 1 |
P0 | 662 | P0662 | Vysoká úroveň riadiaceho obvodu ladiaceho ventilu sacieho potrubia, zvod 1 | Výška riadiaceho obvodu ventilu ladenia sacieho potrubia, zvod 1, vysoký |
P0 | 663 | P0663 | Ovládací obvod ventilu ladenia sacieho potrubia / otvorený zvod 2 | Ovládací obvod ventilu ladenia sacieho potrubia/otvorený zvod 2 |
P0 | 664 | P0664 | Nízky okruh ovládacieho ventilu ladiaceho ventilu sacieho potrubia – zvod 2 | Nízky ovládací obvod ladiaceho ventilu sacieho potrubia, zvod 2 |
P0 | 665 | P0665 | Vysoký okruh ladiaceho ventilu sacieho potrubia, zvod 2 | Riadiaci obvod ventilu ladenia sacieho potrubia, zvod 2, vysoký |
P0 | 666 | P0666 | PCM / ECM / TCM vnútorný obvod snímača teploty | Obvod snímača vnútornej teploty PCM / ECM / TCM |
P0 | 667 | P0667 | Snímač vnútornej teploty PCM / ECM / TCM je mimo rozsahu / výkon | Snímač vnútornej teploty PCM/ECM/TCM je mimo rozsahu/výkonu |
P0 | 668 | P0668 | Nízky signál v obvode interného snímača teploty PCM / ECM / TCM | Nízka úroveň signálu v obvode interného snímača teploty PCM / ECM / TCM |
P0 | 669 | P0669 | Vysoký signál v obvode interného snímača teploty PCM / ECM / TCM | Vysoká úroveň signálu v obvode interného snímača teploty PCM / ECM / TCM |
P0 | 670 | P0670 | Porucha obvodu riadiaceho modulu žeraviacej sviečky DTC | Porucha obvodu riadiaceho modulu žeraviacej sviečky |
P0 | 671 | P0671 | Kód obvodu žeraviacej sviečky valca 1 | Kód obvodu žeraviacej sviečky valca 1 |
P0 | 672 | P0672 | Kód obvodu žeraviacej sviečky valca 2 | Kód obvodu žeraviacej sviečky valca 2 |
P0 | 673 | P0673 | Kód obvodu žeraviacej sviečky valca 3 | Kód obvodu žeraviacej sviečky valca 3 |
P0 | 674 | P0674 | Kód obvodu žeraviacej sviečky valca 4 | Kód obvodu žeraviacej sviečky valca 4 |
P0 | 675 | P0675 | Kód obvodu žeraviacej sviečky valca 5 | Kód obvodu žeraviacej sviečky valca 5 |
P0 | 676 | P0676 | Kód obvodu žeraviacej sviečky valca 6 | Kód obvodu žeraviacej sviečky valca 6 |
P0 | 677 | P0677 | Kód obvodu žeraviacej sviečky valca 7 | Kód obvodu žeraviacej sviečky valca 7 |
P0 | 678 | P0678 | Kód obvodu žeraviacej sviečky valca 8 | Kód obvodu žeraviacej sviečky valca 8 |
P0 | 679 | P0679 | DTC obvodu žeraviacej sviečky valca č. 9 | DTC obvodu žeraviacej sviečky valca č. 9 |
P0 | 680 | P0680 | DTC obvodový valec žeraviacej sviečky 10 | DTC obvodu žeraviacej sviečky valca 10 |
P0 | 681 | P0681 | DTC obvodový valec žeraviacej sviečky 11 | DTC obvodu žeraviacej sviečky valca 11 |
P0 | 682 | P0682 | DTC obvodu žeraviacej sviečky valca č. 12 | DTC obvodu žeraviacej sviečky valca č. 12 |
P0 | 683 | P0683 | Kód komunikačného obvodu riadiaceho modulu žeraviacej sviečky PCM | Kód riadiaceho modulu žeraviacej sviečky do PCM |
P0 | 684 | P0684 | Rozsah / výkon komunikačného obvodu medzi PCM a PCM | Rozsah/výkon komunikačného obvodu medzi PCM a PCM |
P0 | 685 | P0685 | Otvorený riadiaci obvod výkonového relé ECM / PCM | Prerušený obvod v riadiacom obvode výkonového relé ECM/PCM |
P0 | 686 | P0686 | Nízky riadiaci obvod výkonového relé ECM / PCM | Nízky signál riadiaceho obvodu výkonového relé ECM/PCM |
P0 | 687 | P0687 | Vysoký riadiaci obvod výkonového relé ECM/PCM | Vysoká úroveň signálu v riadiacom obvode výkonového relé ECM/PCM |
P0 | 688 | P0688 | Prerušený obvod výkonového relé riadiacej jednotky ECM / PCM | Prerušený obvod výkonového relé riadiacej jednotky ECM/PCM |
P0 | 689 | P0689 | Nízky obvod snímania reléového relé ECM / PCM | Nízky obvod snímača výkonového relé ECM/PCM |
P0 | 690 | P0690 | Vysoká úroveň signálu v obvode výkonového relé riadiacej jednotky ECM / PCM | Vysoká úroveň signálu v obvode výkonového relé ECM/PCM |
P0 | 691 | P0691 | Indikátor nízkej úrovne riadiaceho obvodu relé ventilátora 1 | Nízky riadiaci obvod relé ventilátora 1 |
P0 | 692 | P0692 | Vysoký signál v riadiacom obvode relé ventilátora 1 | Vysoký riadiaci obvod relé ventilátora 1 |
P0 | 693 | P0693 | Indikátor nízkej úrovne riadiaceho obvodu relé ventilátora 2 | Nízky riadiaci obvod relé ventilátora 2 |
P0 | 694 | P0694 | Obvod riadenia relé chladiaceho ventilátora 2 Vysoký | Obvod riadenia relé chladiaceho ventilátora 2 Vysoký |
P0 | 695 | P0695 | Indikátor nízkej úrovne riadiaceho obvodu relé ventilátora 3 | Nízky riadiaci obvod relé ventilátora 3 |
P0 | 696 | P0696 | Vysoký signál v riadiacom obvode relé ventilátora 3 | Vysoký riadiaci obvod relé ventilátora 3 |
P0 | 697 | P0697 | Referenčné napätie snímača C Obvod otvorený | Referenčné napätie snímača C otvorený obvod |
P0 | 698 | P0698 | Obvod nízkeho napätia C Referenčné napätie snímača | Referenčné napätie snímača, obvod C nízke |
P0 | 699 | P0699 | Referenčné napätie snímača Obvod C vysoké | Vysoké referenčné napätie v okruhu C snímača |
P0 | 700 | P0700 | Porucha systému riadenia prevodovky | Porucha riadiaceho systému prevodovky |
P0 | 701 | P0701 | Rozsah/výkon systému riadenia prevodovky | Systém riadenia prevodovky: Dojazd/Výkon |
P0 | 702 | P0702 | Systém riadenia elektrického prenosu | Systém riadenia elektrického prenosu |
P0 | 703 | P0703 | Porucha okruhu B spínača krútiaceho momentu/brzdy | Porucha okruhu B spínača krútiaceho momentu/brzdy |
P0 | 704 | P0704 | Porucha vstupného obvodu spínača spojky | Chybný vstupný obvod spínača spojky |
P0 | 705 | P0705 | Rozsah prevodovky Porucha obvodu snímača TRS | Rozsah prevodovky Porucha obvodu snímača TRS |
P0 | 706 | P0706 | Rozsah/výkon snímača rozsahu prevodovky „A“. | Rozsah/výkon snímača rozsahu prevodovky „A“. |
P0 | 707 | P0707 | Nízky obvod snímača prevodového stupňa „A“. | Nízky okruh snímača rozsahu prevodovky „A“. |
P0 | 708 | P0708 | Vysoký okruh snímača rozsahu prevodovky „A“. | Vysoká úroveň signálu v obvode snímača rozsahu prevodovky „A“ |
P0 | 709 | P0709 | Vysoký obvod snímača rozsahu prevodovky „A“. | Vysoký okruh snímača rozsahu prevodovky „A“. |
P0 | 710 | P0710 | Porucha obvodu snímača teploty trans kvapaliny A | Porucha obvodu snímača teploty prevodovej kvapaliny |
P0 | 711 | P0711 | Snímač teploty Trans Fluid A Rozsah okruhu Výkon | Výkon obvodu snímača teploty prevodovej kvapaliny |
P0 | 712 | P0712 | Nízky vstup obvodu snímača teploty prevodovej kvapaliny | Nízky vstup obvodu snímača teploty prevodovej kvapaliny |
P0 | 713 | P0713 | Vysoký vstup obvodu snímača teploty prevodovej kvapaliny | Vysoký vstup obvodu snímača teploty prevodovej kvapaliny |
P0 | 714 | P0714 | Obvod snímača teploty prerušovanej prevodovej kvapaliny | Prerušovaný obvod snímača teploty prevodovej kvapaliny |
P0 | 715 | P0715 | Snímač rýchlosti turbíny / vstupný obvod | Obvod vstupu / snímača rýchlosti turbíny |
P0 | 716 | P0716 | Vstupný signál / Rozsah / výkon snímača rýchlosti turbíny | Vstup otáčok turbíny / rozsah / výkon obvodu snímača |
P0 | 717 | P0717 | Žiadny signál v obvode snímača vstupného signálu / rýchlosti turbíny | Žiadny signál v obvode snímača vstupnej rýchlosti/otáčky turbíny |
P0 | 718 | P0718 | Prerušovaný obvod snímača rýchlosti vstupu/turbíny | Nepravidelný vstup/obvod snímača rýchlosti turbíny |
P0 | 719 | P0719 | Nízky krútiaci moment / Okruh B brzdového spínača | Nízky okruh B spínača krútiaceho momentu/brzdy |
P0 | 720 | P0720 | Porucha obvodu snímača výstupnej rýchlosti | Porucha obvodu snímača výstupnej rýchlosti |
P0 | 721 | P0721 | Rozsah/výkon snímača výstupnej rýchlosti | Rozsah/parametre snímača výstupnej rýchlosti |
P0 | 722 | P0722 | Žiadny signál snímača výstupnej rýchlosti | Žiadny signál snímača výstupnej rýchlosti |
P0 | 723 | P0723 | Prerušovaný signál snímača výstupnej rýchlosti | Signál snímača prerušovanej výstupnej rýchlosti |
P0 | 724 | P0724 | Vysoký krútiaci moment / Okruh B brzdového spínača | Krútiaci moment/brzdový spínač B, obvod vysoký |
P0 | 725 | P0725 | Porucha vstupného obvodu otáčok motora | Porucha vstupného obvodu otáčok motora |
P0 | 726 | P0726 | Rozsah výkonu vstupného obvodu otáčok motora | Pracovný rozsah vstupného obvodu otáčok motora |
P0 | 727 | P0727 | Vstupný obvod otáčok motora Žiadny signál | Vstupný obvod otáčok motora, žiadny signál |
P0 | 728 | P0728 | Obvod vstupného obvodu otáčok motora prerušovaný | Vstupná slučka prerušovanej rýchlosti motora |
P0 | 729 | P0729 | Prevod 6 Nesprávny prevodový pomer | Prevodový stupeň 6 Nesprávny prevodový pomer |
P0 | 730 | P0730 | Nesprávny prevodový pomer | Nesprávny prevodový pomer |
P0 | 731 | P0731 | NESPRÁVNY POMER PREVODU 1 | Prevodový pomer prevodovky na 1. prevodovom stupni je nesprávny |
P0 | 732 | P0732 | NESPRÁVNY POMER PREVODU 2 | Prevodový pomer prevodovky na 2. prevodovom stupni je nesprávny |
P0 | 733 | P0733 | NESPRÁVNY POMER PREVODU 3 | Prevodový pomer prevodovky na 3. prevodovom stupni je nesprávny |
P0 | 734 | P0734 | NESPRÁVNY POMER PREVODU 4 | Prevodový pomer prevodovky na 4. prevodovom stupni je nesprávny |
P0 | 735 | P0735 | NESPRÁVNY POMER PREVODU 5 | Prevodový pomer prevodovky na 5. prevodovom stupni je nesprávny |
P0 | 736 | P0736 | OBMEDZENÝ NESPRÁVNY POMER | Prevodový pomer spiatočky tento krok je nesprávny |
P0 | 737 | P0737 | Výstupný obvod otáčok motora TCM | TCM Výstupný obvod otáčok motora |
P0 | 738 | P0738 | Nízky výstupný obvod otáčok motora TCM | Nízky výstupný obvod otáčok motora TCM |
P0 | 739 | P0739 | Vysoký výstupný obvod otáčok motora TCM | Vysoký výkon motora TCM |
P0 | 740 | P0740 | Porucha obvodu spojky meniča krútiaceho momentu | Porucha obvodu spojky meniča krútiaceho momentu |
P0 | 741 | P0741 | TCC PERF ALEBO ZASEKNUTÉ | Diferenciál je vždy vypnutý (odomknutý) |
P0 | 742 | P0742 | OKRUH TCC ZACHRÁNIL | Diferenciál je vždy zapnutý (uzamknutý) |
P0 | 743 | P0743 | ELEKTRICKÝ OBVOD TCC | Elektrická porucha ovládacieho obvodu uzávierky diferenciálu. |
P0 | 744 | P0744 | OBVOD TCC OKRUHU | Diferenciálna podmienka nestabilná |
P0 | 745 | P0745 | TLAKOVÁ KONTROLA SOL ZÁVADA | Elektromagnet na reguláciu tlaku je chybný |
P0 | 746 | P0746 | STLAČTE CONT SOLENOID PERF ALEBO ZASEKNITE | Elektromagnet na reguláciu tlaku je vždy vypnutý |
P0 | 747 | P0747 | TLAKOVÝ SOLENOID SA ZACHOVAL | Elektromagnet na reguláciu tlaku je stále zapnutý |
P0 | 748 | P0748 | ELEKTRICKY NASTAVENÉ NA KONTROLU TLAKU | Elektromagnetický ventil regulácie tlaku má elektrickú poruchu |
P0 | 749 | P0749 | KONTROLA TLAKU SOL INTERMITTENT | Stav solenoidu regulácie tlaku je nestabilný |
P0 | 750 | P0750 | POSUN SOLENOIDU ZLOŽENIE | Solenoid radenia "A" je chybný |
P0 | 751 | P0751 | ZARUČTE SOLENOID PERF ALEBO ZASEKNITE | Solenoid "A" je vždy vypnutý |
P0 | 752 | P0752 | POSUN SOLENOIDU ZACHYTIL | Solenoid "A" je vždy zapnutý |
P0 | 753 | P0753 | ELEKTRICKA RIADENIE POSUVUJTE | Solenoid "A" má elektrický problém |
P0 | 754 | P0754 | POSUN SOLENOIDU SPROSTREDKOVATEĽA | Stav elektromagnetu „A“ je nestabilný |
P0 | 755 | P0755 | PORUCHA FUNKCIE SOLENOIDU B POSUNU | Solenoid radenia "B" je chybný |
P0 | 756 | P0756 | SOLENOID B POSUNTE PERF ALEBO SA ZACHRÁNI | Solenoid "B" je vždy vypnutý |
P0 | 757 | P0757 | ZARUČTE SOLENOID B ZAPNUTÝ | Solenoid "B" vždy zapnutý |
P0 | 758 | P0758 | ELEKTRICKY POSUNUTÝ ELEKTROMAGNET B | Solenoid "B" má elektrický problém |
P0 | 759 | P0759 | POSUVNÝ SOLENOID B INTERMITTENT | Stav elektromagnetu „B“ je nestabilný |
P0 | 760 | P0760 | ZRUŠENIE PORUCHY SOLENOIDOV C | Solenoid radenia "C" je chybný |
P0 | 761 | P0761 | ZARUČTE ELEKTROMAGNETICKÝ C PERF ALEBO ZASEKNITE | Solenoid "C" je vždy vypnutý |
P0 | 762 | P0762 | ZARUČTE SOLENOID C ZAPNUTÝ | Solenoid "C" je vždy zapnutý |
P0 | 763 | P0763 | ELEKTRICKY NASTAVITEĽNÝ SOLENOID C | Solenoid "C" má elektrický problém |
P0 | 764 | P0764 | PRESUNUTÝ SOLENOID C ZÁSOBNÍK | Stav elektromagnetu „C“ je nestabilný |
P0 | 765 | P0765 | PORUCHA SOLENOIDU D PORUCHA | Solenoid radenia "D" chybný |
P0 | 766 | P0766 | ZARUČTE ELEKTROMAGNET D PERF ALEBO ZASEKNITE | Solenoid "D" je vždy vypnutý |
P0 | 767 | P0767 | ZARUČTE SOLENOID D ZAPNUTÝ | Solenoid "D" je vždy zapnutý |
P0 | 768 | P0768 | ELEKTRICKÉ POSUNUTIE SOLENOIDU D | Solenoid "D" má elektrický problém |
P0 | 769 | P0769 | POSUVNÝ ELEKTROMAGNET D INTERMITTENT | Stav elektromagnetu „D“ je nestabilný |
P0 | 770 | P0770 | PORUCHA ELEKTROMAGNETICKÝCH ZARUČENÍ E | Solenoid radenia "E" je chybný |
P0 | 771 | P0771 | ZARUČTE ELEKTRONICKÝ E PERF ALEBO ZASEKNITE | Solenoid "E" je vždy vypnutý |
P0 | 772 | P0772 | ZARUČTE SOLENOID E ZAPNUTÝ | Solenoid "E" je vždy zapnutý |
P0 | 773 | P0773 | ELEKTRICKA RIADENIE ELEKTRICKY POSUVUJTE | Solenoid "E" má elektrický problém |
P0 | 774 | P0774 | PRESUNUTÝ ELEKTROMAGNET E | Stav elektromagnetu „E“ je nestabilný |
P0 | 780 | P0780 | PORUCHA POSUNU | Radenie prevodových stupňov nefunguje |
P0 | 781 | P0781 | PORUCHA 1-2 POSUNU | Radenie rýchlostí z 1. na 2. prevod nefunguje |
P0 | 782 | P0782 | PORUCHA 2-3 POSUNU | Radenie rýchlostí z 2. do 3. stupňa nefunguje |
P0 | 783 | P0783 | PORUCHA 3-4 POSUNU | Radenie rýchlostí z 3. na 4. stupeň nefunguje |
P0 | 784 | P0784 | PORUCHA 4-5 POSUNU | Radenie rýchlostí z 4. na 5. stupeň nefunguje |
P0 | 785 | P0785 | PORUCHA SOLIDOVANÉHO / ČASOVANÉHO ROZVODU | Vadný solenoid riadenia synchronizátora |
P0 | 786 | P0786 | ROZSAH ROZVODU / VÝKONU / VÝKON | Solenoid riadenia synchronizátora má poruchu rozsahu / výkonu |
P0 | 787 | P0787 | SHIFT / TIMING SOL LOW | Solenoid riadenia synchronizátora je vždy vypnutý |
P0 | 788 | P0788 | POSUN / ČASOVANIE SOL VYSOKÉ | Solenoid riadenia synchronizátora je vždy zapnutý |
P0 | 789 | P0789 | SPRIEVODCA / ČASOVACÍ SOL SÚČASŤ | Solenoid riadenia synchronizátora je nestabilný |
P0 | 790 | P0790 | PORUCHA SPÍNAČA NORM / VÝKONU | Obvod prepínača režimu jazdy je chybný |
P0 | 791 | P0791 | Obvod snímača otáčok stredného hriadeľa | Obvod snímača rýchlosti stredného hriadeľa |
P0 | 792 | P0792 | Rozsah snímača otáčok stredného hriadeľa | Stredný rozsah snímača otáčok hriadeľa |
P0 | 793 | P0793 | Snímač otáčok medzihriadeľa Žiadny signál v okruhu | Snímač rýchlosti medzihriadeľa Žiadny signál v okruhu |
P0 | 794 | P0794 | Porucha obvodu snímača rýchlosti medzihriadeľa | Porucha obvodu snímača otáčok stredného hriadeľa |
P0 | 795 | P0795 | Porucha elektromagnetu C na reguláciu tlaku | Porucha elektromagnetu C riadenia tlaku |
P0 | 796 | P0796 | Solenoid riadenia tlaku C Perf / Off | Solenoid riadenia tlaku C Perf/Off |
P0 | 797 | P0797 | Solenoid C riadenia tlaku je zaseknutý | Solenoidový ventil C riadenia tlaku je zaseknutý |
P0 | 798 | P0798 | Elektromagnetický ventil C na riadenie tlaku Elektrický | Elektromagnetický ventil C na reguláciu tlaku, el |
P0 | 799 | P0799 | Solenoid riadenia tlaku C prerušovaný | Solenoid riadenia tlaku C prerušovaný |
P0 | 800 | P0800 | Systém kontroly prevodovky (požiadavka MIL) | Systém riadenia prenosového kufra (požiadavka MIL) |
P0 | 801 | P0801 | Porucha riadiaceho obvodu spätného uzáveru | Porucha riadiaceho obvodu blokovania spätného chodu |
P0 | 802 | P0802 | Obvod požiadavky na kontrolku prevodovky / otvorený | Okruh požiadavky na výstražnú kontrolku prevodovky/otvorený |
P0 | 803 | P0803 | Porucha riadiaceho obvodu elektromagnetu 1-4 prebehnutia (preskočenie) | 1-4 Porucha riadiaceho obvodu elektromagnetu pretáčania (preskočenie radenia) |
P0 | 804 | P0804 | Porucha obvodu ovládania 1-4 kontrolky overdrive (vynechanie radenia) | 1-4 Porucha obvodu ovládania kontrolky pretáčania (preskočenie radenia) |
P0 | 805 | P0805 | Obvod snímača polohy spojky | Obvod snímača polohy spojky |
P0 | 806 | P0806 | Obvod snímača polohy spojky je mimo rozsahu/výkon | Obvod snímača polohy spojky je mimo rozsah/výkon |
P0 | 807 | P0807 | Obvod snímača polohy spodnej spojky | Nízky obvod snímača polohy spojky |
P0 | 808 | P0808 | Obvod snímača vysokej polohy spojky | Vysoký obvod snímača polohy spojky |
P0 | 809 | P0809 | Prerušovaný obvod snímača polohy spojky | Nepravidelný obvod snímača polohy spojky |
P0 | 810 | P0810 | Chyba ovládania polohy spojky | Chyba ovládania polohy spojky |
P0 | 811 | P0811 | Nadmerné preklzávanie spojky | Nadmerné preklzávanie spojky |
P0 | 812 | P0812 | Reverzný vstupný obvod | Spätný vstupný obvod |
P0 | 813 | P0813 | Reverzný výstupný obvod | Spätný výstupný obvod |
P0 | 814 | P0814 | Obvod zobrazenia rozsahu prevodovky | Obvod zobrazenia rozsahu prevodovky |
P0 | 815 | P0815 | Obvod spínača overdrive | Obvod spínača overdrive |
P0 | 816 | P0816 | Obvod radenia nadol | Obvod spínača podraďovania |
P0 | 817 | P0817 | Obvod odpojenia štartéra | Odpojovací obvod štartéra |
P0 | 818 | P0818 | Vstupný obvod spínača odpojenia prevodovky | Vstupný obvod spínača odpojenia prevodovky |
P0 | 819 | P0819 | Prepínač radenia nahor a nadol pre koreláciu rozsahu prevodovky | Prepínač radenia nahor a nadol pre koreláciu prevodového stupňa |
P0 | 820 | P0820 | Obvod snímača polohy XY radiacej páky | Radiaca páka XY obvod snímača polohy |
P0 | 821 | P0821 | Obvod polohy X radiacej páky | P0821 Okruh X polohy radenia |
P0 | 822 | P0822 | Obvod polohy Y radiacej páky | Obvod polohy Y radiacej páky |
P0 | 823 | P0823 | Prerušovaný obvod polohy X radiacej páky | Prerušenia v reťazi X polohy radiacej páky |
P0 | 824 | P0824 | Prerušovaný obvod polohy Y radiacej páky | Prerušenia v reťazi polohy Y radiacej páky |
P0 | 825 | P0825 | Prepínač radiacej páky Push-Pull (predvídať radenie) | Prepínač radiacej páky zatlačením a potiahnutím (čakanie na radenie) |
P0 | 826 | P0826 | Obvod prepínania nahor a nadol | Obvod prepínača nahor a nadol |
P0 | 827 | P0827 | Nízky obvod prepínača radenia nahor a nadol | Nízky obvod prepínača nahor/nadol |
P0 | 828 | P0828 | Vysoký obvod prepínača radenia nahor a nadol | Vysoký obvod prepínača nahor/nadol |
P0 | 829 | P0829 | Porucha radenia 5-6 | Porucha radenia 5-6 |
P0 | 830 | P0830 | Obvod spínača spojkového pedálu | Obvod spínača spojkového pedálu |
P0 | 831 | P0831 | Obvod spínača pedála spojky nízkej rýchlosti | Nízky obvod spínača spojkového pedála |
P0 | 832 | P0832 | Obvod spínača vysokorýchlostného pedála spojky | Vysoký obvod spínača spojkového pedála |
P0 | 833 | P0833 | Obvod B spínača spojkového pedálu | Obvod spínača spojkového pedála B |
P0 | 834 | P0834 | Nízky okruh B spínača spojkového pedála | Nízke napätie okruhu B spínača spojkového pedála |
P0 | 835 | P0835 | Vysoký okruh spínača spojkového pedála „B“. | Vysoký okruh B spínača spojkového pedála |
P0 | 836 | P0836 | Obvod spínača pohonu štyroch kolies (4WD). | Spínacia reťazec pohonu všetkých kolies (4WD) |
P0 | 837 | P0837 | Rozsah / výkon spínača pohonu štyroch kolies (4WD). | Okruh radenia rozsahu/výkonu pohonu štyroch kolies (4WD). |
P0 | 838 | P0838 | Obvod spínača nízkeho pohonu všetkých štyroch kolies (4WD) | Nízky obvod spínača pohonu štyroch kolies (4WD). |
P0 | 839 | P0839 | Vysoký obvod spínača pohonu štyroch kolies (4WD). | Vysoký obvod spínača pohonu štyroch kolies (4WD). |
P0 | 840 | P0840 | Okruh snímača tlaku / spínača prevodovej kvapaliny | Snímač tlaku prevodovej kvapaliny/obvod A spínača |
P0 | 841 | P0841 | Obvod „A“ snímača/spínača tlaku prevodovej kvapaliny | Snímač tlaku prevodovej kvapaliny/obvod A spínača |
P0 | 842 | P0842 | Nízkorýchlostný snímač/tlak prevodovej kvapaliny | Nízky snímač/spínač tlaku prevodovej kvapaliny |
P0 | 843 | P0843 | Senzor / spínač vysokého tlaku prevodovej kvapaliny | Vysoký snímač tlaku/spínač tlaku prevodovej kvapaliny |
P0 | 844 | P0844 | Porucha snímača tlaku / spínača prevodovej kvapaliny | Porucha snímača/spínača tlaku prevodovej kvapaliny |
P0 | 845 | P0845 | Okruh snímača/spínača tlaku prevodovej kvapaliny | |
P0 | 846 | P0846 | Výkonový rozsah snímača / spínača B okruhu tlaku prevodovej kvapaliny | Výkonnostný rozsah snímača/spínača B okruhu tlaku prevodovej kvapaliny |
P0 | 847 | P0847 | Nízky tlakový snímač/spínač B v okruhu B | Nízky snímač tlaku/spínača B obvodu snímača tlaku prevodovej kvapaliny |
P0 | 848 | P0848 | Senzor / spínač vysokého tlaku prevodovej kvapaliny | Vysoký snímač tlaku/spínač tlaku prevodovej kvapaliny |
P0 | 849 | P0849 | Snímač tlaku prevodovej kvapaliny / spínač okruhu B prerušovaný | Porucha obvodu B snímača tlaku/spínača tlaku prevodovej kvapaliny |
P0 | 850 | P0850 | Kód poruchy OBD-II vstupného obvodu spínača parkovania/neutrálu | Kód poruchy vstupného obvodu spínača parkovania/neutrálu OBD-II |
P0 | 851 | P0851 | Multifunkčný vstupný signál vysokej úrovne signálu A tempomat | Multifunkčný vstup tempomatu Vysoká úroveň signálu |
P0 | 852 | P0852 | Vysoký poruchový kód OBD-II vstupného obvodu spínača parkovania/neutrálu | Vysoký chybový kód vstupného obvodu spínača parkovania/neutrálu |
P0 | 853 | P0853 | P0853 – Vstupný obvod spínača pohonu | Vstupný obvod spínača pohonu |
P0 | 854 | P0854 | Nízky vstupný obvod spínača pohonu | Nízky vstupný obvod spínača pohonu |
P0 | 855 | P0855 | Vysoký vstupný obvod spínača pohonu | Vstup spínača pohonu: vysoký signál |
P0 | 856 | P0856 | Vstupný signál riadenia trakcie | Vstup riadenia trakcie |
P0 | 857 | P0857 | Rozsah/výkon vstupného signálu riadenia trakcie | Vstupný rozsah/parametre riadenia trakcie |
P0 | 858 | P0858 | Nízky vstupný signál riadenia trakcie | Vstupný signál riadenia trakcie je nízky |
P0 | 859 | P0859 | Vysoký vstupný signál riadenia trakcie | Vysoký vstup kontroly trakcie |
P0 | 860 | P0860 | Komunikačný obvod radenia prevodových stupňov | Posuňte komunikačný okruh |
P0 | 861 | P0861 | Nízky komunikačný obvod modulu radenia prevodových stupňov | Nízka úroveň signálu v komunikačnom obvode prenosového modulu |
P0 | 862 | P0862 | Vysoký komunikačný obvod modulu radenia prevodových stupňov | Vysoká úroveň signálu v komunikačnom obvode prenosového modulu |
P0 | 863 | P0863 | Komunikačný obvod TCM | Komunikačný obvod TCM |
P0 | 864 | P0864 | Komunikačný obvod TCM je mimo rozsahu výkonu | Komunikačný obvod TCM je mimo rozsahu výkonu |
P0 | 865 | P0865 | Nízky komunikačný obvod TCM | Nízky komunikačný obvod TCM |
P0 | 866 | P0866 | Vysoký komunikačný obvod TCM | Vysoká úroveň signálu v komunikačnom obvode TCM |
P0 | 867 | P0867 | Tlak prevodovej kvapaliny | Tlak prevodovej kvapaliny |
P0 | 868 | P0868 | nízky tlak prevodovej kvapaliny | Nízky tlak prevodovej kvapaliny |
P0 | 869 | P0869 | Vysoký tlak prevodovej kvapaliny | Vysokotlaková prevodová kvapalina |
P0 | 870 | P0870 | Snímač tlaku prevodovej kvapaliny / obvod spínača | Okruh snímača/spínača tlaku prevodovej kvapaliny |
P0 | 871 | P0871 | Rozsah/výkon okruhu snímača tlaku prevodovej kvapaliny/spínača „C“. | Rozsah/výkon okruhu snímača tlaku prevodovej kvapaliny/spínača „C“. |
P0 | 872 | P0872 | Nízky okruh C snímača tlaku/spínača tlaku prevodovej kvapaliny | Snímač/spínač tlaku prevodovej kvapaliny "C" - Nízky okruh |
P0 | 873 | P0873 | Senzor / spínač vysokého tlaku prevodovej kvapaliny | Vysoký snímač tlaku/spínač tlaku prevodovej kvapaliny |
P0 | 874 | P0874 | Porucha snímača tlaku/spínača C v okruhu prevodovej kvapaliny | Porucha obvodu C snímača tlaku/spínača tlaku prevodovej kvapaliny |
P0 | 875 | P0875 | Okruh snímača tlaku / spínača prevodovej kvapaliny | Obvod D snímača tlaku/spínača tlaku prevodovej kvapaliny |
P0 | 876 | P0876 | Výkonový rozsah snímača tlaku prevodovej kvapaliny / spínača okruhu D | Výkonový rozsah snímača/spínača tlaku prevodovej kvapaliny okruhu D |
P0 | 877 | P0877 | Obvod snímača/spínača nízkeho tlaku prevodovej kvapaliny | Nízky okruh snímača/spínača tlaku prevodovej kvapaliny |
P0 | 878 | P0878 | Snímač vysokej rýchlosti/spínač D tlaku prevodovej kvapaliny | Snímač/spínač tlaku prevodovej kvapaliny D Vysoká |
P0 | 879 | P0879 | Snímač tlaku prevodovej kvapaliny / spínač D Obvod prerušovaný | Porucha obvodu D snímača tlaku/spínača tlaku prevodovej kvapaliny |
P0 | 880 | P0880 | Vstupný signál TCM | Vstup napájania TCM |
P0 | 881 | P0881 | Rozsah/výkon vstupného signálu TCM | Rozsah/parametre vstupu TCM |
P0 | 882 | P0882 | Nízky vstupný signál napájania TCM | Nízky príkon TCM |
P0 | 883 | P0883 | Vysoký príkon TCM | Príkon TCM vysoký |
P0 | 884 | P0884 | TCM Prerušovaný príkon | TCM Prerušovaný vstup napájania |
P0 | 885 | P0885 | Riadiaci obvod výkonového relé TCM /Otvorený | Riadiaci obvod výkonového relé TCM/otvorený |
P0 | 886 | P0886 | Nízky obvod riadiaceho relé napájania TCM | Nízky obvod riadiaceho relé napájania TCM |
P0 | 887 | P0887 | Vysoký riadiaci obvod výkonového relé TCM | Vysoký riadiaci obvod výkonového relé TCM |
P0 | 888 | P0888 | Obvod snímača výkonového relé TCM | Obvod snímača výkonového relé TCM |
P0 | 889 | P0889 | Rozsah/výkon snímacieho obvodu napájacieho relé TCM | Rozsah/výkon meracieho obvodu výkonového relé TCM |
P0 | 890 | P0890 | Nízky obvod snímania napájacieho relé TCM | Nízka úroveň signálu v obvode snímača výkonového relé TCM |
P0 | 891 | P0891 | Vysoký obvod snímania výkonového relé TCM | Vysoká úroveň signálu v obvode snímača výkonového relé TCM |
P0 | 892 | P0892 | Prerušovaný obvod snímania napájacieho relé TCM | Snímací obvod prerušovaného napájacieho relé TCM |
P0 | 893 | P0893 | Zaradených viacero prevodových stupňov | Vrátane viacerých prevodových stupňov |
P0 | 894 | P0894 | Kĺzavý komponent prevodovky | Prešmykovanie komponentov prevodovky |
P0 | 895 | P0895 | Čas zmeny je príliš krátky | Príliš krátky čas prepínania |
P0 | 896 | P0896 | Čas posunu je príliš dlhý | Čas prepínania je príliš dlhý |
P0 | 897 | P0897 | Zhoršená prevodová kvapalina | Zhoršenie kvality prevodovej kvapaliny |
P0 | 898 | P0898 | Nízky obvod požiadavky MIL systému riadenia prevodovky | Nízky obvod požiadavky MIL systému riadenia prevodovky |
P0 | 899 | P0899 | Vysoký obvod požiadavky MIL systému riadenia prevodovky | Vysoký obvod požiadavky MIL systému riadenia prevodovky |
P0 | 900 | P0900 | Okruh ovládača spojky / otvorený | Spojková reťaz/otvorený okruh |
P0 | 901 | P0901 | Rozsah/výkon okruhu ovládača spojky | Rozsah/výkon okruhu ovládača spojky |
P0 | 902 | P0902 | Hnací obvod spojky nízkej hladiny | Nízka spojková reťaz |
P0 | 903 | P0903 | Okruh pohonu spojky vysokej rýchlosti | Vysoká rýchlosť reťaze spojky |
P0 | 904 | P0904 | Okruh výberu polohy brány | Chybový kód okruhu výberu polohy brány |
P0 | 905 | P0905 | Gate Select Position Rozsah/výkon okruhu | Výber polohy brány Rozsah/výkon okruhu |
P0 | 906 | P0906 | Brána Select Position Circuit Low | Nízka úroveň signálu v obvode výberu polohy brány |
P0 | 907 | P0907 | Brána Select Position Circuit High | Vysoká úroveň signálu v obvode výberu polohy brány |
P0 | 908 | P0908 | Prerušovaná poloha okruhu výberu brány | Obvod pre výber polohy prerušovanej brány |
P0 | 909 | P0909 | Chyba ovládania výberu brány | Chyba ovládania výberu brány |
P0 | 910 | P0910 | Brána Vybrať okruh ovládača/Otvoriť | Výber pohonného okruhu/otvoreného okruhu brány |
P0 | 911 | P0911 | Gate Select Rozsah/výkon okruhu ovládača | Rozsah/výkon obvodu pohonu vyberte bránu |
P0 | 912 | P0912 | Nízky okruh ovládača výberu brány | Nízka úroveň signálu v obvode pohonu výberu brány |
P0 | 913 | P0913 | Vysoký okruh ovládača výberu brány | Vysoká úroveň signálu v obvode pohonu výberu brány |
P0 | 914 | P0914 | Obvod polohy radenia prevodových stupňov | Obvod polohy radenia |
P0 | 915 | P0915 | Rozsah/výkon obvodu polohy radenia prevodových stupňov | Rozsah/výkon okruhu polohy radenia |
P0 | 916 | P0916 | Nízky obvod polohy radenia prevodových stupňov | Nízky okruh polohy radenia |
P0 | 917 | P0917 | Vysoký obvod polohy radenia prevodových stupňov | Obvod polohy radiacej páky vysoký |
P0 | 918 | P0918 | Prerušovaný obvod polohy radenia prevodových stupňov | Obvod polohy prerušovaného radenia |
P0 | 919 | P0919 | Chyba riadenia polohy radenia prevodových stupňov | Chyba riadenia polohy radenia |
P0 | 920 | P0920 | Obvod ovládača radenia vpred/otvorený | Hnací obvod radenia dopredu/Otvorený |
P0 | 921 | P0921 | Rozsah/výkon obvodu ovládača radenia vpred | Rozsah/výkon hnacej reťaze predného radenia |
P0 | 922 | P0922 | Nízky obvod ovládača radenia vpred | Nízka úroveň signálu v hnacom obvode predného prevodu |
P0 | 923 | P0923 | Vysoký obvod ovládača radenia vpred | Vysoká úroveň signálu v hnacom obvode predného prevodu |
P0 | 924 | P0924 | Obvod ovládača spätného chodu radenia/otvorený | Reťaz hnacej reťaze/otvorený okruh |
P0 | 925 | P0925 | Rozsah/výkon obvodu ovládača spätného chodu radenia | Okruh pohonu radenia reverzného rozsahu/výkonu |
P0 | 926 | P0926 | Nízky obvod ovládača spätného chodu radenia | Nízka úroveň signálu v okruhu pohonu spiatočky radenia prevodových stupňov |
P0 | 927 | P0927 | Vysoký obvod ovládača spätného chodu radenia | Vysoká úroveň signálu v obvode spätného chodu |
P0 | 928 | P0928 | Elektromagnet zámku radenia prevodových stupňov/ovládací obvod ovládača „A“/otvorený | Solenoid zámku radenia/ovládanie pohonu „A“ obvod/otvorený |
P0 | 929 | P0929 | Elektromagnet zámku radenia prevodových stupňov/ovládací obvod „A“ rozsah/výkon | Solenoid zámku radenia/obvod riadenia pohonu "A" Rozsah/výkon |
P0 | 930 | P0930 | Solenoid zámku radenia prevodových stupňov/ovládací obvod ovládača „A“ Nízky | Solenoid zámku radenia/obvod riadenia pohonu „A“ Nízky |
P0 | 931 | P0931 | Elektromagnet zámku radenia/ovládací obvod ovládača „A“ Vysoká | Solenoid zámku radenia/obvod riadenia pohonu "A" Vysoká |
P0 | 932 | P0932 | Obvod snímača hydraulického tlaku | Obvod snímača hydraulického tlaku |
P0 | 933 | P0933 | Rozsah/výkon snímača hydraulického tlaku | Rozsah/výkon snímača hydraulického tlaku |
P0 | 934 | P0934 | Nízky okruh snímača hydraulického tlaku | Nízka úroveň signálu v okruhu snímača hydraulického tlaku |
P0 | 935 | P0935 | Vysoký okruh snímača hydraulického tlaku | Vysoká úroveň signálu v okruhu snímača hydraulického tlaku |
P0 | 936 | P0936 | Obvod snímača hydraulického tlaku prerušovaný | Obvod snímača hydraulického tlaku prerušovaný |
P0 | 937 | P0937 | Obvod snímača teploty hydraulického oleja | Obvod snímača teploty hydraulického oleja |
P0 | 938 | P0938 | Rozsah/výkon snímača teploty hydraulického oleja | Rozsah/výkon snímača teploty hydraulického oleja |
P0 | 939 | P0939 | Nízky obvod snímača teploty hydraulického oleja | Nízka úroveň signálu v okruhu snímača teploty hydraulického oleja |
P0 | 940 | P0940 | Vysoký obvod snímača teploty hydraulického oleja | Vysoká úroveň signálu v okruhu snímača teploty hydraulického oleja |
P0 | 941 | P0941 | Prerušovaný obvod snímača teploty hydraulického oleja | Porucha okruhu snímača teploty hydraulického oleja |
P0 | 942 | P0942 | Hydraulická tlaková jednotka | Hydraulický tlakový blok |
P0 | 943 | P0943 | Obdobie cyklu hydraulickej tlakovej jednotky je príliš krátke | Čas cyklu hydraulickej tlakovej jednotky je príliš krátky |
P0 | 944 | P0944 | Hydraulická tlaková jednotka Strata tlaku | Strata tlaku v hydraulickej jednotke |
P0 | 945 | P0945 | Obvod relé hydraulického čerpadla/otvorený | Obvod relé hydraulického čerpadla/otvorený |
P0 | 946 | P0946 | Rozsah/výkon obvodu relé hydraulického čerpadla | Rozsah/výkon obvodu relé hydraulického čerpadla |
P0 | 947 | P0947 | Nízky obvod relé hydraulického čerpadla | Nízky obvod relé hydraulického čerpadla |
P0 | 948 | P0948 | Vysoký obvod relé hydraulického čerpadla | Vysoký obvod relé hydraulického čerpadla |
P0 | 949 | P0949 | Adaptívny tréning manuálneho automatického radenia prevodových stupňov nie je dokončený | Adaptívny tréning na manuálne automatické radenie prevodových stupňov nie je dokončený |
P0 | 950 | P0950 | Manuálny riadiaci obvod automatického radenia | Porucha riadiaceho obvodu automatickej prevodovky manuálnej prevodovky |
P0 | 951 | P0951 | Rozsah/výkon manuálneho riadiaceho okruhu automatického radenia | Rozsah/výkon okruhu ovládania manuálneho radenia |
P0 | 952 | P0952 | Nízky okruh manuálneho ovládania automatického radenia | Nízka úroveň signálu v ručnom riadiacom obvode pre automatické radenie prevodových stupňov |
P0 | 953 | P0953 | Vysoký okruh manuálneho ovládania automatického radenia | Vysoká úroveň signálu v riadiacom obvode manuálnej prevodovky |
P0 | 954 | P0954 | Prerušovaný okruh manuálneho ovládania automatického radenia | Prerušovaný riadiaci obvod manuálnej prevodovky |
P0 | 955 | P0955 | Okruh manuálneho režimu automatického radenia | Manuálny okruh automatického radenia prevodových stupňov |
P0 | 956 | P0956 | Automatické radenie Manuálny režim Rozsah okruhu/výkon | Rozsah/výkon okruhu automatického manuálneho prepínania |
P0 | 957 | P0957 | Nízky okruh manuálneho režimu automatického radenia | Nízka úroveň signálu v okruhu manuálneho režimu automatického radenia prevodových stupňov |
P0 | 958 | P0958 | Auto Shift Manuálny režim Okruh High | Vysoká úroveň signálu v okruhu automatického radenia v manuálnom režime |
P0 | 959 | P0959 | Auto Shift Manuálny režim Obvod prerušovaný | Prerušovaný okruh automatického prepínania do manuálneho režimu |
P0 | 960 | P0960 | Solenoid A ovládania tlaku / otvorený | Elektromagnet ovládania tlaku A Ovládací okruh/otvorený |
P0 | 961 | P0961 | Elektromagnet riadenia tlaku A Rozsah / výkon riadiaceho okruhu | Elektromagnetický ventil riadenia tlaku A Rozsah/výkon riadiaceho okruhu |
P0 | 962 | P0962 | Elektromagnetický ventil na reguláciu tlaku, nízky signál v riadiacom obvode | Elektromagnetický ventil na riadenie tlaku, nízky riadiaci obvod |
P0 | 963 | P0963 | Vysoký signál v riadiacom obvode solenoidu A na reguláciu tlaku | Solenoid A Riadiaci obvod vysoký tlak |
P0 | 964 | P0964 | Solenoid B riadenia tlaku Porucha / otvorený | Solenoidový ventil B riadenia tlaku Porucha/otvorený |
P0 | 965 | P0965 | Rozsah / výkon elektromagnetu regulácie tlaku B riadiaceho okruhu | Rozsah/výkon riadiaceho okruhu solenoidového ventilu B riadenia tlaku |
P0 | 966 | P0966 | Riadiaci obvod elektromagnetu B riadenia nízkeho tlaku | Nízky ovládací obvod elektromagnetu B riadenia tlaku |
P0 | 967 | P0967 | Riadiaci obvod elektromagnetu B riadenia vysokého tlaku | Vysoký riadiaci obvod elektromagnetu B riadenia tlaku |
P0 | 968 | P0968 | Riadiaci obvod elektromagnetu C riadenia tlaku / otvorený | |
P0 | 969 | P0969 | Rozsah/výkon riadiaceho okruhu elektromagnetu regulácie tlaku „C“. | Rozsah/výkon riadiaceho okruhu elektromagnetu regulácie tlaku "C". |
P0 | 970 | P0970 | Riadiaci obvod elektromagnetu C riadenia nízkeho tlaku | Riadiaci obvod elektromagnetu C riadenia nízkeho tlaku |
P0 | 971 | P0971 | Vysoký signál v riadiacom obvode solenoidu C na reguláciu tlaku | Vysoký riadiaci obvod elektromagnetu C riadenia tlaku |
P0 | 972 | P0972 | Rozsah/výkon riadiaceho obvodu elektromagnetu radenia „A“. | Rozsah/výkon riadiaceho obvodu elektromagnetického ventilu radenia "A". |
P0 | 973 | P0973 | P0973: Nízky riadiaci obvod elektromagnetu radenia „A“. | Nízka úroveň signálu v riadiacom obvode elektromagnetu radenia „A“. |
P0 | 974 | P0974 | Vysoký riadiaci obvod elektromagnetu radenia „A“. | Vysoký riadiaci obvod solenoidového ventilu radenia „A“. |
P0 | 975 | P0975 | Rozsah/výkon riadiaceho obvodu elektromagnetu radenia „B“. | Rozsah/výkon riadiaceho obvodu solenoidového ventilu radenia "B" poruchového kódu |
P0 | 976 | P0976 | Nízky riadiaci obvod elektromagnetu radenia „B“. | Nízky riadiaci obvod elektromagnetu radenia "B". |
P0 | 977 | P0977 | Vysoký riadiaci obvod elektromagnetu radenia „B“. | Vysoký riadiaci obvod solenoidu B |
P0 | 978 | P0978 | Rozsah/výkon riadiaceho obvodu elektromagnetu radenia „C“. | Rozsah/výkon riadiaceho obvodu elektromagnetu radenia "C". |
P0 | 979 | P0979 | Nízky riadiaci obvod elektromagnetu radenia „C“. | Nízky riadiaci obvod elektromagnetu radenia "C". |
P0 | 980 | P0980 | Vysoký riadiaci obvod elektromagnetu radenia „C“. | Vysoký riadiaci obvod elektromagnetu radenia "C". |
P0 | 981 | P0981 | Rozsah/výkon riadiaceho obvodu elektromagnetu radenia „D“. | Rozsah/výkon riadiaceho obvodu elektromagnetu radenia "D". |
P0 | 982 | P0982 | Nízky riadiaci obvod elektromagnetu radenia „D“. | Nízky riadiaci obvod elektromagnetu radenia "D". |
P0 | 983 | P0983 | Vysoký riadiaci obvod elektromagnetu radenia „D“. | Vysoký riadiaci obvod elektromagnetu radenia "D". |
P0 | 984 | P0984 | Rozsah/výkon riadiaceho obvodu elektromagnetu radenia „E“. | Rozsah/výkon riadiaceho okruhu elektromagnetického ventilu radenia "E". |
P0 | 985 | P0985 | Nízky riadiaci obvod elektromagnetu radenia „E“. | Nízky riadiaci obvod elektromagnetu radenia "E". |
P0 | 986 | P0986 | Vysoký riadiaci obvod elektromagnetu radenia „E“. | Vysoký riadiaci obvod elektromagnetu radenia "E". |
P0 | 987 | P0987 | Okruh snímača tlaku / spínača prevodovej kvapaliny | Obvod E snímača/spínača tlaku prevodovej kvapaliny |
P0 | 988 | P0988 | Snímač tlaku/spínač tlaku prevodovej kvapaliny je mimo rozsahu výkonu okruhu | Snímač/spínač tlaku prevodovej kvapaliny mimo rozsah výkonu obvodu |
P0 | 989 | P0989 | Nízky okruh snímača / spínača tlaku prevodovej kvapaliny | Snímač tlaku prevodovej kvapaliny/obvod E pre nízky spínač |
P0 | 990 | P0990 | Vysoký okruh snímača tlaku prevodovej kvapaliny / spínača E | Vysoký signál snímača/spínača tlaku prevodovej kvapaliny okruhu E |
P0 | 991 | P0991 | Snímač tlaku prevodovej kvapaliny / obvod spínača prerušovaný | Snímač tlaku prevodovej kvapaliny/spínač prerušovaného okruhu |
P0 | 992 | P0992 | Okruh snímača tlaku / spínača prevodovej kvapaliny | Obvod snímača tlaku prevodovej kvapaliny/F spínača |
P0 | 993 | P0993 | Snímač/spínač tlaku prevodovej kvapaliny F Rozsah okruhu Výkon | Výkonový rozsah snímača/spínača F obvodu tlaku prevodovej kvapaliny |
P0 | 994 | P0994 | Nízky okruh snímača tlaku prevodovej kvapaliny / spínača F | Nízky okruh snímača/spínača tlaku prevodovej kvapaliny |
P0 | 995 | P0995 | Snímač tlaku prevodovej kvapaliny / spínač F Okruh vysoký | Vysoký signál snímača/spínača tlaku prevodovej kvapaliny okruhu F |
P0 | 996 | P0996 | Prerušovaný obvod snímača/spínača „F“ tlaku prevodovej kvapaliny | Porucha obvodu snímača/spínača tlaku prevodovej kvapaliny „F“. |
P0 | 997 | P0997 | Rozsah/výkon riadiaceho obvodu elektromagnetu radenia „F“. | Rozsah/výkon riadiaceho obvodu elektromagnetu radenia „F“. |
P0 | 998 | P0998 | Nízky riadiaci obvod elektromagnetu radenia „F“. | Nízky riadiaci obvod elektromagnetu radenia „F“. |
P0 | 999 | P0999 | Vysoký riadiaci obvod elektromagnetu radenia „F“. | Vysoký riadiaci obvod elektromagnetu radenia "F". |
P1 | 000 | P1000 | Diagnostika systému nie je dokončená | Diagnostika systému nie je dokončená |
P1 | 001 | P1001 | Kľúč zapnutý/motor beží, nedá sa dokončiť | Kľúč zapnutý/motor beží, nedá sa dokončiť |
P1 | 002 | P1002 | Výkon časovača vypnutia kľúča zapaľovania je príliš pomalý | Časovač vypnutia kľúča zapaľovania je príliš pomalý |
P1 | 003 | P1003 | Signály zloženia paliva Nesprávne počítadlo správ | Počítadlo správ o zložení paliva je nesprávne |
P1 | 004 | P1004 | Vedenie snímača excentrického hriadeľa Valvetronic | Vedenie snímača excentrického hriadeľa Valvetronic |
P1 | 005 | P1005 | Výkon ovládania ventilov ladiaceho potrubia | Charakteristiky ovládania ladiaceho ventilu potrubia |
P1 | 006 | P1006 | Vedenie snímača excentrického hriadeľa Valvetronic | Vedenie snímača excentrického hriadeľa Valvetronic |
P1 | 007 | P1007 | Nízky obvod zapaľovania | Nízka úroveň signálu v zapaľovacom obvode |
P1 | 008 | P1008 | Nesprávne počítadlo správ obtokového ventilu obtokového ventilu motora | Nesprávne počítadlo príkazových signálov obtokového ventilu chladiacej kvapaliny motora |
P1 | 009 | P1009 | Porucha predstihu ovládania variabilného časovania ventilov | Porucha pokročilého riadenia časovania ventilov |
P1 | 010 | P1010 | Porucha alebo problém s výkonom obvodu Mass Air Flow (MAF). | Porucha alebo problém s výkonom okruhu hromadného prietoku vzduchu (MAF). |
P1 | 011 | P1011 | Príliš nízky prívodný tlak palivového čerpadla | Príliš nízky prívodný tlak palivového čerpadla. |
P1 | 012 | P1012 | Príliš vysoký prívodný tlak palivového čerpadla | Príliš vysoký prívodný tlak palivového čerpadla |
P1 | 013 | P1013 | Parkovacia poloha ovládača polohy vačkového hriadeľa sacích ventilov, zvod 2 | Parkovacia poloha pohonu polohy vačkového hriadeľa nasávania, zvod 2 |
P1 | 014 | P1014 | Parkovacia poloha ovládača polohy vačkového hriadeľa výfuku, rad 2 | Parkovacia poloha ovládača polohy vačkového hriadeľa výfuku, zvod 2 |
P1 | 015 | P1015 | Obvod sériového komunikačného obvodu snímača redukčného činidla nízke napätie | Obvod sériového komunikačného obvodu snímača redukčného činidla nízke napätie |
P1 | 016 | P1016 | Vysokonapäťový obvod sériového komunikačného obvodu snímača riadiaceho modulu redukčného činidla | Vysokonapäťový obvod sériového komunikačného obvodu snímača riadiaceho modulu redukčného činidla |
P1 | 017 | P1017 | Pravdepodobnosť snímača excentrického hriadeľa Valvetronic | Spoľahlivosť snímača excentrického hriadeľa Valvetronic |
P1 | 018 | P1018 | Riadiaci modul redukčného činidla Senzorové komunikačné napätie Nízke napätie napájacieho obvodu | Nízke napätie napájacieho obvodu snímača riadiaceho modulu redukčného činidla |
P1 | 019 | P1019 | Napájanie snímača excentrického hriadeľa Valvetronic Vysoké | Vysoký výkon snímača excentrického hriadeľa Valvetronic |
P1 | 020 | P1020 | Napájanie snímača excentrického hriadeľa Valvetronic | Napájanie snímača excentrického hriadeľa Valvetronic |
P1 | 021 | P1021 | Okruh regulačného ventilu motorového oleja – zvod 1 | Okruh regulačného ventilu motorového oleja – zvod 1 |
P1 | 022 | P1022 | Nízky vstup obvodu snímača/spínača polohy plynového pedálu (TPS). | Nízky vstup snímača/spínača polohy plynového pedála (TPS), obvod A |
P1 | 023 | P1023 | Ventil na reguláciu tlaku paliva je skratovaný k zemi | Skrat riadiaceho ventilu tlaku paliva na kostru |
P1 | 024 | P1024 | ||
P1 | 025 | P1025 | ||
P1 | 026 | P1026 | ||
P1 | 027 | P1027 | ||
P1 | 028 | P1028 | ||
P1 | 029 | P1029 | ||
P1 | 030 | P1030 | ||
P1 | 031 | P1031 | ||
P1 | 032 | P1032 | ||
P1 | 033 | P1033 | ||
P1 | 034 | P1034 | ||
P1 | 035 | P1035 | ||
P1 | 036 | P1036 | ||
P1 | 037 | P1037 | ||
P1 | 038 | P1038 | ||
P1 | 039 | P1039 | ||
P1 | 040 | P1040 | ||
P1 | 041 | P1041 | ||
P1 | 042 | P1042 | ||
P1 | 043 | P1043 | ||
P1 | 044 | P1044 | ||
P1 | 045 | P1045 | ||
P1 | 046 | P1046 | ||
P1 | 047 | P1047 | ||
P1 | 048 | P1048 | ||
P1 | 049 | P1049 | ||
P1 | 050 | P1050 | ||
P1 | 051 | P1051 | ||
P1 | 052 | P1052 | ||
P1 | 053 | P1053 | ||
P1 | 054 | P1054 | ||
P1 | 055 | P1055 | ||
P1 | 056 | P1056 | ||
P1 | 057 | P1057 | ||
P1 | 058 | P1058 | ||
P1 | 059 | P1059 | ||
P1 | 060 | P1060 | ||
P1 | 061 | P1061 | ||
P1 | 062 | P1062 | ||
P1 | 063 | P1063 | ||
P1 | 064 | P1064 | ||
P1 | 065 | P1065 | ||
P1 | 066 | P1066 | ||
P1 | 067 | P1067 | ||
P1 | 068 | P1068 | ||
P1 | 069 | P1069 | ||
P1 | 070 | P1070 | ||
P1 | 071 | P1071 | ||
P1 | 072 | P1072 | ||
P1 | 073 | P1073 | ||
P1 | 074 | P1074 | ||
P1 | 075 | P1075 | ||
P1 | 076 | P1076 | ||
P1 | 077 | P1077 | ||
P1 | 078 | P1078 | ||
P1 | 079 | P1079 | ||
P1 | 080 | P1080 | ||
P1 | 081 | P1081 | ||
P1 | 082 | P1082 | ||
P1 | 083 | P1083 | ||
P1 | 084 | P1084 | ||
P1 | 085 | P1085 | ||
P1 | 086 | P1086 | ||
P1 | 087 | P1087 | ||
P1 | 088 | P1088 | ||
P1 | 089 | P1089 | ||
P1 | 090 | P1090 | ||
P1 | 091 | P1091 | ||
P1 | 092 | P1092 | ||
P1 | 093 | P1093 | ||
P1 | 094 | P1094 | ||
P1 | 095 | P1095 | ||
P1 | 096 | P1096 | ||
P1 | 097 | P1097 | ||
P1 | 098 | P1098 | ||
P1 | 099 | P1099 | ||
P1 | 100 | P1100 | ||
P1 | 101 | P1101 | ||
P1 | 102 | P1102 | ||
P1 | 103 | P1103 | ||
P1 | 104 | P1104 | ||
P1 | 105 | P1105 | ||
P1 | 106 | P1106 | ||
P1 | 107 | P1107 | ||
P1 | 108 | P1108 | ||
P1 | 109 | P1109 | ||
P1 | 110 | P1110 | ||
P1 | 111 | P1111 | ||
P1 | 112 | P1112 | ||
P1 | 113 | P1113 | ||
P1 | 114 | P1114 | ||
P1 | 115 | P1115 | ||
P1 | 116 | P1116 | ||
P1 | 117 | P1117 | ||
P1 | 118 | P1118 | ||
P1 | 119 | P1119 | ||
P1 | 120 | P1120 | ||
P1 | 121 | P1121 | ||
P1 | 122 | P1122 | ||
P1 | 123 | P1123 | ||
P1 | 124 | P1124 | ||
P1 | 125 | P1125 | ||
P1 | 126 | P1126 | ||
P1 | 127 | P1127 | ||
P1 | 128 | P1128 | ||
P1 | 129 | P1129 | ||
P1 | 130 | P1130 | ||
P1 | 131 | P1131 | ||
P1 | 132 | P1132 | ||
P1 | 133 | P1133 | ||
P1 | 134 | P1134 | ||
P1 | 135 | P1135 | ||
P1 | 136 | P1136 | ||
P1 | 137 | P1137 | ||
P1 | 138 | P1138 | ||
P1 | 139 | P1139 | ||
P1 | 140 | P1140 | ||
P1 | 141 | P1141 | ||
P1 | 142 | P1142 | ||
P1 | 143 | P1143 | ||
P1 | 144 | P1144 | ||
P1 | 145 | P1145 | ||
P1 | 146 | P1146 | ||
P1 | 147 | P1147 | ||
P1 | 148 | P1148 | ||
P1 | 149 | P1149 | ||
P1 | 150 | P1150 | ||
P1 | 151 | P1151 | ||
P1 | 152 | P1152 | ||
P1 | 153 | P1153 | ||
P1 | 154 | P1154 | ||
P1 | 155 | P1155 | ||
P1 | 156 | P1156 | ||
P1 | 157 | P1157 | ||
P1 | 158 | P1158 | ||
P1 | 159 | P1159 | ||
P1 | 160 | P1160 | ||
P1 | 161 | P1161 | ||
P1 | 162 | P1162 | ||
P1 | 163 | P1163 | ||
P1 | 164 | P1164 | ||
P1 | 165 | P1165 | ||
P1 | 166 | P1166 | ||
P1 | 167 | P1167 | ||
P1 | 168 | P1168 | ||
P1 | 169 | P1169 | ||
P1 | 170 | P1170 | ||
P1 | 171 | P1171 | ||
P1 | 172 | P1172 | ||
P1 | 173 | P1173 | ||
P1 | 174 | P1174 | ||
P1 | 175 | P1175 | ||
P1 | 176 | P1176 | ||
P1 | 177 | P1177 | ||
P1 | 178 | P1178 | ||
P1 | 179 | P1179 | ||
P1 | 180 | P1180 | ||
P1 | 181 | P1181 | ||
P1 | 182 | P1182 | ||
P1 | 183 | P1183 | ||
P1 | 184 | P1184 | ||
P1 | 185 | P1185 | ||
P1 | 186 | P1186 | ||
P1 | 187 | P1187 | ||
P1 | 188 | P1188 | ||
P1 | 189 | P1189 | ||
P1 | 190 | P1190 | ||
P1 | 191 | P1191 | ||
P1 | 192 | P1192 | ||
P1 | 193 | P1193 | ||
P1 | 194 | P1194 | ||
P1 | 195 | P1195 | ||
P1 | 196 | P1196 | ||
P1 | 197 | P1197 | ||
P1 | 198 | P1198 | ||
P1 | 199 | P1199 | ||
P1 | 200 | P1200 | ||
P1 | 201 | P1201 | ||
P1 | 202 | P1202 | ||
P1 | 203 | P1203 | ||
P1 | 204 | P1204 | ||
P1 | 205 | P1205 | ||
P1 | 206 | P1206 | ||
P1 | 207 | P1207 | ||
P1 | 208 | P1208 | ||
P1 | 209 | P1209 | ||
P1 | 210 | P1210 | ||
P1 | 211 | P1211 | ||
P1 | 212 | P1212 | ||
P1 | 213 | P1213 | ||
P1 | 214 | P1214 | ||
P1 | 215 | P1215 | ||
P1 | 216 | P1216 | ||
P1 | 217 | P1217 | ||
P1 | 218 | P1218 | ||
P1 | 219 | P1219 | ||
P1 | 220 | P1220 | ||
P1 | 221 | P1221 | ||
P1 | 222 | P1222 | ||
P1 | 223 | P1223 | ||
P1 | 224 | P1224 | ||
P1 | 225 | P1225 | ||
P1 | 226 | P1226 | ||
P1 | 227 | P1227 | ||
P1 | 228 | P1228 | ||
P1 | 229 | P1229 | ||
P1 | 230 | P1230 | ||
P1 | 231 | P1231 | ||
P1 | 232 | P1232 | ||
P1 | 233 | P1233 | ||
P1 | 234 | P1234 | ||
P1 | 235 | P1235 | ||
P1 | 236 | P1236 | ||
P1 | 237 | P1237 | ||
P1 | 238 | P1238 | ||
P1 | 239 | P1239 | ||
P1 | 240 | P1240 | ||
P1 | 241 | P1241 | ||
P1 | 242 | P1242 | ||
P1 | 243 | P1243 | ||
P1 | 244 | P1244 | ||
P1 | 245 | P1245 | ||
P1 | 246 | P1246 | ||
P1 | 247 | P1247 | ||
P1 | 248 | P1248 | ||
P1 | 249 | P1249 | ||
P1 | 250 | P1250 | ||
P1 | 251 | P1251 | ||
P1 | 252 | P1252 | ||
P1 | 253 | P1253 | ||
P1 | 254 | P1254 | ||
P1 | 255 | P1255 | ||
P1 | 256 | P1256 | ||
P1 | 257 | P1257 | ||
P1 | 258 | P1258 | ||
P1 | 259 | P1259 | ||
P1 | 260 | P1260 | ||
P1 | 261 | P1261 | ||
P1 | 262 | P1262 | ||
P1 | 263 | P1263 | ||
P1 | 264 | P1264 | ||
P1 | 265 | P1265 | ||
P1 | 266 | P1266 | ||
P1 | 267 | P1267 | ||
P1 | 268 | P1268 | ||
P1 | 269 | P1269 | ||
P1 | 270 | P1270 | ||
P1 | 271 | P1271 | ||
P1 | 272 | P1272 | ||
P1 | 273 | P1273 | ||
P1 | 274 | P1274 | ||
P1 | 275 | P1275 | ||
P1 | 276 | P1276 | ||
P1 | 277 | P1277 | ||
P1 | 278 | P1278 | ||
P1 | 279 | P1279 | ||
P1 | 280 | P1280 | ||
P1 | 281 | P1281 | ||
P1 | 282 | P1282 | ||
P1 | 283 | P1283 | ||
P1 | 284 | P1284 | ||
P1 | 285 | P1285 | ||
P1 | 286 | P1286 | ||
P1 | 287 | P1287 | ||
P1 | 288 | P1288 | ||
P1 | 289 | P1289 | ||
P1 | 290 | P1290 | ||
P1 | 291 | P1291 | ||
P1 | 292 | P1292 | ||
P1 | 293 | P1293 | ||
P1 | 294 | P1294 | ||
P1 | 295 | P1295 | ||
P1 | 296 | P1296 | ||
P1 | 297 | P1297 | ||
P1 | 298 | P1298 | ||
P1 | 299 | P1299 | ||
P1 | 300 | P1300 | ||
P1 | 301 | P1301 | ||
P1 | 302 | P1302 | ||
P1 | 303 | P1303 | ||
P1 | 304 | P1304 | ||
P1 | 305 | P1305 | ||
P1 | 306 | P1306 | ||
P1 | 307 | P1307 | ||
P1 | 308 | P1308 | ||
P1 | 309 | P1309 | ||
P1 | 310 | P1310 | ||
P1 | 311 | P1311 | ||
P1 | 312 | P1312 | ||
P1 | 313 | P1313 | ||
P1 | 314 | P1314 | ||
P1 | 315 | P1315 | ||
P1 | 316 | P1316 | ||
P1 | 317 | P1317 | ||
P1 | 318 | P1318 | ||
P1 | 319 | P1319 | ||
P1 | 320 | P1320 | ||
P1 | 321 | P1321 | ||
P1 | 322 | P1322 | ||
P1 | 323 | P1323 | ||
P1 | 324 | P1324 | ||
P1 | 325 | P1325 | ||
P1 | 326 | P1326 | ||
P1 | 327 | P1327 | ||
P1 | 328 | P1328 | ||
P1 | 329 | P1329 | ||
P1 | 330 | P1330 | ||
P1 | 331 | P1331 | ||
P1 | 332 | P1332 | ||
P1 | 333 | P1333 | ||
P1 | 334 | P1334 | ||
P1 | 335 | P1335 | ||
P1 | 336 | P1336 | ||
P1 | 337 | P1337 | ||
P1 | 338 | P1338 | ||
P1 | 339 | P1339 | ||
P1 | 340 | P1340 | ||
P1 | 341 | P1341 | ||
P1 | 342 | P1342 | ||
P1 | 343 | P1343 | ||
P1 | 344 | P1344 | ||
P1 | 345 | P1345 | ||
P1 | 346 | P1346 | ||
P1 | 347 | P1347 | ||
P1 | 348 | P1348 | ||
P1 | 349 | P1349 | ||
P1 | 350 | P1350 | ||
P1 | 351 | P1351 | ||
P1 | 352 | P1352 | ||
P1 | 353 | P1353 | ||
P1 | 354 | P1354 | ||
P1 | 355 | P1355 | ||
P1 | 356 | P1356 | ||
P1 | 357 | P1357 | ||
P1 | 358 | P1358 | ||
P1 | 359 | P1359 | ||
P1 | 360 | P1360 | ||
P1 | 361 | P1361 | ||
P1 | 362 | P1362 | ||
P1 | 363 | P1363 | ||
P1 | 364 | P1364 | ||
P1 | 365 | P1365 | ||
P1 | 366 | P1366 | ||
P1 | 367 | P1367 | ||
P1 | 368 | P1368 | ||
P1 | 369 | P1369 | ||
P1 | 370 | P1370 | ||
P1 | 371 | P1371 | ||
P1 | 372 | P1372 | ||
P1 | 373 | P1373 | ||
P1 | 374 | P1374 | ||
P1 | 375 | P1375 | ||
P1 | 376 | P1376 | ||
P1 | 377 | P1377 | ||
P1 | 378 | P1378 | ||
P1 | 379 | P1379 | ||
P1 | 380 | P1380 | ||
P1 | 381 | P1381 | ||
P1 | 382 | P1382 | ||
P1 | 383 | P1383 | ||
P1 | 384 | P1384 | ||
P1 | 385 | P1385 | ||
P1 | 386 | P1386 | ||
P1 | 387 | P1387 | ||
P1 | 388 | P1388 | ||
P1 | 389 | P1389 | ||
P1 | 390 | P1390 | ||
P1 | 391 | P1391 | ||
P1 | 392 | P1392 | ||
P1 | 393 | P1393 | ||
P1 | 394 | P1394 | ||
P1 | 395 | P1395 | ||
P1 | 396 | P1396 | ||
P1 | 397 | P1397 | ||
P1 | 398 | P1398 | ||
P1 | 399 | P1399 | ||
P1 | 400 | P1400 | ||
P1 | 401 | P1401 | ||
P1 | 402 | P1402 | ||
P1 | 403 | P1403 | ||
P1 | 404 | P1404 | ||
P1 | 405 | P1405 | ||
P1 | 406 | P1406 | ||
P1 | 407 | P1407 | ||
P1 | 408 | P1408 | ||
P1 | 409 | P1409 | ||
P1 | 410 | P1410 | ||
P1 | 411 | P1411 | ||
P1 | 412 | P1412 | ||
P1 | 413 | P1413 | ||
P1 | 414 | P1414 | ||
P1 | 415 | P1415 | ||
P1 | 416 | P1416 | ||
P1 | 417 | P1417 | ||
P1 | 418 | P1418 | ||
P1 | 419 | P1419 | ||
P1 | 420 | P1420 | ||
P1 | 421 | P1421 | ||
P1 | 422 | P1422 | ||
P1 | 423 | P1423 | ||
P1 | 424 | P1424 | ||
P1 | 425 | P1425 | ||
P1 | 426 | P1426 | ||
P1 | 427 | P1427 | ||
P1 | 428 | P1428 | ||
P1 | 429 | P1429 | ||
P1 | 430 | P1430 | ||
P1 | 431 | P1431 | ||
P1 | 432 | P1432 | ||
P1 | 433 | P1433 | ||
P1 | 434 | P1434 | ||
P1 | 435 | P1435 | ||
P1 | 436 | P1436 | ||
P1 | 437 | P1437 | ||
P1 | 438 | P1438 | ||
P1 | 439 | P1439 | ||
P1 | 440 | P1440 | ||
P1 | 441 | P1441 | ||
P1 | 442 | P1442 | ||
P1 | 443 | P1443 | ||
P1 | 444 | P1444 | ||
P1 | 445 | P1445 | ||
P1 | 446 | P1446 | ||
P1 | 447 | P1447 | ||
P1 | 448 | P1448 | ||
P1 | 449 | P1449 | ||
P1 | 450 | P1450 | ||
P1 | 451 | P1451 | ||
P1 | 452 | P1452 | ||
P1 | 453 | P1453 | ||
P1 | 454 | P1454 | ||
P1 | 455 | P1455 | ||
P1 | 456 | P1456 | ||
P1 | 457 | P1457 | ||
P1 | 458 | P1458 | ||
P1 | 459 | P1459 | ||
P1 | 460 | P1460 | ||
P1 | 461 | P1461 | ||
P1 | 462 | P1462 | ||
P1 | 463 | P1463 | ||
P1 | 464 | P1464 | ||
P1 | 465 | P1465 | ||
P1 | 466 | P1466 | ||
P1 | 467 | P1467 | ||
P1 | 468 | P1468 | ||
P1 | 469 | P1469 | ||
P1 | 470 | P1470 | ||
P1 | 471 | P1471 | ||
P1 | 472 | P1472 | ||
P1 | 473 | P1473 | ||
P1 | 474 | P1474 | ||
P1 | 475 | P1475 | ||
P1 | 476 | P1476 | ||
P1 | 477 | P1477 | ||
P1 | 478 | P1478 | ||
P1 | 479 | P1479 | ||
P1 | 480 | P1480 | ||
P1 | 481 | P1481 | ||
P1 | 482 | P1482 | ||
P1 | 483 | P1483 | ||
P1 | 484 | P1484 | ||
P1 | 485 | P1485 | ||
P1 | 486 | P1486 | ||
P1 | 487 | P1487 | ||
P1 | 488 | P1488 | ||
P1 | 489 | P1489 | ||
P1 | 490 | P1490 | ||
P1 | 491 | P1491 | ||
P1 | 492 | P1492 | ||
P1 | 493 | P1493 | ||
P1 | 494 | P1494 | ||
P1 | 495 | P1495 | ||
P1 | 496 | P1496 | ||
P1 | 497 | P1497 | ||
P1 | 498 | P1498 | ||
P1 | 499 | P1499 | ||
P1 | 500 | P1500 | ||
P1 | 501 | P1501 | ||
P1 | 502 | P1502 | ||
P1 | 503 | P1503 | ||
P1 | 504 | P1504 | ||
P1 | 505 | P1505 | ||
P1 | 506 | P1506 | ||
P1 | 507 | P1507 | ||
P1 | 508 | P1508 | ||
P1 | 509 | P1509 | ||
P1 | 510 | P1510 | ||
P1 | 511 | P1511 | ||
P1 | 512 | P1512 | ||
P1 | 513 | P1513 | ||
P1 | 514 | P1514 | ||
P1 | 515 | P1515 | ||
P1 | 516 | P1516 | ||
P1 | 517 | P1517 | ||
P1 | 518 | P1518 | ||
P1 | 519 | P1519 | ||
P1 | 520 | P1520 | ||
P1 | 521 | P1521 | ||
P1 | 522 | P1522 | ||
P1 | 523 | P1523 | ||
P1 | 524 | P1524 | ||
P1 | 525 | P1525 | ||
P1 | 526 | P1526 | ||
P1 | 527 | P1527 | ||
P1 | 528 | P1528 | ||
P1 | 529 | P1529 | ||
P1 | 530 | P1530 | ||
P1 | 531 | P1531 | ||
P1 | 532 | P1532 | ||
P1 | 533 | P1533 | ||
P1 | 534 | P1534 | ||
P1 | 535 | P1535 | ||
P1 | 536 | P1536 | ||
P1 | 537 | P1537 | ||
P1 | 538 | P1538 | ||
P1 | 539 | P1539 | ||
P1 | 540 | P1540 | ||
P1 | 541 | P1541 | ||
P1 | 542 | P1542 | ||
P1 | 543 | P1543 | ||
P1 | 544 | P1544 | ||
P1 | 545 | P1545 | ||
P1 | 546 | P1546 | ||
P1 | 547 | P1547 | ||
P1 | 548 | P1548 | ||
P1 | 549 | P1549 | ||
P1 | 550 | P1550 | ||
P1 | 551 | P1551 | ||
P1 | 552 | P1552 | ||
P1 | 553 | P1553 | ||
P1 | 554 | P1554 | ||
P1 | 555 | P1555 | ||
P1 | 556 | P1556 | ||
P1 | 557 | P1557 | ||
P1 | 558 | P1558 | ||
P1 | 559 | P1559 | ||
P1 | 560 | P1560 | ||
P1 | 561 | P1561 | ||
P1 | 562 | P1562 | ||
P1 | 563 | P1563 | ||
P1 | 564 | P1564 | ||
P1 | 565 | P1565 | ||
P1 | 566 | P1566 | ||
P1 | 567 | P1567 | ||
P1 | 568 | P1568 | ||
P1 | 569 | P1569 | ||
P1 | 570 | P1570 | ||
P1 | 571 | P1571 | ||
P1 | 572 | P1572 | ||
P1 | 573 | P1573 | ||
P1 | 574 | P1574 | ||
P1 | 575 | P1575 | ||
P1 | 576 | P1576 | ||
P1 | 577 | P1577 | ||
P1 | 578 | P1578 | ||
P1 | XXX | P1XXX | 1995 - Chrysler / Jeep | 1995 - Chrysler / Jeep |
P1 | 291 | P1291 | PRIETOK VYHRIEVANÉHO VZDUCHU | Prehriaty vzduch na vstupe |
P1 | 292 | P1292 | VYSOKÝ TLAK PLYNU CN | Tlak plynu (benzínu) v „CN“ je vysoký |
P1 | 293 | P1293 | NÍZKY TLAK PLYNU CN | Tlak plynu (benzínu) v „CN“ je nízky |
P1 | 294 | P1294 | VÝKON PRIEMYSELNEJ RÝCHLOSTI | Voľnobeh je nestabilný |
P1 | 295 | P1295 | SNÍMAČ TPS ŽIADNY 5V NÁVOD | Snímač polohy škrtiacej klapky nie je napájaný napätím 5 V. |
P1 | 296 | P1296 | MAPOVÝ SENZOR ŽIADNY 5V NÁVOD | Na snímači tlaku vzduchu v množstve nasávania. žiadne napájanie 5V |
P1 | 297 | P1297 | MAPOVÁ PNEUMATICKÁ ZMENA | Tlak snímača je nízky |
P1 | 298 | P1298 | ŠIROKY OTVORENÝ PÍSMENO Škrtiacej klapky | Doširoka otvorený plyn je zlý |
P1 | 298 | P1298 | NIE JE ZISTENÁ ŽIADNA VARIÁCIA V SIGNÁLE MAPY | Nezistila sa žiadna zmena signálu zo snímača tlaku vzduchu |
P1 | 299 | P1299 | PRIETOK VZDUCHU VYSOKÝ | Prietok vzduchu je príliš veľký |
P1 | 390 | P1390 | NAČASOVANIE KAMERY / KLIKY | Zlyhanie časovania kľukového hriadeľa |
P1 | 391 | P1391 | STRATA SNÍMAČA CAM / KLIKY | Strata signálu zo snímača otáčania kľukového hriadeľa |
P1 | 391 | P1391 | ŽIADNE PEAK PRI # 1 S MAX | Neprítomnosť signálu „referenčný bod“ č. 1 je väčšia ako podlaha. čas |
P1 | 392 | P1392 | ŽIADNE PEAK PRI # 2 S MAX | Neprítomnosť signálu „referenčný bod“ č. 2 je väčšia ako podlaha. čas |
P1 | 393 | P1393 | ŽIADNE PEAK PRI # 3 S MAX | Neprítomnosť signálu „referenčný bod“ č. 3 je väčšia ako podlaha. čas |
P1 | 394 | P1394 | ŽIADNE PEAK PRI # 4 S MAX | Neprítomnosť signálu „referenčný bod“ č. 4 je väčšia ako podlaha. čas |
P1 | 395 | P1395 | ŽIADNE PEAK PRI # 5 S MAX | Neprítomnosť signálu „referenčný bod“ č. 5 je väčšia ako podlaha. čas |
P1 | 398 | P1398 | SNÍMAČ KLIKOV | Snímač polohy kľukového hriadeľa |
P1 | 399 | P1399 | POČKAJTE NA STRT LMP CKT | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 486 | P1486 | HADICA ZARIADENÁ ZAPNUTÁ | Odparovacie rameno je zovreté |
P1 | 487 | P1487 | Ahoj SPD FAN # 2 CKT | Obvod vysokorýchlostného ventilátora # 2 |
P1 | 488 | P1488 | AUX 5 NÍZKÝ NÍZKY VÝSTUP | 5V snímače nie sú napájané |
P1 | 489 | P1489 | OBVOD RELÉOVÉHO RELÉ HI SPD | Obvod relé vysokej rýchlosti ventilátora |
P1 | 490 | P1490 | OBVOD RELÉOVÉHO RELÉ LO SPD | Obvod relé nízkej rýchlosti ventilátora |
P1 | 491 | P1491 | OBVOD RELÉ RADIÁTORA VENTILÁTORA | Obvod relé ventilátora chladiča |
P1 | 492 | P1492 | VYSOKÝ SNÍMAČ TEPLOTY OKOLIA | Signál snímača vonkajšej teploty je vždy vysoký |
P1 | 493 | P1493 | SNÍMAČ TEPLOTY OKOLIA NÍZKY | Signál snímača vonkajšej teploty je vždy nízky |
P1 | 494 | P1494 | NAPÁJAŤ TLAKOVÝ SPÍNAČ DETEKOVAŤ ČERPADLO | V obvode tlakového spínača čerpadla bol zistený únik |
P1 | 495 | P1495 | ÚNIK SOLENOIDOVÉHO OKRUHU DETEKOVAŤ ČERPADLO | V obvode solenoidu čerpadla bol zistený únik |
P1 | 496 | P1496 | 5 NÍZKÝ VÝSTUP NAPÄTIA | Žiadny výstup 5V |
P1 | 596 | P1596 | POWER STEEPING SW. ŠPATNÝ STAV VSTUPU | Výkonný krokový prepínač je nesprávny. skoro pozíciu |
P1 | 598 | P1598 | TLAČIDLO SNÍMAČA KLIMATIZÁCIE VSTUP NÍZKO NÍZKE VOLT | Signál snímača tlaku klimatizácie je vždy nízky |
P1 | 599 | P1599 | TLAČIDLO SNÍMAČA KLIMATIZÁCIE VSTUPNÉ NAPÄTIE VYSOKÉ | Signál snímača tlaku klimatizace je vždy vysoký |
P1 | 698 | P1698 | ŽIADNE CESKOVÉ ZPRÁVY RECVD TRANS CNTRL MOD | Žiadne kódy správ neboli prijaté v „režime riadenia prenosu“ |
P1 | 699 | P1699 | ŽIADNE CESTNÉ ZÁZNAMY RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD | V režime ovládania hnacieho ústrojenstva neboli prijaté žiadne kódy správ |
P1 | 761 | P1761 | RIADIACI SYSTÉM GOV | Ovládací riadiaci systém |
P1 | 762 | P1762 | OFSET SNÍMAČA TLAČIDLA GOV | Signál snímača tlaku GOV je zaujatý |
P1 | 763 | P1763 | VYSOKÝ SNÍMAČ TLAKU GOV | Signál snímača tlaku GOV je vždy vysoký |
P1 | 764 | P1764 | SNÍMAČ TLAČE GOV NÍZKY | Signál snímača tlaku GOV je vždy nízky |
P1 | 765 | P1765 | OBVOD RELÉOVÉHO RELÉ TRANS | Zmena napätia v obvode relé |
P1 | 899 | P1899 | PARKOVACÍ / NEUTRÁLNY SPÍNAČ ZLÝ VSTUPNÝ ŠTÁT | Spínač parkovacej / neutrálnej polohy je v nesprávnej polohe |
P1 | XXX | P1XXX | 1995 - Ford | 1995 - Ford |
P1 | 0 | P1000 | SKONTROLUJTE SI VIAC JAZDY SYS INCOMP | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 100 | P1100 | MAF SNÍMAČ INTERMITTENT | Signál snímača prietoku vzduchu prerušovaný |
P1 | 101 | P1101 | SENZOR MAF MIMO ROZSAHU | Signál snímača prietoku vzduchu vychádza z prídavného zariadenia. rozsah |
P1 | 112 | P1112 | INTERNETOVÝ SNÍMAČ IAT | Signál snímača teploty nasávaného vzduchu je prerušovaný |
P1 | 116 | P1116 | SNÍMAČ ECT MIMO ROZSAHU | Signál snímača teploty chladenia Žid. vychádza z pridania. rozsah |
P1 | 117 | P1117 | INTERMITENT SNÍMAČA ECT | Signál snímača teploty chladenia Žid. Prerušovaný |
P1 | 120 | P1120 | OKRUH TP Z NÍZKEHO ROZSAHU | Signál snímača polohy škrtiacej klapky je vždy nízky |
P1 | 121 | P1121 | SENZOR TP SÚHLASNÝ S MAF | Signál snímača polohy škrtiacej klapky nie je v súlade so snímačom hmotnostného prietoku vzduchu |
P1 | 124 | P1124 | SNÍMAČ TP MIMO ROZSAHU | Signál snímača polohy škrtiacej klapky nie je pridaný. rozsah |
P1 | 125 | P1125 | SPOJOVACÍ SNÍMAČ TP | Signál snímača polohy škrtiacej klapky je prerušovaný |
P1 | 130 | P1130 | HO2 ŽIADNY SPÍNAČ B1 SI ADAPTÍVNY LIMIT PALIVA | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 131 | P1131 | HO2 ŽIADNY SPÍNAČ B1 SYNDIKÁTY | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 132 | P1132 | HO2 ŽIADNY SPÍNAČ B1 SYNDIKÁTY BOHATÉ | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 150 | P1150 | HO2 ŽIADNY SPÍNAČ B2 SI ADAPTÍVNY LIMIT PALIVA | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 151 | P1151 | HO2 ŽIADNY SPÍNAČ B2 SYNDIKÁTY | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 152 | P1152 | HO2 ŽIADNY SPÍNAČ B2 SYNDIKÁTY BOHATÉ | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 220 | P1220 | PORUCHA RIADENIA RIADENIA PALIVA | Sériové ovládanie škrtiacej klapky je chybné |
P1 | 224 | P1224 | TPS B SAMOSTATNÝ TEST Z ROZSAHU | Interný test snímača polohy škrtiacej klapky nie je pridaný. |
P1 | 233 | P1233 | MODUL RIADIČA PALIVOVÉHO ČERPADLA OFFLINE MIL | Ovládač modulu palivového čerpadla je vypnutý a LED svieti. lampa |
P1 | 234 | P1234 | MODUL VODIČA PALIVOVÉHO ČERPADLA offline | Ovládač modulu palivového čerpadla vypnutý |
P1 | 235 | P1235 | KONTROLA PALIVOVÉHO ČERPADLA MIMO ROZSAHU MIL | Ovládač modulu palivového čerpadla vystupuje dopln. rozsah |
P1 | 236 | P1236 | KONTROLA PALIVOVÉHO ČERPADLA MIMO ROZSAHU | Ovládač modulu palivového čerpadla vystupuje dopln. rozsah |
P1 | 237 | P1237 | PALIVOVÉ ČERPADLO SEKUNDÁRNY OKRUH MALF-MIL | Sekundárny okruh palivového čerpadla je chybný a indikátor svieti. lampa |
P1 | 238 | P1238 | PORUCHA SEKUNDÁRNEHO OKRUHU PALIVOVÉHO ČERPADLA | Sekundárny okruh palivového čerpadla je chybný |
P1 | 260 | P1260 | ZISTENÁ MALÁ KRÁDZA MOTOR A ZABLOKOVANÝ | Motor je chránený proti krádeži (zistený zlodej) |
P1 | 270 | P1270 | DOSIAHNUTÝ OBMEDZOVAČ RPM ALEBO VEH RÝCHLOSTI | Otáčky motora alebo otáčky nedosahujú obmedzovač |
P1 | 299 | P1299 | PODMIENKA PREKROČENIA MOTORA | Prehrievanie motora |
P1 | 351 | P1351 | DIAGNOSTICKÁ PORUCHA VSTUPU IGN | Diagnostický vstup zapaľovania je chybný |
P1 | 352 | P1352 | IGN CIEVA PRIMÁRNA PORUCHA | Porucha primárneho okruhu zapaľovacej cievky „A“. |
P1 | 353 | P1353 | ZÁKLADNÁ PORUCHA IGN COIL B | Porucha primárneho okruhu zapaľovacej cievky „B“. |
P1 | 354 | P1354 | ZÁKLADNÁ PORUCHA IGN COIL C | Chybný primárny okruh zapaľovacej cievky „C“. |
P1 | 355 | P1355 | ZÁKLADNÁ PORUCHA IGN COIL D | Porucha primárneho okruhu zapaľovacej cievky „D“. |
P1 | 356 | P1356 | PIP, KEĎ IDM PULSE POVIE ANG TURNIN | Impulzy z ozubeného kolesa naznačujú, že motor nebeží. |
P1 | 357 | P1357 | ŠÍRKA PULZU IDM NIE JE DEFINOVANÁ | Šírka impulzu „IDM“ nie je definovaná |
P1 | 358 | P1358 | SIGNÁL IDM MIMO ROZSAHU | Šírka impulzu „IDM“ je mimo rozsahu |
P1 | 359 | P1359 | ZLEPŠENIE VÝKONU SPARKU CKT | Vadný výstupný obvod zapaľovania |
P1 | 364 | P1364 | ZÁKLADNÁ PORUCHA CÍVKY IGN | Primárna zapaľovacia cievka je chybná |
P1 | 390 | P1390 | OKTÁNOVÝ NASTAVTE PIN VO VYUŽÍVANÍ / OTVORENÝ OKRUH | Oktánový kolík potenciometra alebo obvod otvorený |
P1 | 400 | P1400 | SNÍMAČ DPFE NÍZKE NAPÄTIE | Signál snímača „DPFE“ je vždy nízky |
P1 | 401 | P1401 | SNÍMAČ DPFE VYSOKÉ NAPÄTIE | Signál snímača „DPFE“ je vždy vysoký |
P1 | 403 | P1403 | HADICE SNÍMAČA DPFE sú obrátené | Signál snímača „DPFE“ v hadici je obrátený |
P1 | 405 | P1405 | HADICA NA VSTREKOVANIE SNÍMAČA DPFE VYPNUTÁ | Signál snímača „DPFE“ vo vratnej hadici nefunguje |
P1 | 406 | P1406 | HADICA NA STIAHNUTIE SNÍMAČA DPFE VYPNUTÁ | Signál snímača „DPFE“ v priamej hadici nefunguje |
P1 | 407 | P1407 | Zistil sa žiadny prietok EGR | V recirkulačnom systéme nebol zistený žiadny tok výfukových plynov |
P1 | 408 | P1408 | PRIETOK EGR Z SKÚŠOBNÉHO ROZSAHU | Tok recirkulácie výfukových plynov mimo testovacieho rozsahu |
P1 | 409 | P1409 | PORUCHA OBVODU KONTROLY EGR | Poruchový riadiaci obvod EGR |
P1 | 413 | P1413 | OBVOD STREDNÉHO VZDUCHU V NÍZKOM NÍZKOM NAPÄTE | Nízky okruh vstrekovania sekundárneho vzduchu |
P1 | 414 | P1414 | SEKUNDÁRNY OKRUH VSTUPU VZDUCHU Ahoj NAPÄTIE | Vysoký obvod vstrekovania sekundárneho vzduchu |
P1 | 443 | P1443 | ZARUČTE PORUCHU PORUCHY | Čistenie systému rekuperácie benzínových pár je chybné |
P1 | 444 | P1444 | OKRUH SNÍMAČA PRIETOKU SNÍMAČA NÍZKY VSTUP | Obvod snímača prietoku prečistenia nádrže je nízky |
P1 | 445 | P1445 | OKRUH SNÍMAČA PRÚTU VYSOKÉHO VSTUPU | Obvod snímača prietoku prečistenia nádrže je vysoký |
P1 | 460 | P1460 | ŠIROKÁ OTVORENÁ RÝCHLOSŤ OTVORENÉHO Škrtiacej klapky A / C | Klimatizácia sa nevypne, keď je plyn úplne otvorený |
P1 | 461 | P1461 | TLAK A / C TLAK CKT VYSOKY VSTUP | Reťazec klimatizácie je vždy vysoký |
P1 | 462 | P1462 | TLAK A / C TLAK CKT NÍZKY VSTUP | Tlakový okruh klimatizácie je vždy nízky |
P1 | 463 | P1463 | NEDOSTATOČNÁ ZMENA TLAKU A / C | Tlak v klimatizácii sa dostatočne nezmení |
P1 | 464 | P1464 | A / C POPTÁVKA Z ROZSAHU | Požiadavka na zapnutie klimatizácie je mimo rozsahu |
P1 | 469 | P1469 | A / C CYKLISTICKÉ OBDOBIE NÍZKE | Opakovacie obdobie klimatizácie je malé |
P1 | 473 | P1473 | MONITOR VENTILÁTORA VYSOKÝ / VENTILÁTOR VYPNUTÝ | Ovládanie ventilátora je vysoké a ventilátor je vypnutý |
P1 | 474 | P1474 | ZLYHANIE RÝCHLOSTI RIADENIA VENTILÁTORA | Ovládanie ventilátora vysokej rýchlosti je chybné |
P1 | 479 | P1479 | KONTROLA VENTILÁTORA VYSOKÁ RÝCHLOSŤ | Ovládanie ventilátora pri nízkej rýchlosti je chybné |
P1 | 480 | P1480 | MONITOR VENTILÁTORA NÍZKY / W NÍZKY VENTILÁTOR ZAPNUTÝ | Ovládanie ventilátora je nízke a ventilátor je vypnutý |
P1 | 481 | P1481 | MONITOR VENTILÁTORA NÍZKY / VYSOKÝ VENTILÁTOR ZAP | Ovládanie ventilátora je nízke a ventilátor je vypnutý |
P1 | 500 | P1500 | VMS PRIEBEH | Chybný signál snímača rýchlosti vozidla |
P1 | 505 | P1505 | IAC NA ADAPTÍVNEJ KLIPE | Chybné prispôsobenie regulátora voľnobežných otáčok |
P1 | 518 | P1518 | VSTUPNÝ MUŽ. RUNNER STUCK OTVORENÝ | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 519 | P1519 | VSTUPNÝ MUŽ. RUNNER STUCK ZATVORENÝ | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 520 | P1520 | VSTUPNÝ MUŽ. CHYBA RUNNERA | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 550 | P1550 | PSP MIMO ROZSAHU | Tlak posilňovača riadenia je mimo rozsah |
P1 | 605 | P1605 | SKÚŠKA ROM / KAM UCHOVÁVAJTE NAŽIVO MEM FAIL | Celý test ROM / KAM ukazuje zlyhanie |
P1 | 610 | P1610 | CHYBA FLASH EPROM REPROG | Vadná preprogramovateľná EEPROM |
P1 | 611 | P1611 | CHYBA FLASH EPROM REPROG | Vadná preprogramovateľná EEPROM |
P1 | 612 | P1612 | CHYBA FLASH EPROM REPROG | Vadná preprogramovateľná EEPROM |
P1 | 613 | P1613 | CHYBA FLASH EPROM REPROG | Vadná preprogramovateľná EEPROM |
P1 | 614 | P1614 | CHYBA FLASH EPROM REPROG | Vadná preprogramovateľná EEPROM |
P1 | 615 | P1615 | CHYBA FLASH EPROM REPROG | Vadná preprogramovateľná EEPROM |
P1 | 616 | P1616 | CHYBA FLASH EPROM REPROG | Vadná preprogramovateľná EEPROM |
P1 | 617 | P1617 | CHYBA FLASH EPROM REPROG | Vadná preprogramovateľná EEPROM |
P1 | 618 | P1618 | CHYBA FLASH EPROM REPROG | Vadná preprogramovateľná EEPROM |
P1 | 619 | P1619 | CHYBA FLASH EPROM REPROG | Vadná preprogramovateľná EEPROM |
P1 | 620 | P1620 | CHYBA FLASH EPROM REPROG | Vadná preprogramovateľná EEPROM |
P1 | 650 | P1650 | SENZOR PSP MIMO ROZSAHU | Senzor posilňovača riadenia je mimo dosahu |
P1 | 651 | P1651 | PORUCHA VSTUPU SENZORA PSP | Vadný snímač posilňovača riadenia |
P1 | 701 | P1701 | CHYBA SPÄTNÉHO ZAPOJENIA | Chyba spätného záberu |
P1 | 703 | P1703 | BRZDOVÝ VYPÍNAČ MIMO ROZSAHU | Spínač bŕzd mimo rozsahu |
P1 | 705 | P1705 | SNÍMAČ TRANS RANGE Z ROZSAHU | Snímač voľby režimu prevodovky je mimo rozsahu |
P1 | 709 | P1709 | PNP VYPNITE Z ROZSAHU | Prepínač Parkovanie / Neutrál mimo dosahu |
P1 | 711 | P1711 | TFT SENZOR MIMO ROZSAHU | „TFT“ snímač je mimo dosahu |
P1 | 729 | P1729 | CHYBA SPÍNAČA 4X4L | Vadný spínač 4X4 |
P1 | 730 | P1730 | 4X4 NÍZKA CHYBA | Chyba nízkej úrovne 4X4 |
P1 | 731 | P1731 | CHYBA 1-2 POSUNU | Chyba pri prepínaní z 1. na 2. prevodový stupeň |
P1 | 732 | P1732 | CHYBA 2-3 POSUNU | Chyba pri prepínaní z 2. na 3. prevodový stupeň |
P1 | 733 | P1733 | CHYBA 3-4 POSUNU | Chyba pri radení z 3. na 4. prevodový stupeň |
P1 | 741 | P1741 | CHYBA KONTROLY TCC | Chyba ovládania spojky |
P1 | 742 | P1742 | TCC PWM SOL ZLOŽENÉ NA | Elektromagnet spojky sa nezapne |
P1 | 743 | P1743 | TCC PWM SOL ZLOŽENÉ NA | Elektromagnet spojky sa nezapne |
P1 | 744 | P1744 | VÝKON SYSTÉMU TCC | Pomalá prevádzka spojky |
P1 | 746 | P1746 | OTVORENÝ OKRUH EPC SOLENOID | Obvod elektromagnetu „EPC“ otvorený |
P1 | 747 | P1747 | EPC SOLENOIDOVÝ KRÁTKY OBVOD | Obvod elektromagnetu „EPC“ je skratovaný |
P1 | 749 | P1749 | SOLENOID EPC ZLYHAL | Solenoid "EPC" sa nepohybuje |
P1 | 751 | P1751 | POSUN SOLENOIDU VÝKON | Solenoid radenia „A“ pomaly |
P1 | 754 | P1754 | PORUCHA SPOJKY CKT CKT | Vroubkovaný spojkový obvod nefunguje |
P1 | 756 | P1756 | VÝKON SOLENOIDU B VÝKONU | Solenoid radenia "B" pomaly |
P1 | 761 | P1761 | VÝKON SOLENOIDU C VÝKONU | Solenoid radenia „C“ pomaly |
P1 | 766 | P1766 | VÝKON SOLENOIDU D PRESUN | Solenoid radenia „D“ pomaly |
P1 | 780 | P1780 | TCS MIMO ROZSAHU | TCS mimo rozsahu |
P1 | 781 | P1781 | 4X4L VYPNITE Z ROZSAHU | 4X4L - spínač mimo dosahu |
P1 | 783 | P1783 | NADMERNÁ TEPLOTA PRENOSU | Prevodovka je prehriata |
P1 | 784 | P1784 | TRANS 1. A REV. MECHANICKÁ ZÁVADA | Prvý alebo spiatočka je mechanicky chybná |
P1 | 785 | P1785 | TRANS 1. A 2. MECHANICKÝ ZÁVAD | Prvý alebo druhý prevodový stupeň je mechanicky chybný |
P1 | 788 | P1788 | OTVORENÝ OKRUH VFS # 2 | Reťazec VFS # 2 je prerušený |
P1 | 789 | P1789 | KRÁTKY OKRUH VFS č. 2 | Obvod VFS # 2 uzavretý |
U1 | 39 | U1039 | ZLYHANIE VSS | Poruchový snímač rýchlosti vozidla |
U1 | 51 | U1051 | BRZDOVÝ SPÍNAČ SIG. ZLYHANIE | Spínač brzdového svetla je vadný |
U1 | 135 | U1135 | IGN SPÍNAČ SIG. ZLYHANIE | Spínač zapaľovania (zámok) je chybný |
U1 | 451 | U1451 | MODUL PATS NIE JE ZAPNUTÝ / ZAPNUTÝ | Niektoré z modulov nereagujú alebo je vypnutý motor |
P1 | XXX | P1XXX | 1995 - GM (General Motors) | 1995 - GM (General Motors) |
P1 | 2 | P1002 | BRZDOVÝ BOOSTER VAC SKRATENÝ | Podtlakový posilňovač bŕzd je zastrčený |
P1 | 3 | P1003 | BRZDOVÝ BOOSTER VAC OTVORENÝ | Otvorený podtlakový posilňovač bŕzd |
P1 | 5 | P1005 | BRAKE BOOSTER VAC NÍZKY | Posilňovač vákuovej brzdy má nízku úroveň podtlaku |
P1 | 7 | P1007 | PROBLÉM DÁTOVÉHO ODKAZU PCM | Problém s prenosom údajov z riadiacej jednotky |
P1 | 37 | P1037 | ZTRÁTA ÚDAJOV ABS / TCS | ABS alebo riadiaca jednotka prevodovky stráca dáta |
P1 | 106 | P1106 | MAPA INTERM. VYSOKÝ | Snímač tlaku nasávaného vzduchu je prerušovaný, vysoký |
P1 | 107 | P1107 | MAPA INTERM. NÍZKE | Snímač tlaku nasávaného vzduchu je prerušovaný, nízky |
P1 | 111 | P1111 | PRIEMYSELNÁ TEPLOTA VZDUCHU. VYSOKÝ VSTUP | Snímač teploty nasávaného vzduchu je prerušovaný, vysoký |
P1 | 112 | P1112 | IAT SENZOR INTERM. NÍZKY VSTUP | Snímač teploty nasávaného vzduchu je prerušovane nízky |
P1 | 114 | P1114 | ECT INTERM. NÍZKY VSTUP | Senzor teploty chladenia tekutina prerušovaná vysoká hladina |
P1 | 115 | P1115 | ECT INTERM. VYSOKÝ VSTUP | Senzor teploty chladenia tekutina prerušovaná nízka |
P1 | 121 | P1121 | TPS INTERM. VYSOKÝ VSTUP | Snímač polohy škrtiacej klapky je prerušovaný, vysoký |
P1 | 122 | P1122 | TPS INTERM. NÍZKY VSTUP | Snímač polohy škrtiacej klapky je prerušovaný nízko |
P1 | 133 | P1133 | SPÍNAČ MOTORA O2 B1 SI | Senzor kyslíka „B1“ sa pomaly prepína |
P1 | 134 | P1134 | POMER MOTORA O2 B1 SI | Snímač kyslíka „B1“ má nízku hodnotu spínania |
P1 | 135 | P1135 | MOTOR O2 B1 SI ZNAMENÁ NAPÄTIE | Senzor kyslíka „B1“ má posun stredného signálu |
P1 | 153 | P1153 | SPÍNAČ MOTORA O2 B2 SI | Senzor kyslíka „B2“ sa pomaly prepína |
P1 | 154 | P1154 | POMER MOTORA O2 B2 SI | Snímač kyslíka „B2“ má nízku hodnotu spínania |
P1 | 155 | P1155 | MOTOR O2 B2 SI ZNAMENÁ NAPÄTIE | Senzor kyslíka „B2“ má posun stredného signálu |
P1 | 257 | P1257 | SUPER NABÍJAČKA NAD BOOSTOM | Kompresor vytvoril nadmerný tlak vzduchu |
P1 | 274 | P1274 | Nesprávne zapojenie injektora | Injekčné drôty nie sú správne pripojené |
P1 | 350 | P1350 | MONITOR RIADENIA BYPASS | Núdzové riadiace vedenie |
P1 | 361 | P1361 | EST ŽIADNY TOHOTOVÝ PÁK NEPOVOLENÝ | „EST“ sa po zapnutí neotáča |
P1 | 374 | P1374 | ZAREGISTRUJTE NÍZKE ZISKY NÍZKEHO RES | Relatívne nízka úroveň signálu snímača kľukového hriadeľa |
P1 | 381 | P1381 | ABS SYS ZLYHANIE KOMUNIKÁCIE ROUGH ROAD ROAD | Drsný cestný senzor systému ABS je chybný |
P1 | 406 | P1406 | CHYBA POLOHY LINEÁRNEHO EGRU | Linearita systému recirkulácie výfukových plynov je narušená |
P1 | 441 | P1441 | VÝPARNÝ SYS OTVORÍ PRIETOK ČISTENIA | Systém rekuperácie benzínových pár otvorený na preplachovanie |
P1 | 442 | P1442 | ZRUŠTE PORUCHU SPÍNAČA ELEKTROMAGNETICKÝCH VAC | Elektromagnetický spínač preplachovania nefunguje |
P1 | 508 | P1508 | REGULÁCIA VOLNOBEHU SYS LOW | Systém voľnobežných otáčok sa neotvára |
P1 | 509 | P1509 | REGULÁCIA VOLNOBEHU SYS HIGH | Systém udržiavania voľnobehu sa nezatvára |
P1 | 520 | P1520 | PORUCHA VYPÍNAČA PN | Obvod spínača „PN“ je chybný |
P1 | 554 | P1554 | PORUCHA KROKOVÝCH KROKOV MTR LINK | Strata komunikácie s krokovým motorom tempomatu |
P1 | 571 | P1571 | PORUCHA TRACTION CNTRL PWM LINK | Komunikácia s trakčnou kontrolou je prerušená |
P1 | 573 | P1573 | TRACTION CNTRL ABS STRATENÉ SÉRIOVÉ ÚDAJE | Strata komunikácie s protiblokovacím systémom |
P1 | 619 | P1619 | PORUCHA OKRUHU RESETU VÝMENY OLEJA | Obvod požiadavky na výmenu oleja je chybný |
P1 | 626 | P1626 | PASSKEY PALIVO POVOLENÉ STRATENÉ | Stratil sa kľúč na aktiváciu paliva |
P1 | 629 | P1629 | PASSKEY FREKVENCIA NEPLATNÁ | Kľúčová frekvencia je nesprávna |
P1 | 635 | P1635 | PORUCHA NAPÄTOVÉHO OKRUHU VSBA | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 639 | P1639 | PORUCHA NAPÄTOVÉHO OKRUHU VSBB | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 641 | P1641 | ODMA VÝSTUP 1 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 642 | P1642 | ODMA VÝSTUP 2 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 643 | P1643 | ODMA VÝSTUP 3 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 644 | P1644 | ODMA VÝSTUP 4 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 645 | P1645 | ODMA VÝSTUP 5 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 646 | P1646 | ODMA VÝSTUP 6 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 647 | P1647 | ODMA VÝSTUP 7 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 651 | P1651 | ODMB VÝSTUP 1 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 652 | P1652 | ODMB VÝSTUP 2 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 653 | P1653 | ODMB VÝSTUP 3 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 654 | P1654 | ODMB VÝSTUP 4 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 655 | P1655 | ODMB VÝSTUP 5 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 656 | P1656 | ODMB VÝSTUP 6 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 657 | P1657 | ODMB VÝSTUP 7 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 661 | P1661 | ODMC VÝSTUP 1 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 662 | P1662 | ODMC VÝSTUP 2 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 663 | P1663 | ODMC VÝSTUP 3 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 664 | P1664 | ODMC VÝSTUP 4 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 665 | P1665 | ODMC VÝSTUP 5 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 666 | P1666 | ODMC VÝSTUP 6 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 667 | P1667 | ODMC VÝSTUP 7 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 671 | P1671 | ODMD VÝSTUP 1 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 672 | P1672 | ODMD VÝSTUP 2 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 673 | P1673 | ODMD VÝSTUP 3 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 674 | P1674 | ODMD VÝSTUP 4 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 675 | P1675 | ODMD VÝSTUP 5 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 676 | P1676 | ODMD VÝSTUP 6 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 677 | P1677 | ODMD VÝSTUP 7 PORUCHA OBVODU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 801 | P1801 | VYBERTE PORUCHU VÝKONU PORUCHY (HMD) | Prepínač prevádzkového režimu je chybný |
P1 | 810 | P1810 | PORUCHA POTRUBÍ PSS | Potrubie „PSS“ je chybné |
P1 | 811 | P1811 | MAXIMÁLNY ADAPT & DLHÝ POSUN (HMD) | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 812 | P1812 | TRANS (HMD) HORKÝ | Prevodovka je prehriata |
P1 | 814 | P1814 | PREVÁDZAČ MOMENTU NAD STRESOM | Spojka preťažená (nárazové zaťaženie) |
P1 | 860 | P1860 | TCC PWM SOLENOIDOVÝ OBVOD (HMD) | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 864 | P1864 | TCC SOLENOIDOVÝ OBVOD (HMD) | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 870 | P1870 | PODPORA KOMPONENTOV PRENOSU (HMD) | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
P1 | 871 | P1871 | POMER ZARIADENIA NEDefinovaný | Transfer nie je definovaný |
P1 | 886 | P1886 | PORUCHA 3 AŽ 2 SOLENOIDOVÝCH OBVODOV | Elektromagnetický obvod radenia z 3. na 2. prevodový stupeň je chybný |
P1 | 889 | P1889 | 3. SPÍNAČ SPOJKY TLAČOVÝ SPÍNAČ (HMD) | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
B0 | 100 | B0100 | PORUCHA OKRUHU VZDUCHU VODIČA | Poruchový obvod airbagu vodiča |
B0 | 101 | B0101 | ROZSAH OKRUHU VODIČA / VOZIDLA / PERF | Signál obvodu airbagu zhasne kvôli pridaniu. rozsah |
B0 | 102 | B0102 | OKRUH VODIČSKÉHO VZDUCHOVÉHO TAŠKY NÍZKY VSTUP | Signál obvodu airbagu je vždy nízky |
B0 | 103 | B0103 | OBVOD VODIČSKÉHO VZDUCHOVÉHO VAKU VYSOKÝ VSTUP | Signál obvodu airbagu je vždy vysoký |
B0 | 105 | B0105 | PORUCHA OBVODU CESTUJÚCICH VZDUCHOVÝCH TAŠIEK | Poruchový obvod airbagu spolujazdca |
B0 | 106 | B0106 | DOSAH OBVODU CESTUJÚCEHO VZDUCHOVEJ TAŠKY / PERF | Signál obvodu airbagu zhasne kvôli pridaniu. rozsah |
B0 | 107 | B0107 | OBVOD CESTUJÚCICH VZDUCHOVÝCH TAŠIEK NÍZKY VSTUP | Signál obvodu airbagu je vždy nízky |
B0 | 108 | B0108 | OBVOD CESTUJÚCEHO VZDUCHOVEJ TAŠKY VYSOKÝ VSTUP | Signál obvodu airbagu je vždy vysoký |
B0 | 110 | B0110 | PORUCHA OKRUHU AIRBAGU NA STRANE DRVR | Reťaz nafukovacieho bočného vankúša bez. vodič vadný |
B0 | 111 | B0111 | ROZSAH OKRUHU / PERF | Signál obvodu airbagu zhasne kvôli pridaniu. rozsah |
B0 | 112 | B0112 | OKRUH VZDUCHOVEJ TAŠKY NA STRANE DRVR S NÍZKYM VSTUPOM | Signál obvodu airbagu je vždy nízky |
B0 | 113 | B0113 | OKRUH VZDUCHOVÝCH TAŠIEK DRVR, VYSOKÝ VSTUP | Signál obvodu airbagu je vždy vysoký |
B0 | 115 | B0115 | PORUCHA OKRUHU VZDUCHOVÝCH BAGOV PSNGR | Reťaz nafukovacieho bočného vankúša bez. cestujúci je chybný |
B0 | 116 | B0116 | ROZSAH OKRUHU / PERF | Signál obvodu airbagu zhasne kvôli pridaniu. rozsah |
B0 | 117 | B0117 | OBVOD PSNGR-BOČNEJ VZDUCHOVEJ TAŠKY NÍZKY VSTUP | Signál obvodu airbagu je vždy nízky |
B0 | 118 | B0118 | OBVOD PSNGR-BOČNÉHO VZDUCHOVÉHO VAKU VYSOKÝ VSTUP | Signál obvodu airbagu je vždy vysoký |
B0 | 120 | B0120 | SEATBELT # 1 SW PO. PORUCHA OKRUHU | Západka bezpečnostného pásu č. 1 je chybná |
B0 | 121 | B0121 | SEATBELT # 1 SW PO. ROZSAH OKRUHU / VÝKON | Západka bezpečnostného pásu č. 1 je pomalá |
B0 | 122 | B0122 | SEATBELT # 1 SW PO. OBVOD NÍZKY VSTUP | Západka bezpečnostného pásu č. 1 má nízky vstup |
B0 | 123 | B0123 | SEATBELT # 1 SW PO. OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Západka bezpečnostného pásu # 1 má vysoký vchod |
B0 | 125 | B0125 | SEATBELT # 2 SW PO. PORUCHA OKRUHU | Západka bezpečnostného pásu č. 2 je chybná |
B0 | 126 | B0126 | SEATBELT # 2 SW PO. ROZSAH OKRUHU / VÝKON | Západka bezpečnostného pásu č. 2 je pomalá |
B0 | 127 | B0127 | SEATBELT # 2 SW PO. OBVOD NÍZKY VSTUP | Západka bezpečnostného pásu č. 2 má nízky vstup |
B0 | 128 | B0128 | SEATBELT # 2 SW PO. OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Západka bezpečnostného pásu # 2 má vysoký vchod |
B0 | 130 | B0130 | BEZPEČNOSŤ BEZPEČNOSTNÉHO OKRUHU SEDADLA # 1 | Napínací mechanizmus bezpečnostného pásu č. 1 je chybný |
B0 | 131 | B0131 | BEZPEČNOSTNÝ PÁS SEDADLA # 1 | Napínač bezpečnostného pásu č. 1 je pomalý |
B0 | 132 | B0132 | BEZPEČNOSTNÝ OKRUH SEDADLA č. 1, NÍZKY VSTUP | Napínač bezpečnostných pásov č. 1 má nízky vstup |
B0 | 133 | B0133 | BEZPEČNOSTNÝ PÁS SEDADLA 1, VYSOKÝ VSTUP | Napínač bezpečnostných pásov č. 1 má vysoký vchod |
B0 | 135 | B0135 | BEZPEČNOSŤ BEZPEČNOSTNÉHO OKRUHU SEDADLA # 2 | Napínací mechanizmus bezpečnostného pásu č. 2 je chybný |
B0 | 136 | B0136 | BEZPEČNOSTNÝ PÁS SEDADLA # 2 | Napínač bezpečnostného pásu č. 2 je pomalý |
B0 | 137 | B0137 | BEZPEČNOSTNÝ OKRUH SEDADLA č. 2, NÍZKY VSTUP | Napínač bezpečnostných pásov č. 2 má nízky vstup |
B0 | 138 | B0138 | BEZPEČNOSTNÝ PÁS SEDADLA 2, VYSOKÝ VSTUP | Napínač bezpečnostných pásov č. 2 má vysoký vchod |
B0 | 300 | B0300 | CHYBA VENTILÁTORA # 1 PORUCHA OKRUHU | Okruh chladiaceho ventilátora č.1 nefunguje |
B0 | 301 | B0301 | ROZSAH OKRUHU / PERF | Obvod chladiaceho ventilátora č. 1 beží pomaly |
B0 | 302 | B0302 | OBVOD CHLADIACEJ VENTILÁTORA # 1 NÍZKY VSTUP | Okruh č. 1 chladiaceho ventilátora má nízky signál |
B0 | 303 | B0303 | VYSOKÝ VSTUP OBVODU CHLADIACEJ VENTILY # 1 | Okruh č. 1 chladiaceho ventilátora má vysoký signál |
B0 | 305 | B0305 | CHYBA VENTILÁTORA # 2 PORUCHA OKRUHU | Okruh chladiaceho ventilátora č.2 nefunguje |
B0 | 306 | B0306 | ROZSAH OKRUHU / PERF | Obvod chladiaceho ventilátora č. 2 beží pomaly |
B0 | 307 | B0307 | OBVOD CHLADIACEJ VENTILÁTORA # 2 NÍZKY VSTUP | Okruh č. 2 chladiaceho ventilátora má nízky signál |
B0 | 308 | B0308 | VYSOKÝ VSTUP OBVODU CHLADIACEJ VENTILY # 2 | Okruh č. 2 chladiaceho ventilátora má vysoký signál |
B0 | 310 | B0310 | PORUCHA SPOJKOVÉHO OKRUHU SPOJKY | Obvod aktivácie klimatizácie je chybný |
B0 | 311 | B0311 | ROZSAH OKRUHU SPOJKY / PERF | Obvod aktivácie klimatizácie je pomalý |
B0 | 312 | B0312 | OKRUH SPOJKY A / C NÍZKY VSTUP | Obvod aktivácie klimatizácie má slabý signál |
B0 | 313 | B0313 | OKRUH SPOJKY A / C VYSOKÝ VSTUP | Obvod aktivácie klimatizácie má vysoký signál |
B0 | 315 | B0315 | PORUCHA OKRUHU TLAKU A / C TLAKU 1 | Obvod kompresora klimatizácie č. 1 je chybný |
B0 | 316 | B0316 | TLAK V A / C TLAKU 1 OKRUHU / VÝKON | Okruh 1 kompresora klimatizácie pracuje pomaly |
B0 | 317 | B0317 | OKRUH TLAKU A / C TLAK Č. 1 NÍZKY VSTUP | Obvod kompresora klimatizácie # 1 má nízky signál |
B0 | 318 | B0318 | OBVOD TLAK Č. 1 VYSOKÝ VSTUP | Obvod kompresora klimatizácie # 1 má vysoký signál |
B0 | 320 | B0320 | PORUCHA OKRUHU TLAKU A / C TLAKU 2 | Obvod kompresora klimatizácie č. 2 je chybný |
B0 | 321 | B0321 | TLAK V A / C TLAKU 2 OKRUHU / VÝKON | Okruh 2 kompresora klimatizácie pracuje pomaly |
B0 | 322 | B0322 | OKRUH TLAKU A / C TLAK Č. 2 NÍZKY VSTUP | Obvod kompresora klimatizácie # 2 má nízky signál |
B0 | 323 | B0323 | OBVOD TLAK Č. 2 VYSOKÝ VSTUP | Obvod kompresora klimatizácie # 2 má vysoký signál |
B0 | 325 | B0325 | PORUCHA OKRUHU TLAČIDLA REF (SIG) | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
B0 | 326 | B0326 | OKRUH OBVODU / PERF | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
B0 | 327 | B0327 | OKRUH TLAČIDLA REF. (SIG) NÍZKY VSTUP | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
B0 | 328 | B0328 | OKRUH TLAČIDLA REF (SIG) VYSOKÝ VSTUP | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
B0 | 330 | B0330 | PORUCHA OKRUHU TEPLOTY VZDUCHU | Obvod snímača teploty vonkajšieho vzduchu je chybný |
B0 | 331 | B0331 | ROZSAH OKRUHU PERF | Obvod snímača teploty je pomalý |
B0 | 332 | B0332 | OKRUH VONKAJŠEJ TEPLOTY VZDUCHU NÍZKY VSTUP | Obvod teplotného snímača má nízky signál |
B0 | 333 | B0333 | VENKOVÝ OKRUH TEPLOTY VYSOKÝ VSTUP | Obvod teplotného snímača má vysoký signál |
B0 | 335 | B0335 | ZRUŠENIE OBVODU SNÍMAČ Č. 1 VO VZDUCHOVEJ TEPLOTE | Porucha obvodu č. 1 interného snímača teploty vzduchu. |
B0 | 336 | B0336 | ROZSAH OKRUHU / PERF | Obvod č. 1 teplotného snímača beží pomaly |
B0 | 337 | B0337 | OBVOD SNÍMAČA TEPLOTY VZDUCHU # 1 NÍZKY VSTUP | Obvod č. 1 teplotného snímača má nízky signál |
B0 | 338 | B0338 | VO VZDUCHOVEJ TEPLOTE OBVOD SENS # 1 VYSOKÝ VSTUP | Obvod č. 1 teplotného snímača má vysoký signál |
B0 | 340 | B0340 | ZRUŠENIE OBVODU SNÍMAČ Č. 2 VO VZDUCHOVEJ TEPLOTE | Porucha obvodu č. 2 interného snímača teploty vzduchu. |
B0 | 341 | B0341 | ROZSAH OKRUHU / PERF | Obvod č. 2 teplotného snímača beží pomaly |
B0 | 342 | B0342 | OBVOD SNÍMAČA TEPLOTY VZDUCHU # 2 NÍZKY VSTUP | Obvod č. 2 teplotného snímača má nízky signál |
B0 | 343 | B0343 | VO VZDUCHOVEJ TEPLOTE OBVOD SENS # 2 VYSOKÝ VSTUP | Obvod č. 2 teplotného snímača má vysoký signál |
B0 | 345 | B0345 | PORUCHA OBVODU SOLÁRNEHO SNÍMAČA 1 | Obvod svetelného senzora (solárne panely) č. 1 je chybný. |
B0 | 346 | B0346 | SNÍMAČ SOLÁRNEHO ZAŤAŽENIA 1 ROZSAH OKRUHU / PERF | Okruh č. 1 svetelného senzora beží pomaly |
B0 | 347 | B0347 | SNÍMAČ SOLÁRNEHO ZAŤAŽENIA 1 OKRUH NÍZKY VSTUP | Obvod svetelného snímača č. 1 má slabý signál |
B0 | 348 | B0348 | SNÍMAČ SOLÁRNEHO ZAŤAŽENIA 1 OKRUH VYSOKÝ VSTUP | Obvod svetelného snímača č. 1 má vysoký signál |
B0 | 350 | B0350 | PORUCHA OBVODU SOLÁRNEHO SNÍMAČA 2 | Obvod svetelného senzora (solárne panely) č. 2 je chybný. |
B0 | 351 | B0351 | SNÍMAČ SOLÁRNEHO ZAŤAŽENIA 2 ROZSAH OKRUHU / PERF | Okruh č. 2 svetelného senzora beží pomaly |
B0 | 352 | B0352 | SNÍMAČ SOLÁRNEHO ZAŤAŽENIA 2 OKRUH NÍZKY VSTUP | Obvod svetelného snímača č. 2 má slabý signál |
B0 | 353 | B0353 | SNÍMAČ SOLÁRNEHO ZAŤAŽENIA 2 OKRUH VYSOKÝ VSTUP | Obvod svetelného snímača č. 2 má vysoký signál |
B0 | 355 | B0355 | PORUCHA OKRUHU RÝCHLOSTI OBVODU MTR # 1 | Obvod regulácie otáčok ventilátora č. 1 je chybný |
B0 | 356 | B0356 | RÝCHLOSŤ OKRUHU / VÝKON RÝCHLOSTI OKRUHU MTR # 1 | Riadiaci obvod ventilátora č. 1 beží pomaly |
B0 | 357 | B0357 | RYCHLÝ OKRUH MTR # 1 RÝCHLY OBVOD NÍZKY VSTUP | Riadiaci obvod ventilátora # 1 má slabý signál |
B0 | 358 | B0358 | RÝCHLY OKRUH MTR # 1, VYSOKÝ VSTUP | Riadiaci obvod ventilátora č. 1 má vysoký signál |
B0 | 360 | B0360 | PORUCHA VÝKONU SIEŤOVÉHO OKRUHU MTR # 1 | Napájací obvod ventilátora # 1 je chybný |
B0 | 361 | B0361 | ROZSAH VÝKONU / PERF | Napájací obvod ventilátora # 1 presahuje rámec pridania. rozsah |
B0 | 362 | B0362 | SIEŤOVÝ OBVOD MTR # 1 NÍZKY VSTUP | Napájací obvod ventilátora # 1 má slabý signál |
B0 | 363 | B0363 | NAPÁJACÍ OKRUH MTR # 1 VYSOKÝ VSTUP | Napájací obvod ventilátora č. 1 má vysoký signál |
B0 | 365 | B0365 | CHYBA FUNKCIE OBVODU MTR # 1 GND | Uzemňovací obvod ventilátora č. 1 je chybný |
B0 | 366 | B0366 | ROZSAH OKRUHU VEDENIA MTR # 1 GND / VÝKON | Uzemňovací obvod ventilátora č. 1 nie je pridaný. rozsah |
B0 | 367 | B0367 | OBVODNÍK MTR # 1 GND OBVOD NÍZKY VSTUP | Uzemňovací obvod ventilátora č. 1 má nízky signál |
B0 | 368 | B0368 | VENTILÁTOR MTR # 1 GND OKRUH VYSOKÝ VSTUP | Uzemňovací obvod ventilátora č. 1 má vysoký signál |
B0 | 370 | B0370 | CHYBA SNÍMAČA VYSOKEJ BOČNEJ TEPLOTY A / C | Vadný snímač najvyššej teploty klimatizácie |
B0 | 371 | B0371 | ROZSAH SNÍMAČA VYSOKEJ BOČNEJ TEPLOTY / PERF | Signál teplotného snímača je mimo rozsahu |
B0 | 372 | B0372 | SNÍMAČ VYSOKEJ BOČNEJ TEPLOTY A / C NÍZKY VSTUP | Signál snímača teploty je nízky |
B0 | 373 | B0373 | SENZOR VYSOKEJ BOČNEJ TEPLOTY VYSOKÝ VSTUP | Signál snímača teploty je vysoký |
B0 | 375 | B0375 | PORUCHA FUNKCIE SNÍMAČA TEPLOTY VSTUPU VZDUCHU A / C | Snímač teploty na vstupe do odvzdušňovacieho otvoru. klimatizácia chybný |
B0 | 376 | B0376 | ROZSAH SNÍMAČA TEPLOTY VSTUPU A PALIVA / PERF | Signál teplotného snímača je mimo rozsahu |
B0 | 377 | B0377 | SNÍMAČ TEPLOTY VSTUPU A / C EVAPU NÍZKY VSTUP | Signál snímača teploty je nízky |
B0 | 378 | B0378 | VYSOKÝ VSTUP SNÍMAČA TEPLOTY PRÍSTUPU K VODE A / C | Signál snímača teploty je vysoký |
B0 | 380 | B0380 | PODTLAK V CHLADNIČKE A / C | Tlak chladiva klimatizácie je nedostatočný |
B0 | 381 | B0381 | PRETLAK CHLADIČA A / C | Tlak chladiva klimatizácie je nadmerný |
B0 | 400 | B0400 | REGULÁCIA PRIETOKU VZDUCHU # 1 ROZMRAZOVACIA PORUCHA | Ovládanie. rozmrazovač # 1 je chybný |
B0 | 401 | B0401 | REGULÁCIA PRIETOKU VZDUCHU # 1 ROZMRAZOVACIA ROZSAH / VÝKON | Ovládanie. rozmrazovač č. 1 beží pomaly |
B0 | 402 | B0402 | REGULÁCIA PRIETOKU VZDUCHU # 1 ROZMRAZUJTE NÍZKY VSTUP | Ovládanie. rozmrazovač č.1 má slabý signál |
B0 | 403 | B0403 | REGULÁCIA PRIETOKU VZDUCHU # 1 ROZMRAZUJTE VYSOKÝ VSTUP | Ovládanie. rozmrazovač č.1 má vysoký signál |
B0 | 405 | B0405 | PORUCHA KONTROLY PRIETOKU VZDUCHU # 2 | Ovládanie. prietok vzduchu v ohrievači č. 2 je chybný |
B0 | 406 | B0406 | REGULÁCIA PRIETOKU VZDUCHU # 2 ROZSAH / VÝKON ohrievača | Ovládanie. ohrievač č. 2 beží pomaly |
B0 | 407 | B0407 | OVLÁDAČ PRIETOKU VZDUCHU # 2 NÍZKÝ VSTUP | Ovládanie. ohrievač # 2 má slabý signál |
B0 | 408 | B0408 | OVLÁDAČ PRIETOKU VZDUCHU # 2 VYSOKÝ VSTUP | Ovládanie. ohrievač # 2 má vysoký signál |
B0 | 410 | B0410 | KONTROLA PRIETOKU VZDUCHU # 3 ZLYHANIE CHYB | Ovládanie. prietok vzduchu v mixéri č. 3 je chybný |
B0 | 411 | B0411 | REGULÁCIA PRIETOKU VZDUCHU # 3 ROZMEROVACÍ ROZMER / PERF | Ovládanie. mixér č.3 beží pomaly |
B0 | 412 | B0412 | REGULÁCIA PRIETOKU VZDUCHU # 3 BLEND MALÝ VSTUP | Ovládanie. mixér č. 3 má slabý signál |
B0 | 413 | B0413 | RIADENIE PRIETOKU VZDUCHU # 3 VYSOKÝ VSTUP | Ovládanie. mixér č. 3 má vysoký signál |
B0 | 415 | B0415 | KONTROLA PRIETOKU VZDUCHU # 4 PORUCHA VENTILU | Ovládanie. prietok vetracieho vzduchu č. 4 je chybný |
B0 | 416 | B0416 | REGULÁCIA PRIETOKU VZDUCHU # 4 VETRACÍ ROZSAH / VÝKON | Ovládanie. ventilácia číslo 4 funguje pomaly |
B0 | 417 | B0417 | OVLÁDANIE PRIETOKU VZDUCHU # 4 VENTIL NÍZKY VSTUP | Ovládanie. ventilácia číslo 4 má slabý signál |
B0 | 418 | B0418 | REGULÁCIA PRIETOKU VZDUCHU # 4 VENTIL VYSOKÝ VSTUP | Ovládanie. ventilácia číslo 4 má vysoký signál |
B0 | 420 | B0420 | KONTROLA PRIETOKU VZDUCHU # PORUCHA AC / C | Ovládanie. prúdenie klimatizácie č. 5 je chybné |
B0 | 421 | B0421 | REGULÁCIA PRIETOKU VZDUCHU # DOSAH A / C VÝKONU A / C | Ovládanie. klimatizácia č.5 funguje pomaly |
B0 | 422 | B0422 | OVLÁDANIE PRIETOKU VZDUCHU # 5 NÍZKÝ VSTUP AC / C | Ovládanie. klimatizácia číslo 5 má slabý signál |
B0 | 423 | B0423 | OVLÁDANIE PRIETOKU VZDUCHU # 5 VYSOKÝ VSTUP | Ovládanie. klimatizácia číslo 5 má vysoký signál |
B0 | 425 | B0425 | REGULÁCIA PRIETOKU VZDUCHU # 6 RECIRKČNÁ PORUCHA | Ovládanie. recirkulácia prúdu vzduchu č. 6 je chybná |
B0 | 426 | B0426 | REGULÁCIA PRIETOKU VZDUCHU # 6 RECIRCOVÝ ROZSAH / VÝKON | Ovládanie. recirkulácia # 6 je pomalá |
B0 | 427 | B0427 | REGULÁCIA PRIETOKU VZDUCHU # 6 RECIRC NÍZKY VSTUP | Ovládanie. recirkulácia číslo 6 má slabý signál |
B0 | 428 | B0428 | REGULÁCIA PRIETOKU VZDUCHU # 6 RECIRC VYSOKÝ VSTUP | Ovládanie. recirkulácia číslo 6 má vysoký signál |
B0 | 430 | B0430 | PORUCHA ZADNÉHO ROZMRAZOVACIEHO OKRUHU | Obvod odmrazovania zadného okna je chybný |
B0 | 431 | B0431 | ROZSAH ZADNÉHO ROZMRAZOVANIA / OBVODU | Obvod zadného rozmrazovača je pomalý |
B0 | 432 | B0432 | ZADNÝ ROZMRAZOVACÍ OKRUH NÍZKY VSTUP | Obvod zadného rozmrazovača je nízky |
B0 | 433 | B0433 | ZADNÝ ROZMRAZOVACÍ OKRUH VYSOKÝ VSTUP | Obvod zadného rozmrazovača je vysoký |
B0 | 435 | B0435 | PORUCHA AUTOMATICKEJ ZÁVADY | Obvod žiadosti o aktiváciu klimatizácie je chybný |
B0 | 436 | B0436 | A / C ŽIADOSŤ OBVODU / PERF | Obvod požiadavky na zapnutie klimatizácie beží pomaly |
B0 | 437 | B0437 | A / C ŽIADAJTE O OKRUH NÍZKY VSTUP | Obvod požiadavky na zapnutie klimatizácie má nízky signál |
B0 | 438 | B0438 | A / C ŽIADAJTE OKRUH VYSOKÝ VSTUP | Obvod žiadosti o aktiváciu klimatizácie |
B0 | 440 | B0440 | PORUCHA SPÄTNEJ SPÄTNEJ VIAZANIA RIADIACEJ HLAVY # | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
B0 | 441 | B0441 | ROZSAH SPÄTNEJ ZÁVÄZKY / VÝKONNOSTI RIADIACEJ HLAVY # 1 | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
B0 | 442 | B0442 | KONTROLA HLAVY # 1 SPÄTNÁ VÄZBA NÍZKY VSTUP | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
B0 | 443 | B0443 | RIADIACA HLAVA # 1 SPÄTNÁ VÄZBA VYSOKÝ VSTUP | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
B0 | 445 | B0445 | PORUCHA SPÄTNEJ SPÄTNEJ VIAZANIA RIADIACEJ HLAVY # | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
B0 | 446 | B0446 | ROZSAH SPÄTNEJ ZÁVÄZKY / VÝKONNOSTI RIADIACEJ HLAVY # 2 | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
B0 | 447 | B0447 | KONTROLA HLAVY # 2 SPÄTNÁ VÄZBA NÍZKY VSTUP | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
B0 | 448 | B0448 | RIADIACA HLAVA # 2 SPÄTNÁ VÄZBA VYSOKÝ VSTUP | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
B0 | 500 | B0500 | PORUCHA OBVODU SIGNÁLU ZRUŠENÁ | Obvod smerových svetiel vpravo je chybný |
B0 | 501 | B0501 | ROZSAH OBVODU PRAVÉHO SIGNÁLU / VÝKON | Obvod smerových svetiel vpravo je pomalý |
B0 | 502 | B0502 | OBVOD PRAVÉHO SIGNÁLU NÍZKY VSTUP | Pravý obvod smerových svetiel má nízky signál |
B0 | 503 | B0503 | OBVOD PRAVÉHO SIGNÁLU VYSOKÝ VSTUP | Obvod pravých smerových svetiel má vysoký signál |
B0 | 505 | B0505 | PORUCHA SIGNÁLOVÉHO OBVODU ĽAV | Chybný obvod smerových svetiel vľavo |
B0 | 506 | B0506 | ROZSAH OBVODU SIGNÁLU ĽAVÉHO SVETLA / VÝKON | Obvod smerových svetiel vľavo je pomalý |
B0 | 507 | B0507 | ĽAVÝ OTOČNÝ SIGNÁLNY OBVOD NÍZKY VSTUP | Signál obvodu odbočenia vľavo, slabý signál |
B0 | 508 | B0508 | VNÚTORNÝ OBVOD SIGNÁLNEHO OBVODU VYSOKÝ VSTUP | Vysoký signál obvodu smerových svetiel vľavo |
B0 | 510 | B0510 | PORUCHA OBVODU SVETLOMETOV | Obvod svetiel svetlometu je chybný |
B0 | 511 | B0511 | RIADENIE OKRUHOV SVETLOMETOV / PERF | Obvod indikátora svetlometov beží pomaly |
B0 | 512 | B0512 | OKRUHY SVETLOMETOV OBVOD NÍZKY VSTUP | Obvod indikátora svetlometov má slabý signál |
B0 | 513 | B0513 | UKAZOVATELE SVETLOMETOV OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Obvod indikátora svetlometov má vysoký signál |
B0 | 515 | B0515 | PORUCHA OBVODU RÝCHLOMERU | Poruchový obvod tachometra |
B0 | 516 | B0516 | ROZSAH OBVODU RÝCHLOMERU / VÝKON | Okruh rýchlomera beží pomaly |
B0 | 517 | B0517 | OBVOD RÝCHLOMETRA NÍZKY VSTUP | Obvod tachometra má slabý signál |
B0 | 518 | B0518 | OBVOD RÝCHLOMETRA VYSOKÝ VSTUP | Obvod tachometra má vysoký signál |
B0 | 520 | B0520 | PORUCHA OBVODU TACHOMETRA | Chybný obvod tachometra |
B0 | 521 | B0521 | ROZSAH OBVODU TACHOMETRA / VÝKON | Obvod tachometra beží pomaly |
B0 | 522 | B0522 | OBVOD TACHOMETRA NÍZKY VSTUP | Obvod tachometra má slabý signál |
B0 | 523 | B0523 | TACHOMETEROVÝ OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Obvod tachometra má vysoký signál |
B0 | 525 | B0525 | TEPLOTY URČUJÚ PORUCHU OBVODU | Poruchový obvod teplomera |
B0 | 526 | B0526 | ROZMER TEPLOTY ROZSAH OKRUHU / PERF | Obvod teplomera je pomalý |
B0 | 527 | B0527 | TEPLOTY MERAJÚ OBVOD NÍZKY VSTUP | Obvod teplomera je nízky |
B0 | 528 | B0528 | TEPLOTY MERAJÚ OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Obvod teplomera má vysoký signál |
B0 | 530 | B0530 | PORUCHA OBEHU OBJEMU PALIVA | Chybný obvod palivomeru |
B0 | 531 | B0531 | ROZSAH OBVODU OBJEMU PALIVA / PERF | Obvod palivomeru beží pomaly |
B0 | 532 | B0532 | OKRUH OBJEMU PALIVA NÍZKY VSTUP | Obvod merača hladiny paliva má slabý signál |
B0 | 533 | B0533 | OBVOD OBJEMU PALIVA VYSOKÝ VSTUP | Obvod merača hladiny paliva má vysoký signál |
B0 | 535 | B0535 | PORUCHA MERADLA TURBO / SUPER BOOST | Indikátor turbo / super boostu je chybný |
B0 | 536 | B0536 | ROZSAH TURBO / SUPER BOOST GAUGE / PERF | Ukazovateľ Turbo / Super Boost beží pomaly |
B0 | 537 | B0537 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE NÍZKY VSTUP | Ukazovateľ Turbo / Super Boost je nízky |
B0 | 538 | B0538 | TURBO / SUPER BOOST Gauge VYSOKÝ VSTUP | Ukazovateľ Turbo / Super Boost má vysoký signál |
B0 | 540 | B0540 | PORUCHA INDIKÁTORA BEZPEČNOSTNÉHO PÁSU | Indikátor blokovania bezpečnostného pásu je chybný |
B0 | 541 | B0541 | ROZSAH UKAZOVATEĽA FASTEN SEATBELT / PERF | Indikátor zapnutia bezpečnostného pásu je pomalý |
B0 | 542 | B0542 | FASTEN INDIKÁTOR BEZPEČNÉHO PÁSU NÍZKY VSTUP | Indikátor západky bezpečnostného pásu je nízky |
B0 | 543 | B0543 | FASTEN INDIKÁTOR BEZPEČNÉHO PÁSU VYSOKÝ VSTUP | Indikátor zapnutia bezpečnostného pásu je vysoký. signál |
B0 | 545 | B0545 | PORUCHOU INDIKÁTORA AJAR # 1 | Kontrolka pootvorených dverí č. 1 je chybná |
B0 | 546 | B0546 | PODĽA ROZSAHU UKAZOVATEĽA / PERF | Indikátor 1 pootvorených dverí funguje pomaly |
B0 | 547 | B0547 | INDIKÁTOR DVERÍ AJAR # 1 NÍZKY VSTUP | Indikátor pootvorených dverí # 1 má slabý signál |
B0 | 548 | B0548 | INDIKÁTOR DVERÍ AJAR # 1 VYSOKÝ VSTUP | Indikátor pootvorených dverí # 1 má vysoký signál |
B0 | 550 | B0550 | PORUCHOU INDIKÁTORA AJAR # 2 | Kontrolka pootvorených dverí č. 2 je chybná |
B0 | 551 | B0551 | PODĽA ROZSAHU UKAZOVATEĽA / PERF | Indikátor 2 pootvorených dverí funguje pomaly |
B0 | 552 | B0552 | INDIKÁTOR DVERÍ AJAR # 2 NÍZKY VSTUP | Indikátor pootvorených dverí # 2 má slabý signál |
B0 | 553 | B0553 | INDIKÁTOR DVERÍ AJAR # 2 VYSOKÝ VSTUP | Indikátor pootvorených dverí # 2 má vysoký signál |
B0 | 555 | B0555 | PORUCHA OBVODU BRZDOVÉHO INDIKÁTORA | Chybný obvod brzdových svetiel |
B0 | 556 | B0556 | ROZSAH OBVODU BRZDOVÉHO UKAZOVATEĽA / VÝKON | Obvod brzdových svetiel beží pomaly |
B0 | 557 | B0557 | OBVOD BRZDOVÉHO INDIKÁTORA NÍZKY VSTUP | Nízky obvod brzdového indikátora |
B0 | 558 | B0558 | OBVOD BRZDOVÉHO UKAZOVATEĽA VYSOKÝ VSTUP | Vysoký obvod ukazovateľa brzdy |
B0 | 560 | B0560 | PORUCHA OKRUHU VZDUCHOVÉHO SVETLA # 1 | Reťaz žiarovky vzduchového vankúša č. 1 je chybná |
B0 | 561 | B0561 | ŽIAROVKA AIRBAGU # 1 OBVOD OBVODU / VÝKON | # 1 Obvod žiarovky airbagu beží pomaly |
B0 | 562 | B0562 | ŽIAROVKA AIRBAGU č. 1 NÍZKY VSTUP | Obvod žiarovky airbagu č. 1 je nízky |
B0 | 563 | B0563 | OBVOD SVETLOMETU BATÉRIE # 1 VYSOKÝ VSTUP | Obvod žiarovky airbagu č. 1 má vysoký signál |
B0 | 565 | B0565 | BEZPEČNOSŤ FUNKCIE FORMY INFO INFO | Informačný reťazec tajných možností je chybný |
B0 | 566 | B0566 | BEZPEČNOSŤ V OBLASTI INFORMAČNÉHO OKRUHU / PERF | Informačný reťazec tajných možností je pomalý |
B0 | 567 | B0567 | BEZPEČNÝ OP INFO OBVOD NÍZKY VSTUP | Reťazec informačných reťazcov s tajnými možnosťami je nízky |
B0 | 568 | B0568 | BEZPEČNOSTNÝ OP INFO OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Reťazec informácií o tajných možnostiach je vysoký |
B0 | 600 | B0600 | CHYBA KONFIGENCIE MOŽNOSTÍ | Konfigurácia možností je nesprávna |
B0 | 601 | B0601 | MAM RESET | Resetujte snímač „KAM“. |
B0 | 602 | B0602 | PORUCHA OSC WATCHDOG COP | Alternátor, ktorý riadi systém „WATCHDOG“ je chybný |
B0 | 603 | B0603 | CHYBA PÍSANIA EEPROM | Chyba zápisu do pamäte iba na čítanie (ROM) |
B0 | 604 | B0604 | CHYBA KALIBRÁCIE EEPROM | Chyba kalibračnej ROM |
B0 | 605 | B0605 | CHYBA KONTROLNÉHO SÚČTU EEPROM | Chyba kontrolného súčtu ROM |
B0 | 606 | B0606 | PORUCHA RAM | Pamäť s náhodným prístupom je chybná |
B0 | 607 | B0607 | VNÚTORNÁ CHYBA | Vnútorná chyba |
B0 | 608 | B0608 | CHYBA INICIALIZÁCIE | Chyba inicializácie |
B0 | 800 | B0800 | PORUCHA OKRUHU VÝKONU ZARIADENIA # 1 | Napájací obvod č. 1 je chybný |
B0 | 801 | B0801 | ROZSAH OBVODU / VÝKON ZARIADENIA NA VÝKON ZARIADENIA # 1 | Signál napájacieho obvodu č. 1 je mimo rozsahu |
B0 | 802 | B0802 | OBVOD SIEŤOVÉHO VÝKONU # 1 NÍZKY VSTUP | Signál obvodu napájacieho zdroja č. 1 je vždy nízky |
B0 | 803 | B0803 | ZARIADENIE VÝKON ZARIADENIA # 1 VYSOKÝ VSTUP | Signál obvodu napájacieho zdroja č. 1 je vždy vysoký |
B0 | 805 | B0805 | PORUCHA OKRUHU VÝKONU ZARIADENIA # 2 | Napájací obvod č. 2 je chybný |
B0 | 806 | B0806 | ROZSAH OBVODU / VÝKON ZARIADENIA NA VÝKON ZARIADENIA # 2 | Signál napájacieho obvodu č. 2 je mimo rozsahu |
B0 | 807 | B0807 | OBVOD SIEŤOVÉHO VÝKONU # 2 NÍZKY VSTUP | Signál obvodu napájacieho zdroja č. 2 je vždy nízky |
B0 | 808 | B0808 | ZARIADENIE VÝKON ZARIADENIA # 2 VYSOKÝ VSTUP | Signál obvodu napájacieho zdroja č. 2 je vždy vysoký |
B0 | 810 | B0810 | PORUCHA OKRUHU VÝKONU ZARIADENIA # 3 | Napájací obvod č. 3 je chybný |
B0 | 811 | B0811 | ROZSAH OBVODU / VÝKON ZARIADENIA NA VÝKON ZARIADENIA # 3 | Signál napájacieho obvodu č. 3 je mimo rozsahu |
B0 | 812 | B0812 | OBVOD SIEŤOVÉHO VÝKONU # 3 NÍZKY VSTUP | Signál obvodu napájacieho zdroja č. 3 je vždy nízky |
B0 | 813 | B0813 | ZARIADENIE VÝKON ZARIADENIA # 3 VYSOKÝ VSTUP | Signál obvodu napájacieho zdroja č. 3 je vždy vysoký |
B0 | 815 | B0815 | PORUCHA OKRUHU ZARIADENIA # 1 ZARIADENIA | Uzemňovací obvod zariadení č. 1 je chybný |
B0 | 816 | B0816 | ROZSAH OBVODU / PERF | Signál pozemného obvodu č. 1 je mimo dosahu |
B0 | 817 | B0817 | OBVOD ZARIADENIA # 1 NÍZKY VSTUP | Signál uzemňovacieho obvodu č. 1 je vždy nízky |
B0 | 818 | B0818 | OBVOD ZARIADENIA # 1 VYSOKÝ VSTUP | Signál uzemňovacieho obvodu č. 1 je vždy vysoký |
B0 | 820 | B0820 | PORUCHA OKRUHU ZARIADENIA # 2 ZARIADENIA | Uzemňovací obvod zariadení č. 2 je chybný |
B0 | 821 | B0821 | ROZSAH OBVODU / PERF | Signál pozemného obvodu č. 2 je mimo dosahu |
B0 | 822 | B0822 | OBVOD ZARIADENIA # 2 NÍZKY VSTUP | Signál uzemňovacieho obvodu č. 2 je vždy nízky |
B0 | 823 | B0823 | OBVOD ZARIADENIA # 2 VYSOKÝ VSTUP | Signál uzemňovacieho obvodu č. 2 je vždy vysoký |
B0 | 825 | B0825 | PORUCHA OKRUHU ZARIADENIA # 3 ZARIADENIA | Uzemňovací obvod zariadení č. 3 je chybný |
B0 | 826 | B0826 | ROZSAH OBVODU / PERF | Signál pozemného obvodu č. 3 je mimo dosahu |
B0 | 827 | B0827 | OBVOD ZARIADENIA # 3 NÍZKY VSTUP | Signál uzemňovacieho obvodu č. 3 je vždy nízky |
B0 | 828 | B0828 | OBVOD ZARIADENIA # 3 VYSOKÝ VSTUP | Signál uzemňovacieho obvodu č. 3 je vždy vysoký |
B0 | 830 | B0830 | ZÁLOHA 0 ZRUŠENIE OBVODU | Poruchový obvod zapaľovania 0 |
B0 | 831 | B0831 | ROZSAH OBVODU 0 / PERF | Zapaľovací obvod 0 beží pomaly |
B0 | 832 | B0832 | ZAPÁLENIE 0 OKRUH NÍZKY VSTUP | Nízky obvod zapaľovania 0 |
B0 | 833 | B0833 | ZAPALOVACÍ OBVOD 0 VYSOKÝ VSTUP | Zapaľovací obvod 0, vysoký |
B0 | 835 | B0835 | ZÁLOHA 1 ZRUŠENIE OBVODU | Poruchový obvod zapaľovania 1 |
B0 | 836 | B0836 | ROZSAH OBVODU 1 / PERF | Zapaľovací obvod 1 beží pomaly |
B0 | 837 | B0837 | ZAPÁLENIE 1 OKRUH NÍZKY VSTUP | Nízky obvod zapaľovania 1 |
B0 | 838 | B0838 | ZAPALOVACÍ OBVOD 1 VYSOKÝ VSTUP | Zapaľovací obvod 1, vysoký |
B0 | 840 | B0840 | ZÁLOHA 3 ZRUŠENIE OBVODU | Poruchový obvod zapaľovania 3 |
B0 | 841 | B0841 | ROZSAH OBVODU 3 / PERF | Zapaľovací obvod 3 beží pomaly |
B0 | 842 | B0842 | ZAPÁLENIE 3 OKRUH NÍZKY VSTUP | Nízky obvod zapaľovania 3 |
B0 | 843 | B0843 | VYSOKÝ OKRUH ZAPALOVANIA 3 | Zapaľovací obvod 3, vysoký |
B0 | 845 | B0845 | VSTUPNÉ ZARIADENIE PORUCHA OBVODU REF | 5 V napájací zdroj chybný |
B0 | 846 | B0846 | ZARIADENIE OBVODU 5 V REF | Signál 5-voltového napájacieho zdroja je mimo rozsahu |
B0 | 847 | B0847 | ZARIADENIE 5 V REF. OBVOD NÍZKY VSTUP | Signál 5-voltového napájacieho zdroja je vždy nízky |
B0 | 848 | B0848 | ZARIADENIE 5 V REF. OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Signál 5-voltového napájacieho zdroja je vždy vysoký |
B0 | 850 | B0850 | (ČISTÁ) PORUCHA OBVODU BATÉRIE | (Vyčistiť) Obvod batérie je chybný |
B0 | 851 | B0851 | (ČISTÝ) DOSAH OBVODU BATÉRIE / PERF | (Vyčistiť) Obvod batérie nefunguje dobre |
B0 | 852 | B0852 | (ČISTÝ) OBVOD BATÉRIE NÍZKY VSTUP | (Vyčistiť) Obvod batérie je slabý |
B0 | 853 | B0853 | (ČISTÝ) OBVOD BATÉRIE VYSOKÝ VSTUP | (Vyčistiť) Obvod batérie je vysoký |
B0 | 855 | B0855 | (ZNEČISTENÁ) PORUCHA OBVODU BATÉRIE | (Špinavé) Obvod batérie je chybný |
B0 | 856 | B0856 | ROZSAH OBVODU / PERF | (Špinavé) Obvod batérie nefunguje dobre |
B0 | 857 | B0857 | (ZNEČISTENÝ) OBVOD BATÉRIE NÍZKY VSTUP | (Špinavý) Obvod batérie je vybitý |
B0 | 858 | B0858 | (ZNEČISTENÝ) OBVOD BATÉRIE VYSOKÝ VSTUP | (Špinavý) Obvod batérie je vysoký |
B0 | 860 | B0860 | NAPÄTIE SYSTÉMU VYSOKÉ | Systém napája vysoké napätie |
B0 | 856 | B0856 | NÍZKE NAPÄTIE SYSTÉMU | Nízke napätie systému |
C0 | 200 | C0200 | PORUCHA ČIDLA RF KOLESA SPD SENS | Obvod snímača otáčok pravého predného kolesa je chybný |
C0 | 201 | C0201 | ROZSAH OBVODU / PERF | Obvod snímača pravého predného kolesa nefunguje dobre |
C0 | 202 | C0202 | RF KOLESO SPD SENS CIRCUIT NÍZKY VSTUP | Obvod snímača pravého predného kolesa je vždy nízky |
C0 | 203 | C0203 | RF KOLESO SPD SENS CIRCUIT VYSOKÝ VSTUP | Obvod snímača pravého predného kolesa je vždy vysoký. úrovni |
C0 | 205 | C0205 | PORUCHA OBVODU SNÍMAČA LF KOLESA SENS | Obvod snímača otáčok ľavého predného kolesa je chybný |
C0 | 206 | C0206 | ROZSAH OKRUHU / PERF | Obvod snímača ľavého predného kolesa nefunguje dobre |
C0 | 207 | C0207 | OKRUH LF KOLESA SNÍMA NÍZKY VSTUP | Obvod snímača ľavého predného kolesa je vždy nízky |
C0 | 208 | C0208 | OKRUH LF KOLESA SNÍMA VYSOKÝ VSTUP | Obvod snímača ľavého predného kolesa je vždy vysoký. úrovni |
C0 | 210 | C0210 | PORUCHA OKIEN RR SPEED SENS | Obvod snímača otáčok pravého zadného kolesa je chybný |
C0 | 211 | C0211 | RR KOLESO SPD SENS CIRCUIT Range / PERF | Obvod snímača pravého zadného kolesa nefunguje dobre |
C0 | 212 | C0212 | RR KOLESO SPD SENS CIRCUIT NÍZKY VSTUP | Obvod snímača pravého zadného kolesa je vždy nízky |
C0 | 213 | C0213 | RR KOLESO SPD SENS CIRCUIT VYSOKÝ VSTUP | Obvod snímača pravého zadného kolesa je vždy vysoký. úrovni |
C0 | 215 | C0215 | PORUCHA OKIEN LR KOLESA SENS | Obvod snímača otáčok ľavého zadného kolesa je chybný |
C0 | 216 | C0216 | ROZSAH OKRUHU / PERF | Obvod snímača ľavého zadného kolesa nefunguje dobre |
C0 | 217 | C0217 | LR KOLESO SPD SENS CIRCUIT NÍZKY VSTUP | Obvod snímača ľavého zadného kolesa je vždy nízky |
C0 | 218 | C0218 | LR KOLESO SPD SNÍMA OKRUH VYSOKÝ VSTUP | Obvod snímača ľavého zadného kolesa je vždy vysoký. úrovni |
C0 | 220 | C0220 | ZRUŠENIE OBVODU SPD SENS ZADNÉ KOLESO | Chybný obvod snímača rýchlosti zadného kolesa |
C0 | 221 | C0221 | ROZSAH OKRUHU / PERF | Obvod snímača zadného kolesa nefunguje dobre |
C0 | 222 | C0222 | ZADNÉ KOLESO SPD SENS CIRCUIT NÍZKY VSTUP | Obvod snímača zadného kolesa je vždy nízky |
C0 | 223 | C0223 | ZADNÉ KOLESO SPD SENS CIRCUIT VYSOKÝ VSTUP | Obvod snímača zadného kolesa je vždy vysoký. úrovni |
C0 | 225 | C0225 | CHYBA FREKVENCIE KOLESA SPD SENS | Frekvencia snímača rýchlosti kolies je nesprávna |
C0 | 226 | C0226 | PORUCHA OBVODU RF ABS SOL / MTR # 1 | Elektromagnetický okruh / priv. Práva ABS č. za. vadné koleso |
C0 | 227 | C0227 | RF ABS SOL / MTR # 1 OKRUHOVÝ ROZSAH / VÝKON | Elektromagnetický okruh / priv. Práva ABS č. za. kolesá otrok. pomaly |
C0 | 228 | C0228 | RF ABS SOL / MTR # 1 OBVOD NÍZKY VSTUP | Elektromagnetický okruh / priv. Pravé trans-koleso ABS č. 1 na nízkej úrovni |
C0 | 229 | C0229 | RF ABS SOL / MTR # 1 OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Elektromagnetický okruh / priv. ABS č. 1 pravé na vysoké kolesá. úrovni |
C0 | 231 | C0231 | PORUCHA OBVODU RF ABS SOL / MTR # 2 | Elektromagnetický okruh / priv. Práva ABS č. za. vadné koleso |
C0 | 232 | C0232 | RF ABS SOL / MTR # 2 OKRUHOVÝ ROZSAH / VÝKON | Elektromagnetický okruh / priv. Práva ABS č. za. kolesá otrok. pomaly |
C0 | 233 | C0233 | RF ABS SOL / MTR # 2 OBVOD NÍZKY VSTUP | Elektromagnetický okruh / priv. Pravé trans-koleso ABS č. 2 na nízkej úrovni |
C0 | 234 | C0234 | RF ABS SOL / MTR # 2 OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Elektromagnetický okruh / priv. ABS č. 2 pravé na vysoké kolesá. úrovni |
C0 | 236 | C0236 | PORUCHA OBVODU LF ABS SOL / MTR # 1 | Elektromagnetický okruh / priv. ABS lev č. za. vadné koleso |
C0 | 237 | C0237 | ROZSAH OKRUHU / VÝKON LF ABS SOL / MTR # 1 | Elektromagnetický okruh / priv. ABS lev č. za. kolesá otrok. pomaly |
C0 | 238 | C0238 | OBVOD LF ABS SOL / MTR # 1 NÍZKY VSTUP | Elektromagnetický okruh / priv. ABS č. 1 ľavé predné koleso na nízkej úrovni |
C0 | 239 | C0239 | OBVOD LF ABS SOL / MTR # 1 VYSOKÝ VSTUP | Elektromagnetický okruh / priv. ABS č. 1 na vysokom ľavom prednom kolese. úrovni |
C0 | 241 | C0241 | PORUCHA OBVODU LF ABS SOL / MTR # 2 | Elektromagnetický okruh / priv. ABS lev č. za. vadné koleso |
C0 | 242 | C0242 | ROZSAH OKRUHU / VÝKON LF ABS SOL / MTR # 2 | Elektromagnetický okruh / priv. ABS lev č. za. kolesá otrok. pomaly |
C0 | 243 | C0243 | OBVOD LF ABS SOL / MTR # 2 NÍZKY VSTUP | Elektromagnetický okruh / priv. ABS č. 2 ľavé predné koleso na nízkej úrovni |
C0 | 244 | C0244 | OBVOD LF ABS SOL / MTR # 2 VYSOKÝ VSTUP | Elektromagnetický okruh / priv. ABS č. 2 na vysokom ľavom prednom kolese. úrovni |
C0 | 246 | C0246 | RR ABS PORUCHA SOL / MTR # 1 OKRUHU | Elektromagnetický okruh / priv. Práva ABS č. späť. vadné koleso |
C0 | 247 | C0247 | RR ABS SOL / MTR # 1 OKRUHOVÝ ROZSAH / VÝKON | Elektromagnetický okruh / priv. Práva ABS č. späť. kolesá otrok. pomaly |
C0 | 248 | C0248 | RR ABS SOL / MTR # 1 OBVOD NÍZKY VSTUP | Elektromagnetický okruh / priv. ABS č. 1 pravé zadné koleso na nízkej úrovni |
C0 | 249 | C0249 | RR ABS SOL / MTR # 1 OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Elektromagnetický okruh / priv. Pravé zadné koleso č. 1 na výšku. úrovni |
C0 | 251 | C0251 | RR ABS PORUCHA SOL / MTR # 2 OKRUHU | Elektromagnetický okruh / priv. Práva ABS č. späť. vadné koleso |
C0 | 252 | C0252 | RR ABS SOL / MTR # 2 OKRUHOVÝ ROZSAH / VÝKON | Elektromagnetický okruh / priv. Práva ABS č. späť. kolesá otrok. pomaly |
C0 | 253 | C0253 | RR ABS SOL / MTR # 2 OBVOD NÍZKY VSTUP | Elektromagnetický okruh / priv. ABS č. 2 pravé zadné koleso na nízkej úrovni |
C0 | 254 | C0254 | RR ABS SOL / MTR # 2 OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Elektromagnetický okruh / priv. Č. 2 ABS vpravo. kolesá na výšku. úrovni |
C0 | 256 | C0256 | PORUCHA OBVODU LR ABS SOL / MTR # 1 | Elektromagnetický okruh / priv. ABS lev č. späť. vadné koleso |
C0 | 257 | C0257 | ROZSAH OKRUHU / VÝKON LR ABS SOL / MTR # 1 | Elektromagnetický okruh / priv. ABS lev č. späť. kolesá otrok. pomaly |
C0 | 258 | C0258 | OBVOD LR ABS SOL / MTR # 1 NÍZKY VSTUP | Elektromagnetický okruh / priv. Ľavé zadné koleso ABS č. 1 na nízkej úrovni |
C0 | 259 | C0259 | OBVOD LR ABS SOL / MTR # 1 VYSOKÝ VSTUP | Elektromagnetický okruh / priv. ABS č. 1 na vysokom ľavom zadnom kolese. úrovni |
C0 | 261 | C0261 | RR ABS PORUCHA SOL / MTR # 2 OKRUHU | Elektromagnetický okruh / priv. Práva ABS č. späť. vadné koleso |
C0 | 262 | C0262 | RR ABS SOL / MTR # 2 OKRUHOVÝ ROZSAH / VÝKON | Elektromagnetický okruh / priv. Práva ABS č. späť. kolesá otrok. pomaly |
C0 | 263 | C0263 | RR ABS SOL / MTR # 2 OBVOD NÍZKY VSTUP | Elektromagnetický okruh / priv. ABS č. 2 pravé zadné koleso na nízkej úrovni |
C0 | 264 | C0264 | RR ABS SOL / MTR # 2 OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Elektromagnetický okruh / priv. Č. 2 ABS vpravo. kolesá na výšku. úrovni |
C0 | 266 | C0266 | PORUCHA OKRUHU MOTOROVÉHO ČERPADLA | Obvod motora čerpadla je chybný |
C0 | 267 | C0267 | ROZSAH OKRUHU MOTORA ČERPADLA / VÝKON | Obvod motora čerpadla nepracuje správne |
C0 | 268 | C0268 | OKRUH MOTORA ČERPADLA NÍZKY VSTUP | Obvod motora čerpadla je vždy nízky |
C0 | 269 | C0269 | OKRUH MOTOROVÉHO ČERPADLA VYSOKÝ VSTUP | Obvod motora čerpadla |
C0 | 271 | C0271 | PORUCHA OKRUHU RELÉOVÉHO MOTORA ČERPADLA | Poruchový obvod relé motora čerpadla |
C0 | 272 | C0272 | ROZSAH OKRUHU / PERF | Obvod relé motora čerpadla nepracuje správne |
C0 | 273 | C0273 | OBVOD RELÉOVÉHO RELÉ ČERPADLA MALÝ VSTUP | Obvod relé motora čerpadla je vždy nízky |
C0 | 274 | C0274 | OBVOD RELÉOVÉHO ČERPADLA MOTORA VYSOKÝ VSTUP | Obvod relé motora čerpadla je vždy vysoký |
C0 | 276 | C0276 | PORUCHA RELÉOVÉHO RELÉU VENTILU | Poruchový obvod reléového ventilu |
C0 | 277 | C0277 | ROZSAH OBVODU RELÉOVÉHO VENTILU / VÝKON | Obvod relé ventilu nefunguje správne |
C0 | 278 | C0278 | OBVOD RELÉOVÉHO VENTILU NÍZKY VSTUP | Obvod relé ventilu je vždy nízky |
C0 | 279 | C0279 | OBVOD RELÉOVÉHO VENTILU VYSOKÝ VSTUP | Obvod relé ventilu je vždy vysoký |
C0 | 300 | C0300 | PORUCHA OBVODU RF TCS SOUMTR # 1 | Solenoid/Priv obvod #1 „TCS“ má pravdu. za. koleso je chybné |
C0 | 301 | C0301 | RF TCS SOL / MTR # 1 OBVOD RANGE / PERF | Solenoid/Priv obvod #1 „TCS“ má pravdu. za. kolesá fungujú. pomaly |
C0 | 302 | C0302 | RF TCS SOL / MTR # 1 OBVOD NÍZKY VSTUP | Solenoid/Priv obvod #1 „TCS“ pravé predné koleso nízke |
C0 | 303 | C0303 | RF TCS SOUMTR # 1 OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Solenoid/Priv obvod #1 „TCS“ pravé predné koleso vysoké úrovni |
C0 | 305 | C0305 | PORUCHA OBVODU RF TCS SOUMTR # 2 | Solenoid/Priv obvod #2 „TCS“ má pravdu. za. koleso je chybné |
C0 | 306 | C0306 | RF TCS SOL / MTR # 2 OBVOD RANGE / PERF | Solenoid/Priv obvod #2 „TCS“ má pravdu. za. kolesá fungujú. pomaly |
C0 | 307 | C0307 | RF TCS SOL / MTR # 2 OBVOD NÍZKY VSTUP | Solenoid/Priv obvod #2 „TCS“ pravé predné koleso nízke |
C0 | 308 | C0308 | RF TCS SOL / MTR # 2 OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Solenoid/Priv obvod #2 „TCS“ pravé predné koleso vysoké úrovni |
C0 | 310 | C0310 | PORUCHA OBVODU LF TCS SOL / MTR # 1 | Solenoid/Priv obvod Zostáva #1 „TCS“. za. koleso je chybné |
C0 | 311 | C0311 | ROZSAH OKRUHU / VÝKON LF TCS SOL / MTR # 1 | Solenoid/Priv obvod Zostáva #1 „TCS“. za. kolesá fungujú. pomaly |
C0 | 312 | C0312 | OBVOD LF TCS SOL / MTR # 1 NÍZKY VSTUP | Solenoid/Priv obvod #1 „TCS“ ľavé predné koleso nízke |
C0 | 313 | C0313 | OBVOD LF TCS SOL / MTR # 1 VYSOKÝ VSTUP | Solenoid/Priv obvod #1 „TCS“ ľavé predné koleso vysoké úrovni |
C0 | 315 | C0315 | PORUCHA OBVODU LF TCS SOL / MTR # 2 | Solenoid/Priv obvod Zostáva #2 „TCS“. za. koleso je chybné |
C0 | 316 | C0316 | ROZSAH OKRUHU / VÝKON LF TCS SOL / MTR # 2 | Solenoid/Priv obvod Zostáva #2 „TCS“. za. kolesá fungujú. pomaly |
C0 | 317 | C0317 | OBVOD LF TCS SOL / MTR # 2 NÍZKY VSTUP | Solenoid/Priv obvod #2 „TCS“ ľavé predné koleso nízke |
C0 | 318 | C0318 | OBVOD LF TCS SOL / MTR # 2 VYSOKÝ VSTUP | Solenoid/Priv obvod #2 „TCS“ ľavé predné koleso vysoké úrovni |
C0 | 320 | C0320 | PORUCHA OBVODU RR TCS SOL / MTR # 1 | Solenoid/Priv obvod #1 „TCS“ má pravdu. zadok koleso je chybné |
C0 | 321 | C0321 | RR TCS SOL / MTR # 1 OKRUHOVÝ ROZSAH / VÝKON | Solenoid/Priv obvod #1 „TCS“ má pravdu. zadok kolesá fungujú. pomaly |
C0 | 322 | C0322 | RR TCS SOL / MTR # 1 OBVOD NÍZKY VSTUP | Solenoid/Priv obvod #1 „TCS“ pravé zadné koleso nízke |
C0 | 323 | C0323 | RR TCS SOL / MTR # 1 OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Solenoid/Priv obvod #1 „TCS“ pravé zadné koleso vysoké úrovni |
C0 | 325 | C0325 | PORUCHA OBVODU RR TCS SOL / MTR # 2 | Solenoid/Priv obvod #2 „TCS“ má pravdu. zadok koleso je chybné |
C0 | 326 | C0326 | RR TCS SOL / MTR # 2 OKRUHOVÝ ROZSAH / VÝKON | Solenoid/Priv obvod #2 „TCS“ má pravdu. zadok kolesá fungujú. pomaly |
C0 | 327 | C0327 | RR TCS SOL / MTR # 2 OBVOD NÍZKY VSTUP | Solenoid/Priv obvod #2 „TCS“ pravé zadné koleso nízke |
C0 | 328 | C0328 | RR TCS SOL / MTR # 2 OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Solenoid/Priv obvod č.2 „TCS“ vpravo vzadu kolesá vysoké. úrovni |
C0 | 330 | C0330 | PORUCHA OBVODU LR TCS SOL / MTR # 1 | Solenoid/Priv obvod Zostáva #1 „TCS“. zadok koleso je chybné |
C0 | 331 | C0331 | ROZSAH OKRUHU / VÝKON LR TCS SOL / MTR # 1 | Solenoid/Priv obvod Zostáva #1 „TCS“. zadok kolesá fungujú. pomaly |
C0 | 332 | C0332 | OBVOD LR TCS SOL / MTR # 1 NÍZKY VSTUP | Solenoid/Priv obvod #1 „TCS“ ľavé zadné koleso nízke |
C0 | 333 | C0333 | OBVOD LR TCS SOL / MTR # 1 VYSOKÝ VSTUP | Solenoid/Priv obvod #1 „TCS“ ľavé zadné koleso vysoké úrovni |
C0 | 335 | C0335 | PORUCHA OBVODU RR TCS SOL / MTR # 2 | Solenoid/Priv obvod #2 „TCS“ má pravdu. zadok koleso je chybné |
C0 | 336 | C0336 | RR TCS SOL / MTR # 2 OKRUHOVÝ ROZSAH / VÝKON | Solenoid/Priv obvod #2 „TCS“ má pravdu. zadok kolesá fungujú. pomaly |
C0 | 337 | C0337 | RR TCS SOL / MTR # 2 OBVOD NÍZKY VSTUP | Solenoid/Priv obvod #2 „TCS“ pravé zadné koleso nízke |
C0 | 338 | C0338 | OKRUH RR TCS SOUMTR # 2 VYSOKÝ VSTUP | Solenoid/Priv obvod č.2 „TCS“ vpravo vzadu kolesá vysoké. úrovni |
C0 | 340 | C0340 | BRZDY ABS / TCS SW. PORUCHA OKRUHU | Obvod radenia „ABS“/“TCS“ je chybný |
C0 | 341 | C0341 | BRZDY ABS / TCS SW. ROZSAH OKRUHU / VÝKON | Obvod radenia „ABS“/“TCS“ je pomalý |
C0 | 342 | C0342 | BRZDY ABS / TCS SW. OBVOD NÍZKY VSTUP | Nízky obvod spínača „ABS“/“TCS“. |
C0 | 343 | C0343 | BRZDY ABS / TCS SW. OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Vysoký obvod radenia „ABS“/“TCS“. |
C0 | 345 | C0345 | PORUCHA OKRUHU KAPALINY NÍZKEJ BRZDY | Obvod snímača nízkej brzdovej kvapaliny je chybný |
C0 | 346 | C0346 | ROZSAH OBVODU NÍZKEJ BRZDOVEJ TEKUTINY / PERF | Obvod snímača hladiny brzdovej kvapaliny nefunguje správne |
C0 | 347 | C0347 | NÍZKY BRZDOVÝ OBVOD TEKUTINY NÍZKY VSTUP | Nízky obvod snímača hladiny brzdovej kvapaliny |
C0 | 348 | C0348 | NÍZKY BRZDOVÝ OKRUH TEKUTINY VYSOKÝ VSTUP | Vysoký obvod snímača hladiny brzdovej kvapaliny |
C0 | 350 | C0350 | ZÁVADA OKRUHU ZADNÉHO SOL / MTR # 1 | Obvod zadného solenoidu / akčného člena je chybný |
C0 | 351 | C0351 | ROZSAH OKRUHU / PERF | Obvod zadného solenoidu / aktivátora # 1 nefunguje správne |
C0 | 352 | C0352 | ZADNÝ SOL / MTR # 1 OBVOD NÍZKY VSTUP | Nízky obvod zadného solenoidu / akčného člena # 1 |
C0 | 353 | C0353 | ZADNÝ SOL / MTR # 1 OKRUH VYSOKÝ VSTUP | Obvod solenoidu / aktuátora č. 1 je vysoký |
C0 | 355 | C0355 | REDUKCIA PLYNU ZRUŠIŤ PORUCHU MTR | Obvod motora pohonu škrtiacej klapky je chybný |
C0 | 356 | C0356 | ROZSAH PERFORMA ZRUŠIŤ OBVOD MTR / PERF | Obvod motora pohonu škrtiacej klapky nefunguje správne |
C0 | 357 | C0357 | RIADENIE RIADENIA PLYNU MTR OBVOD NÍZKY VSTUP | Nízky obvod motora ovládača škrtiacej klapky |
C0 | 358 | C0358 | RIADENIE RIADENIA PLYNU MTR VYSOKÝ VSTUP | Obvod motora ovládača škrtiacej klapky je vysoký |
C0 | 360 | C0360 | PORUCHA OKRUHU TLAKU V SYSTÉME | Obvod systémov na meranie tlaku je chybný |
C0 | 361 | C0361 | ROZSAH / VÝKON OKRUHU TLAKU SYSTÉMU | Obvod systémov na meranie tlaku nefunguje správne |
C0 | 362 | C0362 | OKRUH TLAKU SYSTÉMU NÍZKY VSTUP | Nízkoúrovňové systémy na meranie tlaku |
C0 | 363 | C0363 | OKRUH TLAKU SYSTÉMU VYSOKÝ VSTUP | Obvod systémov na meranie vysokého tlaku |
C0 | 365 | C0365 | PORUCHA OBVODU ZRÝCHLENÉHO ACCELEROMTRU | Obvod obvodu merača bočnej akcelerácie je chybný |
C0 | 366 | C0366 | ROZSAH OBVODU ACCELEROMTRU / PERF | Obvod ukazovateľa priečneho zrýchlenia nefunguje správne |
C0 | 367 | C0367 | OBVODNÝ ACCELEROMTROVÝ OBVOD NÍZKY VSTUP | Nízky obvod merača laterálnej akcelerácie |
C0 | 368 | C0368 | OBVODNÝ ACCELEROMTROVÝ OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Obvod merača priečneho zrýchlenia na vysokej úrovni |
C0 | 370 | C0370 | PORUCHA OKRUHU YAW RATE | Obvod snímača stability je chybný |
C0 | 371 | C0371 | ROZSAH OBVODU / PERF | Obvod snímača stability nefunguje správne |
C0 | 372 | C0372 | OKRUH YAW RÝCHLOSTI NÍZKY VSTUP | Nízky obvod snímača stability |
C0 | 373 | C0373 | OKRUH YAW RATE VYSOKÝ VSTUP | Obvod snímača stability je vysoký |
C0 | 500 | C0500 | KROKOVÁ PORUCHA SOLENOIDOVÝCH OBVODOV | Elektromagnetický (solenoidový) obvod je chybný |
C0 | 501 | C0501 | ROZSAH / VÝKON ROZSAHU SOLENOIDOVÝCH OBVODOV | Obvod solenoidu zaťahovania nefunguje správne |
C0 | 502 | C0502 | KROK SOLENOIDOVÉHO OKRUHU NÍZKY VSTUP | Nízky obvod solenoidu zaťahovania |
C0 | 503 | C0503 | KROK VO VYSOKOM VSTUPE ELEKTRONICKÉHO OKRUHU | Vysoko zatiahnite obvod solenoidu |
C0 | 505 | C0505 | KONTROLA PORUCHY SNÍMAČA POLOHY | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
C0 | 506 | C0506 | ROZSAH SNÍMAČA POLOHY / PERF | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
C0 | 507 | C0507 | SNÍMAČ POLOHY NÍZKEHO VSTUPU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
C0 | 508 | C0508 | VYSOKÝ VSTUP SNÍMAČA POLOHY | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
C0 | 510 | C0510 | PORUCHA FUNKCIE SENZORA ZMENY RÝCHLOSTI ZMENY | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
C0 | 511 | C0511 | ROZSAH SNÍMAČA RÝCHLOSTI ZMENY A PERF | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
C0 | 512 | C0512 | SNÍMAČ KROKOVEJ ZMENY RÝCHLOSTI NÍZKY VSTUP | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
C0 | 513 | C0513 | SNÍMAČ RÝCHLOSTI ZMENY VYSOKÉHO VSTUPU | Ľutujeme, zatiaľ nie je k dispozícii žiadny preklad |
C0 | 700 | C0700 | PORUCHA SOLENOIDOVÉHO OKRUHU LF | Obvod solenoidu ľavej prednej brzdy je poškodený |
C0 | 701 | C0701 | ROZSAH ELEKTRONICKÝCH OBVODOV LF / PERF | Obvod solenoidu ľavej prednej brzdy nefunguje správne |
C0 | 702 | C0702 | LF SOLENOIDOVÝ OBVOD NÍZKY VSTUP | Nízky obvod solenoidu ľavého predného sedadla |
C0 | 703 | C0703 | VYSOKÝ VSTUP ELEKTRONICKÉHO OKRUHU LF | Vysoký obvod ľavého predného solenoidu |
C0 | 705 | C0705 | PORUCHA RF SOLENOIDOVÝCH OBVODOV | Pravý predný elektromagnetický obvod je chybný |
C0 | 706 | C0706 | ROZSAH VYSOKOTLAKÝCH RÁDIOVÝCH OBVODOV / PERF | Pravý predný solenoidový obvod nefunguje správne |
C0 | 707 | C0707 | RF SOLENOIDOVÝ OBVOD NÍZKY VSTUP | Pravý predný elektromagnetický obvod je nízky |
C0 | 708 | C0708 | RF SOLENOIDOVÝ OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Pravý predný solenoidový obvod je vysoký |
C0 | 710 | C0710 | PORUCHA ELEKTRONICKÉHO OBVODU LR | Obvod solenoidu ľavej zadnej brzdy je poškodený |
C0 | 711 | C0711 | ROZSAH ELEKTRONICKÝCH OBVODOV LR / VÝKON | Obvod solenoidu ľavej zadnej brzdy nefunguje správne |
C0 | 712 | C0712 | LR SOLENOIDOVÝ OBVOD NÍZKY VSTUP | Nízky obvod solenoidu vľavo vzadu |
C0 | 713 | C0713 | LR SOLENOIDOVÝ OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Vysoký obvod ľavého zadného solenoidu |
C0 | 715 | C0715 | Porucha solenoidového obvodu RR | Pravý zadný solenoidový obvod je chybný |
C0 | 716 | C0716 | ROZSAH ELEKTRONICKÉHO OBVODU RR / VÝKON | Pravý zadný solenoidový obvod nefunguje správne |
C0 | 717 | C0717 | RR ELEKTROMAGNETICKÝ OBVOD NÍZKY VSTUP | Pravý zadný solenoidový obvod je nízky |
C0 | 718 | C0718 | RR SOLENOIDOVÝ OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Pravý zadný solenoidový obvod je vysoký |
C0 | 720 | C0720 | PORUCHA OKRUHU LF ACCELEROMTR | Obvod ľavého predného akcelerometra je chybný |
C0 | 721 | C0721 | ROZSAH OKRUHU / VÝKON LF ACCELEROMTR | Obvod ľavého predného akcelerometra nefunguje správne |
C0 | 722 | C0722 | OBVOD LEL ACCELEROMTR NÍZKY VSTUP | Nízky obvod ľavého predného akcelerometra |
C0 | 723 | C0723 | OBVOD LF ACCELEROMTR VYSOKÝ VSTUP | Obvod ľavého predného akcelerometra je vysoký |
C0 | 725 | C0725 | PORUCHA OBVODU RF ACCELEROMTR | Obvod pravého predného akcelerometra je chybný |
C0 | 726 | C0726 | ROZSAH OBVODU RF / ACCELEROMTR / PERF | Pravý predný obvod akcelerometra nefunguje správne |
C0 | 727 | C0727 | RF ACCELEROMTR OBVOD NÍZKY VSTUP | Pravý predný obvod akcelerometra je nízky |
C0 | 728 | C0728 | RF ACCELEROMTR OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Pravý predný obvod akcelerometra je vysoký |
C0 | 730 | C0730 | PORUCHA OBVODU LR ACCELEROMTR | Obvod ľavého zadného akcelerometra je chybný |
C0 | 731 | C0731 | ROZSAH OKRUHU / VÝKON LR ACCELEROMTR | Obvod ľavého zadného akcelerometra nefunguje správne |
C0 | 732 | C0732 | OBVOD LR ACCELEROMTR NÍZKY VSTUP | Nízky obvod ľavého zadného akcelerometra |
C0 | 733 | C0733 | OBVOD LR ACCELEROMTR VYSOKÝ VSTUP | Obvod ľavého zadného akcelerometra je vysoký |
C0 | 735 | C0735 | PORUCHA OKRUHU ACCELEROMTR | Obvod pravého zadného akcelerometra je chybný |
C0 | 736 | C0736 | ROZSAH OKRUHU ACCELEROMTR / VÝKON | Obvod pravého zadného akcelerometra nefunguje správne |
C0 | 737 | C0737 | RR ACCELEROMTR OBVOD NÍZKY VSTUP | Pravý zadný obvod akcelerometra je nízky |
C0 | 738 | C0738 | RR ACCELEROMTR OBVOD VYSOKÝ VSTUP | Pravý zadný obvod akcelerometra je vysoký |
C0 | 740 | C0740 | PORUCHA OBVODU SNÍMAČA POLOHY | Obvod snímača polohy vľavo predný je poškodený |
C0 | 741 | C0741 | ROZSAH OKRUHU SNÍMAČA POLOHY / PERF | Obvod snímača polohy ľavého predného sedadla nefunguje správne |
C0 | 742 | C0742 | OKRUH SNÍMAČA POLOHY NÍZKEHO NÍZKEHO VSTUPU | Nízky obvod snímača polohy vľavo predný |
C0 | 743 | C0743 | OBVOD SNÍMAČA POLOHY NÍZKEHO VYSOKÉHO VSTUPU | Obvod snímača polohy vľavo predný vysoký |
C0 | 745 | C0745 | PORUCHA OBVODU SNÍMAČA POLOHY | Obvod snímača polohy pravý predný je poškodený |
C0 | 746 | C0746 | ROZSAH OBVODU RF SNÍMAČA / PERF | Obvod snímača polohy pravý predný nepracuje správne |
C0 | 747 | C0747 | OBVOD RF SNÍMAČA POLOHY NÍZKY VSTUP | Obvod snímača polohy vpravo predný, nízky |
C0 | 748 | C0748 | VYSOKÝ VSTUP OKRUH SNÍMAČA POLOHY RF | Obvod snímača polohy vpravo predný, vysoký |
C0 | 750 | C0750 | PORUCHA OBVODU SNÍMAČA POLOHY LR | Obvod snímača polohy vzadu vľavo je chybný |
C0 | 751 | C0751 | ROZSAH OKRUHU SNÍMAČA POLOHY / PERF | Obvod snímača polohy vzadu vľavo nefunguje správne |
C0 | 752 | C0752 | OKRUH SNÍMAČA POLOHY LR NÍZKY VSTUP | Nízky obvod snímača polohy vzadu vľavo |
C0 | 753 | C0753 | OKRUH SNÍMAČA POLOHY LR VYSOKÝ VSTUP | Obvod snímača polohy vzadu vľavo je vysoký |
C0 | 755 | C0755 | PORUCHA OKRUHU SNÍMAČA POLOHY | Obvod snímača polohy vpravo vzadu je poškodený |
C0 | 756 | C0756 | ROZSAH OKRUHU SNÍMAČA POLOHY / VÝKON | Obvod snímača polohy vzadu vpravo nefunguje správne |
C0 | 757 | C0757 | OKRUH SNÍMAČA POLOHY RR NÍZKY VSTUP | Obvod snímača polohy vzadu vpravo, nízky |
C0 | 758 | C0758 | OKRUH SNÍMAČA POLOHY VYSOKÝ VSTUP | Obvod snímača polohy vzadu vpravo, vysoký |
Dekódovanie OBD2 kódov – Video


31 комментарий
Vyacheslav
Zdravím vás. Nemôžem nájsť dešifrovanie chyby P3B86. Vydanie ECM 1183-1411020-02 VAZ 2114 2011, E-Gas. Prosím, pomôžte mi s dešifrovaním, vopred ďakujem.
TurboRacing
Dobrý deň, ste si istí, že chybový kód je správny? Aké diagnostické zariadenie ukázalo túto chybu?
Na tretej pozícii kódu je písmeno, toto je niečo nové)
rexli
tiež nie je uvedený chybový kód P0481 - Obvod riadenia ventilátora 2
TurboRacing
Ďakujeme za pridanie, určite ho zaradíme do zoznamu.
Gennady
Ahoj. chybové kódy P 1801 a P1805. Karnevalové auto Kia. ak som prišiel na prvý (aj keď som nechápal, čo to je), tak tam druhá chyba nie je. ako byť
TurboRacing
P1801 – porucha transpordéra smartra č P1805 – chyba stavu ECU
Chyby štandardného imobilizéra.
Možné riešenia: výmena kľúča za náhradný, opakované chyby - výmena antény imobilizéra.
Dmitry
Ahoj. Mám chybový kód Opel Astra P1428, taký neexistuje. Pomôžte mi pochopiť, čo to znamená.
Vasily
P1428 Otvorený v elektrickom okruhu dodatočného spaľovania výfukových plynov mini senzora (MAF)
Alyosha
ale ako sa dajú prečítať ukazovatele rýchlosti a počet otáčok z OBD2
Ilya
Pomôžte mi zistiť, aké sú chyby. Auto TOYOTA ALTEZZA 3S-GE AT pri čítaní chýb pomocou OBDII. Len som tu nenašiel tieto chyby a tiež to, ako ich dekódovať. B30C0 a P00E7
Slavik
Pohotovo p2074
Slavik
Holub stroj 3008 nemôže nájsť dešifrovanie
Román
C0600, Lexus rx330
Porucha obvodu RF akcelerometra
Nie je jasné, o čo ide, nie je to na zozname
Sergei
Dnes na Sorento 2005, po výmene trysiek, sa dostali von 2 chyby:
p0172 (Bohatá zmes) Ale ten druhý nenájdem nikde C3200.
Aká je táto chyba? Zdá sa, že listom to súvisí s pružením, ale číslami s palivovým systémom ...
michal
Môžete mi povedať chlapci chybu P1222?
Alexander
Pozdravujem! Kód chyby C0100 - aké možnosti. Signalizačné zariadenie bliká pri pohybe viac ako 3000 otáčok spaľovacieho motora.
Sergei
Chalani mi povedzte chybu P30ef ???
Kosťa
dobré popoludnie, povedzte mi, prosím
fiat ducato 2013 2.3 jtd
Kód P1564, nemôžem nájsť dešifrovanie
Artur
Jednotka BCM
chyba B10A5: 87-2B
Čo je ona?
Anonym
chyba R 04200929 sa nedá nájsť
Alexagndr
Ahoj! Výkričník v trojuholníku sa niekedy rozsvieti, objaví sa chyba abs c1004, ale nikde nenájdem, o akú chybu ide. existuje bortovik multitronics
Román
Dobrý deň, prosím, povedzte mi, auto Chevrolet Aveo t 250 motor 1.5 8 cl ráno auto zle naštartuje a zastaví sa druhý štart je už normálny, skontroloval som chybové hlásenie OBD P1626 je možné snímač vymeniť alebo čo by mohlo byť? Vopred ďakujem!
Irene
Ahoj auto Ford Focus 3 nafta 2.0, zobrazuje chybu 9A14_11, nerozumiem čo to je ????
Vladimir
Prosím povedz mi. Opel Zafira 2012, kód chyby 59104 - P0591
TurboRacing
P0591 Multifunkčný vstup tempomatu „B“ (rozsah/výkon okruhu)
Sergei
Ahoj. Čo je kód P1773
Vladimir
Ahoj! Chyba auta Geely Emgrand: 5001; F003; 4031?
Arthur
P1778 Auto Acura MDX 2001
dešifrovať?
Rostislav
Valdai diesel 2013. Kód chyby P1451, pomôžte dešifrovať
Eugene
vortex tigo R2196 čo robiť? Vopred ďakujem
Mamuka
Zobrazuje chybové kódy 440 cs a 542 a nerozumiem, čo to je.