P0443 Okruh preplachovacieho systému systému regulácie emisií z odparovania
Chybové kódy OBD2

P0443 Okruh preplachovacieho systému systému regulácie emisií z odparovania

Chybový kód OBD-II - P0443 - Datasheet

Vyčistite obvod ventilu systému riadenia palivových pár.

P0443 je všeobecný kód OBD-II, ktorý označuje, že riadiaci modul motora (ECM) zistil poruchu v riadiacom ventile čistenia alebo jeho riadiacom obvode. Môže to znamenať prerušenie alebo skrat vo ventile alebo okruhu.

Čo znamená kód poruchy P0443?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický kód prenosu, čo znamená, že sa vzťahuje na vozidlá vybavené systémom OBD-II. Aj keď sú konkrétne, konkrétne kroky opravy sa môžu líšiť v závislosti od značky / modelu.

EVAP (systém rekuperácie pár) umožňuje, aby výfukové plyny z plynovej nádrže vstupovali do motora na spaľovanie, a nie aby boli vypúšťané do atmosféry. Solenoid čistiaceho ventilu dodáva spínané napätie batérie.

Modul ECM ovláda ventil tak, že prevádzkuje uzemňovaciu slučku tak, že v určitý čas otvorí odvzdušňovací ventil a umožní týmto plynom vstúpiť do motora. Modul ECM monitoruje aj poruchy uzemňovacieho obvodu. Keď nie je aktivovaný solenoid čistenia, modul ECM by mal vidieť vysoké uzemňovacie napätie. Keď je solenoid aktivovaný, ECM by mal vidieť, že napätie zeme je znížené na takmer nulu. Ak modul ECM nevidí tieto očakávané napätia alebo detekuje prerušený obvod, tento kód sa nastaví.

Poznámka. Tento DTC je rovnaký ako P0444 a P0445.

Možné príznaky

Príznaky DTC P0443 môžu byť jednoducho rozsvietené kontrolky poruchy (MIL). Pri manipulácii nemusia byť žiadne problémy. Chudá zmes alebo hrubá prevádzka motora je však možná aj vtedy, ak je odvzdušňovací ventil zaseknutý. Tieto príznaky sú však obvykle sprevádzané inými kódmi EVAP. Ďalším príznakom môže byť zvýšený tlak v plynovej nádrži ako „pískavý“ zvuk pri odstránení uzáveru, čo naznačuje, že odvzdušňovací ventil nefunguje alebo je zatvorený.

  • Rozsvieti sa kontrolka Check Engine a kód sa uloží do ECM.
  • Ak systém rekuperácie pár nefunguje, môžete si všimnúť mierny pokles spotreby paliva.

Príčiny kódu P0443

  • Modul ECM vydal príkaz na otvorenie riadiaceho ventilu preplachovania a zistil buď neúplný otvorený okruh, alebo skrat v okruhu.
  • Kód P0443 môže byť spôsobený vnútorným otvoreným okruhom v riadiacom ventile čistenia alebo skorodovaným konektorom, ktorý spôsobuje stratu kontaktu ventilu.
  • Kód sa dá nastaviť aj vtedy, ak je poškodené vedenie k ventilu medzi ECM a preplachovacím ventilom, čo spôsobí prerušenie obvodu, ak je vodič prerušený, alebo skrat, ak je vodič skratovaný k zemi alebo napájaniu.

Na spustenie kódu P0443 musí byť problém s riadením čistenia. OKRUHnemusí to byť ventil. Obvykle sú to bloky, v ktorých sú zostavené ventily a solenoidy. Alebo sa môže skladať zo samostatného solenoidu s vákuovými vedeniami k preplachovacím ventilom. Môže to však byť čokoľvek z nasledujúceho:

  • Chybný solenoid čistenia (vnútorný skrat alebo otvorený obvod)
  • Odretie káblového zväzku alebo trenie iného komponentu spôsobí skrat alebo rozpojenie riadiaceho obvodu
  • Konektor je opotrebovaný, zlomený alebo skratovaný v dôsledku vniknutia vody
  • Obvod vodiča vo vnútri riadiaceho modulu pohonnej jednotky (PCM) je poškodený

Možné riešenia

  1. Pomocou skenovacieho nástroja prikážte aktivácii preplachovacieho solenoidu. Počúvajte alebo cíťte cvaknutie preplachovacieho solenoidu. Mal by kliknúť raz a na niektorých modeloch môže kliknúť znova.
  2. Ak sa pri aktivácii diagnostického prístroja neozve žiadne kliknutie, odpojte konektor a skontrolujte solenoid a konektor na poškodenie, vodu atď. Potom skontrolujte napätie batérie na vodiči so zapnutým kľúčom. Ak máte napätie batérie, manuálne uzemnite ovládací panel pomocou prepojovacieho kábla a skontrolujte, či ventil cvakne. Ak áno, potom viete, že solenoid funguje správne, ale vyskytol sa problém s riadiacim obvodom. Ak pri manuálnom uzemnení nezacvakne, vymeňte preplachovací solenoid.
  3. Ak chcete otestovať problém v riadiacom obvode (ak elektromagnet beží normálne a na elektromagnete je napätie), znova pripojte elektromagnet a odpojte (uzemnenie) vodiča riadiaceho obvodu od konektora ECM (ak neviete, ako urob to, neskúšaj). Keď je uzemňovací vodič odpojený od ECM, zapnite kľúč a manuálne uzemnite riadiaci vodič preplachovacieho ventilu. Solenoid by mal kliknúť. Ak áno, potom viete, že nie je problém s riadiacim káblom k elektromagnetu a že je problém s hnacím obvodom elektromagnetu preplachovania ECM v ECM. Budete potrebovať nový ECM. Ak však nezacvakne, potom musí byť v kabeláži medzi ECM a elektromagnetom prerušenie. Musíte ho nájsť a opraviť.

Ostatné kódy DTC systému EVAP: P0440 - P0441 - P0442 - P0444 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456

Ako mechanik diagnostikuje kód P0443?

  • Skenuje kódy a kód dokumentov v ECM, prezerá údaje zmrazeného rámca, aby zistil, kedy došlo k chybe
  • Kontroluje všetky káble a systém odvzdušňovacieho ventilu, vrátane konektora odvzdušňovacieho ventilu, či neobsahuje koróziu, poškodené alebo uvoľnené spoje alebo vodiče.
  • Kontroluje odvzdušňovací ventil čistiaceho ventilu, či nie je upchatý špinou, úlomkami alebo pavučinami.
  • Vykoná test úniku dymu zo systému palivových pár, aby sa pokúsil určiť príčinu úniku pár pomocou otvoru na kontrolu pár.
  • Skontroluje správny odpor ventilu preplachovania a potom skontroluje činnosť ventilu pomocou ECM na ovládanie ventilu.

Bežné chyby pri diagnostike kódu P0443

  • Nekontrolujte a nepredpokladajte, že riadiaci ventil preplachovania je chybný bez vykonania dôkladnej diagnostiky celého systému, aby ste neskôr zistili, či nie je prerušené alebo prerušené vedenie.
  • Neriešte a nevymieňajte diely, ktoré môžu alebo nemusia byť problémom

Aký vážny je kód P0443?

  • Kód P0443 spôsobí, že sa rozsvieti kontrolka motora a to samo o sebe povedie k neúspešnému testu emisií.
  • Tento kód znamená, že riadiaci ventil EVAP je chybný alebo obvod k nemu nie je pripojený k ventilu, takže ECM stratil kontrolu nad ventilom.
  • Systém rekuperácie a opätovného použitia pár, ak nefunguje správne, môže viesť k strate spotreby paliva.

Aké opravy môžu opraviť kód P0443?

  • Kontrola a výmena riadiaceho ventilu čistenia
  • Oprava poškodeného vedenia k odkalovaciemu ventilu a zabránenie opätovnému poškodeniu
  • Výmena preplachovacieho ventilu

Dodatočné pripomienky, ktoré je potrebné zvážiť ku kódu P0443

Kód P0443 je pomerne bežný kód, s ktorým sa dnes autá dodávajú a ktorý spôsobuje, že sa rozsvieti kontrolka motora. Najčastejšou príčinou je, že uzáver palivovej nádrže bol náhodne odstránený alebo uvoľnený po natankovaní paliva. Pre tento kód je najbežnejšou chybou to, že riadiaci ventil čistenia má vnútorný otvorený okruh alebo vypúšťací ventil nezadržiava paru.

Ako opraviť kód motora P0443 za 3 minúty [2 DIY metódy / len 4.53 $]

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p0443?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0443, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.

2 комментария

  • Anton

    Auto XENIA OLD 1.3 VVTI. Mám problém s kódom PO443, keď mi auto ide rýchlosťou 7 km/h, svieti kontrolka motora, pri vypnutom kontakte, opätovnom naštartovaní zhasne kontrolka motora, ale keď prejdem opäť cca 7 km, kontrolka motora. vracia sa.

  • Jean

    Dobrý deň,
    ako odstrániť kanister na megane 2, ťažko ho odstrániť, ako je uvedené v technickom liste renault.
    Čakanie na odpoveď .
    Pozdravy.

Pridať komentár