Testovacia jazda Volkswagen Golf GTD a GTI: ceny pre Nemecko – ukážka
Volkswagen zverejnil ceny pre športovejšie verzie Golfu. Oba s názvom GTD e GTI majú dynamickejší a diferencovanejší estetický vzhľad ako ostatné modely a sú kompletnejšie a bohatšie na výbavu. Môžu byť objednané s tromi alebo piatimi dverami. Volkswagen Golf GTD La Volkswagen Golf GTD Je vybavený 2.0-koňovým motorom 184 TDI CR a možno ho objednať so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo so sekvenčnou šesťstupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG. Súčasťou je aj balík BlueMotion, ktorý znižuje priemernú spotrebu paliva na 4,2 l/100 km (4,5 l s DSG). Volkswagen Golf GTI V porovnaní s Volkswagenom Golf GTI sa hodí pre 2.0 TSI 220 HP ponúkaný aj s manuálnou alebo…
Testovacia jazda Volkswagen Passat: štandard
Dvojlitrový benzínový motor modernizovaného modelu dosahuje takmer spotrebu nafty.Volkswagen Passat je svetovo najúspešnejším modelom strednej triedy s viac ako 30 miliónmi predaných vozidiel. Sotva stojí za zmienku, že toto auto sa v priebehu rokov stalo etalónom svojho segmentu v množstve kľúčových parametrov. Modernejší vzhľad Minulý rok prešiel Volkswagen masívnou premenou Passatu, keďže faceliftovaný automobil mal premiéru v Bulharsku na októbrovom autosalóne v Sofii 2019. Exteriérové zmeny boli dôkladne zvážené – špecialisti Volkswagenu ešte viac zdôraznili a vylepšili dizajn Passatu. Predný a zadný nárazník, mriežka chladiča a logo Passat (teraz sústredené vzadu) majú nové usporiadanie. Okrem toho nové LED svetlomety, LED…
Testovacia jazda Volkswagen Crafter, veľká dodávka s prvkami limuzíny.
K presnému pocitu prispieva okrem optimalizovaného podvozku a torzne tuhej karosérie aj presný elektromechanický volant, ktorý tiež prispieva k nižšej spotrebe paliva v porovnaní s hydraulickým posilňovačom riadenia. V prvom rade dal vývojárom možnosť inštalovať bezpečnostné systémy a asistenčné systémy vodiča počas jazdy. Patria sem systémy známe z osobných automobilov ako aktívny tempomat s varovaním pred kolíziou, asistent bočného vetra, systém predjazdu vpravo, varovanie pred poddimenzovaným parkovaním či systém parkovacieho asistenta, pri ktorom vodič ovláda len pedále. Prezentácia poukázala aj na pomoc pri ťahaní prívesu či preklápaní prívesu, ktorú vodič pohodlne ovláda pomocou páčky nastavenia spätného zrkadla a ...
Testovacia jazda Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, Škoda Kodiaq a VW Tiguan. Čo ich spája, čo ich rozdeľuje?
Nie, nehovoríme o pohone všetkých kolies, hoci ho môžu mať všetky štyri. Budeme sa baviť o štyroch nových tromfoch koncernu Volkswagen, ktoré pravdepodobne vyriešia problémy, ktoré si predstavovali kvôli zámernému zavádzaniu o emisiách nafty. Svoje novinky však zákazníkom po niekoľkých mesiacoch ponúkli štyri značky, pričom všetky využili známy konštrukčný základ – modulárnu platformu s priečnym motorom (MQB). Tento rok na stretnutí všetkých kandidátov na ocenenie Európske auto roka v Tannisteste v Dánsku sme mali priamu možnosť porovnať tieto štyri prvé crossovery a SUV, ktoré sa zrodili na základe spoločných princípov. Tiguan pred Ku a Ateco, posledný...
Testovacia jazda Volkswagenu Teramont
Najväčší Volkswagen na svete si hovorí buď Atlas alebo Teramont, poteší svojou priestrannosťou a prekvapí svojím vzhľadom. Zdá sa, že tento crossover by volil Hillary, no na rozdiel od nej je vhodný pre každého a teda odsúdený na úspech.Náhodné stretnutia sa nedejú náhodou. V San Antoniu v Texase sme zrazu stretli Timofeya Mozgova, hlavného ruského basketbalistu na druhej strane oceánu. Stredisko LA Lakers si vyrazilo pokecať z neďalekého hotela a poľahky prerušilo všetku banalitu o autách, ktoré mu boli stiesnené. "No, Smart bol príliš malý," konečne sa nado mnou zľutoval tento obrovský Rus. Do XNUMX hodín som šoféroval Atlas/Teramont, najväčší crossover SUV, aký kedy Volkswagen vyrobil. V skutočnosti auto, do ktorého by sa Mozzie určite bez problémov zmestilo, sa volá Teramont – s prvým písmenom T, ako všetky crossovery a SUV značky Volkswagen. Pod týmto názvom bude crossover vydaný v ruštine ...
Testovacia jazda VW Tiguan: Oficiálne fotografie a prvé živé dojmy
S dĺžkou 4,43 metra, šírkou 1,81 metra a výškou 1,68 metra je Tiguan v skutočnosti väčší ako Golf Plus (na dĺžku presne 4,21 metra), no stále je výrazne kompaktnejší ako jeho veľký Touareg s dĺžkou karosérie 4,76 metra. Zástupca auto motor und sport mal tú česť zúčastniť sa záverečných testov auta v Namíbii. Podľa marketingového oddelenia spoločnosti patrí nový model do kategórie mestských multifunkčných vozidiel, ktoré plne vyhovujú ľuďom, ktorí vo voľnom čase vedú aktívny životný štýl. Zadné sedadlo sa dá posunúť o 16 do vodorovnej polohy a kufor pojme 470 až 600 litrov. Tento koncept je vypožičaný z Golfu Plus (mimochodom, interiér Tiguanu ukazuje celkom blízko…
Testovacia jazda VW Multivan, Mercedes V 300d a Opel Zafira: dlhá služba
Tri priestranné vane pre cestujúcich pre veľkú rodinu a veľkú spoločnosť Zdá sa, že bolo dôležité, aby zamestnanci VW zdôraznili svoj názor. Preto po modernizácii dostal autobus VW názov T6.1. Stačí malý upgrade modelu na boj s novým? Opel Zafira Life a osviežujúci Mercedes triedy V v porovnávacom teste výkonných dieselových dodávok? To ešte musíme zistiť, tak sa pobaľme a odídeme. Ach, aké by to bolo úžasné, keby sme vás aj po toľkých rokoch mohli niečím prekvapiť. Skúsme si položiť otázku ako v televíznej hre: kto je pri moci najdlhšie – federálny kancelár, voodoo ako oficiálne náboženstvo Tahiti, alebo súčasný VW Multivan? Áno, sporná súťaž medzi voodoo a...
Testovacia jazda VW Passat proti Toyote Avensis: Kombinovaný súboj
Veľký vnútorný objem, nízka spotreba paliva: to je koncept modelov Toyota Avensis Combi a VW Passat Variant. Jedinou otázkou je, ako dobre zvládajú oba modely základné diesely? Toyota Avensis Combi a VW Passat Variant koketujú so svojou praktickosťou, viditeľnou v každom detaile. Tým sa však podobnosti medzi oboma modelmi končia a tu sa začínajú rozdiely – kým Passat púta pozornosť veľkou lesklou chrómovou maskou chladiča, Avensis zostáva až do konca nenápadný. Passat vyhráva vnútorným priestorom – vďaka väčším vonkajším rozmerom a racionálnejšiemu využitiu užitočného objemu ponúka model viac miesta pre pasažierov a ich batožinu. Priestor pre hlavu a nohy pre zadných pasažierov bude stačiť obom…
Testovacia jazda Volkswagen Golf 2.0 TDI: Najlepšie alebo nič
Zoznámte sa s Golfom ôsmej generácie s naftovým motorom a manuálnou prevodovkou Nový Golf je rovnako tradičný, pokiaľ ide o rozsah funkcií, ktoré ponúka, ako aj revolučný z hľadiska spôsobu riadenia týchto funkcií. Pre Volkswagen sa spravidla spájajú revolučné technologické zmeny so starostlivo zváženým evolučným vývojom. Model má o niečo výraznejšie hrany, svalnatejšiu líniu ramien karosérie, zníženú výšku karosérie a „vzhľad“ svetlometov sa zdá byť koncentrovanejší. Golf je teda stále ľahko rozpoznateľný ako golf, čo je dobrá správa. Pod obalom však nájdeme celkom radikálne inovácie. Nový ergonomický koncept je úplne založený na digitalizácii, vďaka čomu sa vozidlo výrazne líši od svojich predchodcov. V skutočnosti odmietnutie väčšiny klasických...
Testovacia jazda Opel Corsa vs VW Polo: Malé autá na dlhú dobu
Nový Opel Corsa vyrástol na poriadne veľké auto. Stačí však byť vhodný na dlhé cesty, ako uznávaný líder malej triedy - VW Polo? Porovnanie dieselových verzií 1.3 CDTI a Polo 1.4 TDI s výkonom 90 a 80 koní. resp. s. Šance Corsy na vážnu konkurenciu od VW Polo vyzerajú dobre. V prvom rade bude Opel čeliť úplne novej a sviežej sile proti svojmu najnebezpečnejšiemu protivníkovi, ktorý má nepochybne výbornú povesť, no má už viac ako päť rokov. A po druhé, „malý“ Opel narástol natoľko, že jeho rival VW pred ním vyzerá takmer miniatúrne. Malý zvonku, veľký zvnútra Corsa ponúka dostatok vnútorného priestoru a poskytuje takmer dokonalý komfort pre štyroch pasažierov. Cestujúci…
Testovacia jazda VW Jetta: tak vážne
Čím ďalej od Golfu, tým bližšie k Passatu: VW Jetta so svojím väčším vzhľadom a štýlovým dizajnom mieri do strednej triedy. Teraz môžeme povedať jedno – Jetta zaujme oveľa viac ako pre model typický priestranný kufor. Pamätáte si na nenáročnú Jetta I z roku 1979, ktorá bola pravidelne označovaná ako „malé auto vpredu, kontajner vzadu“? Teraz môžeme zabudnúť na starú rolu modelky, ktorá dlhé roky zostávala v mysliach väčšiny ľudí ako „Golf s kufrom“. Je však vhodné nevymazávať z našich spomienok Jetta II, o ktorej náš vážený bývalý kolega Klaus Westrup písal už v roku 1987, inšpirovaný zvláštnym šarmom auta, ktoré sa snaží robiť svoju prácu dobre...
Testovacia jazda Volkswagen Passat GTE: ide aj na elektrinu
Označenie GTE je už jasné každému. Rovnako ako pri Golfe, aj Passat je okrem dvoch motorov, turbodúchadlom preplňovaného benzínového a elektrického, doplnkom na uskladnenie elektriny, s ktorým cez nabíjací konektor dostanete elektrinu z domácej zásuvky do spoľahlivo výkonnej batérie. Takto vybavený Passat je určite niečím výnimočný, a to nielen kvôli cene. Ale keďže bude Passat podobne ako Golf GTE veľmi bohato zásobený týmto označením, s predajom najväčšieho európskeho auta zrejme nebudú mať príliš veľké problémy. Stručne povedané, základná technologická situácia je takáto: bez turbobenzínového motora by to nešlo, takže má štvorvalcový motor s rovnakou pracovnou ...
Príručka o aerodynamike
Najdôležitejšie faktory ovplyvňujúce vzduchový odpor vozidla Nízky odpor vzduchu pomáha znižovať spotrebu paliva. V tomto smere však existujú obrovské možnosti rozvoja. Ak sa, samozrejme, nezhodnú s názorom konštruktérov odborníci na aerodynamiku. "Aerodynamika pre tých, ktorí nevedia, ako stavať motorky." Tieto slová vyslovil Enzo Ferrari v šesťdesiatych rokoch a jasne demonštrujú postoj mnohých vtedajších dizajnérov k tejto technologickej stránke auta. Až o desať rokov neskôr však nastala prvá ropná kríza, ktorá radikálne zmenila celý ich hodnotový systém. Časy, keď všetky sily odporu pri pohybe auta a najmä tie, ktoré vznikajú pri prechode vzduchovými vrstvami, prekonávajú rozsiahle technické riešenia, ako je zvyšovanie zdvihového objemu a výkonu motorov, ...
Vyskúšajte si vozidlá VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV a Infiniti QX70
Subaru XV so zabudnutými pasažiermi, veľmi útulné a bezpečné Infiniti QX70, hľadanie domácej pohovky vo VW Passat a ekonomické rekordy v Nissane Murano Každý mesiac vyberú redaktori AvtoTachki niekoľko áut, ktoré sú v predaji na ruskom trhu. práve teraz a vymýšľajte pre nich rôzne úlohy. Koncom marca a začiatkom apríla sme mysleli na bezpečnosť Infiniti QX70, hľadali domácu pohovku vo Volkswagene Passat, robili rekordy v spotrebe paliva počas jazdy na Nissane Murano a z nejakého dôvodu sme zabudli na pasažierov v Subaru XV. Jevgenij Bagdasarov v Subaru XV zabudol na pasažierov XV je vlastne zvýšený hatchback Impreza, no rozbitých regionálnych ciest sa vôbec nebojí. Nebyť dlhého nosa, mohol ísť dosť ďaleko v teréne. Za čo? Vypustiť fontány snehu a blata spod kolies je aspoň zábava. Svetlá výška Subaru XV je viac ako 20 cm a patentovaný systém pohonu všetkých kolies sa nebojí dlhých…
Testovacia jazda VW T-Roc: šport a hudba
Prvé dojmy z najnovšieho a najdostupnejšieho modelu SUV od Volkswagenu Pre T-Roc sa na slnku určite nájde miesto. Aj keď odhliadnuc od priaznivých podmienok na trhu, vďaka ktorým sa crossovery stali v poslednom (a pravdepodobne aj budúcom) desaťročí bezhraničným hitom, vývoj v zostave Volkswagen sám o sebe uvoľnil dostatok priestoru pre kompaktné SUV – Tiguan sa v priebehu generácií výrazne rozrástol. nová predĺžená verzia Allspace pridala k jeho pôsobivej postave ešte viac 20 centimetrov. To všetko je dokonalým predpokladom pre sviežu a dynamickú možnosť pre mladšie publikum, ktorá čerpá zo športového ducha v dizajne, zábavy a modernej elektroniky vo vybavení. V tomto zmysle, blízky príbuzný Audi v druhom štvrťroku, sa viac pozornosti venuje prvému písmenu skratky SUV ako ...
Testovacia jazda Volkswagen Passat CC
Video Presne na toto mysleli ľudia z Volkswagenu: toto CC sa nezameniteľne podobá na člena rodiny Passat, no zároveň sa od nej veľmi líši. Nemá žiadny vzor; nápad v modernej dobe realizovalo stuttgartské CLS, no v inej veľkosti a v úplne inej cenovej relácii. Preto ani CC nemá priameho konkurenta, a preto, ak sa trochu vmiešame do priestoru stratégov, nemá typického kupca. Teraz. Má však bočnú siluetu Cece pripomínajúcu kupé, a keď sa bavíme len o hlavných črtách, CC sa zdá byť výsledkom klasickej školy dizajnu: nízka a šikmá zadná strecha, bezrámové okná dverí, elegantný dizajn . a dynamický vzhľad, športovejší vzhľad...