Tets drive Hyundai vyvíja inteligentný tempomat
Testovacia jazda

Tets drive Hyundai vyvíja inteligentný tempomat

Tets drive Hyundai vyvíja inteligentný tempomat

Kórejský koncern nepripisuje novému systému úplne autonómne riadenie

Hyundai Motor Group vyvinula prvý inteligentný tempomat na svete založený na strojovom učení (SCC-ML). Prechod z konvenčného tempomatu (len udržiavanie rýchlosti) na adaptívny (udržiavanie optimálnej vzdialenosti akceleráciou a spomaľovaním) sa určite považuje za pokrok, no nie každému sa to páči. Nakoniec zapnutím adaptívneho tempomatu získate auto, ktoré funguje podľa plánu v programe. Toto je kľúčový rozdiel SCC-ML – jazdí s autom tak, ako keby ho za navrhovaných okolností riadil konkrétny vodič.

Kórejčania pripisujú plnohodnotného autopilota nie novému systému, ale systému Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), tí sa však hlásia k autonómnemu riadeniu úrovne 2,5.

SCC-ML využíva na zber informácií rôzne senzory, prednú kameru a radar.

Systém SCC-ML využíva algoritmy strojového učenia na štúdium návykov vodiča a typických vzorcov správania v určitých jazdných situáciách počas každodenného cestovania. Počítač sleduje, ako človek vedie auto v podmienkach vysokej premávky, ako aj na voľných, nízkych, stredných a vysokých rýchlostných úsekoch trasy. Akú vzdialenosť má najradšej pred autom vpredu, aké je zrýchlenie a reakčný čas (ako rýchlo sa mení jeho rýchlosť v reakcii na zmeny rýchlosti jeho susedov). Tieto informácie zhromaždené mnohými senzormi sa neustále aktualizujú a aktualizujú.

Hyundai oznámil, že uvedie SCC-ML na nové modely bez uvedenia mien alebo načasovania.

Algoritmus má zabudovanú ochranu, ktorá vylučuje výcvik v nebezpečnom štýle jazdy. V opačnom prípade, keď osoba aktivuje SCC-ML, elektronika bude napodobňovať majiteľa. Podľa inžinierov by to mal vodič vnímať ako pohodlnejšie a stabilnejšie správanie auta ako v prípade súčasného adaptívneho tempomatu. Nová automatizácia bude schopná vnímať nielen zrýchlenie a spomalenie, ale aj pohyb v jazdnom pruhu a automatickú zmenu jazdného pruhu. Bude to riadiť systém pomoci pri jazde na diaľnici v spojení s SCC-ML, ktorý bude predstavený v blízkej budúcnosti.

2020-08-30

Pridať komentár