BMW R 1250 R na novom bavorskom gole – Cestný test

Obsah

BMW R 1250 R na novom bavorskom gole – cestný test
PRE KOHO TO JE?
NA SEDLE
KOĽKO TO STOJÍ
- - - Технические характеристики

BMW R 1250 R na novom bavorskom gole – cestný test

Zachováva si svoju obvyklú DNA, ale je športovejšia a dynamickejšia vďaka novému motoru Boxer s výkonom 136 k.

Príťažlivosť	V porovnaní s minulosťou je najnovšia generácia dynamickejšia a športovejšia a má aj prepracovanejší vzhľad.
Technologický obsah	Má bohatý balík, ktorý siaha od jazdných režimov Ride by Wire až po elektronické odpruženie Dynamic ESA.
Radosť z jazdy	Motor beží veľmi tvrdo a odpruženie je dokonale vyvážené, aby poskytovalo pohodlie a potešenie zároveň.
Špeciálne detaily	Spomedzi rôznych konfigurácií je okrem estetických balíkov dostupných na želanie najžiadanejšia možnosť 719.

La nahý Bavorský jazyk už nie je taký, ako býval. V skutočnosti sa v roku 2015 narodila posledná generácia podľa schém Koncept roadster, aktualizované v 2019 s malými estetickými detailmi a novým boxerom s objemom 1250 XNUMX cmXNUMX. pozri požičané od bestselleru R 1250 GS, Teraz BMW R 1250 R je dynamickejší a športovejší, ako bol predtým, a vďaka novému motoru sa s ním ešte krajšie manipuluje.

Aby na neho tlačil, myslí na nový boxer s technológiou BMW ShiftCam pre variabilné časovanie ventilov a zdvih na sacej strane, aby sa zlepšila účinnosť, dodávka energie a odozva v celom rozsahu otáčok. Pracovný objem sa zvýšil z 1.170 1.254 metrov kubických. Cm od predchádzajúceho modelu až do XNUMX XNUMX ccm. 136 koní a 143 Nm (predtým to bolo asi 125 koní a 125 Nm).

Je k dispozícii v štyri verzie, všetky majú špeciálnu farbu a niektoré špeciálne estetické detaily: od Základňa a dostanete sa k najžiadanejším Možnosť 719 (s kovovým bronzovým leskom) prechádzajúce cez HP (športovejšie s klasickými farbami BMW bielej, modrej a červenej) e výhradný (o niečo elegantnejšie, ale stále dynamické).

Hlavne vybavený nastaviteľným odpružením s Obrátená vidlica Sachs 45 mm и paralelné vzadu, ale na želanie je možné zvoliť elektronické odpruženie Dynamická ESA ktoré prispôsobujú reakciu v reálnom čase v závislosti od dopravnej situácie. Nový R 1250 R je štandardne dodávaný s novým systémom. odkaz s veľkým 6,5-palcovým displejom (na ovládanie telefónu, hudby, navigácie a zábavy) a (za príplatok) novým núdzový hovor.

PRE KOHO TO JE?

„Nahradiť“ nahého nie je jednoduché, pretože nemá priamych konkurentov. Tam BMW R 1250 R je športový a klasický zároveň, ale menej skúpy a extrémny ako ostatné nahé modely s objemom asi 1.200 800 ccm. cm a pohodlnejšie ako holé všetky modely pepe s objemom 1000-XNUMX XNUMX cmXNUMX. Zameriava sa na bohaté a žmurkajúce publikum cyklista dbá na štýl a detailykto miluje bicykel, ktorý vie, ako skĺbiť eleganciu a pohodlie, ktoré charakterizujú bicykle bavorskej značky, so športovým charakterom, ktorý vyplýva nielen z nového vzhľadu, ale predovšetkým z veľmi silného motora.

NA SEDLE

Nie je to perová váha, zastavuje váhu (v prevádzkyschopnom stave) na 239 kg (kvôli výfuku, katalyzátoru a množstvu prvkov, vďaka ktorým je motocykel pripravený na homologizáciu Euro 5), ktoré sú cítiť - treba povedať - len pri manévrovaní z miesta a v nízkych rýchlostiach. Tam Poloha vodiča je pohodlný a ergonómia je ideálna aj pre tých najvyšších; nikdy neriskujete, že sa balónu dotknete takpovediac kolenami.

Ste pohodlní a trup nie je príliš zaťažený dopredu. Aj z tohto dôvodu R 1250 R je ideálny na šťastnú jazdu aj na prechádzky s taškami a cestujúcimi v vleku. S elektronické prívesky ktoré sa rýchlo prispôsobia jazdným podmienkam a keď sa boxer skutočne snaží, môžete si užiť veľa zábavy. Zaplať je perfektný, takmer elektrický a motor je vždy pripravený.

Na každý otvorený plyn príde okamžitá a úplná reakcia, čo má za následok vynikajúci dosah. Pri vyšších rýchlostiach nie je hmotnosť vôbec cítiť, bicykel klesá do záhybu s extrémnou ľahkosťou, bez toho, aby ste boli bleskom v najrýchlejších zmenách smeru. Veľmi dobre Rýchlosť elektronické, perfektné brzdenie... A dokonca ani elektronický paket nemohol požiadať o viac.

KOĽKO TO STOJÍ

Nový BMW R 1250 R часть na 14.950 XNUMX eur, ale na zvýšenie ceny pomocou rozsiahleho katalógu príslušenstva nie je potrebné veľa. Existujú špeciálne estetické balíky alebo dokonca prispôsobené možnosti, ktoré je ťažké minúť. Napríklad, Elektronické odpruženie ESA stoja 800 eur, pričom verzie HP, Exclusive a Option 719 stoja +570 eur, +500 eur, +990 eur, resp.

Medzi možnosti patrí prevodovka Pro s elektrickým posilňovačom riadenia (450 eur), rukoväť vyhrievané (250 eur), Tempomat (360 €), športové predné sklo (210 €), spojler motora (330 €), systém núdzového volania (370 €), športová koncovka HP (890 €), klasické kolesá (950 €) a športové kolesá (950 €) .. . Skončiť s balíčky estetika od 2.650 570 eur alebo Comfort (1.700 eur), Touring (1.050 XNUMX eur) a Dynamic (XNUMX XNUMX eur).