Motor Lada Largus a jeho vlastnosti

Niekoľko slov o motoroch, ktoré sa chystajú nainštalovať do nového kombi Lada Largus. Rovnako ako na predchádzajúcich modeloch Avtovaz budú na Largus inštalované jednoduché 8-ventilové motory a nové moderné 16-ventilové motory s vyšším výkonom.
Pri výbere motora sa každý kupujúci sám rozhodne, ktorý motor si vyberie. Ak dávate prednosť pokojnejšej a odmeranej jazde, bez prudkej akcelerácie a jazde v nízkych otáčkach, potom samozrejme bez akýchkoľvek otázok potrebujete 8-ventilový motor.

Skutočne, čo sa týka ťahu, práve 8-ventilový motor je považovaný za jeden z najlepších. A s týmto motorom bude oveľa menej problémov ako s novším motorom. Pretože 8-ventilový motor Lada Largus je vyrobený pre Euro 3, je možné bez problémov naliať 92. benzín a bez obáv o bezpečnosť motora. A nebudú žiadne problémy, ako sú ohnuté ventily, keď sa pretrhne rozvodový remeň.

No pre tých, ktorí majú radi rýchlu jazdu, jazdu vo vysokých otáčkach, bude 16-ventilový motor tým najlepším riešením. Napokon, rozdiel vo výkone medzi 8-ventilovým a 16-ventilovým motorom je takmer 20 koní, musíte uznať, že ide o dosť vysokú výkonovú rezervu a tu je výhoda pre novší motor so 16 ventilmi. Ale spolu s výkonom sa pridávajú aj problémy, ktoré sú spoločné takmer všetkým 16-ventilovým motorom. Po prvé, je to len 95 benzín, pretože normy toxicity sú už pri týchto motoroch Euro-4. Po druhé, technicky zložitejšia jednotka, ktorej údržba a opravy v prípade poruchy budú drahšie.

Najčastejším problémom, ktorý sa vyskytuje pri takýchto motoroch, je zlomený rozvodový remeň, v dôsledku ktorého môžete za opravy zaplatiť viac ako 20 000 rubľov. Aj keď, ak dodržiavate všetky normy a odporúčania pre prevádzku Lada Largus so 16-ventilovým motorom, nemali by byť žiadne problémy s ventilmi, pri výmene rozvodového remeňa, valčekov, čerpadla a tiež sledujte normálne napätie. rozvodového remeňa a potom bude všetko v poriadku a dá sa vyhnúť drahým opravám!