Porovnanie Audi s hlavnými konkurentmi (BMW, Mercedes-Benz, Lexus)
Audi sa etablovalo ako silný hráč, ktorý neustále vyrába autá, ktoré kombinujú štýl, výkon a špičkovú technológiu. Audi však čelí tvrdej konkurencii iných renomovaných výrobcov luxusných automobilov ako BMW, Mercedes-Benz a Lexus. V tomto článku porovnávame výkon Audi s jeho konkurentmi v rôznych aspektoch vrátane zážitku z jazdy, pohodlia a technológie. Driving Dynamics Audi je dobre známe svojim systémom pohonu všetkých kolies Quattro, ktorý poskytuje výnimočnú trakciu a ovládateľnosť v rôznych jazdných podmienkach. Táto technológia sa stala významnou výhodou pre Audi, najmä v jeho výkonovo orientovaných modeloch, ako je séria RS. BMW so svojou platformou s pohonom zadných kolies ponúka tradičnejší vzhľad športového auta s dôrazom na agilitu a precíznosť. Pododdiel…
Testovacia jazda Audi RS 6, BMW Alpina B5, AMG E 63 ST: Turnaj s výkonom 1820 k
Špičkové kombi s motormi V8 a dvojitými prevodovkami merajú silu na ceste a trati Nové Audi V RS 6 sa toho deje veľa, ale žiadne vizuálne obmedzenia. A čoho všetkého je 600-koňové kombi Avant schopné? BMW Alpina a Mercedes-AMG tiež poslali svoje kombinované modely s motorom V8 s dvoma prevodovkami na porovnávacie testy. Ľudská myseľ má svoj vlastný systém riadenia stability, nazýva sa to koncentrácia. Hlúposť na tom všetkom je, že len málokomu sa podarí nájsť tlačidlo na zapnutie a vypnutie. U väčšiny ľudí je jeho pôsobenie alebo nečinnosť aktivované vonkajšími vplyvmi. Nečinnosťou rozumieme pocit bezpečia, dokonca aj istotu, ktorú v súčasnosti zažívame pri rýchlostiach nad 250 km…
Testovacia jazda Volvo XC90 a Audi Q7
Sedím za volantom Volva XC90, ale nedotýkam sa volantu ani pedálov a pravidelne hľadím na svojich susedov po prúde. Pozrite, auto jazdí samo! Smartfón držím v ľavej ruke a pravou rukou listujem vo feede Facebooku. Ospalá ranná premávka sa pomaly plazí od semafora k semaforu a ja sa plazím spolu s ňou za jemného sprievodu mrmlajúceho naftového motora. Sedím za volantom Volva XC90, ale nedotýkam sa volantu ani pedálov a pravidelne hľadím na svojich susedov po prúde. Pozrite, auto jazdí samo! Nechajte nie dlho, aj keď náročné, aby sa pravidelne dotýkali volantu, ale - sama. Nezabudnite kliknúť na selfie, ale je lepšie urobiť krátke video - a okamžite ho uverejniť. Nie je to môj vrchol?...
Testovacia jazda Audi S5 Cabrio a Mercedes E 400 Cabrio: vzduchové zámky pre štyroch
Niekedy chcete byť len vo vzduchu – najlepšie na dvoch štvormiestnych otvorených luxusných vložkách, ako sú kabriolety. Audi S5 a Mercedes E 400. Ktorý z dvojice modelov sa hrá s vetrom odvážnejšie, zistíme v tomto teste. Je dobré, že dva luxusné štvormiestne kabriolety nie sú politici. Ak by to tak bolo, všetky ich tituly by boli podrobne analyzované z hľadiska plagiátorstva a výsledkom by bolo, že niektoré veci by s titulmi neboli v poriadku. Následky sú známe: pobúrenie médií a útek do zahraničia. Ale s takým vzrušujúcim letným časom - kto by si to mohol predstaviť v júni? – chceme si pri sebe nechať dvoch otvorených hrdinov. Ak utečieme so svojimi kráskami, bude to najviac...
Testovacia jazda Audi Q7 3.0 TDI: univerzálna stíhačka
Za volantom jedného z najznámejších predstaviteľov segmentu luxusných SUV Aj po troch rokoch od uvedenia na trh je aktuálna edícia Audi Q7 naďalej jedným z najsilnejších modelov v segmente luxusných SUV. Pri tejto príležitosti nemôžu existovať dva názory - Q7, ktorá má niečo cez päť metrov, dojíma s každým prejdeným kilometrom viac a viac. Na želanie zákazníka je možné pre podvozok modelu objednať high-tech možnosti, ako je otočná zadná náprava a adaptívne vzduchové odpruženie. Tá je jednou z obzvlášť hodnotných možností na zozname voliteľnej výbavy, pretože prispieva nielen k ďalšiemu zvyšovaniu už aj tak vynikajúceho jazdného komfortu, ale tiež ešte viac zlepšuje funkčnosť Q7, keďže v…
Testovacia jazda Audi SQ5, Alpina XD4: kúzlo krútiaceho momentu
Zažite dve drahé a výkonné autá, ktoré sľubujú veľa zábavy na cestách. Dve autá na fotke majú 700 a 770 newtonmetrov. Ťažko nájdete v tejto triede iný výkonný model SUV s oveľa väčšou trakciou. Alpina XD4 a Audi SQ5 nám poskytujú obrovské návaly krútiaceho momentu, ktoré vznikli samovznietením, a mnoho ďalších užitočných vecí. Krajiny na našich fotografiách sú často vyblednuté a vyzerajú ako autá prechádzajúce okolo. Naši fotografi totiž svojou prácou vyjadrujú vnímanie rýchlosti. Niektoré autá však nepotrebujú majstrov fotografie, aby sa popri nich vznášali stromy a kríky – na vytvorenie tohto nápaditého obrazu stačí neuveriteľný krútiaci moment. Ako je to v prípade Alpiny XD4 a Audi SQ5. Ak…
Testovacia jazda Audi A4 vs Infiniti Q50
Tieto sedany majú 654 koní. pre dvoch, ale ani sa nesnažia byť športoví. Superhrdinovia medzi autami sú zahanbení špeciálnymi sériami ako RS či AMG s obrovskými bodykitmi a radšej zostávajú v tieni.Peter Parker nemal rád, keď naňho ukazovali, a tak si kostým superhrdinu skúšal len vo výnimočných prípadoch. Príbeh Brucea Wayna je mierne odlišný, ale tiež si nikdy nenasadil masku Batmana len preto, aby sa predviedol. Vrcholné verzie Audi A4 a Infiniti Q50 sú superhrdinami medzi autami. Nepredvádzajú obscénne bodykity, znížené odpruženie, štýl alebo štítky ako AMG, S-Line, GT, RS, ST, M po celej karosérii. Ale zároveň v nich určite žije niečo s predponou „over“: silný, nekompromisný ...
Testovacia jazda Audi TTS Coupe: nečakane úspešná kombinácia
Audi zásadne mení hierarchiu v modelovom rade TT – odteraz bude vrcholná verzia športového modelu vybavená štvorvalcovým motorom, ktorý vsádza predovšetkým na vysokú efektivitu. Vzhľadom na to, že momentálne najvýkonnejšia verzia TT má pod kapotou 3,2-litrový motor V6 s výkonom 250 koní, je logické očakávať, že vlajková loď TTS bude vybavená týmto alebo aj väčším agregátom. . Inžinieri z Ingolstadtu však zvolili úplne inú politiku a bash atlét z rodiny TT dostal prepracovanú verziu štvorvalca 2.0 TSI, ktorý napriek dvom valcom produkuje menej ako 22 koní a o 30 Nm viac ako klasický šesť. Kam zmizli dva valce? Vitajte vo svete downsizingu...
Testovacia jazda Audi A4, Jaguar XE a Volvo S60. Ušľachtilé zhromaždenie
Konkurencia v prémiovom segmente D redukuje všetky spory o výbere auta na diskusiu o nuansách. O to zaujímavejšie je zistiť, ktorý výrobca dbá viac na detaily a príjemné drobnosti.Ceny prémiového sedanu juniorského segmentu začínajú len na 32 748 dolároch, no náklady na reálny nákup budú ešte vyššie – všetko závisí od konfiguráciu a zvolenú výkonovú jednotku. S najväčšou pravdepodobnosťou si klient vyberie ako štvorkolku, tak aj výkonnejší motor, než bol ten počiatočný, takže sa treba zamerať na minimálne 39 298 dolárov. Jaguar XE v tejto trojici je najdrahší zo všetkých – auto s motorom s výkonom 250 koní začína len na 42 547 dolároch. Audi je demokratickejšie a testovacie auto s naftovým motorom s výkonom 190 k. s. vo všeobecnosti sa ľahko zmestí do 3 miliónov, a to aj s prihliadnutím na ďalšie vybavenie. Volvo...
Testovacia jazda Rad motorov Audi - Časť 1: 1.8 TFSI
Rad pohonných jednotiek značky je stelesnením neuveriteľne high-tech riešení. Séria o najzaujímavejších automobiloch spoločnosti Ak hľadáme príklad prezieravej ekonomickej stratégie, ktorá zabezpečuje trvalo udržateľný rozvoj spoločnosti, tak Audi môže byť v tomto smere skvelým príkladom. Je nepravdepodobné, že by si v 70. rokoch niekto vedel predstaviť, že v súčasnosti bude spoločnosť z Ingolstadtu rovnocenným konkurentom takému etablovanému názvu, akým je Mercedes-Benz. Odpoveď na dôvody možno z veľkej časti nájsť v slogane značky „Progress through Technology“, ktorý je základom úspešne zavŕšenej neľahkej cesty do prémiového segmentu. Oblasť, kde nikto nemá právo na kompromisy a ponúka len to najlepšie. To, čo dokáže Audi a len niekoľko ďalších spoločností, im zaručuje dopyt...
Testovacia jazda Audi S5 vs Mercedes AMG E53
Čo rozhoduje v súboji superáut? Čas zrýchlenia na 100 km/h, maximálna rýchlosť? Audi S5 a Mercedes AMG E53 dokázali, že hlavnou vecou môže byť niečo iné Päťnásobný šampión Formuly 1 Lewis Hamilton má na Instagrame viac ako 11 miliónov sledovateľov. Áno, podľa tohto ukazovateľa ešte nepredbehol Olgu Buzovú, ale armáda jeho fanúšikov je obrovská. Britský pretekár je zároveň jedným z najodpornejších ľudí v modernom motoristickom športe. Najtitulovanejší zo súčasných pilotov „kráľovských pretekov“ sa veľmi často stáva hrdinom bulvárnych plátkov a klebiet. Navyše do nej spravidla spadá kvôli veľmi nejednoznačným výkonom. Hamilton buď stroho hovorí o maškarných šatách svojej sesternice, čím na webe vyvolal rodový škandál, alebo sa oblečie do zvláštneho...
Testovacia jazda Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: malé preteky
Traja skvelí športovci, jeden cieľ – maximálna zábava na trati aj na ceste. Vo verzii GTS je štvorvalcový boxer motor Porsche 718 Cayman taký výkonný, že Audi TT PC a BMW M2 sa teraz musia báť o svoju povesť kompaktného auta. Je to naozaj? Amatérsky pokus o filozofovanie vyvoláva otázku, či priemernosť cez vedomie nevidí, že nič lepšie sa už nemôže objaviť. Alebo pokračuje vo svojej amorfnej prítomnosti v hustej hmle nedokonalosti? A čo do pekla hľadajú také nezmysly v serióznom teste? Verný. Pripevníme teda GPS prijímač na strechu, prilepíme displej na čelné sklo a ľavou rukou otočíme kľúčom zapaľovania nového Porsche 718 Cayman GTS. Okrúhly vypínač vedľa...
Testovacia jazda Audi A8 L vs Lexus LS
Ak dáte nové Audi A8 L alebo Lexus LS najatému vodičovi, určite mu budete závidieť. Ale niekto to urobiť musí. Svet ešte nevidel také odlišné manažérske sedany: veľmi kancelárske a technicky vyspelé Audi oproti neuveriteľne štýlovému, niekedy až drzému Lexusu LS. Vyzerá to tak, že Japonci prišli s novou triedou áut (ešte sme sa nerozhodli, ako to nazvať). Nové LS je obrovský a veľmi drahý sedan, vďaka ktorému nebudete za volantom vyzerať smiešne. Audi A8 L po generačnej výmene stále vyzerá ako klasický sedan na parkovisku v centre mesta. Zoznam možností je tu dlhší ako Poklonskaja kniha a vzadu je toľko miest, že môžete hrať backgammon na podlahe.…
Príručka o aerodynamike
Najdôležitejšie faktory ovplyvňujúce vzduchový odpor vozidla Nízky odpor vzduchu pomáha znižovať spotrebu paliva. V tomto smere však existujú obrovské možnosti rozvoja. Ak sa, samozrejme, nezhodnú s názorom konštruktérov odborníci na aerodynamiku. "Aerodynamika pre tých, ktorí nevedia, ako stavať motorky." Tieto slová vyslovil Enzo Ferrari v šesťdesiatych rokoch a jasne demonštrujú postoj mnohých vtedajších dizajnérov k tejto technologickej stránke auta. Až o desať rokov neskôr však nastala prvá ropná kríza, ktorá radikálne zmenila celý ich hodnotový systém. Časy, keď všetky sily odporu pri pohybe auta a najmä tie, ktoré vznikajú pri prechode vzduchovými vrstvami, prekonávajú rozsiahle technické riešenia, ako je zvyšovanie zdvihového objemu a výkonu motorov, ...
Koľko váži športové auto?
Pätnásť najľahších a najťažších športových áut, aké kedy testoval Sport Auto Magazine Hmotnosť je nepriateľom športového auta. Stôl ho vždy tlačí smerom von kvôli otáčaniu, takže je menej manévrovateľný. Vyhľadali sme databázu údajov z magazínu o športových autách a vytiahli z nej najľahšie a najťažšie športové modely. Tento smer vývoja sa nám vôbec nepáči. Športové autá sú čoraz širšie. A, žiaľ, stále prísnejšie. Vezmime si napríklad VW Golf GTI, etalón kompaktného športového auta. V prvom GTI z roku 1976 musel 116-litrový štvorvalcový motor s výkonom 1,6 koní uniesť niečo cez 800 kg. Po 44 rokoch a siedmich generáciách je GTI o pol tony ťažšie. Niektorí budú tvrdiť, že namiesto toho...
Testovacia jazda tri názory na Audi A7
Čo je to praktickosť, aký ukazovateľ je pre túto charakteristiku najdôležitejší a ako sa všeobecne určuje – argumentujeme na príklade nového Audi A7 Existujú praktické autá určené na konkrétny účel. Napríklad prísne s cieľom prekonať najťažší off-road. A sú len neskutočne krásne autá a Audi A7 medzi ne určite patrí. Možno sa zamyslíte nad praktickosťou auta od 53 249 dolárov. Nemusím hovoriť, ale asi je to len klam. Prišli sme na to na príklade modelu, ktorý bol v redakcii Autonews. Ide o auto vybavené motorom s výkonom 340 koní. s., s cenou približne 85 146 dolárov. Nikolai Zagvozkin, 37, jazdí na Mazde CX-5 Úprimne obdivujem, čo sa deje s dizajnom Audi v…