Fiat Stilo 1.9 16V Multijet (140 km) dynamický

Obsah

Základné informácie
Technické informácie
Naše merania

Fiat Stilo, aspoň trojdverová verzia, nie je taký odlišný, že by stálo za to plytvať slovami. aj keď som bol prekvapený, keď kolega z Primorye, profesionálny dizajnér, nadšene povedal: „Stilissimo! "

Týmto talianskym slovom naznačil názov a tvar auta, keďže jeho nadšenie pre krivky karosérie bolo nefalšované. "Pozrite sa na tie rovné plochy, jednotnosť všetkých častí auta, konzistenciu..." zavrčal a ja som len nakrčil nos a povedal, že Bravo bolo a stále je pre mňa krajšie.

Jedinou skutočnou novinkou testovaného vozidla je nový štvorvalcový turbodiesel s názvom Multijet, ktorý je so svojou druhou generáciou motorov Common Rail ešte pôsobivejší z hľadiska agility a spotreby paliva.

Poviem len v skutočnosti: spotreba sa počas testu pohybovala od jedenástich (dynamická jazda) po šesť litrov (realistickejšia spotreba), keď pravá noha jednoducho spočívala na plynovom pedáli. Alebo zrýchlenie z 0 na 100 km / h za pouhých 9 sekúnd, a to je desať dôvodov na kúpu, pretože motor „ťahá“ z nízkych otáčok.

Aj keď maximálna rýchlosť je 200 km/h pri 140 k. - nie úplne najvyšší úspech. Ako posledné spomeniem šesťstupňovú prevodovku, ktorá nepatrí medzi najrýchlejšie na svete, no je dostatočne presná na športovejšiu jazdu.

S týmto Stilo som zažil veľa úžasných vecí. Rozprávam iba jeden príbeh: V sobotu večer som to „stlačil“ po prázdnej vidieckej ceste, ako keby to bol môj život. Páčil sa mi mäkší, ale predvídateľný podvozok, stredne rýchly, ale spoľahlivý pohon a posilňovač riadenia, ktorý by na môj vkus mohol pomôcť mojim rukám pracovať menej.

Potom sa v divočine rozsvietilo výstražné svetlo, že zostalo len 80 kilometrov paliva. Vediac, že k benzínovej karte sa dostanem až v pondelok, išiel som odtiaľ veľmi pokojne, ekonomicky. Na palubnom počítači som si všimol, že predpovedaný dosah sa pomaly zvyšuje. Do osemdesiatky sa počet v priebehu niekoľkých hodín zvýšil na 100, 120, 140, 160 a zastavil sa na 180.

Keby som bol majiteľom, bol by som šťastný ako ultramaratónsky bežec s nečakaným osviežujúcim nápojom, pretože čím viac som korčuľoval, tým viac som mohol korčuľovať! !! Zo zvedavosti mi dovoľte povedať, že výstražné svetlo nikdy nezhaslo napriek dosahu 180 km, ale počas nasledujúcich troch dní som veľa jazdil.

S týmto strojom mali bohužiaľ tri zlé dni: plánovač na prednom sedadle a dvaja pracovníci za montážnou linkou. Zakaždým, keď som siahol po bezpečnostnom páse (čo už bol trochu výkon, keďže XNUMX-dverová verzia má stĺpik B ďaleko za prednými sedadlami), pás sa zasekne o vyčnievajúcu radiacu páku sedadla.

Malá chyba, ktorá vám vždy lezie na nervy, a tak sa môžeme oprávnene pýtať, či títo ľudia so svojimi výtvormi nikdy nejazdia! Títo úbožiaci nalepili za škótsku pásku nápis Stilo s umeleckým doplnkom (zdá sa vám, že S vyliezlo niekde nabok?) A čo je najdôležitejšie, všetky systémy boli zle prepojené, keď varovali, že nie sú zapnutý bezpečnostný pás.

Niekoľkokrát sa ozvalo pípnutie pre rozopnutie, napriek tomu, že som bol viazaný ako Schumacher vo Formule 1. Alebo to už bola chyba v dizajne a Giovanni nemal na svedomí montážnu linku?

Výber je to, čo ma na moderných turbodieseloch vzrušuje najviac. Dokáže byť veľmi rýchlym športovcom, rýchlym šprintérom, a tak nie je prekvapením, že čoraz viac športových verzií zaváňa plynovým olejom. Keď však chcete ušetriť, zo šprintéra sa stane bežec na dlhé trate, pri ktorom zabudnete, kedy ste naposledy navštívili čerpaciu stanicu.

Alyosha Mrak

Foto Alyosha Pavletich.

Fiat Stilo 1.9 16V Multijet (140 km) dynamický

Základné informácie

Predaj:	Avto Triglav doo
Cena základného modelu:	15.498,25 €
Náklady na testovací model:	18.394,26 €
Vypočítajte si náklady na poistenie auta
Moc:	103 kW (140 KM)
Zrýchlenie (0-100 km / h):	9,8 s
Maximálna rýchlosť:	200 km / h
Spotreba EHK, zmiešaný cyklus:	5,6 l / 100 km

Technické informácie

motor:	4-valec - 4-takt - radový - priame vstrekovanie diesel - zdvihový objem 1910 cm3 - maximálny výkon 103 kW (140 k) pri 4000 ot./min. - maximálny krútiaci moment 305 Nm pri 2000 ot./min.
Prenos energie:	motor s predným náhonom - manuálna 6-stupňová prevodovka - pneumatiky 205/55 R 16 V (Firestone Firehawk 700).
Емкость:	maximálna rýchlosť 200 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 9,8 s - spotreba paliva (ECE) 7,8 / 4,4 / 5,6 l / 100 km.
omša:	prázdne vozidlo 1490 kg - celková povolená hmotnosť 2000 kg.
Vonkajšie rozmery:	dĺžka 4253 mm - šírka 1756 mm - výška 1525 mm - kufor 370 l - palivová nádrž 58 l.

Naše merania

T = 16 ° C / p = 1000 mbar / rel. vl. = 73% / Stav počítadla kilometrov: 2171 km
Zrýchlenie 0-100 km:	9,5s
402 m od mesta:	16,9 rokov ( 133 km / h)
1000 m od mesta:	30,9 rokov ( 168 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h:	10,3 / 16,6
Flexibilita 80-120 km / h:	10,5 / 12,7
Maximálna rýchlosť:	200 km / h (MY.)
testovaná spotreba:	8,5 l / 100 km
Brzdná dráha pri 100 km / h:	37,4
AM tabuľka:	40