Skúšobná jazda Ruf ER Model A: Elektrická doprava
Slávny bavorský znalec úprav a interpretácií námetu Porsche Alois Ruf pracuje zrýchleným tempom na vytvorení prvého nemeckého elektrického športového automobilu s názvom ER. Ruf je automobilovým nadšencom dobre známy svojimi superšportovými úpravami podľa modelov Porsche, no málokto vie, že koníčkom jeho zakladateľa a majiteľa sú elektrárne. Alois Ruf už má v nemeckej rozvodnej sieti zaradené tri vodné elektrárne v prevádzke a teraz sa snaží spojiť biznis s potešením. Dieťa snúbencov koníčka a profesie sa volá ER Model A a má veľkú šancu stať sa prvým funkčným elektrickým športovým autom na technickej platforme Porsche 911.
Testovacia jazda na Porsche 911 Carrera
Nová kapitola v histórii legendárnej 911 Carrera sa začala a jedna z kľúčových postáv predchádzajúcej série, atmosférický motor, v nej chýba. Fanúšikovia sú rozhorčení, ale spoločnosť nemala na výber... Začala sa nová kapitola v histórii legendárnej 911 Carrera a nevystupuje v nej jedna z kľúčových postáv predchádzajúcej série – atmosférický motor. Fanúšikovia sú rozhorčení, ale spoločnosť nemala na výber: nové auto muselo byť výkonnejšie a zároveň ekologickejšie. Bez preplňovania turbodúchadlom sa to nedá dosiahnuť. Najcharakteristickejšou črtou, ktorá prezrádza vzhľad preplňovania v 911 Carrera, sú štrbiny pozdĺž okrajov zadného nárazníka, cez ktoré vystupuje vzduch chladiaci medzichladič. Kvôli nim sú výfukové potrubia posunuté do stredu. Medzi ďalšie zmeny vzhľadu - plánovaná "kozmetika", pretože ...
Testovacia jazda za volantom Porsche 911 R
Už to začína byť trochu nudné: sme späť na pretekárskej dráhe Silverstone v Porsche Experience Center. Počasie nám praje a hlavne asfalt je momentálne suchý. A namiesto zdokonaľovania svojich vodičských schopností za volantom Cayman GT4 (o tom, ako jazdí sme písali v magazíne Auto), sa stalo niečo výnimočné – zážitok z jazdy na hranici sna. A namiesto zdokonaľovania svojich vodičských schopností za volantom Cayman GT4 (o tom, ako sa šoféruje auto sme písali v magazíne Auto), sa stalo niečo výnimočné – zážitok z jazdy na hranici sna. Cayman GT4 je skvelé auto, ktoré môže vodičovi poskytnúť nezabudnuteľný zážitok z jazdy, ale keď sa naskytla príležitosť sadnúť si za volant Porsche…
Testovacia jazda Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: malé preteky
Traja skvelí športovci, jeden cieľ – maximálna zábava na trati aj na ceste. Vo verzii GTS je štvorvalcový boxer motor Porsche 718 Cayman taký výkonný, že Audi TT PC a BMW M2 sa teraz musia báť o svoju povesť kompaktného auta. Je to naozaj? Amatérsky pokus o filozofovanie vyvoláva otázku, či priemernosť cez vedomie nevidí, že nič lepšie sa už nemôže objaviť. Alebo pokračuje vo svojej amorfnej prítomnosti v hustej hmle nedokonalosti? A čo do pekla hľadajú také nezmysly v serióznom teste? Verný. Pripevníme teda GPS prijímač na strechu, prilepíme displej na čelné sklo a ľavou rukou otočíme kľúčom zapaľovania nového Porsche 718 Cayman GTS. Okrúhly vypínač vedľa...
Testovacia jazda Golf 1: ako sa z prvého golfu takmer stalo Porsche
Porsche EA 266 – vlastne prvý pokus o vytvorenie nástupcu „korytnačky“ Koncom šesťdesiatych rokov nastal čas na vytvorenie plnohodnotného nástupcu legendárnej „korytnačky“. Málo známym faktom je, že prvé prototypy vytvorené podľa tejto myšlienky skutočne vytvorilo Porsche a nesú označenie EA 266. Bohužiaľ, v roku 1971 boli zničené. Trvalo by dlho, kým by projekt VW dospel k záveru, že ich budúcim najpredávanejším konceptom bude koncept Golfu s predným náhonom, priečnym motorom a vodou chladeným, ale o chvíľu sa bude používať motor vzadu. Projekt EA 266 kraľoval. Prototypy VW sú 3,60 metra dlhé, 1,60 metra široké a 1,40 metra vysoké a počas vývoja bola celá modelová rodina vrátane osemmiestneho vanu…
Koľko váži športové auto?
Pätnásť najľahších a najťažších športových áut, aké kedy testoval Sport Auto Magazine Hmotnosť je nepriateľom športového auta. Stôl ho vždy tlačí smerom von kvôli otáčaniu, takže je menej manévrovateľný. Vyhľadali sme databázu údajov z magazínu o športových autách a vytiahli z nej najľahšie a najťažšie športové modely. Tento smer vývoja sa nám vôbec nepáči. Športové autá sú čoraz širšie. A, žiaľ, stále prísnejšie. Vezmime si napríklad VW Golf GTI, etalón kompaktného športového auta. V prvom GTI z roku 1976 musel 116-litrový štvorvalcový motor s výkonom 1,6 koní uniesť niečo cez 800 kg. Po 44 rokoch a siedmich generáciách je GTI o pol tony ťažšie. Niektorí budú tvrdiť, že namiesto toho...
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: skvelý šport
Porovnanie troch populárnych modelov SUV vyššej triedy S novým Cayenne sa opäť na scénu vracia SUV model, ktorý sa pohybuje ako športové auto. A nielen ako športové auto, ale aj ako Porsche!! Stačí mu táto kvalita na to, aby prevážil nad uznávanými SUV? BMW a Mercedes? Pozrime sa! Prirodzene nás zaujímalo, či je fér postaviť nový SUV model z Zuffenhausen's X5 proti GLE, ktorého nástupcovia sa dostanú do showroomov už o pár mesiacov. Ako však vieme, keď sa skončí nájom a do garáže musí prísť niečo nové, skúma sa aktuálna ponuka, nie to, čo prinesie budúcnosť. Z toho vznikla myšlienka tohto porovnania, ktorú si Porsche diktovalo rozhodnutie ponúkať Cayenne spočiatku len s benzínovými motormi. Ako viete, k veľkému...
Testovacia jazda Porsche Cayenne GTS
78 153 dolárov sa nesie v bočnom kĺzaní okolo lampy. Pri rýchlosti 200 km/h prestanú poslúchať vodiča, prerušia trajektóriu a otočia sa. Rýchlosť klesne takmer na nulu, vodič uberie plyn, rýchlo prehodí volant a pokračuje vo svojom bláznivom tanci... 78 153 dolárov rúti sa v bočnom sklze okolo stĺpa verejného osvetlenia. Pri rýchlosti 200 km/h prestanú poslúchať vodiča, prerušia trajektóriu a otočia sa. Rýchlosť klesá takmer na nulu, vodič uberie plyn, rýchlo prehodí volant a pokračuje vo svojom šialenom tanci. Na tachometri opäť 200, hoci milióny lietajú bokom sotva rýchlejšie ako 20 kilometrov za hodinu. Pneumatiky bez hrotov zúfalo leštia ľad a otáčajú celým krútiacim momentom 600 Nm, ktorý nový motor modernizovaného motora…
100-denný prototyp
Porsche predstavuje zábavu pre virtuálnu realitu na zadných sedadlách s holoridom Objavte vesmír Porsche zo zadného sedadla: Počas Autobahn Expo Day vo Wagenhallen v Stuttgarte ukáže výrobca športových áut a startupy na báze holoridov, akú zábavu ponúkne Porsche cestujúcim v budúcnosti. Účelom spoločného projektu Porsche a holoridu je poskytnúť cestujúcim možnosť ponoriť sa do sveta virtuálnej zábavy. K tomu je k autu pripojené VR zariadenie so senzormi, aby sa jeho obsah dal prispôsobiť pohybu auta v reálnom čase. Napríklad, ak sa auto pohybuje v zákrute, zmení smer aj raketoplán, s ktorým pasažier prakticky cestuje. To dáva pocit úplného ponorenia, čo výrazne znižuje príznaky morskej choroby. V budúcnosti bude napríklad systém vedieť vyhodnocovať...
Otestujte novinky TOP 10 v automobile roku 2020. Čo si vybrať
V roku 2019, najmä v jeho druhej polovici, bol v SNŠ zaznamenaný zvýšený dopyt po zahraničných autách. Na tomto pozadí priniesli západné automobilky v poslednom mesiaci roku 2019 množstvo zaujímavých noviniek a teraz si o nich povieme niečo iné. 📌Opel Grandland X Opel predstavil crossover Grandland X. Minimálna cenovka tohto modelu je 30000 1,6 dolárov. Auto je vybavené 150-litrovým benzínovým motorom s výkonom 6 koní. a 2020-stupňový automat. Auto pochádza priamo z nemeckého závodu Opel, a to je vážny argument. Ako sa predaje prejavia v roku XNUMX, sa dozvieme už čoskoro. 📌KIA Seltos KIA ešte nezačala predávať kompaktný crossover Seltos, ale už neskrýva cenu jedného z jeho úrovní výbavy, nazývaného „Lux“.…
Testovacia jazda Alpine A110 vs Porsche 718 Cayman: nebojte sa snívať
Súboj dvoch ľahkých a silných športovcov so stredným motorom V roku 2016 sa Porsche odvážilo vybaviť 718 Cayman štvorvalcovým turbomotorom. Renault, si trúfol na oživenie Alpine. Malé, ľahké a ovládateľné športové auto je úplne v rozpore s trendmi novej doby. Ak sa máme vrátiť do histórie s príbehom Renault Alpine, na týchto stránkach je sotva miesto pre niečo iné. Ušetríme si tak našu nostalgickú cestu časom a povieme, čo sa deje tu a teraz. Odbočíme doľava, na slnkom zaliaty svah hory. A ako keby nám bolo všetko naservírované na panvici - asfalt kľukatej cesty je teplý a suchý a práve tento povlak poskytuje vynikajúcu trakciu. Potrebujeme to druhé. Poďme sa trochu uvoľniť...
Testovacia jazda Porsche Cayenne 2015: fotografie a oficiálne informácie – Preview
Porsche Cayenne: „ťažké“ meno Stuttgartu, a to nielen pre jeho veľkosť, ak nie pre čísla, ktoré dosiahol od roku 2002, roku svojho zrodu. Generácia I: predaných 276.000 303.000 600 2015 kusov; Druhá generácia: XNUMX dodávok. Luxusné športové úžitkové vozidlo zo Stuttgartu s takmer XNUMX XNUMX vozidlami rozmiestnenými po celom svete je ťahúňom House. Porsche. Z tohto dôvodu práve predstavený nový dizajn zostáva verný modelovému radu bez zmien a snaží sa udržať si svoju vedúcu pozíciu na trhu. Snáď ho nahradí len jeho mladšia sestra Macan, narodená s cieľom stať sa jednotkou (v predajnosti) v rodine. Nová generácia Porsche Cayenne XNUMX je založená na troch základných kameňoch: vylepšený dizajn, zvýšená účinnosť motora a predĺžená ...
Testovacia jazda Porsche 911 Carrera Targa 4S: biely prvok
Jazda na Porsche 911 Carrera Targa 4S na zasneženej ceste Silvreta, viac ako 30 rokov po skončení týchto pretekov: tomu sa hovorí extrémne zimné športy. Keď sme vzali snehobiele Porsche Targa, jediná myšlienka, ktorá nám napadla, bolo ísť náročnou trasou s veľkým šmykom, takže zadná časť 911 „tancovala“ svoj najbláznivejší tanec. Začnime miestami! Auto sa neustále vznáša nahor v gigantických bielych oblakoch, sneh stúpa tak vysoko, že padá na sklenenú strechu a zadná časť sa ovláda kontrolovane v každej zákrute, takmer úplne ovládaná zručným použitím plynového pedálu. Zážitok, na ktorý sa nezabúda Carrera obstojí vo všetkých testoch na zasneženej vozovke, riadenie a odpruženie bez problémov…
Skúšobná jazda všetkých SUV – Sprievodca nákupom
AUDI Q5 2.0 TDI 170 koní quattro Ceny od: 39.601 eur Odporúčaná verzia: 41.831 eur Ide o najmenšie SUV v rade Audi, no z hľadiska vonkajších rozmerov je pomerne objemné. Dizajn zvnútra aj zvonku pripomína sedany House. Na palube nie je núdza o priestor a pohodlie a kufor je poriadne veľký. Správanie na ceste je však úžasné: dobrá priľnavosť a pôžitok z jazdy vďaka presnému a dobre nastavenému zaveseniu, ako aj výborným motorom. Navyše sa vďaka pohonu všetkých kolies a dobrej svetlej výške cíti dobre aj na ľahkých poľných cestách. Ideálnym biotopom však zostáva asfalt. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Ceny od:…
Тест драйв Porsche 911 Targa: fotografie, údaje a ceny – ukážky
Porsche 911 Targa: fotografie, údaje a ceny – Preview Le foto, a dai ei ei prezzi della nuova Porsche 911 Targa, la variant “semi-scoperta” dell'ottava generazione della supercar di Zuffenhausen Porsche dnes predstavilo fotografiu, potom dajte a Ceny od nuova 911 Targa. Variant „semi-scoperta“ ôsmej generácie supercar di Zuffenhausen s pohonom všetkých štyroch kolies – caratterizzata da un tetto che si apre za 19 sekúnd – costa come la Cabriolet (e quindi circa 15.000 euro più della Coupé). dve verzie La nuova Porsche 911 Targa sú k dispozícii v príslušných verziách – 4 e 4S – dotate pre motor 3.0 s turbodúchadlom a benzínovými motormi s protismernými brzdami a vozidlami…
Testujte 10 najrýchlejších nemeckých áut v histórii
Nemecko výrazne prispelo k rozvoju automobilového priemyslu a práve jej ľudstvo vďačí za niektoré z najdôležitejších inovácií. Mercedes-Benz vytvoril prvé konvenčné auto v histórii a Ferdinand Porsche sa podieľal na vývoji prvého hybridného modelu. Len za posledné desaťročie vyrobili nemecké spoločnosti jedny z najlepších áut, ktoré stanovujú nové štandardy pre štýl, luxus, komfort a rýchlosť. Nemecké inžinierstvo je svetovo známe pre svoje štandardy kvality, a preto sú niektoré autá navrhnuté a vyrobené miestnymi spoločnosťami už mnoho rokov veľmi vyhľadávané zberateľmi. Nemeckí výrobcovia zároveň vytvorili jedny z najrýchlejších športových áut všetkých čias. 10. Audi R8 V10 Decennium Štandardné Audi R8 V10 je neuveriteľné superauto, ale limitovaná edícia Decennium…