Recenzia SsangYong Musso EX 2019: Snímka
Musso je dvojkajutové vozidlo s paletou dlhou 1300 mm. K dispozícii sú dve verzie základnej výbavy EX – jedna so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou (30,490 32,490 USD) a jedna so šesťstupňovou automatickou (2.2 USD), obe však majú 133 4000-litrový motor Rexton. litrový štvorvalcový turbodiesel (400 kW pri 1400 ot./min a 2800 Nm pri XNUMX-XNUMX ot./min.).
Medzi štandardné manuálne funkcie EX patria látkové sedadlá, detské kotviace body na zadných sedadlách, informačno-zábavná jednotka s rádiom AM/FM a konektivitou Bluetooth, ovládanie audiosystému na volante, tempomat, samosvorný diferenciál, 17-palcové oceľové kolesá. a rezerva v plnej veľkosti a výstraha pred opustením jazdného pruhu.
EX auto pridáva k tomuto štandardnému balíku automatický box.
Poznámka: Aktuálne zásoby spoločnosti Mussos nemajú AEB, ale inštalácia tejto bezpečnostnej technológie je naplánovaná na december 2018 bez dodatočných nákladov v porovnaní so súčasnými výstupnými cenami.
Majte tiež na pamäti, že austrálske nastavenie odpruženia je plánované pre celú zostavu SsangYong, pričom Musso plánuje byť prvý v rade na zmeny. Zástupcovia SsangYong Australia tvrdia, že dúfajú, že sa tak stane do troch mesiacov.
Na ceste je aj listová pružina Musso s rázvorom 5400 1600 mm s karosériou 300 2019 mm (o XNUMX mm viac ako súčasné Musso), ktorá sa očakáva v druhom štvrťroku XNUMX.
Musso nemá hodnotenie ANCAP, pretože tu ešte nebolo testované.
Každé Musso prichádza so sedemročnou zárukou neobmedzeného počtu najazdených kilometrov, sedemročnou asistenčnou službou a sedemročným servisným plánom.
