Testovacie mriežky: Seat Alhambra 2.0 TDI (103 kW), štýl

Elektrické posuvné bočné posuvné dvere na oboch stranách auta sú určite veľmi žiaducou vychytávkou, ak si samozrejme odpočítate príplatok (tisícky) a otravujete nervy, keď sa deti hrajú aj s vecami, ktoré nie sú určené na hru. Ale povedzme si úprimne: zvýšenú elektrifikáciu nervov vodiča treba pripísať detskej hravosti, chuti učiť sa, či ... ha, drzosti, no v žiadnom prípade nie slabosti auta. Na druhej strane, hre možno v teste pripísať dobrý účel: ak technika odolala zneužívaniu detí, bude slúžiť svojmu účelu aj ďalšie roky. Uver mi.

Bol som prekvapený, že Alhambra je väčšia, ako bola v mojej pamäti. Koleno ženícha bolo zrazu mimo dosah, ruch detí sa stal vzdialenejším a parkovacie miesta boli napriek pomoci poloautomatického systému Park Assist (príplatok 375 eur) šokujúco malé. To všetko samozrejme nie je kritika, ale skutočnosť, že vo vnútri je skutočne veľa priestoru. Samostatne by sme mali pochváliť tri nezávislé a ľahko nastaviteľné sedadlá v druhom rade a veľkosť kufra pre päťmiestne autá, ale pri nainštalovaných siedmich sedadlách nepočítajte s prepravou bicyklov, invalidných vozíkov a kolobežiek ...

Vrelo odporúčame cúvaciu kameru, ktorá je súčasťou Seat Sound System 3 spolu s farebnou obrazovkou (dotykovou obrazovkou), CD meničom a prehrávaním MP3.0, keďže 482 eur za toto príslušenstvo nie je príliš veľa. množstvo. Zaujal nás aj rozšírený balík Style (ako ho Seat nazýva), keďže obsahuje 17-palcové zliatinové disky, športovejšie sedadlá, tuhší podvozok, tónované sklá a špeciálne čalúnenie interiéru.

Hovoríte si, že pre takéto auto je športovejší podvozok nezmysel? V zásade s tebou úplne súhlasíme, až na to, že na koži je napísaná Alhambra. Rodinné auto Seat má s touto konfiguráciou väčšiu odozvu riadenia a lepšie na ceste a na druhej strane sa nejeden člen rodiny sťažoval na príliš tuhé pružiny a tlmiče. A ešte krajšie sa na to pozerá.

Technika testovacieho stroja bola taká osvedčená, že sa už nedal testovať. 103-kilowattový dvojliter TDI turbo diesel a šesťstupňová manuálna prevodovka sa pravdepodobne používajú v mnohých automobiloch Volkswagen, Audi, Seats a Škoda práve teraz, keď čítate tieto riadky. Kombinácia sa osvedčila aj vo väčšej Alhambre, pretože motor dýcha plným svetlom už v nízkych otáčkach, zaujme krútiacim momentom a uspokojivou spotrebou paliva a hnacie ústrojenstvo presne a predvídateľne dodržiava príkazy pravej ruky vodiča. Ach, aké ľahké je zvyknúť si na dobré veci, aj keď v jadre nie ste fanúšikom turbo dieselov alebo manuálneho radenia prevodových stupňov!

Jedna posledná útecha: deti čoskoro vyrastú, takže bude k dispozícii viac elektrického prístupu k zadnej časti auta pre priateľov, bicykle, spacie vaky, stan a gril. Lákavé, nie?

Text: Alyosha Mrak

Seat Alhambra 2.0 TDI (103 кВт) Štýl

Základné informácie

Technické informácie

motor:	4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.968 cm3 - maximálny výkon 103 kW (140 k) pri 4.200 ot./min. - maximálny krútiaci moment 320 Nm pri 1.750 ot./min.
Prenos energie:	motor s predným náhonom - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 225/50 R 17 H (Continental ContiPremiumContact 2).
Емкость:	maximálna rýchlosť 194 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 10,9 s - spotreba paliva (ECE) 6,8/4,8/5,3 l/100 km, emisie CO2 143 g/km.
omša:	prázdne vozidlo 1.803 kg - celková povolená hmotnosť 2.370 kg.
Vonkajšie rozmery:	dĺžka 4.854 mm – šírka 1.904 mm – výška 1.753 mm – rázvor 2.920 mm – kufor 265–2.430 70 l – palivová nádrž XNUMX l.

Naše merania

T = 15 ° C / p = 1.024 mbar / rel. vl. = 64% / stav počítadla kilometrov: 7.841 km
Zrýchlenie 0-100 km:	11,9s
402 m od mesta:	18,3 rokov ( 122 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h:	9,1 / 16,3 (IV./V.)
Flexibilita 80-120 km / h:	14,9 / 19,2 (W./VI.)
Maximálna rýchlosť:	194 km / h (MY.)
testovaná spotreba:	7,2 l / 100 km
Spotreba paliva podľa štandardnej schémy:	5,7 l / 100 km
Brzdná dráha pri 100 km / h:	40,7
AM tabuľka:	40

оценка

• Alhambra je také veľké auto, že na sedem sedadiel sa bez problémov zmestí rovnaký počet dospelých.

Chválime a vyčítame

užitočnosť

pohodlie

kufor pre päť

tri samostatné sedadlá v druhom rade

elektrické posuvné bočné posuvné dvere

Zvukový systém Seat 3.0

kufor sedemmiestneho sedadla

parkovanie na (príliš) úzkych parkovacích miestach

cena za elektrické posuvné bočné posuvné dvere (1.017 XNUMX eur)