Krátky test: BMW 220d Active Tourer xDrive
Tým, ktorí hľadajú značku BMW a priestrannosť, teraz ponúkajú odpoveď Bavori, dokonca aj s pohonom všetkých kolies.
Saša Kapetanovič
V našom prvom teste prvého skutočného minivanu s označením BMW sme už zistili, že je celkom úspešný. Ponuka sa však rozširuje. Tí, ktorí hľadajú viac priestoru, by mohli zvážiť nielen možnosť predĺženej karosérie (Grand Tourer), ale aj menšia ponúka pomerne výkonné riešenie pohonu všetkých kolies. V porovnaní s motorizáciou Active Tourer, ktorú sme testovali na prvom mieste, je oveľa výkonnejšia a spolu s automatickou prevodovkou robí vodičovi veľa radosti. Motor je skutočne vhodný pre nie príliš ťažké vozidlo, ale v extrémnych prípadoch môže byť naplnený batožinou a potom bude musieť prepraviť viac ako dve tony.
Vodič si zároveň môže vychutnať odozvu a v závislosti od štýlu jazdy aj adaptívnu činnosť automatickej prevodovky. Trochu menej presvedčivá jazda. Na zlých cestách (zvráskavené povrchy) sa dá celkom dobre zistiť prechod medzi pohonom dvoch alebo štyroch kolies. Ale to platí len pre extrémne jazdné podmienky, nie pre bežné jazdenie. Potom je Active Tourer prekvapivo pohodlný, aj keď ten náš bol vybavený M Sport paketom či väčšími ráfikmi a menšími prierezmi pneumatík. Zoznam príslušenstva k tomuto testovaciemu autu bol neskutočne bohatý a napokon sa to prejavuje aj na cene, keďže išlo o prémiový. Treba však podotknúť, že za tieto peniaze dostane kupujúci veľa a na rozdiel od praxe prvého testovaného Active Toureru je už štandardne zahrnutá dokonca výbava ISOFIX na oboch krajných zadných sedadlách. Skrátka, jazda v Active Tourer je akýmsi znakom života vo vysokej nadmorskej výške.
slovo: Tomaž Porekar
220d Active Tourer xDrive (2015)
Základné informácie
| Predaj: | BMW GROUP Slovinsko |
|---|---|
| Cena základného modelu: | 27.100 € |
| Náklady na testovací model: | 49.042 € |
| Moc: | 140 kW (190 KM) |
| Zrýchlenie (0-100 km / h): | 8,4 s |
| Maximálna rýchlosť: | 223 km / h |
| Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: | 4,8 l / 100 km |
Náklady (za rok)
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.995 cm3 - maximálny výkon 140 kW (190 k) pri 4.000 ot./min. - maximálny krútiaci moment 400 Nm pri 1.750 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | motor poháňa všetky štyri kolesá - 8-stupňová automatická prevodovka - pneumatiky 225/45 R 18 W (Bridgestone Potenza S001). |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 223 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 7,3 s - spotreba paliva (ECE) 5,4/4,5/4,8 l/100 km, emisie CO2 127 g/km. |
| omša: | prázdne vozidlo 1.585 kg - celková povolená hmotnosť 2.045 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.342 mm – šírka 1.800 mm – výška 1.586 mm – rázvor 2.670 mm – kufor 468–1.510 51 l – palivová nádrž XNUMX l. |
Naše merania
| T = 21 ° C / p = 1.012 mbar / rel. vl. = 85% / stav počítadla kilometrov: 6.813 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 8,4s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 16,1 rokov ( 140 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | Meranie nie je možné s týmto typom prevodovky. S |
| Maximálna rýchlosť: | 223 km / h (VIII.) |
| testovaná spotreba: | 8,1 l / 100 km |
| Spotreba paliva podľa štandardnej schémy: | 4,7 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 37,5 |
| AM tabuľka: | 40 |
оценка
Prvý skutočný minivan od BMW je veľmi užitočné auto, ale za vyššiu cenu.
Chválime a vyčítame
motor
automatická prevodovka
ergonómia
flexibilita kabíny a kufra
výroba a kvalita materiálov
infotainment a komunikácie
objem pneumatiky
transparentnosť (najmä stĺpiky A)
nepresný palubný počítač
