P0251 Porucha ovládania dávkovania paliva vysokotlakového palivového čerpadla

Chybový kód OBD-II - P0251 - Datasheet

Porucha ovládania dávkovania paliva vysokotlakového palivového čerpadla (vačka / rotor / vstrekovač)

Čo znamená kód poruchy P0251?

Tento generický kód DTC pre prevod / motor sa zvyčajne môže vzťahovať na všetky naftové motory vybavené OBD-II (ako Ford, Chevy, GMC, Ram atď.), Je však bežnejší v niektorých vozidlách Mercedes Benz a VW.

Aj keď sú všeobecné, presné kroky opravy sa môžu líšiť v závislosti od modelového roku, značky, modelu a konfigurácie prevodovky.

Riadiaci obvod dávkovania vstrekovacieho čerpadla "A" je obvykle umiestnený vo vnútri alebo na boku vstrekovacieho čerpadla, ktoré je priskrutkované k motoru. Riadiaci obvod dávkovania palivového čerpadla „A“ sa obvykle skladá zo snímača polohy palivovej koľajnice (FRP) a ovládača množstva paliva.

Senzor FRP prevádza množstvo motorovej nafty dodanej ovládačom množstva paliva do vstrekovačov na elektrický signál do riadiaceho modulu pohonnej jednotky (PCM).

PCM prijíma tento napäťový signál, aby určil, koľko paliva vloží do motora na základe prevádzkových podmienok motora. Tento kód sa nastaví, ak tento vstup nezodpovedá normálnym prevádzkovým podmienkam motora uloženým v pamäti PCM, a to ani na sekundu, ako ukazuje tento DTC. Tiež kontroluje napäťový signál zo snímača FRP a určuje, či je správne pri prvom zapnutí kľúča.

Kód P0251 Vysokotlakové vstrekovacie čerpadlo vstrekovacieho čerpadla Kontrola dávkovania paliva Poruchu (vačka / rotor / vstrekovač) je možné nastaviť v dôsledku mechanických (zvyčajne mechanické problémy systému EVAP) alebo elektrických (obvod snímača FRP). Nemali by ste ich prehliadať vo fáze riešenia problémov, najmä pri riešení občasného problému. V príručke konkrétnej opravy vozidla určte, ktorá časť reťazca je pre konkrétnu aplikáciu „A“.

Kroky na riešenie problémov sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, typu snímača FRP a farby drôtov.

Aká je závažnosť tohto DTC?

Závažnosť v tomto prípade bude nízka. Pretože ide o elektrickú poruchu, PCM ju môže adekvátne kompenzovať.

Aké sú niektoré príznaky kódu P0251?

Príznaky chybového kódu P0251 môžu zahŕňať:

• Osvetlenie kontrolky funkčnej kontrolky (MIL)
• Znížená spotreba paliva
• Pomalý štart alebo žiadny štart
• Z výfukového potrubia vychádza dym
• Stánky motora
• Zlyhanie zapaľovania na minimum

Aké sú niektoré z bežných príčin vzniku kódu?

Dôvody tohto kódu P0251 môžu zahŕňať:

• Prerušenie v obvode signálu k snímaču FRP - možné
• Skrat na napätie v signálovom obvode snímača FRP - možné
• Skrat k zemi v signálnom obvode k snímaču FRP - Možné
• Napájanie alebo uzemnenie na FRP snímači - možné
• Chybný snímač FRP - pravdepodobne
• Zlyhanie PCM – nepravdepodobné
• Znečistený, nesprávny alebo zlý benzín
• Špinavý optický snímač
• Zanesené palivové čerpadlo, palivový filter alebo vstrekovač paliva.
• Porucha snímača teploty nasávaného vzduchu, snímača polohy kľukového hriadeľa alebo snímača polohy plynového pedála
• Chybný ovládač riadenia paliva
• Chybný riadiaci modul motora
• únik vstrekovača paliva
• Skrat k zemi alebo napájanie v káblovom zväzku spojenom so snímačom teploty nasávaného vzduchu, snímačom polohy kľukového hriadeľa alebo snímačom polohy plynového pedála.
• Korózia snímača teploty nasávaného vzduchu, snímača polohy kľukového hriadeľa, snímača polohy plynového pedálu, konektorov vstrekovača paliva alebo súvisiacich káblových zväzkov

Aké sú niektoré kroky na riešenie problémov s P0251?

Dobrým východiskovým bodom je vždy kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho vozidla. Váš problém môže byť známym problémom so známou opravou vydanou výrobcom a pri riešení problémov vám môže ušetriť čas a peniaze.

Potom nájdite na svojom aute snímač FRP. Tento senzor je zvyčajne umiestnený vo vnútri / na boku palivového čerpadla priskrutkovaného k motoru. Po nájdení vizuálne skontrolujte konektor a zapojenie. Pozrite sa na škrabance, odreniny, odhalené drôty, stopy po popáleninách alebo roztavený plast. Odpojte konektor a starostlivo skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektora. Pozrite sa, či vyzerajú spálené alebo majú zelený odtieň indikujúci koróziu. Ak potrebujete vyčistiť svorky, použite elektrický čistič kontaktov a plastovú kefku. Nechajte uschnúť a na miestach, kde sa svorky dotýkajú, naneste elektrické mazivo.

Ak máte diagnostický nástroj, vymažte DTC z pamäte a skontrolujte, či sa P0251 vráti. Ak to tak nie je, je pravdepodobne problém s pripojením.

Ak sa kód P0251 vráti, budeme musieť otestovať snímač FRP a súvisiace obvody. Keď je kľúč VYPNUTÝ, odpojte elektrický konektor snímača FRP. Pripojte čierny vodič z DVM k uzemňovacej svorke na konektore zväzku snímača FRP. Pripojte červený vodič DVM k napájaciemu konektoru na konektore zväzku senzora FRP. Zapnite kľúč, motor je vypnutý. Skontrolujte špecifikácie výrobcu; voltmetr by mal odčítať buď 12 voltov, alebo 5 voltov. Ak nie, opravte napájací alebo uzemňovací vodič alebo vymeňte modul PCM.

Ak predchádzajúci test prešiel, budeme musieť skontrolovať signálny vodič. Bez odstránenia konektora presuňte červený vodič voltmetra zo svorky napájacieho vodiča na svorku signálneho vodiča. Voltmetr by mal teraz odčítať 5 voltov. Ak nie, opravte signálny vodič alebo vymeňte PCM.

Ak všetky predchádzajúce testy prešli a budete naďalej dostávať P0251, s najväčšou pravdepodobnosťou to bude znamenať poruchu snímača FRP / akčného člena paliva, aj keď poruchový PCM nemožno vylúčiť, kým nevymeníte snímač FRP / ovládač množstva paliva. Ak si nie ste istí, vyhľadajte pomoc kvalifikovaného automobilového diagnostika. Na správnu inštaláciu musí byť PCM naprogramovaný alebo kalibrovaný pre vozidlo.

AKO MECHANICKÁ DIAGNOSTIKA KÓDUJE P0251?

• Zobrazuje dáta zmrazenia DTC na určenie hodnôt optického snímača, snímača polohy kľukového hriadeľa, snímača polohy plynového pedála a snímača teploty nasávaného vzduchu.
• Používa skenovací nástroj na zobrazenie spätnej väzby z optického snímača, snímača polohy kľukového hriadeľa, snímača polohy plynového pedála a snímača teploty nasávaného vzduchu v reálnom čase.
• Pomocou multimetra skontrolujte hodnoty napätia a úrovne odporu* optického snímača, snímača polohy kľukového hriadeľa, snímača polohy plynového pedála a snímača teploty nasávaného vzduchu.
• Skontrolujte kvalitu paliva
• Vykonáva tlakovú skúšku paliva

* Napätie a odpor každého komponentu musia zodpovedať špecifikáciám výrobcu. Špecifikácie sa budú líšiť v závislosti od roku výroby a modelu vozidla. Špecifiká pre vaše konkrétne vozidlo nájdete na webovej stránke, ako je ProDemand, alebo sa ich spýtate mechanika.

BEŽNÉ CHYBY PRI DIAGNOSTIKE KÓDU P0251

Existuje veľa vecí, ktoré môžu spôsobiť poruchový kód P0251. Je dôležité dôkladne otestovať komponenty uvedené ako potenciálna príčina problému predtým, ako jeden nahlásite ako chybný. Najprv zistite, ktoré komponenty sú použiteľné pre vaše vozidlo. Potom skontrolujte optický snímač, snímač polohy kľukového hriadeľa, snímač polohy plynového pedála a snímač teploty nasávaného vzduchu, ak je to potrebné.

AKÉ OPRAVY MÔŽU OPRAVIŤ KÓD P0251?

• Výmena chybného snímača polohy kľukového hriadeľa
• Výmena chybného snímača polohy škrtiacej klapky
• Výmena chybného snímača teploty nasávaného vzduchu
• Výmena chybného optického snímača
• Čistenie špinavého optického snímača
• Použitie úpravy paliva na pomoc pri čistení usadenín alebo nečistôt z palivového systému.
• Výmena upchatého palivového filtra
• Výmena chybného palivového čerpadla
• Výmena chybných žeraviacich sviečok (iba diesel)
• Výmena chybných sviečok
• Oprava akéhokoľvek poškodeného alebo opotrebovaného vedenia snímača teploty nasávaného vzduchu
• Oprava prerušeného, ​​skratu alebo vysokého obvodu v obvode snímača teploty nasávaného vzduchu
• Oprava skratu, prerušenia alebo uzemnenia v obvode snímača polohy škrtiacej klapky.
• Oprava prerušeného, ​​skratu alebo uzemnenia v obvode snímača polohy kľukového hriadeľa
• Výmena chybného riadiaceho modulu motora
• Riešenie problémov so skratom, uzemnením alebo uzemnením v kabeláži spojenej s optickým snímačom

ĎALŠIE KOMENTÁRE, KTORÉ SI MAJÚ DÁVAŤ POZOR NA KÓD P0251

Upozorňujeme, že po výmene chybného optického snímača je potrebné použiť skenovací nástroj na premiestnenie nastavených hodnôt vačky.

P0251 ✅ PRÍZNAKY A SPRÁVNE RIEŠENIE ✅ - kód poruchy OBD2

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom P0251?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0251, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.