P0562 Nízke napätie systému
Chybové kódy OBD2

P0562 Nízke napätie systému

Chybový kód P0562 OBD-II Datasheet

Nízke napätie v systéme.

Kód P0562 sa uloží, keď PCM (modul riadenia pohonu) zistí, že napätie vozidla je nižšie ako požadované napätie. Ak úroveň napätia vozidla klesne pod 10,0 voltov na 60 alebo viac sekúnd pri nečinnosti, PCM uloží kód.

Čo znamená kód poruchy P0562?

Tento generický kód DTC pre prevodovky / motory sa spravidla vzťahuje na všetky vozidlá od roku 1996 vrátane, ale nielen na vozidlá Kia, Hyundai, Jeep, Mercedes, Dodge, Ford a GM.

PCM do určitej miery riadi systém nabíjania týchto vozidiel. PCM môže ovládať nabíjací systém prevádzkou napájacieho alebo uzemňovacieho obvodu regulátora napätia vo vnútri generátora.

Riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) monitoruje obvod zapaľovania a určuje, či nabíjací systém funguje. Ak je napätie príliš nízke, nastaví sa DTC. Ide o čisto elektrický problém.

Kroky na riešenie problémov sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, typu ovládacieho systému nabíjacieho systému a farby drôtov.

Príznaky

Príznaky kódu motora P0562 môžu zahŕňať:

  • Kontrolka poruchy svieti
  • Červený indikátor batérie svieti
  • Prevodovka nemôže radiť
  • Motor sa nemusí naštartovať, alebo ak áno, môže sa zastaviť a zhasnúť
  • Nižšia spotreba paliva
  • Žiadna zmena prevodového stupňa
  • Znížená spotreba paliva

Väčšina týchto príznakov môže súvisieť s inými kódmi, ako aj s inými problémami s vozidlom. Ak sa motor pri voľnobehu zastaví a nenaštartuje, môže byť chybná batéria. Existuje veľa problémov, ktoré môžu byť spojené s kódom P0562, preto je dôležité, aby príčinu problému diagnostikoval profesionálny mechanik.

Príčiny kódu P0562

Možné dôvody pre nastavenie tohto kódu:

  • Vysoký odpor v kábli medzi alternátorom a batériou - príp
  • Vysoký odpor/prerušený obvod medzi generátorom a riadiacim modulom - možný
  • Chybný alternátor - najčastejšie
  • Zlyhanie PCM – nepravdepodobné
  • Jeden alebo viac dôvodov pre systém spoplatňovania
  • Vadný generátor
  • Vysoká spotreba batérie
  • Chybný regulátor napätia
  • Chybné zapojenie alebo konektor(y) k alternátoru
  • Chybné zapojenie alternátora k PCM.
  • Chybný kábel batérie B+ od alternátora k batérii.
  • Chybná batéria a/alebo káble batérie

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým východiskovým bodom je vždy kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho konkrétneho vozidla. Váš problém môže byť známym problémom so známou opravou vydanou výrobcom a pri riešení problémov vám môže ušetriť čas a peniaze.

Najčastejšou príčinou tohto kódu je nízke napätie batérie / batéria, ktorá bola odpojená / chybný systém nabíjania (chybný alternátor). Keď už sme pri téme, nezabudnime sa pozrieť na najzanedbanejšiu časť systému nabíjania – remeň alternátora!

Najprv skontrolujte systém nabíjania. Naštartujte auto Zapnite svetlomety a ventilátor vysokou rýchlosťou, aby sa nabil elektrický systém. Na kontrolu napätia na batérii použite digitálny voltmetr (DVOM). Malo by byť medzi 13.2 a 14.7 voltov. Ak je napätie výrazne pod 12 V alebo nad 15.5 V, diagnostikujte systém nabíjania so zameraním na alternátor. Ak si nie ste istí, skontrolujte batériu, štartovací a nabíjací systém v miestnom obchode s náhradnými dielmi / karosárni. Väčšina z nich bude vykonávať túto službu za malý poplatok, ak nie zadarmo, a spravidla vám poskytne výtlačok výsledkov testu.

Ak je napätie správne a máte diagnostický nástroj, vymažte kódy DTC z pamäte a skontrolujte, či sa tento kód vráti. Ak nie je, je viac ako pravdepodobné, že tento kód je buď prerušovaný alebo kód histórie / pamäte a nie sú potrebné žiadne ďalšie diagnostiky.

Ak sa kód P0562 vráti, vyhľadajte PCM vo vašom konkrétnom vozidle. Po zistení vizuálne skontrolujte konektory a zapojenie. Pozrite sa na škrabance, odreniny, odhalené drôty, stopy po popáleninách alebo roztavený plast. Odpojte konektory a starostlivo skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektorov. Pozrite sa, či vyzerajú spálené alebo majú zelený odtieň indikujúci koróziu. Ak potrebujete vyčistiť svorky, použite elektrický čistič kontaktov a plastovú kefku. Nechajte uschnúť a na miestach, kde sa svorky dotýkajú, naneste elektrické mazivo.

Potom pomocou diagnostického nástroja vymažte DTC z pamäte a skontrolujte, či sa kód vráti. Ak to tak nie je, je pravdepodobne problém s pripojením.

Ak sa kód P0562 vráti, budeme musieť skontrolovať napätie na PCM. Najprv odpojte záporný kábel batérie. Ďalej odpojíme zväzok idúci do PCM. Pripojte kábel batérie. Zapnite zapaľovanie Pomocou DVOM otestujte napájací obvod zapaľovania PCM (červený vodič na napájací obvod zapaľovania PCM, čierny vodič na dobrú zem). Ak je napätie v tomto obvode nižšie ako batéria, opravte kabeláž od PCM k spínaču zapaľovania.

Ak je všetko v poriadku, uistite sa, že máte dobrú základňu PCM. Pripojte testovaciu lampu k kladnému pólu 12 V batérie (červený pól) a druhý koniec testovacej žiarovky sa dotknite uzemňovacieho obvodu, ktorý vedie k uzemneniu výkonového obvodu zapaľovania PCM. Ak sa kontrolka nerozsvieti, znamená to chybný obvod. Ak sa rozsvieti, potriasajte káblovým zväzkom k PCM, aby ste zistili, či kontrolka bliká, čo naznačuje prerušované pripojenie.

Ak všetky predchádzajúce testy prešli a stále získavate P0562, znamená to pravdepodobne zlyhanie PCM. Ak si nie ste istí, vyhľadajte pomoc kvalifikovaného automobilového diagnostika. Na správnu inštaláciu musí byť PCM naprogramovaný alebo kalibrovaný pre vozidlo.

BEŽNÉ CHYBY PRI DIAGNOSTIKE KÓDU P0562

Najbežnejšie chyby súvisiace s P0562 sú nesprávna diagnóza. Často sa predpokladá, že problém je spôsobený zlou alebo chybnou batériou alebo problémom so štartérom. Výmena oboch nezabráni uloženiu kódu ani nevyrieši problémy so zamrznutím a iné príznaky.

AKO JE VÁŽNY KÓD P0562?

Ak úroveň napätia vo vozidle klesne príliš nízko, vozidlo sa môže pri voľnobehu zastaviť a nebude možné znova naštartovať. Z tohto dôvodu je dôležité problém okamžite vyriešiť, aby bola zaistená bezpečnosť ostatných počas cestovania.

AKÉ OPRAVY MÔŽU OPRAVIŤ KÓD P0562?

Niektoré z bežnejších opráv kódu P0562 sú:

  • Opravte alebo vymeňte akúkoľvek chybnú, uvoľnenú alebo inak nekvalitnú základňu nabíjacieho systému.
  • Výmena chybného generátora
  • Výmena poškodenej batérie a/alebo káblov batérie, vrátane kábla batérie B+
  • Výmena alebo oprava chybného regulátora napätia
  • Nájdenie a výmena chybnej kabeláže alebo konektorov generátora
  • Výmena alebo oprava chybného PCM

ĎALŠIE KOMENTÁRE, KTORÉ SI MAJÚ DÁVAŤ POZOR NA KÓD P0562

V niektorých zriedkavých prípadoch nebude mať kód P0562 žiadne iné príznaky ako kontrolka Kontrola motora. V tomto prípade by mal byť problém aj tak okamžite vyriešený, pretože základný problém sa môže stať symptomatickým a môže vás nechať napospas. Ak chcete prejsť emisným testom OBD-II, musíte sa uistiť, že všetky kódy sú vymazané a že kontrolka Kontrola motora nesvieti.

P0562 ✅ PRÍZNAKY A SPRÁVNE RIEŠENIE ✅ - kód poruchy OBD2

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p0562?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0562, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.

4 комментария

  • Ivan

    Motor nechce plynovať, na skene sa objaví p0562 úplne nové picanto

  • Ježiš Adame

    Chevrolet Beat nechce naštartovať a dáva mi kód P0562. V kabíne zistený biely dym a zvláštny zápach z klimatizácie. Už som skontroloval batériu, káble, senzory a relé. Biely dym ma znepokojuje.

  • Luis

    Dobrý deň, na Hyundai Atccen 0562 mám kód p2014, naštartujem a nezrýchľuje, ukazuje poruchu niektorých sviečok, kúpil som novú batériu. chyba pretrváva

Pridať komentár