P0620 Porucha riadiaceho obvodu generátora

OBD-II poruchový kód P0620 - údajový list

Porucha riadiaceho obvodu generátora.

Kód P0620 sa uloží, keď ECM deteguje iné napätie, ako sa očakáva.

Čo znamená kód poruchy P0620?

Toto je generický diagnostický poruchový kód (DTC) použiteľný pre mnoho vozidiel OBD-II (1996 a novšie). To môže zahŕňať, ale nie je to obmedzené, Hyundai, Mercedes-Benz, Buick, Ford, GMC, Chevrolet, Jeep, Cadillac atď. Napriek všeobecnej povahe sa presné kroky opravy môžu líšiť v závislosti od roku výroby, značky, modelov prevodoviek a konfigurácií.

Uložený kód P0620 znamená, že riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) zistil poruchu v riadiacom obvode alternátora.

PCM normálne dodáva energiu a monitoruje riadiaci obvod generátora vždy, keď je motor v chode.

Pri každom zapnutí zapaľovania a pripojení napájania k PCM sa vykoná niekoľko automatických testov ovládača. Okrem vykonania vlastného testu na vnútornom ovládači sa sieť Controller Area Network (CAN) používa na porovnanie signálov z každého jednotlivého modulu, aby sa zabezpečilo, že rôzne ovládače komunikujú podľa očakávania.

Ak sa pri monitorovaní obvodu ovládania alternátora zistí problém, uloží sa kód P0620 a môže sa rozsvietiť kontrolka poruchy (MIL). V závislosti od vnímanej závažnosti poruchy môže byť na osvetlenie MIL vyžadovaných niekoľko cyklov poruchy.

Typický alternátor:

Aká je závažnosť kódu DTC P0620?

Kódy modulov vnútornej kontroly by mali byť vždy brané vážne. Uložený kód P0620 môže mať za následok rôzne problémy s ovládaním, vrátane nespustenia a / alebo vybitia batérie.

Aké sú niektoré príznaky kódu?

Keď je uložený kód P0620, mali by ste vidieť, ako sa rozsvieti kontrolka Check Engine. Bohužiaľ, toto je jediný viditeľný príznak spojený s týmto kódom.

Príznaky chybového kódu P0620 môžu zahŕňať:

• Problémy s ovládaním motora
• Motor sa zastaví pri voľnobežných otáčkach
• Oneskorenie štartovania motora (najmä v chladnom počasí)
• Ostatné uložené kódy

Aké sú niektoré z bežných príčin vzniku kódu?

Dôvody tohto kódu môžu zahŕňať:

• Vadný PCM
• Chyba programovania PCM
• Prerušený alebo skrat v riadiacom obvode generátora
• Neúspešná montáž generátora
• Nedostatočné uzemnenie riadiaceho modulu
• Regulátor napätia je nefunkčný
• Generátor je chybný
• Nabitie batérie
• Trpí obvod alternátora slabý elektrický kontakt
• Káblový zväzok alternátora je otvorený alebo skratovaný
• PCM je chybný (toto je najmenej pravdepodobná príčina)

Aké sú niektoré kroky na riešenie problémov s P0620?

Diagnostika kódu P0620 vyžaduje diagnostický skener, tester batérie / alternátora, digitálny volt / ohmmeter (DVOM) a spoľahlivý zdroj informácií o vozidle.

V informačnom zdroji svojho vozidla vyhľadajte bulletiny technických služieb (TSB), ktoré zodpovedajú uloženému kódu, vozidlu (rok, značka, model a motor) a zobrazeným príznakom. Ak nájdete ten správny TSB, môže poskytnúť diagnostické informácie, ktoré vám do značnej miery pomôžu.

Začnite pripojením skenera k diagnostickému portu vozidla a načítaním všetkých uložených kódov a zmrazením údajov rámca. Tieto informácie si budete chcieť zapísať pre prípad, že by sa ukázalo, že kód je prerušovaný. Po zaznamenaní všetkých relevantných informácií vymažte kódy a testujte jazdu na vozidle, kým sa kód nevymaže alebo kým PCM neprejde do pohotovostného režimu. Ak PCM prejde do režimu pripravenosti, kód je prerušovaný a je ťažšie ho diagnostikovať. Stav, pre ktorý bol P0620 uložený, sa môže dokonca ešte zhoršiť, než bude možné stanoviť diagnózu. Ak je kód vymazaný, pokračujte v diagnostike.

Pomocou testera batérie / alternátora skontrolujte batériu a uistite sa, že je dostatočne nabitá. Ak nie, skontrolujte generátor / generátor. Pri požiadavkách na minimálne a maximálne výstupné napätie pre batériu a alternátor sa riaďte špecifikáciami odporúčanými výrobcom. Ak sa alternátor / generátor nenabíja, pokračujte ďalším diagnostickým krokom.

Použite svoj zdroj informácií o vozidle na získanie zobrazení konektorov, vývodov konektorov, lokátorov komponentov, schém zapojenia a blokových schém diagnostiky relevantných pre príslušný kód a vozidlo.

Pomocou príslušnej schémy zapojenia a DVOM skontrolujte, či je v alternátore / generátore napätie batérie. Ak nie, skontrolujte poistky a relé systému a v prípade potreby vymeňte chybné diely. Ak všetky poistky a relé fungujú správne, podozrenie, že generátor / generátor je chybný.

Ak sa alternátor nabíja a P0620 pokračuje v resetovaní, pomocou DVOM otestujte poistky a relé na napájaní regulátora. V prípade potreby vymeňte spálené poistky. Poistky by sa mali kontrolovať s nabitým obvodom.

Ak všetky poistky a relé fungujú správne, mala by sa vykonať vizuálna kontrola kabeláže a zväzkov spojených s ovládačom. Budete tiež chcieť skontrolovať uzemnenie podvozku a motora. Použite svoj zdroj informácií o vozidle na získanie miest uzemnenia pre súvisiace obvody. Na kontrolu integrity zeme použite DVOM.

Vizuálne skontrolujte ovládače systému, či nie sú poškodené vodou, teplom alebo kolíziou. Akýkoľvek ovládač poškodený, najmä vodou, sa považuje za chybný.

Ak sú výkonové a uzemňovacie obvody regulátora neporušené, máte podozrenie na chybný regulátor alebo chybu programovania regulátora. Výmena ovládača bude vyžadovať preprogramovanie. V niektorých prípadoch si môžete kúpiť preprogramované ovládače na trhu s náhradnými dielmi. Ostatné vozidlá / ovládače budú vyžadovať palubné preprogramovanie, ktoré je možné vykonať iba prostredníctvom predajcu alebo iného kvalifikovaného zdroja.

• Na rozdiel od väčšiny ostatných kódov je P0620 pravdepodobne spôsobený chybným ovládačom alebo chybou programovania regulátora.
• Skontrolujte kontinuitu uzemnenia systému zapojením záporného testovacieho kábla DVOM k zemi a kladného testovacieho kábla k napätiu batérie.

Bežné chyby pri diagnostike kódu P0620

Správna diagnostika tohto problému môže byť náročná, takže je dôležité, aby váš mechanik okamžite nepredpokladal, že chyba je v PCM. Aby ste sa uistili, že to nie je chyba PCM, je potrebné systém vyčistiť a vykonať testovaciu jazdu, aby ste zistili, či sa kód vráti.

V opačnom prípade vám mechanik môže zbytočne vymeniť PCM – a zaplatiť vám pri tom – keď je naozaj na vine niečo ako rozvody.

Aký vážny je kód P0620?

Aj keď sa to môže zdať ako malý problém, pretože neexistujú žiadne viditeľné príznaky, kód P0620 je stále potrebné vyriešiť čo najskôr. Prenos výkonu a alternátor vášho auta sú dôležité pre jeho celkové fungovanie a kód P0620 môže byť začiatkom oveľa väčšieho problému, ak ho nebudete hneď riešiť.

Aké opravy môžu opraviť kód P0620?

Váš mechanik bude pravdepodobne musieť vykonať jeden z nasledujúcich krokov:

• Vymeňte všetky káble alebo iné elektronické komponenty ktoré nefungujú správne.
• Vymeňte alebo opravte generátor
• Vymeňte alebo opravte PCM

Opäť platí, že táto posledná možnosť nie je takmer nikdy potrebná.

Dodatočné pripomienky, ktoré je potrebné zvážiť ku kódu P0620

Rovnaký problém, ktorý viedol k uloženiu kódu P0620, môže byť aj za ostatnými. To, že nemajú uložený chybový kód, neznamená, že by váš mechanik nemal venovať čas dôkladnej kontrole a uistiť sa, že iné časti vášho auta netrpia abnormálnym napätím.

Čo je kód motora P0620 [Stručná príručka]

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom P0620?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0620, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.