P0223 Vysoký vstup obvodu snímača polohy škrtiacej klapky / spínača B

Chybový kód OBD-II - P0223 - Datasheet

Vysoký vstupný signál v obvode snímača polohy škrtiacej klapky / spínača B.

Čo znamená kód poruchy P0223?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický kód prenosu, čo znamená, že sa vzťahuje na vozidlá vybavené systémom OBD-II. Aj keď sú konkrétne, konkrétne kroky opravy sa môžu líšiť v závislosti od značky / modelu.

Keď som narazil na uložený kód P0223, zistil som, že to znamená, že riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) detekoval vysokonapäťový vstup z obvodu snímača polohy škrtiacej klapky (TPS) alebo konkrétneho obvodu snímača polohy pedála (PPS). B označuje konkrétny obvod, snímač alebo oblasť konkrétneho obvodu.

Podrobnosti o príslušnom vozidle získate od dôveryhodného zdroja informácií o vozidle (všetky údaje pre domácich majstrov budú fungovať). Tento kód sa používa iba vo vozidlách vybavených systémami Drive-by-Wire (DBW).

PCM ovláda systém DBW pomocou motora akčného člena škrtiacej klapky, jedného alebo viacerých snímačov polohy pedála (niekedy sa nazývajú snímače polohy plynového pedála) a viacerých snímačov polohy plynu. Senzory majú referenčné napätie (typicky 5 V) a uzemnenie. Väčšina snímačov TPS / PPS je typu potenciometra a dopĺňa príslušný obvod. Kontakty snímača aktivujú predĺženie otočnej nápravy na plynovom pedáli alebo na hriadeli plynu. Odpor snímača sa mení, keď sa kolíky pohybujú cez DPS snímača, čo spôsobuje zmeny odporu obvodu a vstupného napätia signálu do PCM.

Ak napätie vstupného signálu prekročí naprogramovaný limit, na dlhší čas a za určitých okolností bude uložený kód P0223 a môže sa rozsvietiť kontrolka poruchy (MIL).

Príznaky / závažnosť

Keď je tento kód uložený, PCM zvyčajne prejde do režimu lame. V tomto režime bude akcelerácia motora výrazne obmedzená (pokiaľ nie je deaktivovaná). Príznaky kódu P0223 môžu zahŕňať:

• Zaseknutý plyn (pri všetkých otáčkach)
• Obmedzené zrýchlenie alebo žiadne zrýchlenie
• Motor sa pri voľnobehu zastaví
• Oscilácia pri zrýchlení
• Tempomat nefunguje
• Strata výkonu
• Slabé zrýchlenie
• Motor sa nemusí dobre naštartovať alebo nemusí naštartovať vôbec
• Plynový pedál nemusí reagovať
• Rozsvieti sa kontrolka Check Engine

Príčiny kódu P0223

Medzi možné príčiny tohto kódu motora patria:

• Prerušený alebo skratovaný reťazec medzi TPS, PPS a PCM
• Chybné TPS alebo PPS
• Skorodované elektrické konektory
• Vadný motor pohonu diaľkového ovládania
• Chybný snímač polohy škrtiacej klapky
• Vadný ECM
• Poškodený, odpojený alebo zlomený káblový zväzok spojený so snímačom polohy škrtiacej klapky.
• Porucha telesa škrtiacej klapky
• Snímač polohy škrtiacej klapky, ktorý nie je zarovnaný

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým východiskovým bodom je vždy kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho konkrétneho vozidla. Váš problém môže byť známym problémom so známou opravou vydanou výrobcom a pri riešení problémov vám môže ušetriť čas a peniaze.

Na diagnostikovanie kódu P0223 by som použil diagnostický skener, digitálny volt / ohmmeter (DVOM) a zdroj informácií o vozidle, ako napríklad All Data (DIY).

Prvý krok svojej diagnostiky by som vykonal vizuálnou kontrolou všetkých zapojení a konektorov spojených so systémom. Rád tiež kontrolujem telo škrtiacej klapky, či nevykazuje známky nahromadenia alebo poškodenia karbónu. Nadmerné nahromadenie uhlíka, ktoré pri spustení udržuje telo škrtiacej klapky otvorené, môže mať za následok uloženie kódu P0223. Vyčistite všetky karbónové usadeniny z telesa škrtiacej klapky podľa odporúčaní výrobcu a podľa potreby opravte alebo vymeňte chybné vedenie alebo súčiastky a potom znova otestujte systém DBW.

Potom skener pripojím k diagnostickému portu automobilu a načítam všetky uložené DTC. Zapisujem si to pre prípad, že potrebujem poradie, v ktorom boli kódy uložené. Tiež rád uložím všetky súvisiace údaje o zmrazenom rámci. Tieto poznámky môžu byť užitočné, ak sa ukáže, že P0223 je prerušovaný. Teraz vymazávam kódy a testujem jazdu na aute. Ak je kód vymazaný, pokračujem v diagnostike

Rázy a nesúlady medzi TPS, PPS a PCM je možné zistiť pomocou toku údajov skenera. Zúžte tok údajov tak, aby sa zobrazovali iba relevantné údaje, a tak rýchlejšie reagujte. Ak nenájdete žiadne špičky a / alebo nezrovnalosti, použite DVOM na získanie údajov v reálnom čase z každého senzora jednotlivo. Ak chcete získať údaje v reálnom čase pomocou DVOM, pripojte testovacie káble k príslušným signálovým a uzemňovacím obvodom a sledujte displej DVOM, kým je spustený DBW. Dávajte pozor na napäťové rázy pri pomalom posúvaní škrtiacej klapky zo zatvoreného na úplne otvorený. Napätie sa obvykle pohybuje od 5 V uzavretej škrtiacej klapky do 4.5 V široko otvorenej škrtiacej klapky. Ak sú zistené prepätia alebo iné abnormality, podozrievajte, že testovaný snímač je chybný. Osciloskop je tiež vynikajúcim nástrojom na overenie výkonu senzora.

Doplňujúce diagnostické poznámky:

• Niektorí výrobcovia vyžadujú výmenu škrtiacej klapky, motora akčného člena škrtiacej klapky a všetkých snímačov polohy škrtiacej klapky spoločne.

Mechanik môže diagnostikovať kód P0223 vizuálnou kontrolou škrtiacej klapky a všetkého, čo je k nej pripojené, aby sa uistil, že všetko funguje správne. To zahŕňa kontrolu, či je snímač polohy škrtiacej klapky správne zarovnaný s telesom škrtiacej klapky a či je samotné teleso škrtiacej klapky v poriadku.

Táto kontrola zahŕňa aj kontrolu, či sú všetky elektrické konektory správne pripojené a zaistené. Ak teleso škrtiacej klapky a všetky súvisiace časti prejdú vizuálnou kontrolou, ďalším krokom je otestovať snímač polohy škrtiacej klapky, aby ste sa uistili, že vydáva správne napätie pomocou digitálneho multimetra podľa postupu odporúčaného výrobcom.

Ak snímač polohy škrtiacej klapky neprejde skúškou napätia, mechanik na požiadanie zákazníka snímač polohy škrtiacej klapky vymení. Ak snímač polohy škrtiacej klapky prejde skúškou napätia, mechanik potom použije špičkový skenovací nástroj na kontrolu chýb ECM, pretože je to jedna z posledných netestovaných častí v tomto systéme.

Bežné chyby pri diagnostike kódu P0223

Pri diagnostike kódu P0223 je ľahkou chybou najprv vymeniť snímač polohy škrtiacej klapky. Vždy sa odporúča úplne otestovať všetky časti zlyhávajúceho systému, aby sa správne diagnostikovala hlavná príčina problému. To vám pomôže vyhnúť sa plytvaniu časom a peniazmi.

Aký vážny je kód P0223?

Tento kód môže spôsobiť, že vozidlo bude fungovať oveľa horšie, ako by malo, čo má za následok, že kód P0223 sa umiestnil vysoko na stupnici závažnosti. Odporúčal by som čo najskôr nechať vozidlo diagnostikovať a opraviť, aby ste ušetrili palivo a čas počas jazdy.

Aké opravy môžu opraviť kód P0223?

• Výmena snímača polohy škrtiacej klapky
• Výmena riadiaceho modulu motora
• Pripojte, opravte alebo vymeňte kabeláž spojenú so snímačom polohy škrtiacej klapky.
• Oprava resp výmena škrtiacej klapky
• Nastavenie snímača polohy škrtiacej klapky

Ďalšie komentáre ku kódu P0223?

Po prvé, aby ste predišli získaniu kódu P0223, odporúča sa pravidelne čistiť teleso škrtiacej klapky. Teleso škrtiacej klapky by sa malo čistiť čističom telesa škrtiacej klapky a utrieť čistou utierkou aspoň raz za rok alebo pri každej výmene vzduchového filtra. To zaistí hladký chod škrtiacej klapky a môže pomôcť predísť problémom v budúcnosti.

P0223 ✅ PRÍZNAKY A SPRÁVNE RIEŠENIE ✅ - kód poruchy OBD2

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p0223?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0223, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.