P0626 - Porucha v budiacom obvode generátora
Chybové kódy OBD2

P0626 - Porucha v budiacom obvode generátora

Chybový kód OBD-II - P0626 - Datasheet

Kód P0626 označuje poruchu v budiacom obvode generátora.

Kód P0626 sa často spája s DTC P0625.

Čo znamená kód poruchy P0626?

Toto je generický diagnostický poruchový kód (DTC) použiteľný pre mnoho vozidiel OBD-II (1996 a novšie). To môže zahŕňať, ale nie je to obmedzené, Ford, Kia, Dodge, Hyundai, Jeep atď. Napriek všeobecnej povahe sa presné kroky opravy môžu líšiť v závislosti od modelového roku, značky, modelu a konfigurácie prevodovky.

Uložený kód P0626 znamená, že riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) detekoval signál napätia z obvodu cievky generátora vyššie, ako sa očakávalo. Písmeno F jednoducho opakuje, že riadiaci obvod cievky poľa je chybný.

Poľnú cievku pravdepodobne najlepšie rozpoznajú jej vinutia, ktoré sú viditeľné cez vetracie otvory na väčšine alternátorov. Budiaca cievka obklopuje kotvu generátora a zostáva nehybná v kryte generátora. Kotva sa otáča vo vnútri budiacej cievky, ktorá je napájaná napätím batérie. Pri každom naštartovaní motora sa napája cievka poľa.

PCM monitoruje kontinuitu a úroveň napätia budiaceho obvodu generátora vždy, keď je motor v chode. Pole cievky generátora je neoddeliteľnou súčasťou prevádzky generátora a údržby úrovne batérie.

Ak sa pri monitorovaní budiaceho obvodu generátora vyskytne problém, uloží sa kód P0626 a môže sa rozsvietiť kontrolka poruchy (MIL). V závislosti od vnímanej závažnosti poruchy môže byť na osvetlenie MIL vyžadovaných niekoľko cyklov poruchy.

Typický alternátor: P0626 Vysoký obvodový obvod poľa / F poľa

Aká je závažnosť tohto DTC?

Uložený kód P0626 môže mať za následok rôzne problémy s ovládaním, vrátane nespustenia a / alebo vybitia batérie. Malo by byť klasifikované ako ťažké.

Aké sú niektoré príznaky kódu P0626?

Kód P0626 spôsobuje, že sa na prístrojovej doske vozidla rozsvieti kontrolka Check Engine. Spolu s tým môžu auto pociťovať rôzne príznaky spojené s tým, že časti prevodovky nie sú dostatočne nabité. Môžu sa vyskytnúť problémy s protiblokovacími brzdami, automatickou prevodovkou, trakčnou kontrolou, voľnobehom a chodom motora. Môže sa tiež znížiť spotreba paliva.

Príznaky chybového kódu P0626 môžu zahŕňať:

  • Osvetlenie nabíjacej žiarovky
  • Problémy s ovládaním motora
  • Neúmyselné vypnutie motora
  • Oneskorenie štartu motora
  • Ostatné uložené kódy

Aké sú niektoré z bežných príčin vzniku kódu?

Dôvody tohto kódu môžu zahŕňať:

  • Prerušený alebo skrat v obvode riadenia poľa generátora
  • Spálená poistka alebo spálená poistka
  • Vadný generátor / generátor
  • Vadný PCM
  • Chyba programovania PCM
  • Vadný generátor
  • Zlá batéria
  • Poškodenie alebo korózia v obvode riadiaceho modulu generátora
  • Zlé vedenie niekde v aute
  • Zlá komunikácia medzi riadiacim modulom generátora a riadiacim modulom hnacej sústavy.

Aké sú niektoré kroky na riešenie problémov s P0626?

Diagnostika kódu P0626 vyžaduje diagnostický skener, tester batérie / alternátora, digitálny volt / ohmmeter (DVOM) a spoľahlivý zdroj informácií o vozidle.

Obráťte sa na zdroj informácií o svojom vozidle, kde nájdete bulletiny technických služieb (TSB), ktoré reprodukujú uložený kód, vozidlo (rok, značku, model a motor) a zistené príznaky. Ak nájdete vhodný TSB, môže poskytnúť užitočnú diagnostiku.

Začnite pripojením skenera k diagnostickému portu vozidla a načítaním všetkých uložených kódov a zmrazením údajov rámca. Tieto informácie si budete chcieť zapísať pre prípad, že by sa ukázalo, že kód je prerušovaný. Po zaznamenaní všetkých relevantných informácií vymažte kódy a testujte jazdu na vozidle, kým sa kód nevymaže alebo kým PCM neprejde do pohotovostného režimu. Ak PCM prejde do režimu pripravenosti, kód je prerušovaný a je ťažšie ho diagnostikovať. Stav, pre ktorý bol P0626 uložený, sa môže dokonca ešte zhoršiť, než bude možné stanoviť diagnózu. Ak je kód vymazaný, pokračujte v diagnostike.

Pomocou testera batérie / alternátora otestujte batériu pod zaťažením a uistite sa, že je dostatočne nabitá. Ak nie, nabite batériu podľa odporúčania a skontrolujte alternátor / generátor. Pri požiadavkách na minimálne a maximálne výstupné napätie batérie a alternátora sa riaďte špecifikáciami odporúčanými výrobcom. Ak sa alternátor / generátor nenabíja, pokračujte ďalším diagnostickým krokom.

Použite svoj zdroj informácií o vozidle na získanie zobrazení konektorov, vývodov konektorov, lokátorov komponentov, schém zapojenia a blokových schém diagnostiky relevantných pre príslušný kód a vozidlo.

Skontrolujte napätie batérie v riadiacom obvode alternátora / generátora pomocou príslušnej schémy zapojenia a vášho DVOM. Ak nie, skontrolujte poistky a relé systému a prípadne vymeňte chybné diely. Ak je na riadiacom termináli budiacej cievky generátora zistené napätie, podozrenie, že generátor / generátor je chybný.

  • Budiaca cievka je neoddeliteľnou súčasťou generátora a spravidla ju nemožno vymeniť samostatne.

Ako mechanik diagnostikuje kód P0626?

Certifikovaný technik použije pokročilý skener kódu OBD-II a voltmeter na diagnostiku problému, ktorý spôsobuje zobrazenie kódu P0626 v systéme OBD-II. Technik bude môcť skontrolovať kód a zistiť, kedy sa prvýkrát objavil. Po prezretí technik vynuluje chybový kód a otestuje vozidlo. Ak bola chyba skutočná a nie len občasný problém, kód sa počas testu znova objaví.

Ak k tomu dôjde, obvod sa skontroluje, či nevykazuje známky poškodenia alebo korózie. Môže byť potrebné vymeniť káblový zväzok okolo budiaceho obvodu generátora spolu s časťami samotného obvodu. Na porovnanie výkonu prechádzajúceho obvodom s továrenskými nastaveniami sa použije voltmeter.

Bežné chyby pri diagnostike kódu P0626

Problémy s výkonom motora vyplývajúce z problému s nedostatečným elektrickým výkonom sú často opravené pred diagnostikovaním poruchy v poli generátora. To znamená, že sa stráca čas diagnostikovaním zlej dodávky paliva, načasovania zapaľovania alebo problémov s brzdami či trakčnou kontrolou. Tieto problémy môžu jednoducho zmiznúť po oprave budiaceho obvodu generátora.

Aký vážny je kód P0626?

Aj keď tento problém nemusí spôsobiť poruchu motora a hoci kód P0626 nemusí zastaviť motor, treba to brať vážne. Je to stredne závažné a bude to neustále spôsobovať ďalšie problémy, ktoré môžu viesť k nákladným opravám.

Aké opravy môžu opraviť kód P0626?

Najbežnejšia oprava na vyriešenie kódu P0626 je nasledovná:

  • Opravte alebo vymeňte budiaci obvod generátora
  • Vymeňte káblový zväzok okolo generátor a riadiaci modul generátora.
  • Opravte alebo vymeňte kabeláž a spoje okolo riadiaceho modulu hnacej sústavy.
  • Vymeňte autobatériu

Dodatočné pripomienky, ktoré je potrebné zvážiť ku kódu P0626

Nedostatočný elektrický výkon v dôsledku poruchy v budiacom obvode generátora môže spôsobiť celý rad problémov, ktoré sa môžu, ale nemusia vyskytovať neustále. Z tohto dôvodu môže systém OBD-II ušetriť veľa času a peňazí tým, že technikovi ukáže koreň problému. V opačnom prípade môžu byť iné systémy diagnostikované na súvisiace problémy, keď sú v perfektnom prevádzkovom stave.

Čo je kód motora P0626 [Stručná príručka]

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom P0626?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0626, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.

3 комментария

  • محمود

    Mám auto Elantra MD XNUMX.Tento kód sa vždy objaví pri kontrole auta a poruchu odstránime.Opäť sa vráti hneď ako sa auto pohne.Potom otáčkomer vždy stúpne na XNUMX.Ak je auto studené alebo za tepla som to odniesol všetkým technikom a vymenil dovozné dynamo.Táto porucha sa objavila v deň výmeny dynama.Toto je riešenie ďakujem pekne

  • Ahoj

    Ovplyvňuje tento chybový kód pohyb volantu? (motoricky riadený volant)

  • Abdul Rahim Ali Jahidar

    السلام عليكم
    Mám Sonátu z roku 2009, ktorá má rovnaký problém
    Ale s chybou nebolo nič.Náhodou som zistil počítač a ukázal kód p0626 na extra nabíjanie
    Ale na aute niet ani stopy a to ho mám dva roky
    Je problém normálny alebo ho musím liečiť?

Pridať komentár