Fiatova alternatíva // Krátky test: Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross
Fiat predstavil aktualizovanú verziu v súlade s požiadavkami upravených pravidiel pre vstup. 1,3-litrový preplňovaný benzínový motor v aktualizovanom 500X. Vyniká najmä veľmi bohatá výbava vrátane elektronických jazdných asistentov ako elektronický systém obmedzovania jazdných pruhov a aktívny tempomat. V druhom prípade stojí za zmienku, že Fiat ako jeden z mála ponúka na výber z dvoch možností aktívneho riadenia, ktoré sa prispôsobujú rýchlosti osoby vpredu, t.j. zotrvávaním vo vhodnej bezpečnej vzdialenosti, alebo klasický tempomat, kde jednoducho zvolíme konštantnú rýchlosť a následne svojvoľne zareagujeme spomalením, ak si to dopravná situácia vyžaduje. Trochu to teda zmierňuje aj neprispôsobivosť, ku ktorej dochádza pri jazde s aktívnym tempomatom, keď odozva motora a automatickej prevodovky na zníženú rýchlosť nie je priama a plynulá.
Kombinácia motora a automatickej (dvojspojkovej) prevodovky však príde vhod, keď chceme jazdiť trochu rozhodnejšie, a preto sa tento 500X cíti veľmi ostrý a výkonný.
O niečo menej uspokojivý komfort jazdy, najmä na hrboľatých cestách, odpruženie len čiastočne bráni odrazu na nerovnostiach. Oveľa lepšie zvláda prejazdy zákrut, teda svoju pozíciu na ceste. Naše testovacie auto malo iba pohon predných kolies, ale aj tak to dopadlo celkom dobre. Samozrejme, s týmto autom, ktoré je vysadené mierne nad zemou, môžeme jazdiť po menej spevnených cestách a tam nedostatok pohonu zadných kolies nie je taká výrazná vlastnosť, ale tí, ktorí hľadajú auto, ktoré by sa hodilo niektorým V zimných pózach bez zápachu si budete musieť vybrať verziu s pohonom všetkých štyroch kolies.
500X je samozrejme už nejaký čas, ale najnovšie aktualizácie nezmenili jeho vzhľad, ale pridali nový obsah. Stále je to vo veľkom štýle s označením Fiat 500, ktoré to znamená viac „nafúknutých“ bokov a tým aj menšiu priesvitnosťAj cez motorový priestor je ťažké odhadnúť, koľko miesta nám zostáva. Doplnok – zadná kamera – vám poskytne pohľad späť.
Aktualizovaný bol aj informačný a zábavný systém, teraz je tu stredový dotykový displej s uhlopriečkou sedem palcov, rádio má aj prijímač digitálneho rádia (DAB) a navigácie a s bluetooth je tu aj možnosť zrkadlenia telefónu pre Apple zariadení (CarPlay).
Zoznam príslušenstva (bezpečnostný balík II, elektrická panoramatická strecha, zimný balík, balík all-light a prémiový balík I) ponúka nepreberné množstvo doplnkov, ktoré sa podieľajú na konečnej cene, ktorá je už teraz prekvapivo vysoká takmer tri desiatky. tisícky.
Ale samozrejme, konečný výsledok v použiteľnosti a pohodlí je oveľa lepší a medzi malými mestskými crossovermi je 500X celkom pekný dizajn a ďalšia alternatíva.
Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross (2019)
Základné informácie
| Predaj: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Náklady na testovací model: | 31.920 XNUMX EUR EUR |
| Cena základného modelu so zľavami: | 27.090 XNUMX EUR EUR |
| Zľava na testovací model: | 29.920 XNUMX EUR EUR |
| Moc: | 111 kW (151 KM) |
| Zrýchlenie (0-100 km / h): | 9,1 s |
| Maximálna rýchlosť: | 196 km / h |
| Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: | 7,2 l / 100 km |
Náklady (za rok)
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - preplňovaný benzínový - objem 1.332 cm3 - maximálny výkon 111 kW (151 k) pri 5.250 230 ot./min. - maximálny krútiaci moment 1.850 Nm pri XNUMX XNUMX ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | motor s predným náhonom - 6-stupňová automatická prevodovka - pneumatiky 235/45 R 19 V (Hankook Ventus Prime). |
| omša: | prázdne vozidlo 1.320 kg - celková povolená hmotnosť 1.840 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.269 mm - šírka 1.796 mm - výška 1.603 mm - rázvor 2.570 mm - palivová nádrž 48 l. |
| Krabica: | 350-1.000 L |
Naše merania
| T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stav počítadla kilometrov: 5.458 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 9,7s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 17,1 rokov ( 134 km / h) |
| Spotreba paliva podľa štandardnej schémy: | 7,0 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 42,1 |
| AM tabuľka: | 40 |
| Hluk pri 90 km / h | 57dB |
оценка
S týmto dobre vybaveným 500X sme potrebovali iba pohon všetkých kolies.
Chválime a vyčítame
priestranný kufor
konektivita
výkonný motor
nepriehľadné
nekorigovaná činnosť aktívneho tempomatu a motora
