P0129 Barometrický tlak je príliš nízky

P0129 – Technický popis poruchového kódu OBD-II

Príliš nízky atmosférický tlak

Pokiaľ ide o poruchový kód P0129, barometrický tlak hrá kľúčovú úlohu. Nízky tlak vzduchu môže byť znepokojujúci, najmä pri cestovaní vo vysokých nadmorských výškach. Všimli ste si to pri normálnej výške? Čo sa stane, keď sa to stane? Ako môžete odstrániť príznaky? Zistite všetko, čo potrebujete vedieť o kóde P0129.

Čo znamená kód poruchy P0129?

Prvé „P“ v diagnostickom poruchovom kóde (DTC) označuje systém, na ktorý sa kód vzťahuje. V tomto prípade ide o prevodový systém (motor a prevodovka). Druhý znak „0“ označuje, že ide o všeobecný poruchový kód OBD-II (OBD2). Tretí znak „1“ označuje poruchu v systéme dávkovania paliva a vzduchu, ako aj v pomocnom systéme riadenia emisií. Posledné dva znaky „29“ predstavujú špecifické číslo DTC.

Kód chyby P0129 znamená, že barometrický tlak je príliš nízky. K tomu dochádza, keď riadiaci modul hnacej sústavy (PCM) deteguje tlak, ktorý je pod hodnotou nastavenou výrobcom. Inými slovami, kód P0129 sa vyskytuje, keď je chybný snímač tlaku vzduchu v potrubí (MAP) alebo snímač barometrického tlaku vzduchu (BAP).

Aký vážny je kód P0129?

Tento problém momentálne nie je kritický. Je však dôležité pravidelne kontrolovať jej aktuálnosť a vopred ju opraviť, aby ste sa vyhli vážnejším problémom.

*Každé auto je jedinečné. Funkcie podporované Carly sa líšia podľa modelu vozidla, roku, hardvéru a softvéru. Pripojte skener k portu OBD2, pripojte sa k aplikácii, vykonajte úvodnú diagnostiku a skontrolujte, aké funkcie sú dostupné pre vaše auto. Prosím, uvedomte si tiež, že informácie uvedené na tejto stránke slúžia len na informačné účely a mali by byť použité na vaše vlastné riziko. Mycarly.com nezodpovedá za chyby alebo opomenutia ani za výsledky získané použitím týchto informácií.

Keďže tento problém môže spôsobiť vynechávanie motora a prenikanie výfukových plynov do interiéru vozidla, je dôležité ho opraviť hneď, ako sa objavia vyššie uvedené príznaky.

Aké sú príznaky kódu P0129

Tento chybový kód môžete mať podozrenie, ak spozorujete nasledujúce príznaky:

1. Skontrolujte, či svieti kontrolka motora.
2. Znateľne vysoká spotreba paliva.
3. Slabý výkon motora.
4. Vynechávanie motora.
5. Kolísanie chodu motora pri akcelerácii.
6. Z výfuku vychádza čierny dym.

Dôvody pre kód P0129

Medzi možné príčiny tohto kódu patria:

1. Skorodovaný povrch konektora snímača MAF/BPS.
2. Nedostatočný podtlak motora v dôsledku opotrebovania motora, vynechávania zapaľovania alebo zaneseného katalyzátora.
3. Chybný BPS (snímač tlaku vzduchu v potrubí).
4. Prerušené alebo skratované vedenie snímača MAP a/alebo BPS.
5. Nedostatočné uzemnenie systému na MAF/BPS.
6. Chybný modul PCM (riadiaci modul motora) alebo chyba programovania PCM.
7. Porucha snímača tlaku vzduchu v potrubí.
8. Snímač barometrického tlaku vzduchu je chybný.
9. Problémy s kabelážou alebo konektormi.
10. Korózia na povrchu konektora ktoréhokoľvek zo snímačov.
11. Zanesený katalyzátor.
12. Chýbajúce uzemnenie systému na snímačoch.

Senzor PCM a BAP

Atmosférický tlak sa mení v závislosti od nadmorskej výšky. Snímač barometrického tlaku vzduchu (BAP) hrá dôležitú úlohu v tom, že umožňuje riadiacemu modulu motora (PCM) sledovať tieto zmeny. PCM využíva informácie z BAP na reguláciu množstva dodaného paliva a naštartovania motora.

Okrem toho sa referenčné napätie, uzemnenie batérie a jeden alebo viac obvodov výstupného signálu privádza do snímača barometrického tlaku. BAP upravuje referenčný obvod napätia a mení odpor podľa aktuálneho barometrického tlaku.

Keď je vaše vozidlo vo vysokej nadmorskej výške, barometrický tlak sa automaticky mení, a preto sa menia úrovne odporu v BAP, čo ovplyvňuje napätie odosielané do PCM. Ak PCM zistí, že napäťový signál z BAP je príliš nízky, zobrazí sa kód P0129.

Ako diagnostikovať a opraviť kód P0129?

Riešenie kódu P0129 sa môže značne líšiť v závislosti od výrobcu vozidla, pretože špecifikácie snímačov BAP a MAP sa môžu výrazne líšiť. Napríklad metódy na riešenie problémov P0129 na Hyundai nemusia byť vhodné pre Lexus.

Na úspešnú diagnostiku chyby budete potrebovať skener, digitálny volt/ohmmeter a vákuomer. Nasledujúce kroky vám pomôžu diagnostikovať a určiť potrebné postupy opravy:

1. Začnite vizuálnou kontrolou, aby ste identifikovali poškodené káble a konektory. Akékoľvek zistené poškodenie by sa malo pred ďalšou diagnózou opraviť.
2. Keďže nízke napätie batérie môže spôsobiť P0129, skontrolujte kapacitu batérie a stav svoriek.
3. Zapíšte si všetky kódy, aby ste sa uistili, že problém je len v uvedených senzoroch a systéme, čím sa eliminujú ďalšie možné problémy.
4. Vykonajte podtlakovú kontrolu motora. Majte na pamäti, že predchádzajúce problémy s vypúšťaním motora, ako sú zaseknuté katalyzátory, obmedzujúce výfukové systémy a nízky tlak paliva, môžu tiež ovplyvniť vákuum motora.
5. Ak sú všetky snímače a obvody v rámci špecifikácií výrobcu, existuje podozrenie na chybný PCM alebo PCM softvér.
6. Akékoľvek poškodenie v kabeláži a konektoroch by sa malo opraviť.

Nasledujúce kroky vám pomôžu efektívne diagnostikovať a vyriešiť problém s chybovým kódom P0129 vo vašom vozidle.

Koľko stojí oprava kódu P0129?

Identifikácia chybového kódu P0129 môže byť dosť časovo náročný proces a zvyčajne stojí 75 až 150 eur za hodinu. Náklady na prácu sa však môžu líšiť v závislosti od lokality a značky vášho vozidla.

Môžete opraviť kód sami?

Vždy je lepšie vyhľadať odbornú pomoc, keďže riešenie problému si vyžaduje určitú úroveň technických znalostí. Je to tiež preto, že chybový kód je niekedy sprevádzaný mnohými ďalšími chybovými kódmi. Ak však pociťujete akékoľvek príznaky, vždy môžete získať diagnózu a vyhľadať včasnú pomoc.

Čo je kód motora P0129 [Stručná príručka]