Popis kódu poruchy P0117,
Chybové kódy OBD2

P0121 Snímač polohy škrtiacej klapky / obvod A spínača / problém s výkonom

26.05.2022 /

Chybový kód OBD-II - P0121 Technický popis

P0121 - Snímač polohy škrtiacej klapky / Problém s rozsahom / výkonom okruhu.

DTC P0121 sa vyskytuje, keď riadiaci modul motora (ECU, ECM alebo PCM) deteguje chybný snímač polohy škrtiacej klapky (TPS - snímač polohy škrtiacej klapky), nazývaný aj potenciometer, ktorý odosiela nesprávne hodnoty podľa predpisov.

Čo znamená kód poruchy P0121?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický kód prenosu, čo znamená, že sa vzťahuje na vozidlá vybavené systémom OBD-II. Aj keď sú konkrétne, konkrétne kroky opravy sa môžu líšiť v závislosti od značky / modelu.

Snímač polohy škrtiacej klapky je potenciometer, ktorý meria veľkosť otvorenia škrtiacej klapky. Pri otvorení škrtiacej klapky sa údaj (meraný vo voltoch) zvyšuje.

Riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) dodáva referenčný signál 5 V do snímača polohy škrtiacej klapky (TPS) a spravidla aj do zeme. Všeobecné meranie: voľnobeh = 5V; plný plyn = 4.5 voltov. Ak PCM zistí, že uhol škrtiacej klapky je pri určitých otáčkach väčší alebo menší, ako by mal byť, nastaví tento kód.

Možné príznaky

Príznaky chybového kódu P0121 môžu zahŕňať:

  • Svieti kontrolka poruchy (MIL) (čoskoro skontrolujte kontrolku motora alebo servis motora)
  • Prerušované zakopnutie pri zrýchľovaní alebo spomaľovaní
  • Fúkanie čierneho dymu pri akcelerácii
  • Nespustí sa
  • Zapnite príslušnú kontrolku motora.
  • Všeobecná porucha motora, ktorá môže viesť k vynechaniu zapaľovania.
  • Problémy so zrýchľovacími manévrami.
  • Problémy so štartovaním motora.
  • Zvýšená spotreba paliva.

Tieto príznaky sa však môžu objaviť aj v kombinácii s inými chybovými kódmi.

Príčiny kódu P0121

Snímač polohy škrtiacej klapky plní úlohu sledovania a určovania uhla otvorenia tejto klapky. Zaznamenané informácie sa následne posielajú do riadiacej jednotky motora, ktorá na základe nich vypočíta množstvo paliva potrebného na vstreknutie do okruhu pre dokonalé spaľovanie. Ak riadiaci modul motora zistí nepravidelnú polohu škrtiacej klapky v dôsledku chybného snímača polohy, automaticky sa nastaví DTC P0121.

Kód P0121 môže znamenať, že došlo k jednej alebo viacerým z nasledujúcich udalostí:

  • Porucha snímača polohy škrtiacej klapky.
  • Porucha zapojenia v dôsledku holého drôtu alebo skratu.
  • Problém s kabelážou snímača polohy škrtiacej klapky.
  • Prítomnosť vlhkosti alebo vonkajších prienikov, ktoré ovplyvňujú prevádzku elektrického systému.
  • Chybné konektory.
  • Porucha riadiaceho modulu motora, odosielanie nesprávnych kódov.
  • TPS má prerušovaný prerušený obvod alebo vnútorný skrat.
  • Postroj sa trie a spôsobuje prerušenie alebo skrat v kabeláži.
  • Zlé pripojenie v TPS
  • Zlý PCM (menej pravdepodobné)
  • Voda alebo korózia v konektore alebo senzore

Možné riešenia

1. Ak máte prístup k diagnostickému nástroju, zistite, aké sú hodnoty TOT pri voľnobehu a široko otvorenom plyne (WOT). Zaistite, aby zodpovedali vyššie uvedeným špecifikáciám. Ak nie, vymeňte TPS a znova skontrolujte.

2. Skontrolujte, či v signáli TPS nie je prerušovaný alebo skratovaný. Na to nemôžete použiť skenovací nástroj. Budete potrebovať oscilátor. Dôvodom je, že skenovacie nástroje odoberajú vzorky z mnohých rôznych meraní na jednom alebo dvoch riadkoch údajov a môžu chýbať prerušované výpadky. Pripojte osciloskop a sledujte signál. Mal by stúpať a klesať hladko, bez toho, aby vypadol alebo vyčnieval.

3. Ak sa nenájde žiadny problém, vykonajte test chvenia. Vykonajte to tak, že kmitáte konektorom a zväzkom a pritom sledujete vzor. Vypadáva? Ak je to tak, vymeňte TPS a znova skontrolujte.

4. Ak nemáte signál TPS, vyhľadajte na konektore referenciu 5V. Ak je k dispozícii, vyskúšajte uzemňovací obvod, či nie je prerušený alebo skratovaný.

5. Uistite sa, že signálny obvod nie je 12V. Nikdy by nemalo mať napätie batérie. Ak je to tak, vyhľadajte obvod na skrat k napätiu a opravte ho.

6. V konektore vyhľadajte vodu a v prípade potreby vymeňte TPS.

Ďalšie kódy DTC snímača a obvodu TPS: P0120, P0122, P0123, P0124

Tipy na opravu

Po prevoze vozidla do dielne mechanik zvyčajne vykoná nasledujúce kroky na správnu diagnostiku problému:

  • Naskenujte chybové kódy pomocou vhodného skenera OBC-II. Po vykonaní tohto kroku a po resetovaní kódov budeme pokračovať v testovacej jazde na ceste, aby sme zistili, či sa kódy znova objavia.
  • Kontrola snímača polohy škrtiacej klapky.
  • Kontrola komponentov káblového systému.
  • Kontrola škrtiacej klapky.
  • Meranie odporu snímača vhodným prístrojom.
  • Kontrola konektorov.

Rýchla výmena snímača škrtiacej klapky sa neodporúča, pretože príčina P0121 DTC môže spočívať v niečom inom, ako je skrat alebo zlé konektory.

Vo všeobecnosti je oprava, ktorá najčastejšie čistí tento kód, nasledovná:

  • Opravte alebo vymeňte snímač polohy škrtiacej klapky.
  • Oprava alebo výmena konektorov.
  • Oprava alebo výmena chybných prvkov elektrického vedenia.

Neodporúča sa jazdiť s chybovým kódom P0121, pretože to môže vážne ovplyvniť stabilitu vozidla na ceste. Z tohto dôvodu by ste mali dostať svoje auto do servisu čo najskôr. Vzhľadom na zložitosť vykonávaných kontrol nie je možnosť svojpomocne v domácej garáži, žiaľ, realizovateľná.

Je ťažké odhadnúť nadchádzajúce náklady, pretože veľa závisí od výsledkov diagnostiky vykonanej mechanikom. Náklady na opravu telesa škrtiacej klapky v dielni môžu zvyčajne presiahnuť 300 eur.

P0121 Tipy na riešenie problémov so snímačom polohy škrtiacej klapky

Často kladené otázky (FAQ)

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p0121?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0121, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.

Pridať komentár