P0237 Snímač nízkej hladiny turbodúchadla / kompresora

Chybový kód OBD-II - P0237 - Datasheet

Všeobecné: Obvod zosilňovača turbodúchadla / kompresora Nízky výkon GM: Obvod zosilnenia turbodúchadla Nízky vstup Dodge Chrysler: Signál snímača MAP je príliš nízky

Čo znamená kód poruchy P0237?

Toto je generický chybový kód diagnostiky prenosu (DTC), ktorý platí pre všetky vozidlá s turbodúchadlom. Značky automobilov môžu zahŕňať, ale nie sú obmedzené na VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep atď.

Riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) monitoruje plniaci tlak pomocou senzora, ktorý sa nazýva snímač absolútneho tlaku v potrubí (MAP). Pochopenie fungovania senzora MAP je prvým krokom k vysvetleniu príčiny P0237.

Modul PCM odosiela referenčný signál 5 V do snímača MAP a snímač MAP odosiela signál striedavého napätia späť do modulu PCM. Keď je plniaci tlak vysoký, signál napätia je vysoký. Keď je plniaci tlak nízky, napätie je nízke. PCM používa solenoid ovládania posilnenia na riadenie množstva plniaceho tlaku generovaného turbodúchadlom a súčasne overuje správny plniaci tlak pomocou snímača plniaceho tlaku.

Tento kód je nastavený, keď PCM detekuje signál nízkeho napätia indikujúci nízky plniaci tlak, keď bol príkaz vysokého tlaku odoslaný do solenoidu riadenia zosilnenia „A“.

Príznaky

Príznaky kódu P0237 môžu zahŕňať:

• Rozsvieti sa kontrolka motora.
• Nízky výkon motora
• Znížená spotreba paliva

Pretože prítomnosť modelu P0237 zvyšuje pravdepodobnosť poškodenia katalyzátora a zvýšeného preplňovania turbodúchadlom, pred ďalším používaním vozidla by ste ho mali opraviť.

Príčiny kódu P0237

Možné dôvody pre nastavenie tohto kódu:

• Snímač zosilnenia „A“ je chybný
• Vadné turbodúchadlo
• Vadný PCM
• Problém s zapojením

Diagnostické a opravné postupy

Pred diagnostikovaním P0237 sa uistite, že v pamäti PCM nie sú žiadne iné chybové kódy. Ak sú prítomné iné DTC, mali by sa najskôr skontrolovať. Akékoľvek kódy súvisiace s ovládaním obtokového ventilu alebo 5V referenciou vytvoria podmienky potrebné na nastavenie tohto kódu. Podľa mojich skúseností je PCM najmenej pravdepodobnou príčinou tohto problému. Najčastejšie ide o rozstrapkané alebo spálené drôty v blízkosti turbodúchadla, ktoré spôsobujú skrat alebo prerušenie obvodu.

Dobrým východiskovým bodom je vždy kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho konkrétneho vozidla. Váš problém môže byť známym problémom so známou opravou vydanou výrobcom a pri riešení problémov vám môže ušetriť čas a peniaze.

• Dôkladná vizuálna kontrola je rozhodujúca pri pokuse o vyriešenie tohto konkrétneho DTC. Videl som, že chybné pripojenia alebo chybné zapojenie sú koreňom problému viac ako čokoľvek iné. Odpojte konektory snímača zosilnenia „A“ a solenoidu ovládania zosilňovača „A“ a starostlivo skontrolujte, či nie sú rozliaty kontakty (kovové časti vo vnútri plastovej zástrčky). Pri montáži použite na všetky spoje silikónovú dielektrickú zmes.
• Zapaľovanie ZAPNUTÉ pri vypnutom motore (KOEO), skontrolujte referenčný vodič zosilňovacieho senzora na konektore snímača pomocou digitálneho voltmetrového ohmmetra (DVOM), skontrolujte 5 voltov. Ak je napätie normálne, reverzný snímač, signálny vodič zosilňovacieho senzora by mal byť v rozsahu 2 až 5 voltov. Ak je všetko v poriadku, pokračujte ďalším krokom, ak nemáte podozrenie, že je snímač zosilňovača chybný.
• Nechajte DVOM zapojený, naštartujte motor a pomocou ručnej vákuovej pumpy aplikujte podtlak na vákuový motor turbodúchadla wastegate. Ak má podozrenie na chybný modul PCM, napätie by sa malo zvýšiť, ak nie, má podozrenie na chybné turbodúchadlo.

BEŽNÉ CHYBY PRI DIAGNOSTIKE KÓDU P0237

Aby ste sa vyhli nesprávnej diagnóze, postupujte podľa týchto jednoduchých pokynov:

• Skúste odpojiť senzor, aby ste zistili, či skrat a kód nezmizli.
• Skontrolujte, či sa káblový zväzok neroztopil v dôsledku uvoľnených alebo visiacich káblových zväzkov.

AKO JE VÁŽNY KÓD P0237?

Skrat v obvode snímača spôsobí, že modul ECM deaktivuje funkciu Turbo Boost, kým sa problém nevyrieši a kód sa nevymaže.

• P0237 ŠPECIFICKÉ INFORMÁCIE O ZNAČKE

• P0237 Snímač CHRYSLER MAP je príliš vysoký
• P0237 Snímač DODGE MAP je príliš vysoký, príliš dlhý
• P0237 Nízke napätie obvodu snímača posilňovania turbodúchadla ISUZU
• P0237 Jeep MAP senzor je príliš vysoký
• P0237 Nízky okruh snímača "A" posilňovača turbodúchadla/preplňovania MERCEDES-BENZ
• P0237 NISSAN obvod snímača posilňovania turbodúchadla, nízky
• P0237 VOLKSWAGEN Turbo / Super Charger Boost Sensor Boost 'A' Circuit Low

P0237 ✅ PRÍZNAKY A SPRÁVNE RIEŠENIE ✅ - kód poruchy OBD2

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p0237?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0237, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.