P0135 Porucha obvodu ohrievača senzora kyslíka kyslíka
Chybové kódy OBD2

P0135 Porucha obvodu ohrievača senzora kyslíka kyslíka

DTC P0135 Technický popis

P0135 - Porucha okruhu ohrievača snímača O2

Čo znamená kód poruchy P0135?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický kód prenosu, čo znamená, že sa vzťahuje na vozidlá vybavené systémom OBD-II. Aj keď sú konkrétne, konkrétne kroky opravy sa môžu líšiť v závislosti od značky / modelu.

Tento kód platí pre predný senzor kyslíka v bloku 1. Vyhrievaná slučka v kyslíkovom senzore skracuje čas potrebný na vstup do uzavretej slučky.

Keď ohrievač O2 dosiahne prevádzkovú teplotu, kyslíkový senzor reaguje prepnutím podľa obsahu kyslíka vo výfukových plynoch, ktoré ho obklopujú. Modul ECM monitoruje, ako dlho trvá, kým senzoru kyslíka začne prepínanie. Ak ECM zistí (na základe teploty chladiacej kvapaliny), že uplynulo príliš veľa času, kým snímač kyslíka začne správne fungovať, nastaví P0135.

Príznaky

Najbežnejšie príznaky spojené s týmto chybovým kódom sú nasledovné:

  • Zapnite klasickú kontrolku motora (Check Engine).
  • Nestabilná prevádzka motora.
  • Nezvyčajné zvýšenie spotreby paliva vozidla.

Ako vidíte, ide o pomerne všeobecné signály, ktoré sa môžu vzťahovať aj na iné chybové kódy.

Príčiny kódu P0135

Každé vozidlo má kyslíkový senzor pripojený k vykurovaciemu okruhu. Ten má za úlohu skrátiť čas potrebný na vstup do režimu uzavretej slučky; zatiaľ čo kyslíkový senzor bude zaznamenávať zmeny teploty ovplyvňujúce kyslík, ktorý je okolo neho. Riadiaci modul motora (ECM alebo PCM) zase riadi čas, ktorý kyslíkový senzor potrebuje na meranie zmien teploty, tým, že ho priradí k teplote chladiacej kvapaliny. Zjednodušene povedané: ECM sleduje, ako dlho trvá zohriatie snímača, kým začne vysielať adekvátny signál. Ak sa získané hodnoty nezhodujú so štandardnými hodnotami očakávanými pre model vozidla, ECM automaticky nastaví DTC P0135. Kód bude indikovať, že kyslíkový senzor beží príliš dlho, pretože toto zariadenie musí mať minimálnu teplotu 399 stupňov Celzia (750 stupňov Fahrenheita), aby produkovalo spoľahlivý napäťový signál. Čím rýchlejšie sa kyslíkový senzor zahrieva, tým rýchlejšie môže senzor poslať presný signál do ECM.

Tu sú najčastejšie dôvody tohto chybového kódu:

  • Porucha vyhrievaného kyslíkového senzora.
  • Porucha vyhrievaného kyslíkového senzora, skrat poistky.
  • Porucha samotného kyslíkového senzora.
  • Porucha systému elektrického pripojenia.
  • Odpor vyhrievacieho telesa O2 v snímači je príliš vysoký.
  • Porucha samotného ECM, ktorá stanovila nesprávnu hodnotu.

Možné riešenia

  • Opravte krátky, otvorený alebo vysoký odpor v káblových zväzkoch alebo konektoroch zväzkov.
  • Vymeňte kyslíkový senzor (nie je možné odstrániť otvorený alebo skrat vo vnútri snímača)

Tipy na opravu

Existuje niekoľko praktických riešení týkajúcich sa diagnostiky a vyriešenia DTC P0135. Tu sú najčastejšie:

  • Skontrolujte a opravte akýkoľvek otvorený alebo skratovaný odpor senzora kyslíka.
  • Skontrolujte a v prípade potreby opravte kabeláž pripojenú k lambda sonde.
  • Skontrolujte a prípadne opravte alebo vymeňte samotný kyslíkový senzor.
  • Vyhľadajte chybové kódy pomocou vhodného skenera OBD-II.
  • Kontrola údajov snímača kyslíka, aby ste zistili, či okruh ohrievača funguje.

Jeden praktický tip, ktorý tu možno poskytnúť, je nevymieňať senzor kyslíka, kým sa nevykonajú všetky vyššie uvedené predbežné kontroly, najmä kontrola poistky a konektorov senzora. Uvedomte si tiež, že voda vstupujúca do konektora vyhrievaného kyslíkového senzora môže spôsobiť jeho vyhorenie.

Aj keď je možné riadiť vozidlo s týmto chybovým kódom, pretože neovplyvňuje jazdné vlastnosti, stále sa odporúča čo najskôr odviezť auto do servisu, aby sa problém vyriešil. V skutočnosti môže v konečnom dôsledku aj z dôvodu vyššej spotreby paliva a možnej tvorby malých usadenín nastať vážnejšie problémy s motorom, vyžadujúce si zložitejší a nákladnejší zásah v dielni. Okrem vizuálnej kontroly snímača a zapojenia nie je to najlepšie urobiť si to sami vo svojej domácej garáži.

Je ťažké odhadnúť nadchádzajúce náklady, pretože veľa závisí od výsledkov diagnostiky vykonanej mechanikom. Náklady na výmenu kyslíkového senzora v dielni môžu byť spravidla v závislosti od modelu od 60 do 200 eur.

Často kladené otázky (FAQ)

Čo znamená kód P0135?

Kód P0135 označuje poruchu v okruhu ohrievača kyslíkového senzora (zvod 1, senzor 1).

Čo spôsobuje kód P0135?

Existuje mnoho dôvodov, ktoré vedú k aktivácii tohto kódu a sú spojené s poruchou kyslíkového senzora alebo katalyzátora.

Ako opraviť kód P0135?

Je potrebné dôkladne skontrolovať všetky príslušné diely a v prípade potreby pristúpiť k ich výmene.

Môže kód P0135 zmiznúť sám?

Bohužiaľ nie. Ak totiž dôjde k poruche, jej zmiznutie bude len dočasné.

Môžem jazdiť s kódom P0135?

Jazdiť sa dá, treba však počítať so zvýšenou spotrebou paliva a zníženým výkonom.

Koľko stojí oprava kódu P0135?

V priemere sa náklady na výmenu lambda sondy v dielni môžu v závislosti od modelu pohybovať od 60 do 200 eur.

Ako opraviť kód motora P0135 za 2 minúty [1 DIY metódy / len 19.66 $]

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p0135?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0135, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.

Jeden komentár

  • Hendry

    Včera som skontroloval obd Honda crv 2007 2.0
    poškodenie, ktoré číta p0135 a ďalšie p0141.
    Koľko nástrojov je pokazených, brácho?
    musím prejsť na senzorové zariadenie 22 o2?
    prosím Vlož

Pridať komentár