P0336 Snímač polohy kľukového hriadeľa je mimo rozsah / výkon

DTC P0336 - Údajový list OBD-II

Rozsah / výkon obvodu snímača polohy kľukového hriadeľa

Čo znamená kód poruchy P0336?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický prenosový kód. Je považovaný za univerzálny, pretože sa týka všetkých značiek a modelov vozidiel (1996 a novších), aj keď konkrétne kroky opravy sa môžu mierne líšiť v závislosti od modelu.

Snímač polohy kľukového hriadeľa (CKP) je zvyčajne dvojvodičový: signálny a uzemňovací. Senzor CKP pozostáva (spravidla) zo snímača s permanentným magnetom, ktorý je nainštalovaný pred reakčným (ozubeným) kolesom namontovaným na kľukovom hriadeli.

Keď prúdové koleso prejde pred snímač kľuky, generuje sa klimatizačný signál, ktorý sa mení s otáčkami motora. PCM (riadiaci modul pohonu) používa tento signál klimatizácie na interpretáciu otáčok motora. Niektoré senzory kľuky sú Hallovými senzormi namiesto senzorov s konštantným magnetickým poľom. Jedná sa o trojvodičové snímače, ktoré poskytujú napätie, uzemnenie a signál. Majú tiež prúdové koleso s lopatkami a „oknami“, ktoré menia signál napätia na PCM a poskytujú signál otáčok. Zameriam sa na tie prvé, pretože sú dizajnovo jednoduchšie a bežnejšie.

Reaktor kľukového hriadeľa má určitý počet zubov a PCM dokáže zistiť polohu kľukového hriadeľa iba pomocou podpisu tohto snímača. PCM používa tento senzor na detekciu vynechania zážihu valca meraním polôh zubov reaktora v signáli snímača CKP. V kombinácii so snímačom polohy vačkového hriadeľa (CMP) môže PCM detekovať načasovanie zapaľovania a vstrekovania paliva. Ak PCM detekuje stratu signálu snímača CKP (signál RPM) dokonca aj na chvíľu, je možné nastaviť P0336.

Súvisiace DTC snímača polohy kľukového hriadeľa:

• P0335 Porucha obvodu snímača polohy kľukového hriadeľa
• P0337 Vstup snímača polohy kľukového hriadeľa
• P0338 Vysoký vstup obvodu snímača polohy kľukového hriadeľa
• P0339 Obvod snímača polohy kľukového hriadeľa

Príznaky

Príznaky chybového kódu P0336 môžu zahŕňať:

• Občasné zastavenie a žiadny štart
• Nespustí sa
• Osvetlenie MIL (indikátor poruchy)
• Jeden alebo viac valcov môže vynechávať zážih
• Pri akcelerácii sa vozidlo môže chvieť
• Auto sa môže rozbehnúť nerovnomerne alebo nenaštartovať vôbec.
• Motor môže vibrovať/striekať
• Vozidlo sa môže zastaviť alebo zastaviť
• Strata spotreby paliva

Príčiny kódu P0336

Medzi možné príčiny kódu P0336 patria:

• Zlý snímač kľuky
• Zlomený prstenec reaktora (chýbajúce zuby, krúžok upchatý)
• Reléový krúžok je posunutý / odstránený zo svojho nehybného miesta
• Trenie káblového zväzku spôsobí skrat.
• Prerušený vodič v obvode CKP

Možné riešenia

Problémy so snímačom kľukového hriadeľa sú niekedy prerušované a vozidlo sa môže chvíľu rozbehnúť a pracovať, kým sa nevyskytne problém. Skúste sťažnosť reprodukovať. Keď motor zhasne alebo motor nenaštartuje a pokračuje v chode, spustite motor a sledujte hodnoty otáčok. Ak sa nečítajú žiadne otáčky, skontrolujte, či signál vychádza zo snímača kľuky. Najlepšie je použiť ďalekohľad, ale keďže väčšina domácich majstrov k nemu nemá prístup, môžete na kontrolu signálu otáčok použiť čítačku kódu alebo tachometer.

Vizuálne skontrolujte káblový zväzok CKP, či nie je poškodený alebo popraskaný v izolácii drôtu. V prípade potreby opravte. Uistite sa, že vedenie je vedené správne vedľa drôtov vysokonapäťovej zapaľovacej sviečky. Skontrolujte, či sú na konektore snímača zlé spoje alebo zlomený zámok. V prípade potreby opravte. Získajte odporové charakteristiky snímača kľukového hriadeľa. Strieľame a kontrolujeme. Ak nie, vymeňte. Ak je to v poriadku, skontrolujte krúžok reaktora, či nie je poškodený, zlomené zuby alebo nečistoty, ktoré sú v ňom zaseknuté. Uistite sa, že krúžok reaktora nie je zarovnaný. Na kľukovom hriadeli musí byť nehybný. V prípade potreby opravte / vymeňte. Poznámka: Niektoré reakčné krúžky sú umiestnené v kapote prevodovky alebo za predným krytom motora a nie je k nim ľahký prístup.

Ak sa auto pravidelne zastavuje a po zastavení nemáte signál otáčok a ste presvedčení, že zapojenie snímača CKP funguje správne, skúste snímač vymeniť. Ak to nepomôže a nemôžete sa dostať k prstencu reaktora, vyhľadajte pomoc profesionálneho výrobcu automobilov.

Ako mechanik diagnostikuje kód P0336?

• Používa skener OBD-II na získanie všetkých chybových kódov uložených v ECM.
• Vizuálne skontroluje snímač polohy kľukového hriadeľa, či nie je zjavne poškodený.
• Kontroluje zapojenie, či nie je prerušené, popálené alebo skratované. Je tiež dôležité uistiť sa, že vodiče snímača nie sú príliš blízko vodičov zapaľovacích sviečok.
• Skontroluje konektor, či nie je zlomený, zhrdzavený alebo uvoľnený.
• Kontroluje izoláciu káblového zväzku kľukového hriadeľa z hľadiska akéhokoľvek poškodenia.
• Kontroluje poškodenie brzdového kolesa (koleso odrazky nesmie visieť na kľukovom hriadeli)
• Uistite sa, že brzdové koleso a horná časť snímača polohy kľukového hriadeľa majú správnu vôľu.
• Vymaže chybové kódy a vykoná test, aby zistil, či došlo k návratu,
• Používa skener na zobrazenie hodnôt otáčok (vykonáva sa pri naštartovaní vozidla)
• Ak nie sú žiadne otáčky, použije skener na kontrolu signálu snímača polohy kľukového hriadeľa.
• Používa volt/ohmmeter (PTO) na kontrolu odporu kabeláže snímača polohy kľukového hriadeľa a samotného snímača polohy kľukového hriadeľa (špecifikácie odporu poskytuje výrobca).
• Kontroluje snímač polohy vačkového hriadeľa a jeho kabeláž - Pretože kľukový hriadeľ a vačkový hriadeľ spolupracujú, chybný snímač polohy vačkového hriadeľa a/alebo zapojenie snímača polohy vačkového hriadeľa môže ovplyvniť činnosť snímača polohy kľukového hriadeľa.
• Ak dôjde k vynechaniu zapaľovania v motore, musí sa diagnostikovať a opraviť.

Ak všetky diagnostické testy nevyriešia problém so snímačom polohy kľukového hriadeľa, existuje zriedkavá možnosť problému ECM.

Bežné chyby pri diagnostike kódu P0336

Existuje niekoľko chýb, ktoré sa často vyskytujú pri diagnostike DTC P0336, ale najbežnejšou z nich je výmena snímača polohy kľukového hriadeľa bez zváženia iných možných riešení.

Snímač polohy kľukového hriadeľa a snímač polohy vačkového hriadeľa spolu úzko súvisia a z tohto dôvodu sa snímač polohy kľukového hriadeľa často vymieňa, keď je skutočným problémom porucha snímača polohy vačkového hriadeľa.

Pred výmenou snímača polohy kľukového hriadeľa je tiež dôležité zvážiť možnosť vynechávania motora alebo problémov s elektroinštaláciou. Správne zváženie týchto komponentov vám ušetrí veľa času a pomôže vyhnúť sa nesprávnej diagnóze.

Aký vážny je kód P0336?

Vozidlo s týmto DTC je nespoľahlivé, pretože môže byť ťažké naštartovať alebo vôbec nenaštartovať.

Okrem toho, ak sa problém so snímačom polohy kľukového hriadeľa dlhší čas nevyrieši, môže dôjsť k poškodeniu iných komponentov motora. Z tohto dôvodu sa DTC P0336 považuje za závažný.

Aké opravy môžu opraviť kód P0336?

• Výmena poškodeného brzdového kolesa
• Opravte alebo vymeňte poškodenú kabeláž alebo obvod snímača polohy kľukového hriadeľa
• Opravte alebo vymeňte poškodený alebo skorodovaný konektor snímača polohy kľukového hriadeľa
• Oprava alebo výmena káblového zväzku snímača polohy kľukového hriadeľa
• V prípade potreby opravte poruchy zapaľovania v motore.
• Výmena chybného snímača polohy kľukového hriadeľa
• Výmena chybného snímača polohy vačkového hriadeľa
• Výmena alebo preprogramovanie ECM

Dodatočné pripomienky, ktoré je potrebné zvážiť ku kódu P0336

Chybný kľukový hriadeľ je potrebné čo najskôr vymeniť. Ak tak neurobíte dlhší čas, môže dôjsť k poškodeniu iných komponentov motora. Pri výmene snímača polohy kľukového hriadeľa sa odporúča diel výrobcu originálneho zariadenia (OEM).

Nezabudnite dôkladne skontrolovať brzdové koleso, či nie je poškodené, pretože sa bežne prehliada ako príčina DTC P0336. Je tiež dôležité mať na pamäti, že príčinou tohto kódu môže byť aj vynechávanie motora.

Ako opraviť kód motora P0336 ​​za 2 minúty [1 metóda DIY / len 9.85 $]

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p0336?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0336, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.