P0407 Nízka miera obvodu snímača B systému recirkulácie výfukových plynov

Chybový kód OBD-II - P0407 - Datasheet

P0407 - Nízka úroveň signálu v obvode B snímača recirkulácie výfukových plynov.

P0407 je všeobecný kód OBD-II pre problém s napätím EGR, pri ktorom je signál odosielaný z obvodu do počítača motora abnormálne nízky a nezodpovedá parametrom akceptovaným výrobcom.

Čo znamená kód poruchy P0407?

Tento kód je generický prenosový kód. Je považovaný za univerzálny, pretože sa týka všetkých značiek a modelov vozidiel (1996 a novších), aj keď konkrétne kroky opravy sa môžu mierne líšiť v závislosti od modelu.

Existujú rôzne konštrukcie systémov recirkulácie výfukových plynov, ale všetky fungujú rovnakým spôsobom. Ventil recirkulácie výfukových plynov je ventil riadený modulom PCM (Powertrain Control Module), ktorý umožňuje, aby namerané množstvá výfukových plynov prešli späť do valcov na spaľovanie spolu so zmesou vzduch/palivo. Pretože výfukové plyny sú inertný plyn, ktorý vytláča kyslík, ich vstrekovanie späť do valca môže znížiť teplotu spaľovania, čo pomáha znižovať emisie NOx (oxid dusíka).

EGR nie je potrebné pri studenom štarte alebo voľnobehu. EGR je za určitých podmienok napájané, napríklad pri spustení alebo voľnobehu. Systém EGR je dodávaný za určitých podmienok, ako je čiastočný plyn alebo spomalenie, v závislosti od teploty motora a zaťaženia atď. Výfukové plyny sú do ventilu EGR dodávané z výfukového potrubia alebo je možné ventil EGR nainštalovať priamo do výfukového potrubia . Ak je to potrebné, ventil sa aktivuje a umožní plynom prechádzať do valcov. Niektoré systémy nasmerujú výfukové plyny priamo do valcov, zatiaľ čo iné ich jednoducho vstreknú do sacieho potrubia, odkiaľ sú potom vtiahnuté do valcov. zatiaľ čo iní ho jednoducho vstrekujú do sacieho potrubia, odkiaľ sa potom vtiahne do valcov.

Niektoré systémy EGR sú pomerne jednoduché, zatiaľ čo iné sú o niečo zložitejšie. Elektricky ovládané ventily recirkulácie výfukových plynov sú priamo riadené počítačom. Postroj sa pripája k samotnému ventilu a je ovládaný PCM, keď vidí potrebu. Môžu to byť 4 alebo 5 drôtov. Typicky 1 alebo 2 uzemnenia, obvod zapaľovania 12 V, referenčný obvod 5 V a obvod spätnej väzby. Ostatné systémy sú riadené vákuom. Je to celkom jednoduché. PCM ovláda vákuový solenoid, ktorý keď je aktivovaný, umožní vákuu prejsť k ventilu EGR a otvoriť ho. Tento typ ventilu EGR musí mať aj elektrické pripojenie pre obvod spätnej väzby. Spätná väzba EGR umožňuje PCM zistiť, či sa kolík ventilu EGR skutočne pohybuje správne.

Ak obvod spätnej väzby zistí, že napätie je neobvykle nízke alebo je nižšie ako špecifikované napätie, je možné nastaviť P0407.

Poznámka: tento kód je v zásade identický s p0405. Rozdiel je v tom, že DTC p0405 sa týka snímača „A“ a P0407 označuje snímač EGR „B“. Umiestnenie snímačov „A“ a „B“ nájdete v konkrétnej príručke na opravu vozidla.

Príznaky

Väčšina motorov nevyžaduje správne fungovanie systémov EGR, pretože sú prísne v súlade s emisnými predpismi. To znamená, že s kódom P0407 je veľká šanca, že vodič nezaznamená žiadne iné príznaky okrem kontrolky Check Engine. V niektorých prípadoch môže dôjsť k poklesu spotreby paliva alebo k miernym výkyvom pri akcelerácii.

Príznaky chybového kódu P0407 môžu zahŕňať:

• Osvetlenie MIL (indikátor poruchy)

Príčiny kódu P0407

Zatiaľ čo P0407 môže byť spôsobený problémami so zemou alebo dokonca chybným počítačom motora, hlavnou príčinou je zvyčajne samotný ventil EGR. Medzi ďalšie možné príčiny patria:

• Chybný vákuový solenoidový ventil EGR
• Chybný EGR ventil
• Skrat v okruhu EGR
• Skrat v okruhu EGR
• Zlé vedenie od riadiacej jednotky motora k systému EGR
• Chybná riadiaca jednotka motora
• Skrat k zemi v signálnych obvodoch EGR alebo referenčných obvodoch
• Skrat k napätiu v uzemňovacom obvode alebo signálnych obvodoch systému recirkulácie výfukových plynov
• Zlý EGR ventil
• Zlé problémy s zapojením PCM v dôsledku odretých alebo uvoľnených svoriek

Možné riešenia

Ak máte prístup k diagnostickému nástroju, môžete povoliť ventil EGR ZAPNUTÝ. Ak reaguje a spätná väzba naznačuje, že ventil sa pohybuje správne, problém môže byť občasný. V chladnom počasí môže občas vo ventile zamrznúť vlhkosť, ktorá spôsobí jeho prilepenie. Po zahriatí vozidla môže problém zmiznúť. Uhlík alebo iné nečistoty môžu vo ventile uviaznuť a spôsobiť tak jeho prilepenie.

Ak ventil recirkulácie výfukových plynov nereaguje na príkazy diagnostického prístroja, odpojte konektor zväzku recirkulácie výfukových plynov. Otočte kľúčom do polohy „zapnuté“, motor je vypnutý (KOEO). Pomocou voltmetra skontrolujte 5 V na testovacom kábli ventilu EGR. Ak nie je 5 voltov, je tam vôbec nejaké napätie? Ak je napätie 12 voltov, opravte skrat k napätiu v referenčnom obvode 5 voltov. Ak nie je k dispozícii žiadne napätie, pripojte testovaciu žiarovku k napätiu batérie a skontrolujte referenčný vodič 5 V. Ak sa kontrolka rozsvieti, referenčný obvod 5 V je skratovaný k zemi. V prípade potreby opravte. Ak sa skúšobná žiarovka nerozsvieti, vyskúšajte prerušenie referenčného obvodu 5 V. V prípade potreby opravte.

Ak neexistuje žiadny zjavný problém a neexistuje žiadna 5 -voltová referencia, modul PCM môže byť chybný, pravdepodobne však budú k dispozícii iné kódy. Ak je v referenčnom obvode 5 voltov, zapojte 5 -voltový prepojovací kábel do signálneho obvodu EGR. Poloha EGR diagnostického nástroja by teraz mala ukazovať 100 percent. Ak testovaciu žiarovku nepripojí k napätiu batérie, skontrolujte signálny obvod recirkulácie výfukových plynov. Ak je zapnutý, signálny obvod je skratovaný k zemi. V prípade potreby opravte. Ak sa kontrolka nerozsvieti, skontrolujte, či nie je prerušený signálny obvod EGR. V prípade potreby opravte.

Ak po pripojení referenčného obvodu 5 V k signálnemu obvodu EGR diagnostický prístroj zobrazí polohu EGR na 100 percent, skontrolujte, či nie sú svorky na konektore ventilu EGR napnuté. Ak je zapojenie v poriadku, vymeňte ventil EGR.

Súvisiace kódy EGR: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0408, P0409

BEŽNÉ CHYBY PRI DIAGNOSTIKE KÓDU P0407

Napodiv, EGR ventil nie je vždy príčinou kódu P0407 a môže byť drahé ho rýchlo vymeniť bez správnej diagnózy. Pred vlastnou výmenou ventilu by ste mali najskôr otestovať najlacnejšie komponenty, ako je kabeláž a solenoid. Čistenie je oveľa lacnejšie ako výmena.

AKO JE VÁŽNY KÓD P0407?

Chybný EGR ventil môže zvýšiť emisie vášho vozidla a ovplyvniť jeho výkon, ale zvyčajne nespôsobuje vážne vedľajšie účinky. Skôr či neskôr by ste to mali skontrolovať, ale pár rýchlych výletov s P0407 nenarobí žiadne vážne škody.

AKÉ OPRAVY MÔŽU OPRAVIŤ KÓD P0407?

Najbežnejšia oprava pre P0407 je nasledovná:

• Vyčistite kód pomocou skenera a sledujte kód, ktorý sa vráti.
• Vizuálne skontrolujte ventil EGR a súvisiacu kabeláž a podtlakové vedenie, či nemajú zjavné problémy.
• Vyčistite ventil EGR, vymažte kód a skontrolujte, či regulátor opäť funguje.
• Skontrolujte napätie a uzemnenie, v prípade potreby opravte kabeláž.
• Skontrolujte podtlakové vedenie k EGR a elektromagnetu EGR – v prípade potreby opravte.
• Zapnutím a vypnutím magnetu skontrolujte, či funguje správne.
• Vymeňte EGR ventil.

ĎALŠIE POZNÁMKY TÝKAJÚCE SA KÓDU P0407

P0407 nie je kód motora vyvolávajúci paniku, ale tiež by sa nemal ignorovať, pretože systémy EGR zohrávajú dôležitú úlohu pri znižovaní uhlíkovej stopy automobilu. Väčšinu ventilov nájdete ľahko, pretože sú zvyčajne umiestnené v blízkosti sacieho potrubia motora, takže výfukové plyny môžu byť recirkulované. Na niektorých ojazdených vozidlách predchádzajúci majitelia tieto systémy pre pohodlie odstránili.

Ako opraviť kód motora P0407 za 3 minúty [2 DIY metódy / len 4.53 $]

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p0407?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0407, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.