P0219 Stav nadmerných otáčok motora

Chybový kód OBD-II - P0219 - Datasheet

P0219 - Stav nadmerných otáčok motora.

Kód P0219 znamená, že otáčky motora namerané tachometrom prekročili vopred nastavený limit stanovený výrobcom vozidla.

Čo znamená kód poruchy P0219?

Toto je generický chybový kód diagnostiky prenosu (DTC) platný pre vozidlá OBD-II. To môže zahŕňať, ale neobmedzuje sa na Ford, Honda, Acura, Chevrolet, Mitsubishi, Dodge, Ram, Mercedes-Benz atď. Hoci sa všeobecné kroky opravy môžu líšiť v závislosti od modelového roku, značky, modelu a konfigurácie prevodovky. ..

Pokiaľ kód P0219 pretrváva, znamená to, že riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) zistil, že motor beží na úrovni otáčok za minútu (RPM), ktorá presahuje maximálnu prahovú hodnotu.

PCM používa vstupy zo snímača polohy kľukového hriadeľa (CKP), snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP) a snímača / snímačov výstupnej rýchlosti prevodovky na určenie, či (alebo nie) nastal stav prekročenia rýchlosti.

Vo väčšine prípadov podmienku prekročenia rýchlosti automaticky splní obmedzovač otáčok, keď je prevodovka v neutrálnej alebo parkovacej polohe. Keď PCM zistí stav prekročenia rýchlosti, je možné vykonať jednu z niekoľkých akcií. Buď PCM zastaví impulz vstrekovača paliva a / alebo spomalí časovanie zapaľovania, aby sa znížili otáčky motora, kým sa nevráti na prijateľnú úroveň.

Ak PCM nedokáže efektívne vrátiť otáčky motora na prijateľnú úroveň, na určitý čas sa uloží kód P0219 a môže sa rozsvietiť kontrolka poruchy (MIL).

Aká je závažnosť tohto DTC?

Pretože nadmerné otáčky môžu spôsobiť katastrofické škody, uložený kód P0219 by ste mali s určitým stupňom naliehavosti napraviť.

Prístrojový panel ukazujúci tachometer v prevádzke:

Aké sú niektoré príznaky kódu?

Príznaky chybového kódu P0219 môžu zahŕňať:

• S uloženým kódom P0219 pravdepodobne nebudú žiadne príznaky ovládateľnosti.
• Motor môže byť niekoľkokrát povolený na prekročenie otáčok
• Aktivačné kódy senzora klepania / senzora klepania
• Klzná spojka (vozidlá s manuálnou prevodovkou)
• S týmto kódom zvyčajne nie sú spojené žiadne príznaky.
• Môžete pripojiť skener OBD-II a jednoducho vymazať tento kód, aby ste vypli kontrolku Check Engine. Tento kód je v podstate len varovaním pre vodiča, že motor nemôže bežať bezpečne pri týchto otáčkach.

Aké sú niektoré z bežných príčin kódu P0219?

Dôvody tohto prenosového kódu P0219 môžu zahŕňať:

• Chyba vodiča v dôsledku úmyselného alebo náhodného prekročenia rýchlosti motora.
• Chybný snímač CKP alebo CMP
• Chybný snímač vstupných alebo výstupných otáčok prevodovky
• Prerušený alebo skrat v obvode snímača rýchlosti na vstupe / výstupe CKP, CMP alebo prevodovky
• Chybná chyba programovania PCM alebo PCM
• Príčiny kódu P0219 môžu zahŕňať chybný snímač otáčok motora alebo chybný riadiaci modul prevodovky.
• Najčastejším dôvodom tohto kódu sú v skutočnosti mladí vodiči, ktorí chcú jazdiť rýchlo a tlačiť svoje auto na maximum.
• Tento kód môže spôsobiť aj neskúsený vodič, ktorý riadi auto s manuálnou prevodovkou. Vo vozidle s manuálnou prevodovkou budú otáčky kľukového hriadeľa pri zošliapnutí plynového pedálu naďalej stúpať, kým vodič nezaradí ďalší prevodový stupeň.

Aké sú niektoré kroky na riešenie problémov s P0219?

Rád by som mal prístup k diagnostickému skeneru, digitálnemu volt / ohmmetru (DVOM), osciloskopu a spoľahlivému zdroju informácií o vozidle, než sa pokúsim diagnostikovať vozidlo s uloženým kódom P0219. Ak je to možné, na túto úlohu je vhodný skener so vstavaným DVOM a osciloskopom.

Očividne sa chcete uistiť, že auto nebolo prevádzkované (úmyselne alebo náhodne) pri vyšších otáčkach, než aké odporúča výrobca. To platí najmä pri zvažovaní vozidiel s manuálnou prevodovkou. V týchto typoch vozidiel by ste mali tiež zaistiť, aby spojka fungovala efektívne, než sa pokúsite diagnostikovať tento kód.

Musíte pripojiť skener k portu diagnostiky automobilu a získať všetky uložené kódy a údaje o zmrazení rámca. Zaznamenávanie týchto informácií sa osvedčilo (pre mňa) viackrát, ako môžem počítať. Teraz vymažte kódy a bežte v aute normálne skontrolovať, či bol kód vymazaný.

Ak sú kódy resetované:

1. Pomocou DVOM a osciloskopu skontrolujte snímače CKP, CMP a prenosovú rýchlosť podľa odporúčania v informačnom zdroji vozidla. V prípade potreby snímače vymeňte.
2. Vyskúšajte referenčný a uzemňovací obvod na konektoroch snímača pomocou systému DVOM. Informačný zdroj o vozidle by mal poskytovať cenné informácie o príslušných napätiach v jednotlivých obvodoch.
3. Odpojte všetky súvisiace ovládače a pomocou DVOM otestujte jednotlivé systémové obvody (odpor a spojitosť). Podľa potreby opravte alebo vymeňte systémové obvody.
4. Ak všetky súvisiace snímače, obvody a konektory zodpovedajú špecifikáciám výrobcu (ako je uvedené v zdroji informácií o vozidle), máte podozrenie na chybný programovací modul PCM alebo PCM.

• Skontrolujte príslušný bulletin technickej služby (TSB) ako ďalší zdroj diagnostickej pomoci.
• Pred pokračovaním v diagnostike sa uistite, že boli dokončené všetky kontroly bezpečnosti vozidla (súvisiace s príslušným problémom).

Bežné chyby pri diagnostike kódu P0219

Bežnou chybou, ktorú možno urobiť pri diagnostikovaní kódu P0219, je výmena snímača otáčok motora alebo riadiaceho modulu prevodovky, keď v skutočnosti nie je potrebné vymieňať diely.

Prvá vec, ktorú musíte urobiť, ak existuje kód P0219, je použiť skener OBD2 na vymazanie kódu a testovanie vozidla na ceste. Ak sa kód nevráti po približne dvadsiatich míľach, kód bol pravdepodobne nastavený z dôvodu, že vodič prevádzkoval vozidlo mimo prijateľného výkonnostného rozsahu, v ktorom bolo určené na prevádzku.

Aký vážny je kód P0219?

Kód P0219 nie je príliš vážny, ak ovládač neumožňuje viacnásobné nastavenie tohto kódu.

Otáčkomer je namontovaný na palubnej doske auta, aby vodič poznal otáčky motora. Kým ručička tachometra neprejde do červenej zóny, tento kód by sa nemal objaviť.

Aké opravy môžu opraviť kód P0219?

• Stačí vymazať kód
• Výmena snímač otáčok motora
• Výmena riadiacej jednotky pohonnej jednotky.

Ďalšie poznámky ku kódu P0219

Aby ste zabránili uloženiu kódu P0219 v riadiacom module prevodovky vášho vozidla, sledujte tachometer a uistite sa, že ručička je mimo červenej zóny.

Je tiež dôležité mať na pamäti, že čím nižšie zostane ručička otáčkomera, tým lepší bude dojazd auta na benzín. Najlepšie je meniť prevodové stupne pri nižších otáčkach, aby ste znížili spotrebu paliva a udržali motor v dobrom stave.

https://www.youtube.com/shorts/jo23O49EXk4

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom P0219?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0219, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.