P0356 Porucha primárneho/sekundárneho okruhu zapaľovacej cievky F

P0356 – Technický popis poruchového kódu OBD-II

Zapaľovacia cievka F. Porucha primárneho/sekundárneho okruhu.

Čo znamená chybový kód P0356?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) sa vzťahuje na bežné kódy prevodovky, ktoré sa vzťahujú na vozidlá so systémom OBD-II. Napriek všeobecnej povahe sa špecifiká opravy môžu líšiť v závislosti od značky a modelu vozidla. Systém zapaľovania COP (coil-on-plug) je bežný v moderných motoroch. Každý valec má svoju vlastnú cievku riadenú PCM (modul riadenia hnacej sústavy). Tento systém eliminuje potrebu káblov zapaľovacích sviečok, pretože cievka je umiestnená priamo nad zapaľovacími sviečkami. Každá cievka má dva vodiče: jeden na napájanie z batérie a jeden na ovládanie PCM. Ak sa zistí porucha v riadiacom obvode jednej z cievok, napríklad cievky č. 6, môže sa vyskytnúť kód P0356. Okrem toho môže PCM deaktivovať vstrekovač paliva v tomto valci, aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu.

Moderné vozidlá vybavené PCM zvyčajne používajú zapaľovací systém COP (coil-on-plug), kde každý valec má svoju vlastnú cievku riadenú PCM. To zjednodušuje konštrukciu a eliminuje potrebu káblov zapaľovacích sviečok. PCM riadi každú cievku cez dva vodiče: jeden pre napájanie z batérie a druhý pre riadiaci obvod cievky. Ak sa v riadiacom obvode cievky č. 6 zistí prerušenie alebo skrat, objaví sa kód P0356. Na niektorých vozidlách môže PCM deaktivovať aj vstrekovač paliva tejto cievky, aby sa predišlo ďalším problémom.

Možné príčiny

Kód P0356 sa môže vyskytnúť v PCM vozidla z rôznych dôvodov, vrátane:

1. Porucha zapaľovacej cievky (IC) č.6.
2. Problémy s pripojením cievky č. 6, ako je uvoľnené spojenie.
3. Poškodenie konektora pripojeného k cievke č.6.
4. Otvorený obvod v obvode ovládača KS.
5. Obvod ovládača COP je skratovaný alebo uzemnený.
6. V nepravdepodobných prípadoch môže byť problém spôsobený chybným PCM, ktorý nefunguje správne.

Medzi ďalšie možné príčiny kódu P0356 patria:

• Skrat k napätiu alebo zemi v obvode ovládača COP.
• Otvorený obvod v obvode ovládača COP.
• Uvoľnené spojenie cievky alebo poškodené zámky konektora.
• Zlá cievka (CS).
• Chybný riadiaci modul motora (ECM).

Aké sú príznaky chybového kódu? P0356?

Príznaky chybového kódu P0356 zahŕňajú:

• Rozsvietenie MIL (indikátor poruchy).
• Motor zlyhá, ku ktorému môže dochádzať pravidelne.

Tento kód je často sprevádzaný nasledujúcimi príznakmi:

• Rozsvieti sa kontrolka kontroly motora (alebo kontrolka údržby motora).
• Strata výkonu.
• Komplikuje proces štartovania motora.
• Výkyvy v chode motora.
• Hrubý chod motora na voľnobeh.

Upozorňujeme, že kontrolka kontroly motora sa môže rozsvietiť ihneď po zobrazení tohto kódu, hoci niektoré modely môžu po viacerých incidentoch oneskoriť aktiváciu kontrolky alebo záznam kódu.

Ako diagnostikovať poruchový kód P0356?

Mechanik začne diagnostiku pomocou skenera OBD-II, aby získal uložené kódy. Ďalej skontroluje zapaľovaciu cievku a obvod ovládača zapaľovacej cievky a skontroluje vodiče pripojené k PCM.

Ak motor momentálne vynecháva zážih, problém môže byť prerušovaný. V tomto prípade môžete urobiť nasledovné:

1. Skontrolujte zapojenie cievky č. 6 a káblový zväzok k PCM pomocou metódy kývania. Ak to spôsobuje vynechávanie, skontrolujte a v prípade potreby opravte problém s kabelážou.
2. Skontrolujte kontakty v konektore cievky a uistite sa, že zväzok nie je poškodený alebo odretý.

Ak váš motor momentálne vynecháva, postupujte podľa týchto pokynov:

1. Zastavte motor a odpojte konektor vedenia cievky č. 6.
2. Naštartujte motor a skontrolujte prítomnosť riadiaceho signálu na cievke č. 6 pomocou voltmetra na stupnici AC Hertz. Ak je prítomný Hertzov signál, vymeňte zapaľovaciu cievku #6.
3. Ak na puškohľade nie je žiadny Hertzov signál alebo viditeľný vzor, ​​skontrolujte jednosmerné napätie v budiacom obvode na konektore cievky. Ak sa zistí značné napätie, nájdite a opravte skrat na napätie v obvode.
4. Ak v obvode vodiča nie je žiadne napätie, vypnite spínač zapaľovania, odpojte konektor PCM a skontrolujte kontinuitu obvodu vodiča medzi PCM a cievkou zapaľovania. Opravte prerušený alebo skrat na kostru v obvode.
5. Ak vodič signálu ovládača zapaľovacej cievky nie je otvorený alebo skratovaný k napätiu alebo uzemneniu a cievka sa spúšťa správne, ale P0356 sa stále resetuje, mali by ste zvážiť zlyhanie systému monitorovania cievky PCM.

Pamätajte, že po výmene PCM sa odporúča vykonať vyššie popísaný test, aby ste sa uistili, že funguje spoľahlivo a že znova nezlyhá.

Diagnostické chyby

Niekedy sa mechanici ponáhľajú cez službu bez toho, aby venovali dostatočnú pozornosť kódu P0356. Aj keď údržba môže byť pre vozidlo prospešná, neskúma koreň problému spojeného s kódom P0356. Na presnú identifikáciu a nápravu tohto problému (problémov) je potrebná úplná diagnóza.

Aký závažný je chybový kód? P0356?

Problémy spojené s kódom P0356 nie sú kritické z hľadiska bezpečnosti, ale ak sa neodhalia a neodstránia okamžite, môžu viesť k nákladnejším opravám, najmä ak motor nefunguje efektívne, čo si vyžaduje dodatočné náklady na údržbu.

Aká oprava pomôže odstrániť kód? P0356?

Opravy potrebné na vyriešenie tohto kódu sú zvyčajne celkom jednoduché. To môže zahŕňať jednu z nasledujúcich možností:

1. Výmena alebo oprava zapaľovacej cievky.
2. Ak dôjde ku skratu alebo prerušeniu, vymeňte alebo opravte kábel v obvode napájača zapaľovacej cievky.
3. Vyčistite, opravte alebo vymeňte konektor, ak je poškodený koróziou.

Čo je kód motora P0356 [Stručná príručka]

P0356 – Informácie špecifické pre značku

Kód P0356 pre 6 najpopulárnejších značiek automobilov na svete:

1. Toyota P0356: Problémy primárneho/sekundárneho okruhu zapaľovacej cievky pre Toyotu.
2. Ford P0356: Porucha primárneho/sekundárneho okruhu zapaľovacej cievky pre Ford.
3. Honda P0356: Problémy primárneho/sekundárneho okruhu zapaľovacej cievky pre Honda.
4. Chevrolet P0356: Porucha primárneho/sekundárneho okruhu zapaľovacej cievky pre Chevrolet.
5. Volkswagen P0356: Problémy s primárnym/sekundárnym okruhom zapaľovacej cievky pre Volkswagen.
6. Nissan P0356: Porucha primárneho/sekundárneho okruhu zapaľovacej cievky pre Nissan.