P0171 System Too Lean Bank 1
Chybové kódy OBD2

P0171 System Too Lean Bank 1

Technický popis chyby P0171

Systém je príliš zlý (banka 1)

Čo znamená kód P0171?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický prenosový kód. Je považovaný za univerzálny, pretože sa týka všetkých značiek a modelov automobilov (1996 a novších), aj keď konkrétne kroky opravy sa môžu mierne líšiť v závislosti od modelu. Tento článok s kódmi motora sa teda týka spoločností Toyota, Chevrolet, Ford, Nissan, Honda, GMC, Dodge atď.

To v podstate znamená, že kyslíkový senzor v bloku 1 zistil chudobnú zmes (príliš veľa kyslíka vo výfukových plynoch). Na motoroch V6/V8/V10 je zvod 1 tá strana motora, na ktorej je nainštalovaný valec č. 1. P0171 je jeden z najbežnejších chybových kódov.

Tento kód je spustený prvým spodným (predným) senzorom O2. Senzor poskytuje čítanie pomeru vzduch: palivo vystupujúceho z valcov motora a riadiaci modul pohonnej sústavy / motora vozidla (PCM / ECM) používa tieto údaje a upravuje tak, aby motor bežal v optimálnom pomere 14.7: 1. Ak niečo je zle, PCM nemôže udržať pomer 14.7: 1, ale príliš veľa vzduchu, prevádzkuje tento kód.

Tiež si budete chcieť prečítať náš článok o krátkodobých a dlhodobých úpravách paliva, aby ste pochopili výkon motora. Poznámka. Tento DTC je veľmi podobný P0174 a v skutočnosti môže vaše auto zobrazovať oba kódy súčasne.

Príznaky chyby P0171

S najväčšou pravdepodobnosťou si nevšimnete žiadne problémy s ovládaním auta, aj keď sa môžu vyskytnúť príznaky ako:

  • nedostatok energie
  • detonácia (detonácia iskrou)
  • hrubý voľnobeh
  • výkyvy / výbuchy počas zrýchľovania.

Príčiny kódu P0171

Kód P0171 môže znamenať, že došlo k jednej alebo viacerým z nasledujúcich udalostí:

  • Snímač hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) je znečistený alebo poškodený. Poznámka. Použitie „naolejovaných“ vzduchových filtrov môže znečistiť snímač MAF, ak je filter príliš namazaný. Existuje tiež problém s niektorými vozidlami, v ktorých zo senzorov MAF uniká silikónový tmel používaný na ochranu obvodu.
  • Možný únik vákua za senzorom MAF.
  • Možné prasknutie vo vákuu alebo v potrubí / spojení PCV
  • Chybný alebo zaseknutý otvorený ventil PCV
  • Poškodený alebo chybný snímač kyslíka (zvod 1, snímač 1)
  • Zaseknutý / upchatý alebo poškodený vstrekovač paliva
  • Nízky tlak paliva (pravdepodobne upchatý / znečistený palivový filter!)
  • Únik výfukových plynov medzi motorom a prvým senzorom kyslíka

Možné riešenia

Problém vyrieši časté čistenie snímača MAF a zisťovanie / oprava netesností podtlaku. Ak máte obmedzený rozpočet, začnite tým, ale nemusí to byť najlepšie riešenie. Medzi možné riešenia teda patrí:

  • Vyčistite snímač MAF. Ak potrebujete pomoc, jeho umiestnenie nájdete v servisnej príručke. Mne sa to najlepšie vyzlieka a nastrieka čističom na elektroniku alebo na brzdy. Pred opätovnou inštaláciou dávajte pozor, aby ste nepoškodili snímač MAF, a uistite sa, že je suchý.
  • Skontrolujte všetky vákuové a PCV hadice a podľa potreby ich vymeňte / opravte.
  • Skontrolujte všetky hadice a spojenia v systéme nasávania vzduchu.
  • Skontrolujte a / alebo skontrolujte tesnosť tesnení sacieho potrubia.
  • Skontrolujte, či nie je palivový filter znečistený a či je tlak paliva správny.
  • V ideálnom prípade budete chcieť sledovať krátkodobé a dlhodobé úpravy paliva pomocou pokročilého diagnostického nástroja.
  • Ak máte prístup, môžete vykonať test dymu.

Tipy na opravu

Nasledujúce postupy môžu byť v niektorých prípadoch účinné pri diagnostike a riešení problému:

  • Čistenie snímača hmotnostného prietoku vzduchu
  • Skontrolujte a v prípade potreby opravte a vymeňte sacie potrubie a ventil PCV (nútené vetranie kľukovej skrine).
  • Kontrola spojovacích potrubí systému nasávania vzduchu
  • Kontrola tesnosti tesnení sacieho potrubia
  • Kontrola palivového filtra, ktorý, ak je znečistený, treba vymeniť alebo vyčistiť
  • Kontrola tlaku paliva

Ako vidíte, zahŕňa množstvo kontrol a zásahov, ktoré s trochou skúseností zvládnete aj svojpomocne.

Ak necháte svoje auto v rukách mechanika, môže diagnostikovať poruchový kód P0171 kontrolou tlaku paliva pomocou manometra a presakovania podtlaku pomocou manometra. V prípade, že oba tieto testy zlyhajú, potom treba hľadať problém v kyslíkových senzoroch, ktoré treba skontrolovať v súlade s odporúčaniami výrobcu auta.

Malo by sa tiež pamätať na to, že dlhodobé uchovávanie kódu chyby p0171 môže viesť k zlyhaniu katalyzátora. Chybový kód p0171 je v skutočnosti vo všeobecnosti spojený s dosť vážnym problémom, ktorý môže spôsobiť aj všeobecnú poruchu motora, pretože motor nebude fungovať kvôli zmenenému pomeru vzduch / palivo, napriek možnosti riadiť auto. efektívne, vyžadujúce aj vyššiu spotrebu paliva. Z tohto dôvodu, hneď ako sa tento chybový kód objaví na vašom informačnom paneli, je vhodné problém ihneď vyriešiť. Obeh s týmto kódom, aj keď je to možné, sa neodporúča.

Pokiaľ ide o DTC p0171, náklady na opravy, vrátane dielov a práce, možno približne vypočítať nasledovne.

  • výmena sacieho potrubia: 10 – 50 eur
  • Výmena kyslíkového senzora: 200 – 300 eur
  • Výmena PCV ventilu: 20 - 60 eur

K týmto sumám treba pripočítať náklady na diagnostiku, ktoré sa môžu v jednotlivých dielňach líšiť.

Často kladené otázky (FAQ)

Čo znamená kód P0171?

DTC P0171 signalizuje príliš chudobnú zmes paliva, čo je spôsobené prítomnosťou príliš veľkého množstva vzduchu.

Čo spôsobuje kód P0171?

Existuje niekoľko dôvodov pre výskyt P0171 DTC: porucha kyslíkového senzora; porucha snímača paliva; porucha snímača prietoku vzduchu; otvorený alebo chybný ventil PCV atď.

Ako opraviť kód P0171?

Systematicky kontrolujte funkčnosť všetkých častí, ktoré môžu byť spojené s kódom DTC P0171, ako je uvedené vyššie.

Môže kód P0171 zmiznúť sám?

Bohužiaľ nie. Kód P0171 nemôže zmiznúť sám o sebe a bude vyžadovať zásah kvalifikovaného mechanika.

Môžem jazdiť s kódom P0171?

Obeh s týmto kódom, aj keď je to možné, sa neodporúča.

Koľko stojí oprava kódu P0171?

Tu sú odhadované náklady na vyriešenie DTC P0171:

  • výmena sacieho potrubia: 10 – 50 eur
  • Výmena kyslíkového senzora: 200 – 300 eur
  • Výmena PCV ventilu: 20 - 60 eur

K týmto sumám treba pripočítať náklady na diagnostiku, ktoré sa môžu v jednotlivých dielňach líšiť.

Ako opraviť kód motora P0171 za 2 minúty [2 DIY metódy / len 8.37 $]

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p0171?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0171, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.

2 комментария

Pridať komentár