P0103 OBD-II poruchový kód: Okruh s hmotnostným prietokom vzduchu (MAF) Vysoký prietok vzduchu a vysoké výstupné napätie
Chybové kódy OBD2

P0103 OBD-II poruchový kód: Okruh s hmotnostným prietokom vzduchu (MAF) Vysoký prietok vzduchu a vysoké výstupné napätie

14.09.2023 /

P0103 - Čo znamená poruchový kód?

Okruh hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) Vysoký prietok vzduchu a vysoké výstupné napätie

Snímač hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) je umiestnený vo vnútri nasávaného vzduchu a je určený na meranie rýchlosti nasávania vzduchu. Tento snímač obsahuje horúci film, ktorý prijíma elektrický prúd z riadiaceho modulu motora (ECM). Teplota horúceho filmu je do určitej miery riadená ECM. Keď nasávaný vzduch prechádza cez snímač, teplo generované horúcim filmom sa znižuje. Čím viac vzduchu sa nasáva, tým viac tepla sa stráca. Preto ECM upravuje elektrický prúd tak, aby udržal teplotu horúceho filmu pri zmene prúdenia vzduchu. Tento proces umožňuje ECM určiť prietok vzduchu na základe zmien elektrického prúdu.

Kód P0103 je často spojený s úzko súvisiacimi kódmi P0100, P0101, P0102 a P0104.

Čo znamená kód P0103?

P0103 je kód problému pre snímač hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) s vysokonapäťovým výstupom z riadiacej jednotky motora (ECU).

Kód poruchy P0103 OBD-II

P0103 – príčiny

Zvýšené napätie na výstupe snímača hmotnostného prietoku vzduchu do ECU môže mať niekoľko zdrojov:

  1. Je možné, že výstupné napätie snímača je vyššie ako normálne, alebo ECU vyžaduje na svoju činnosť vyššie signály z iných snímačov.
  2. Kabeláž alebo samotný snímač MAF môžu byť umiestnené príliš blízko k súčiastkam s vyšším napätím, ako sú alternátory, zapaľovacie káble atď. Môže to mať za následok skreslené výstupné signály.
  3. Môže tiež dôjsť k úniku vzduchu v sacom systéme, počnúc zostavou vzduchového filtra a končiac pred samotným snímačom hmotnostného prietoku vzduchu. Môže to byť spôsobené chybnou sacou hadicou, prívodom vzduchu, uvoľnenými hadicovými svorkami alebo inými netesnosťami.

Snímače hmotnostného prietoku vzduchu musia fungovať v rámci určitých limitov, aby poskytli ECU presné signály na správnu konfiguráciu a spoluprácu s inými snímačmi, aby sa zabezpečila správna prevádzka motora.

Možné príčiny P0103

  1. Snímač hmotnostného prietoku vzduchu je chybný.
  2. Únik vzduchu v prívode.
  3. Snímač hmotnostného prietoku vzduchu je znečistený.
  4. Špinavý vzduchový filter.
  5. Kábel snímača MAF je otvorený alebo skratovaný.
  6. Problémy s obvodom snímača hmotnostného prietoku vzduchu vrátane zlého elektrického pripojenia.

Príznaky kódu P0103

Kód P0103 je zvyčajne sprevádzaný rozsvietením kontrolky Check Engine na prístrojovej doske.

Vo všeobecnosti je auto stále schopné jazdy, ale jeho výkon môže byť trochu nestabilný. Motor má často prijateľný výkon, ale niekedy sa objavia nejaké problémy, ako napríklad hrubý chod, znížený výkon a dlhší čas voľnobehu ako zvyčajne.

Ak motor vykazuje vážne problémy, je potrebné okamžite zasiahnuť, aby sa zabránilo možnému poškodeniu motora.

Pred výmenou snímača MAF skúste vymeniť vzduchový filter a vyčistiť snímač MAF pomocou nízkoúrovňového čističa stlačeného vzduchu alebo čističa snímača MAF. Resetujte kód a choďte autom. Ak sa kód vráti, môže byť potrebné vymeniť snímač MAF. Čo to znamená?

Ako mechanik diagnostikuje kód P0103

Chyba P0103 je diagnostikovaná pomocou skenera OBD-II. Po vymazaní kódu OBD-II sa odporúča otestovať vozidlo, aby ste zistili, či sa chyba znova nevyskytuje a či sa kontrolka znova nerozsvieti. Môžete to pozorovať sledovaním skenera počas jazdy. Ak sa kód vráti, mechanik bude musieť vykonať dôkladnú vizuálnu kontrolu, aby zistil, či je potrebné opraviť alebo vymeniť nejaké komponenty, ako sú elektrické konektory, vodiče, snímače, vzduchové filtre, sacie alebo sacie hadice, ako aj skontrolovať, či nie sú uvoľnené. svorky a stav MAF .

Ak vizuálna kontrola neodhalí žiadne problémy, ďalším krokom je testovanie obvodu pomocou digitálneho multimetra. To vám umožní zmerať vzorkovaciu frekvenciu a prečítať hodnoty snímača, aby ste zistili, či je výstup snímača MAF skutočne príliš vysoký.

Bežné chyby pri diagnostike kódu P0103

Diagnostické chyby sú často spojené s nesprávnym vykonaním nasledujúcich krokov:

  1. Najprv vykonajte testovací postup na kontrolu konektora, kabeláže a samotného snímača MAF. Nemali by ste okamžite kupovať nový snímač MAF, ak iné testy neodhalia žiadne problémy.
  2. Predtým, ako sa rozhodnete kúpiť nový snímač MAF, skúste ho vyčistiť pomocou aerosólového čističa špeciálne navrhnutého pre snímače MAF, ako je CRC 05110. Tieto snímače často akumulujú uhlík z emisného systému, najmä pri voľnobehu.
  3. Poznámka: Jednoduché príčiny problémov so systémom nasávania vzduchu môžu zahŕňať uvoľnené svorky, vzduchové hadice alebo vákuové vedenia. Preto pred zakúpením drahej jednotky MAF by ste mali starostlivo skontrolovať a skontrolovať sací systém.

Aký vážny je kód P0103?

Kód P0103 zvyčajne nebráni vášmu vozidlu v jazde, pokiaľ únik nie je závažný. Aby ste však predišli možným problémom, odporúča sa obrátiť sa na kvalifikovaného technika a čo najskôr ho nechať skontrolovať.

Problémy so snímačom MAF môžu v určitých situáciách spôsobovať nadmernú spotrebu paliva, dymivosť, hrubý chod motora a sťažené štartovanie. Pokračovanie v prevádzke vozidla v tomto stave môže spôsobiť poškodenie vnútorných komponentov motora.

Často, ak sa kontrolka kontroly motora rozsvieti ihneď po naštartovaní, systém OBD-II sa môže resetovať a vozidlo môže dočasne fungovať normálne. Stále sa však odporúča diagnostikovať a vyriešiť problém, aby sa predišlo možným následkom.

Aké opravy pomôžu odstrániť kód P0103

Existuje niekoľko bežných spôsobov opravy kódu P0103:

  1. Začnite dvojitou kontrolou kódu pomocou skenera. Vymažte chybové kódy a vykonajte test na ceste.
  2. Ak sa kód P0103 vráti, postupujte podľa postupnosti testu.
  3. Skontrolujte elektrický konektor, aby ste sa uistili, že je správne pripojený. Odpojte ho a potom ho znova nainštalujte, aby ste zabezpečili dobré elektrické pripojenie.
  4. Starostlivo skontrolujte všetky opotrebované, poškodené alebo zlomené spoje konektorov. Pred pokračovaním v testovaní vykonajte potrebné opravy alebo výmeny.
  5. Skontrolujte netesnosti podtlaku, uvoľnené hadice a chybné armatúry a svorky v sacom systéme, najmä na starších vozidlách. Komponenty, ktoré sú staršie, sa môžu stať krehkejšími a náchylnejšími na rozbitie.
Príčiny a nápravy P0103 Kód: Hmotnostný alebo objemový prietok vzduchu v okruhu "A" vysoký

P0103 Špecifické informácie o značke

Mnoho vozidiel s vysokým počtom najazdených kilometrov presahujúcim 100 000 míľ môže dočasne zaznamenať problémy so snímačmi, ktoré sa najčastejšie vyskytujú pri naštartovaní motora alebo v čase intenzívneho namáhania prevodovky.

Ak kontrolka motora bliká, ale auto ide normálne, systém OBD-II je možné resetovať pomocou skenera a problém sa už nemusí opakovať. Preto je dôležité pred začatím akýchkoľvek opráv chybu skontrolovať a vynulovať.

Pridať komentár