P0140 Nedostatočná aktivita v okruhu senzora kyslíka (B2S1)

Chybový kód OBD-II - P0140 - Datasheet

• P0140 Nedostatočná aktivita v okruhu senzora kyslíka (B2S1)
• Žiadna aktivita v obvode snímača (blok 1, snímač 2)

Čo znamená DTC P0140?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický kód prenosu, čo znamená, že sa vzťahuje na vozidlá vybavené systémom OBD-II. Aj keď sú konkrétne, konkrétne kroky opravy sa môžu líšiť v závislosti od značky / modelu.

Riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) dodáva referenciu 45 V na kyslíkový senzor. Keď snímač O2 dosiahne prevádzkovú teplotu, generuje napätie, ktoré sa bude líšiť v závislosti od obsahu kyslíka vo výfukových plynoch. Štíhle výfuky generujú nízke napätie (menej ako 45 V), zatiaľ čo bohaté výfuky generujú vysoké napätie (viac ako 45 V).

Na monitorovanie emisií sa používajú senzory O2 v konkrétnej banke označené ako „senzor 2“ (ako tento). Na reguláciu výfukových plynov sa používa trojcestný katalyzátor (TWC) (katalyzátor). PCM používa signál prijatý zo senzora kyslíka 2 ( # 2 označuje zadnú stranu katalyzátora, # 1 označuje predkonvertor) na stanovenie účinnosti TWC. Tento senzor bude spravidla prepínať medzi vysokým a nízkym napätím znateľne pomalšie ako predný snímač. Toto je fajn. Ak signál prijatý zo zadného (# 2) senzora O2 naznačuje, že napätie je zaseknuté v rozsahu 425 V až 474 V, PCM zistí, že snímač je neaktívny a nastaví tento kód.

Možné príznaky

Rozsvieti sa kontrolka motora (CEL) alebo kontrolka poruchy (MIL). Okrem MIL pravdepodobne nebudú žiadne viditeľné problémy s manipuláciou. Dôvod je tento: kyslíkový senzor za katalyzátorom alebo za ním nemá vplyv na dodávku paliva (pre Chrysler je to výnimka). MONITORUJE iba účinnosť katalyzátora. Z tohto dôvodu si s najväčšou pravdepodobnosťou nevšimnete žiadne problémy s motorom.

• Rozsvieti sa indikátor signalizujúci problém.
• Hrubá práca s motorom
• Zaváhanie (pri zrýchľovaní po fáze spomalenia)
• ECM stráca schopnosť udržiavať správny pomer vzduch/palivo v palivovom systéme (to môže spôsobiť nepravidelné jazdné príznaky).

Príčiny kódu P0140

Dôvody vzhľadu kódu P0140 sú pomerne málo. Môžu to byť ktorékoľvek z nasledujúcich:

• Skrat v okruhu ohrievača v senzore O2. (Obvykle vyžaduje výmenu poistky okruhu ohrievača aj v poistkovej skrinke)
• Skrat v signálnom obvode v senzore O2
• Roztavenie konektora zväzku alebo kabeláže v dôsledku kontaktu s výfukovým systémom
• Vnikanie vody do konektora káblového zväzku alebo konektora PCM
• Zlý PCM

Možné riešenia

Toto je dosť špecifický problém a diagnostikovanie by nemalo byť príliš ťažké.

Najprv naštartujte motor a zohrejte ho. Pomocou diagnostického nástroja sledujte napätie zvodov 1, snímač 2 a O2. Napätie by sa zvyčajne malo pomaly meniť nad a pod 45 voltov. Ak je to tak, problém je s najväčšou pravdepodobnosťou dočasný. Na presnú diagnostiku problému budete musieť počkať, kým sa problém nezistí.

Ak však nepreradí alebo uviazne, postupujte podľa týchto krokov: 2. Zastavte vozidlo. Vizuálne skontrolujte konektor zväzku zväzku Bank1,2, či sa v kábli alebo konektore neroztavil alebo odiera. Podľa potreby opravte alebo vymeňte 3. Zapnite zapaľovanie, ale vypnite motor. Odpojte konektor snímača O2 a skontrolujte, či je v elektrickom obvode ohrievača 12 voltov a či je uzemnenie obvodu uzemnené. ale. Ak nie je k dispozícii žiadne napájanie 12 V ohrievača, skontrolujte, či sú správne otvorené poistky. Ak je spálená poistka okruhu ohrievača, dá sa predpokladať, že chybný ohrievač v senzore o2 spôsobuje spálenie poistky okruhu ohrievača. Vymeňte snímač a poistku a znova skontrolujte. b. Ak nie je uzemnenie, sledujte obvod a vyčistite alebo opravte uzemňovací obvod. 4. Potom bez zapojenia konektora skontrolujte 5 V na referenčnom obvode. Ak nie, skontrolujte 5V na konektore PCM. Ak je 5 V na konektore PCM, ale nie na konektore káblového zväzku snímača o2, je prerušený alebo skratovaný referenčný vodič medzi PCM a konektorom snímača o2. Ak však na konektore PCM nie je 5 voltov, PCM je pravdepodobne chybný kvôli vnútornému skratu. Vymeňte PCM. ** (POZNÁMKA: Na modeloch Chrysler je bežným problémom, že referenčný obvod 5 V môže byť skratovaný akýmkoľvek snímačom vo vozidle, ktorý používa referenčný signál 5 V. Jednoducho odpojte každý snímač jeden po druhom, kým sa 5 V znova neobjaví. odpojený je skratovaný snímač, jeho nahradením by sa mal odstrániť referenčný skrat 5 V.) 5. Ak sú prítomné všetky napätia a uzemnenia, vymeňte snímač O1,2 na bloku 2 a test zopakujte.

AKO MECHANICKÁ DIAGNOSTIKA KÓDUJE P0140?

• Skenuje kódy a dokumenty, zachytáva dáta snímok
• Monitoruje údaje senzora O2, aby zistil, či sa napätie pohybuje nad alebo pod 410-490 mV.
• Monitoruje údaje snímača MAF, aby reagoval na zmeny škrtiacej klapky podľa špecifikácií.
• Nasleduje bodové testy špecifické pre výrobcu na ďalšiu diagnostiku kódu (testy sa líšia medzi výrobcami)

BEŽNÉ CHYBY PRI DIAGNOSTIKE KÓDU P0140?

• Pred výmenou snímača O2 skontrolujte snímač hmotnostného prietoku vzduchu, či nie je poškodený alebo znečistený.

Nedostatočná odozva snímača O2 môže byť spôsobená znečistením snímača hmotnostného prietoku vzduchu a nevypočítaním množstva vzduchu vstupujúceho do motora na sacej strane.

AKO JE VÁŽNY KÓD P0140?

• Tento kód môže súvisieť s problémami so snímačom hmotnostného prietoku vzduchu, ktorý je potrebný na správny výpočet množstva vzduchu vstupujúceho do motora. Porucha ktoréhokoľvek z týchto komponentov spolu so snímačmi O2 spôsobí, že ECM nesprávne vypočíta pomer vzduchu a paliva v motore.
• ECM môže stratiť kontrolu alebo prijímať nesprávne údaje zo snímačov, ako je snímač hmotnostného prietoku vzduchu alebo snímač O2, ak sú v rámci špecifikácií, ale nesprávne.

Tieto problémy môžu viesť k občasnému nepohodliu pri riadení, ktoré môže ohroziť bezpečnosť vodiča.

AKÉ OPRAVY MÔŽU OPRAVIŤ KÓD P0140?

Po naskenovaní a vymazaní všetkých chybových kódov a overení chyby:

• Skontrolujte snímač O2 a zistite, či sa mení, keď sa palivová zmes stáva bohatšou.
• Skontrolujte správne hodnoty snímača hmotnostného prietoku vzduchu v súlade so špecifikáciou
• Vymeňte snímač O2, ak je špinavý alebo neprejde testom.
• Vymeňte snímač hmotnostného prietoku vzduchu, ak je špinavý alebo neprejde testom.
• Vyčistite snímač hmotnostného prietoku vzduchu, aby ste zistili, či sa hodnota zmenila.

ĎALŠIE POZNÁMKY TÝKAJÚCE SA KÓDU P0140

Nedostatočná odozva snímača O2 môže byť spôsobená kontamináciou snímača MAF vecami, ako je olej zo vzduchového filtra nasiaknutého olejom, ako všetky snímače. Tento olej pokrýva senzor a môže spôsobiť jeho nepresnosť. Problém môže vyriešiť čistenie snímača.

P0140 ✅ PRÍZNAKY A SPRÁVNE RIEŠENIE ✅ - kód poruchy OBD2

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p0140?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0140, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.