P0113 Vysoký vstup obvodu IAT snímača 1

DTC P0113 - Údajový list OBD-II

• Vysoká úroveň signálu v obvode snímača teploty nasávaného vzduchu 1
• P0113 - Vysoký vstup IAT snímača 1 obvodu

Čo znamená kód P0113?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický kód prenosu, čo znamená, že sa vzťahuje na vozidlá vybavené systémom OBD-II. Aj keď sú konkrétne, konkrétne kroky opravy sa môžu líšiť v závislosti od značky / modelu.

Riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) monitoruje teplotu vzduchu vstupujúceho do motora. Modul PCM dodáva referenčné napätie 5 voltov do snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT).

IAT je termistor, ktorého odpor sa mení s teplotou. Keď teplota stúpa, odpor klesá. Nízka teplota vedie k vysokému napätiu signálu. Keď PCM vidí signálne napätie vyššie ako 5 voltov, nastaví tento kód kontrolky motora P0113.

Možné príznaky

S najväčšou pravdepodobnosťou sa nevyskytnú žiadne iné príznaky okrem rozsvietenia kontrolky poruchy (MIL - Kontrolka motora / Čoskoro servisný motor).

Medzi najzreteľnejšie príznaky, ktoré signalizujú túto chybu, patria:

• Kontrolka motora zostane svietiť
• Ťažkosti pri štartovaní motora
• Motor by mohol bežať hladšie

Príčiny kódu P0113

Snímač IAT umiestnený v kryte vzduchového filtra všetkých spaľovacích motorov je určený na meranie teploty nasávaného vzduchu s cieľom vypočítať najvhodnejšie množstvo paliva na naštartovanie motora. Keď tento snímač zaregistruje hodnotu, ktorá už nezodpovedá štandardným hodnotám nastaveným pre vozidlo, automaticky sa nastaví DTC P0113. Medzi najčastejšie dôvody, prečo môžeme tento kód vysledovať, môžeme určite spomenúť:

• Porucha interného senzora IAT
• Chybné pripojenie k senzoru IAT
• Otvorené v uzemňovacom alebo signálnom obvode IAT
• Skrat k napätiu v signálnom obvode IAT alebo v referenčnom obvode
• Kabelový zväzok a / alebo vedenie IAT je vedené príliš blízko vedenia vysokého napätia (napr. Generátor, káble zapaľovacích sviečok atď.)
• Chybný PCM (menej pravdepodobné, ale nie nemožné)

Možné riešenia

Po prvé, ak máte prístup k diagnostickému nástroju, existuje čítanie IAT? Ak sú hodnoty IAT logické, problém je s najväčšou pravdepodobnosťou prerušovaný. Ak je nameraná hodnota nižšia ako -30 stupňov, odpojte konektor. Nainštalujte prepojovací kábel medzi signálne obvody konektora zväzku a uzemňovacie obvody. Odečítanie teploty IAT na diagnostickom nástroji by malo byť čo najvyššie. Malo by byť napríklad 280 stupňov Fahrenheita alebo viac. Ak je to tak, potom je kabeláž v poriadku a mohlo ísť o spojenie. Ak nie, nainštalujte prepojovací kábel medzi signálny obvod IAT a kostru podvozku.

Ak hodnota IAT na diagnostickom nástroji teraz dosiahla maximum, otestujte, či nie je prerušený uzemňovací obvod IAT. Ak na diagnostickom nástroji nezískate žiadne údaje, je pravdepodobné, že signál snímača je otvorený alebo neexistuje žiadna referencia 5 V. Skontrolujte pomocou 5 -voltovej referenčnej hodnoty DVOM (digitálny voltmetrový merač). Ak tam je, odpojte konektor na PCM a skontrolujte obvod signálu IAT medzi konektorom PCM a konektorom IAT.

Ďalšie kódy DTC snímača a obvodu IAT: P0095, P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0114, P0127

Súvisiace diskusie o DTC

• Štyri kódy (P0102, P0113, P0303, P0316), kde začať?Ahojte všetci, včera som skenoval svojho mustanga
• Tipy na opravu

  S určitou mierou bezpečnosti možno tvrdiť, že tento kód sa objaví, keď dôjde k poruche v elektroinštalácii alebo napájacom systéme v dôsledku skratu. Pre správnu diagnostiku je však vhodné kontaktovať dobrú dielňu, kde mechanik vykoná nasledovné:

  • Naskenujte ECM, aby ste našli prijaté kódy, aby ste videli stav prítomný pri nastavovaní kódu.
  • Skontrolujte zapojenie a spojenie medzi snímačom a konektorom. Ak je snímač odpojený, s najväčšou pravdepodobnosťou bude skrat v konektore alebo kabeláži.

  Medzi najbežnejšie chyby, ktoré sa vyskytujú, keď sa objaví tento chybový kód, si možno spomenúť, že nie je okamžite vykonaná vizuálna kontrola zapojenia a rôznych pripojení. Oprava alebo prípadná výmena konektora IAT alebo káblového zväzku môže často vyriešiť problém signalizovaný kódom DTC P0113.

  Uvedomte si tiež, že DTC P0113 môže spôsobiť, že ECU motora prejde do „bezpečného“ režimu, čo môže spôsobiť problémy s vedením vozidla počas jazdy. Dôvod, prečo by sa tento chybový kód nemal v žiadnom prípade podceňovať. Pokračovanie v jazde s vozidlom s týmto kódom môže spôsobiť poruchu krúžkov a ventilov motora: situácii, ktorej sa treba bezpodmienečne vyhnúť, aby nehrozilo vážnejšie poškodenie. Nakoniec majte na pamäti, že chybový kód P0113 sa často objavuje v spojení s inými kódmi, ako sú P0111, P0112 a P0114.

  Vzhľadom na zložitosť overovacích operácií a potrebné špeciálne nástroje, problémy spojené s chybovým kódom P0113, žiaľ, nie je možné vyriešiť sami v domácej garáži, ale treba ich zveriť do skúsených rúk mechanika. Vizuálna kontrola elektroinštalácie je snáď jediná operácia, ktorú môžete vykonať svojpomocne.

  Je ťažké odhadnúť nadchádzajúce náklady, pretože veľa závisí od výsledkov diagnostiky vykonanej mechanikom. Typicky stojí snímač teploty nasávaného vzduchu okolo 40 eur (cena sa samozrejme líši v závislosti od modelu), k čomu treba pripočítať mzdové náklady.

  Často kladené otázky (FAQ)

  Čo znamená kód P0113?

  DTC P0113 indikuje problém s teplotou nasávaného vzduchu zistenou snímačom teploty (IAT) umiestneným v kryte filtra.

  Čo spôsobuje kód P0113?

  Príčiny výskytu tohto chybového kódu najčastejšie spočívajú v poruche zapojenia alebo v poruche vyššie uvedeného snímača.

  Ako opraviť kód P0113?

  Pomocou potrebného náradia pokračujte v kontrole kabeláže a snímača.

  Môže kód P0113 zmiznúť sám?

  Kód P0113 zvyčajne nezmizne sám.

  Môžem jazdiť s kódom P0113?

  Riadenie vozidla s týmto kódom môže spôsobiť problémy s krúžkami a ventilmi motora: situácia, ktorej sa treba úplne vyhnúť, aby nedošlo k vážnejšiemu poškodeniu.

  Koľko stojí oprava kódu P0113?

  Typicky stojí snímač teploty nasávaného vzduchu okolo 40 eur (cena sa samozrejme líši v závislosti od modelu), k čomu treba pripočítať mzdové náklady.

Snímač teploty nasávaného vzduchu P0111 / P0112 / P0113 | Ako testovať a nahradiť

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p0113?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0113, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.