P0489 Systém recirkulácie výfukových plynov (EGR) „A“ - Nízky okruh
Obsah
Chybový kód OBD-II - P0489 - Datasheet
Nízka úroveň signálu v riadiacom okruhu recirkulácie výfukových plynov "A".
Kód P0489 je všeobecný kód hnacej sústavy súvisiaci s dodatočnou reguláciou emisií. Ak je tento kód uložený, znamená to, že riadiaci obvod recirkulácie výfukových plynov (EGR) "A" hlási nízke prietokové napätie.
Kódy súvisiace s P0489 zahŕňajú:
- P0405: Nízky signál v obvode snímača recirkulácie výfukových plynov "A"
- P0406: Vysoká úroveň signálu v obvode snímača recirkulácie výfukových plynov "A"
- P0409: Okruh snímača recirkulácie výfukových plynov "A".
- P0487: Obvod riadenia polohy škrtiacej klapky EGR
- P0488: Rozsah / výkon ovládania polohy škrtiacej klapky EGR
- P0490: Vysoký okruh riadenia recirkulácie výfukových plynov
- P2413: Výkon systému EGR
Čo znamená kód poruchy P0489?
Toto je generický kód prenosu, čo znamená, že pokrýva všetky značky / modely od roku 1996. Konkrétne kroky na riešenie problémov sa však môžu líšiť od vozidla k vozidlu.
Tieto chybové kódy motora odkazujú na poruchu v systéme recirkulácie výfukových plynov. Presnejšie, elektrický aspekt. Systém recirkulácie výfukových plynov je neoddeliteľnou súčasťou výfukového systému vozidla, ktorého funkciou je zabrániť tvorbe škodlivých NOx (oxidov dusíka) vo valcoch.
EGR je riadené počítačom na správu motora. Počítač v závislosti od zaťaženia, rýchlosti a teploty otvára alebo zatvára recirkuláciu výfukových plynov, aby udržal správnu teplotu hlavy valcov. K elektrickému solenoidu na EGR sú dva vodiče, ktoré počítač používa na jeho aktiváciu. Potenciometer je tiež umiestnený v solenoide recirkulácie výfukových plynov, ktorý signalizuje polohu tyče EGR (ovládací mechanizmus, ktorý otvára a zatvára potrubie).
Je to veľmi podobné stlmeniu svetiel vo vašej domácnosti. Keď otočíte vypínač, svetlo sa zvýši, keď sa napätie zvýši. Váš motorový počítač nevidí žiadnu zmenu napätia, keď sa pokúša otvoriť alebo zatvoriť EGR, čo naznačuje, že je zaseknutý v jednej polohe. Kódy P0489 Riadiaci obvod recirkulácie výfukových plynov „A“ znamená žiadnu zmenu nízkeho napätia, čo znamená, že EGR sa otvára alebo zatvára. P0490 je v zásade identický, ale to znamená, že slučka je vysoká, nie nízka.
Bezolovnaté palivo má tendenciu vytvárať NOx pri extrémnych teplotách valcov motora. Systém EGR smeruje kontrolované množstvo výfukových plynov späť do sacieho potrubia. Cieľom je dostatočne zriediť prichádzajúcu palivovú zmes, aby sa teplota hlavy valcov znížila pod teplotu, pri ktorej sa tvoria NOx.
Činnosť systému EGR je dôležitá z viacerých dôvodov ako prevencia NOx – poskytuje presnejšie časovanie pre väčší výkon bez klepania a chudobnejšiu palivovú zmes pre lepšiu spotrebu paliva.
Príznaky
Príznaky sa budú líšiť v závislosti od polohy ihly EGR v čase poruchy.
- Extrémne drsný chod motora
- Skontrolujte, či svieti kontrolka motora
- Klesajúca úspora paliva
- Pokles výkonu
- Žiadne štartovanie alebo veľmi ťažké štartovanie, po ktorom nasleduje ostré voľnobeh
- Môže sa rozsvietiť výstražná kontrolka alebo kontrolka kontroly motora
- Motor môže pri voľnobehu bežať drsne alebo drsne
- Znížená celková spotreba paliva vozidla
- Pokles výkonu vozidla
- Auto môže byť ťažké naštartovať alebo vôbec nenaštartovať.
- Výfuk vozidla môže byť tmavšie čierny.
- Vozidlo nemusí vykazovať žiadne príznaky okrem uloženého kódu.
Možné príčiny P0489
Dôvody tohto DTC môžu zahŕňať:
- Skrat k zemi
- Skrat k napätiu batérie
- Zlý konektor s vysunutými pinmi
- Korózia v konektore
- Špinavá EGR ihla
- Chybný solenoid recirkulácie výfukových plynov
- Zlý EGR
- Vadná ECU alebo počítač
- Poškodené, chybné alebo skorodované káble alebo konektory
- Možný skrat k zemi
- Možný skrat na napätie batérie
- Zanesené EGR kanály
- Zanesené kanály snímača DPFE
- Poškodený alebo chybný systém EGR
- Poškodené alebo chybné EGR ventil
- Poškodené alebo chybné Tesnenie EGR ventilu
- Poškodený alebo chybný solenoid riadenia EGR
- Poškodené alebo chybné EGR linka
- Zanesený senzor MAP/MAF
- Poškodené alebo zlomené vákuové vedenie/hadica
Postupy opravy
Ak má vaše vozidlo najazdených menej ako 100,000 100,000 míľ, odporúčame vám skontrolovať si záruku. Väčšina vozidiel má garantovaných 150 200 alebo XNUMX – XNUMX XNUMX míľ na kontrolu emisií. Po druhé, prejdite online a skontrolujte všetky relevantné TSB (Technické servisné bulletiny) súvisiace s týmito kódmi a ich opravou.
Na vykonanie týchto diagnostických postupov budete potrebovať nasledujúce nástroje:
- Volt / ohmmeter
- Schéma zapojenia recirkulácie výfukových plynov
- skokan
- Dve kancelárske spinky alebo šijacie ihly
Otvorte kapotu a naštartujte motor. Ak motor nepracuje dobre na voľnobeh, vytiahnite zástrčku zo systému EGR. Ak motor hladne, kolík uviazne v EGR. Zastavte motor a vymeňte EGR.
Pozrite sa na káblový konektor na EGR. K dispozícii je 5 vodičov, vonkajšie dva vodiče napájajú napätie batérie a zem. Tri stredové vodiče sú potenciometer, ktorý signalizuje počítaču množstvo prietoku EGR. Stredová svorka je 5V referenčná svorka.
Dôkladne skontrolujte konektor, či neobsahuje vytláčané kolíky, koróziu alebo ohnuté kolíky. Starostlivo skontrolujte káblový zväzok, či neobsahuje izoláciu alebo skraty. Hľadaj otvorené vodiče, ktoré by mohli otvoriť obvod.
- Pomocou voltmetra otestujte akýkoľvek koncový vodič červeným vodičom a uzemnite čierny vodič. Zapnite kľúč a nájdite 12 voltov a oba koncové svorky.
- Ak sa napätie nezobrazí, medzi systémom EGR a zbernicou zapaľovania je otvorený vodič. Ak je 12 voltov zobrazených iba na jednej strane, systém EGR má vnútorný otvorený obvod. Vymeňte EGR.
- Odpojte konektor od systému recirkulácie výfukových plynov a pri zapnutom kľúči a vypnutom motore skontrolujte napájanie oboch vonkajších kontaktov. Napíšte, ktorý z nich má 12 voltov, a vymeňte konektor.
- Na koncový výstupok, ktorý nebol napájaný, umiestnite kancelársku sponku, toto je uzemňovací výstupok. Pripojte prepojku na kancelársku sponku. Uzemnite prepojku. Po aktivácii EGR zaznie „kliknutie“. Odpojte uzemňovací vodič a naštartujte motor. Znova uzemnite drôt a tentoraz motor pobeží drsne, keď je EGR pod napätím a sploštený, keď je zem odstránená.
- Ak je aktivovaný systém EGR a motor začne prerušovane pracovať, potom je systém EGR v poriadku, problém je v elektrickej sieti. Ak nie, zastavte motor a vymeňte EGR.
- Skontrolujte stredný terminál konektora recirkulácie výfukových plynov. Zapnite kľúč. Ak počítač funguje správne, zobrazí sa 5.0 voltov. Vypnite kľúč.
- Pozrite si schému zapojenia EGR a vyhľadajte referenčný terminál napätia EGR na počítači. V tomto mieste zasuňte špendlík alebo kancelársku sponku do konektora v počítači a skontrolujte spätný kontakt.
- Zapnite kľúč. Ak je prítomných 5 voltov, počítač je dobrý a problém je v káblovom zväzku k systému EGR. Ak nie je napätie, počítač je chybný.
Tipy na opravu obvodu recirkulácie výfukových plynov bez výmeny počítača: Pozrite sa na schému zapojenia a vyhľadajte svorku referenčného napätia teploty chladiacej kvapaliny. Skontrolujte tento terminál pomocou priloženého kľúča. Ak 5 voltový ref. Je prítomné napätie, vypnite kľúč a označte dva podporné terminály použité v týchto testoch. Vytiahnite konektor počítača a medzi týmito dvoma kolíkmi spájkujte prepojovací kábel. Nainštalujte konektor a systém EGR bude fungovať normálne bez výmeny počítača.
Bežné chyby pri diagnostike kódu P0489
Ventil EGR je drahý náhradný komponent a často, keď sa objaví kód P0489, mnohí ho rýchlo vymenia, než aby úplne diagnostikovali problém, ktorým môže byť jednoducho poškodené vedenie alebo spálené tesnenie.
Aký vážny je kód P0489?
Keďže bezpečnú jazdu vozidla by nemali ovplyvňovať poruchy, v ktorých je uložený kód P0489, ale vozidlo môže produkovať škodlivejšie emisie, tento kód sa považuje za potenciálne závažný kód. Keď sa objaví tento kód, odporúča sa okamžite odviezť auto do miestneho servisného strediska alebo mechanika na opravu a diagnostiku.
Aké opravy môžu opraviť kód P0489?
Niekoľko opráv môže opraviť chybový kód P0489 a zahŕňa:
- Opravte alebo vymeňte poškodené alebo uvoľnené káble, konektory a zväzky.
- Opravte alebo vymeňte všetky poškodené alebo zlomené a netesné vákuové hadice a linky.
- Opravte alebo vymeňte poškodené alebo chybné Solenoid riadenia EGR.
- Čistenie uhlíka zanesené EGR priechody
- Vymažte všetky kódy, otestujte vozidlo a znova naskenujte, či sa nejaké kódy znova objavia.
- Vymeňte poškodené alebo chybné EGR ventil
Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p0489?
Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0489, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.
POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.
