P0748 Elektromagnetický ventil regulácie tlaku A
Chybové kódy OBD2

P0748 Elektromagnetický ventil regulácie tlaku A

Chybový kód OBD-II - P0748 - Datasheet

P0748 - Elektromagnetický ventil na riadenie tlaku A, elektrický.

Tento kód znamená Electric Pressure Control Solenoid. Tento kód môže mať pre niektoré značky vozidiel odlišnú definíciu, preto si nezabudnite skontrolovať špecifické kódy pre vaše vozidlo.

Čo znamená kód poruchy P0748?

Toto je generický diagnostický poruchový kód prenosu (DTC) a bežne sa používa vo vozidlách OBD-II vybavených automatickou prevodovkou.

To môže zahŕňať, ale neobmedzuje sa na Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura, atď. Hoci sa presné kroky opravy môžu líšiť v závislosti od rok. , značka, model a vybavenie pohonnej jednotky.

Keď je nastavený kód DTC P0748 OBD-II, riadiaci modul hnacej sústavy (PCM) zistil problém s elektromagnetom riadenia tlaku v prevodovke "A". Väčšina automatických prevodoviek má aspoň tri solenoidy, ktorými sú solenoidy A, B a C. Chybové kódy spojené so solenoidom "A" sú P0745, P0746, P0747, P0748 a P0749. Sada kódov je založená na špecifickej poruche, ktorá upozorní PCM a rozsvieti kontrolku motora.

Elektromagnetické ventily regulácie tlaku v prevodovke regulujú tlak kvapaliny pre správnu funkciu automatickej prevodovky. PCM prijíma elektronický signál na základe tlaku vo vnútri solenoidov. Automatická prevodovka je ovládaná remeňmi a spojkami, ktoré radia prevodové stupne pôsobením tlaku kvapaliny na správne miesto v správnom čase. Na základe signálov z pridružených zariadení na ovládanie rýchlosti vozidla riadi PCM tlakové solenoidy tak, aby smerovali kvapalinu pri vhodnom tlaku do rôznych hydraulických obvodov, ktoré v správnom čase menia prevodový pomer.

P0748 je nastavený PCM, keď solenoid ovládania tlaku „A“ zaznamená elektrickú poruchu.

Príklad solenoidu na ovládanie tlaku v prevodovke: P0748 Elektromagnetický ventil regulácie tlaku A

Aká je závažnosť tohto DTC?

Závažnosť tohto kódu zvyčajne začína mierne, ale môže rýchlo prejsť na vážnejšiu úroveň, ak nie je včas opravená.

Aké sú niektoré príznaky kódu P0748?

Ak je tento kód uložený, nemusíte si všimnúť žiadne zjavné príznaky, alebo si môžete všimnúť vážne problémy s radením, napríklad žiadne radenie. Motor sa môže pri voľnobehu zadrhávať, radenie môže byť tvrdé alebo preklzáva a prevodovka sa môže prehrievať. Medzi ďalšie príznaky patrí znížená spotreba paliva a rozsvietená kontrolka poruchy (MIL). Je možné nastaviť aj iné kódy, ako napríklad kódy týkajúce sa prevodového pomeru, elektromagnetov radenia alebo sklzu prevodovky.

Príznaky chybového kódu P0748 môžu zahŕňať:

  • Auto prejde do núdzového režimu
  • Prevodovka pri radení rýchlostí prekĺzne
  • Prehriatie prevodovky
  • Prevodovka uviazla v prevodovom stupni
  • Znížená spotreba paliva
  • Možné symptómy podobné vynechaniu zážihu
  • Skontrolujte, či svieti kontrolka motora

Aké sú niektoré z bežných príčin vzniku kódu?

Solenoidový ventil na reguláciu tlaku môže zlyhať, ak je prítomná niektorá z nasledujúcich podmienok:

  • Znečistená alebo znečistená prevodová kvapalina
  • Kvapalina s nízkou priepustnosťou
  • Hydraulické blokády v kanáloch prevodovej kvapaliny
  • Zlý elektronický ventil na reguláciu tlaku
  • Mechanická interná chyba prevodovky
  • Vadný TCM (modul riadenia prevodovky)
  • Vadný PCM (zriedkavé)
  • Vadný solenoid ovládania tlaku
  • Znečistená alebo kontaminovaná kvapalina
  • Znečistený alebo upchatý filter prevodovky
  • Chybné čerpadlo prevodovky
  • Chybné telo ventilu prevodovky
  • Obmedzené hydraulické priechody
  • Skorodovaný alebo poškodený konektor
  • Chybné alebo poškodené vedenie
  • Vadný PCM

Aké sú niektoré kroky na riešenie problémov s P0748?

Pred začatím postupu pri riešení problémov s akýmkoľvek problémom by ste si mali prečítať Bulletin technickej služby (TSB) konkrétneho vozidla podľa roku, modelu a prevodovky. V niektorých prípadoch vám to môže ušetriť veľa času z dlhodobého hľadiska tým, že vás nasmeruje správnym smerom. Ak je to možné, mali by ste tiež skontrolovať záznamy o vozidle a skontrolovať, kedy boli naposledy vymenený filter a kvapalina.

Kontrola kvapaliny a zapojenia

Prvým krokom je kontrola hladiny kvapaliny a kontrola stavu kvapaliny, či nie je kontaminovaná. Pred výmenou kvapaliny by ste mali skontrolovať záznamy o vozidle, aby ste zistili, kedy boli naposledy menený filter a kvapalina.

Nasleduje podrobná vizuálna kontrola, aby sa skontroloval stav kabeláže na zjavné chyby. Skontrolujte konektory a spoje z hľadiska bezpečnosti, korózie a poškodenia čapov. To by malo zahŕňať všetky káble a konektory k solenoidom riadenia tlaku v prevodovke, čerpadlu prevodovky a PCM. Prevodové čerpadlo môže byť poháňané elektricky alebo mechanicky, v závislosti od konfigurácie.

Pokročilé kroky

Ďalšie kroky sú vždy špecifické pre dané vozidlo a vyžadujú si správne prevedenie vhodného pokročilého vybavenia. Tieto postupy vyžadujú digitálny multimeter a technické referenčné dokumenty špecifické pre vozidlo. Pred pokračovaním v pokročilých krokoch by ste mali dostať konkrétne pokyny na riešenie problémov s vašim vozidlom. Požiadavky na napätie sa môžu výrazne líšiť v závislosti od modelu vozidla. Požiadavky na tlak kvapaliny sa budú tiež líšiť v závislosti od konštrukcie a konfigurácie prevodovky.

Kontroly kontinuity

Pokiaľ nie je v technickom liste uvedené inak, normálne hodnoty zapojenia a pripojenia by mali mať odpor 0 ohmov. Kontroly kontinuity by sa mali vždy vykonávať s odpojeným napájaním obvodu, aby sa zabránilo skratu obvodu a spôsobeniu väčšieho poškodenia. Odpor alebo žiadna spojitosť naznačuje chybné zapojenie, ktoré je otvorené alebo skratované a vyžaduje opravu alebo výmenu.

Aké sú štandardné spôsoby opravy tohto kódu?

  • Výmena kvapaliny a filtra
  • Vymeňte chybný solenoid ovládania tlaku.
  • Opravte alebo vymeňte chybné čerpadlo prevodovky
  • Opravte alebo vymeňte chybné teleso ventilu prevodovky
  • Oplachová prevodovka pre čisté pasáže
  • Čistenie konektorov od korózie
  • Oprava alebo výmena rozvodov
  • Bliká alebo nahrádza PCM

Možná nesprávna diagnóza môže zahŕňať:

  • Problém so vynechaním zapaľovania motora
  • Problém s čerpadlom prevodovky
  • Problém s vnútorným prenosom
  • Problém s prevodovkou

Našťastie informácie v tomto článku vám pomohli nasmerovať vás správnym smerom k vyriešeniu vášho problému s DTC solenoidom ovládania tlaku. Tento článok slúži len na informačné účely a konkrétne technické údaje a servisné bulletiny pre vaše vozidlo by mali mať vždy prioritu.

BEŽNÉ CHYBY PRI DIAGNOSTIKE KÓDU P0748

Často je táto porucha vyhlásená za problém vynechávania v motore alebo sa za vinníka považuje vysokotlakové čerpadlo. Zapojenie a ďalšie zapojené obvody môžu byť prehliadané ako možné príčiny. Je dôležité zabezpečiť vykonanie celého diagnostického procesu.

AKO JE VÁŽNY KÓD P0748?

Problémy s prenosom by sa mali vždy vyriešiť čo najskôr. Aj keď problém nepokročil do bodu, keď došlo k internej mechanickej poruche, nástup symptómov znamená, že existuje problém, ktorý sa môže stať vážnym vo veľmi krátkom čase.

AKÉ OPRAVY MÔŽU OPRAVIŤ KÓD P0748?

Možné opravy tohto chybového kódu zahŕňajú:

  • Oprava obvodov na reguláciu tlaku, ako sú kabeláž a konektory
  • Výmena solenoidu regulátora tlaku
  • Výmena elektronického regulátora tlaku
  • Obnova alebo výmena celej prevodovky vrátane meniča krútiaceho momentu.
  • Preplachovanie a výmena prevodovej kvapaliny
  • Výmena TSM

ĎALŠIE POZNÁMKY TÝKAJÚCE SA KÓDU P0748

Kontrola stavu prevodového oleja je dôležitým krokom pri riešení problémov s prevodovkou. Ak kvapalina vyzerá alebo zapácha spálená alebo má tmavú, nepriehľadnú farbu, vozidlo takmer určite jazdí s nízkou hladinou kvapaliny. To znamená, že už mohlo dôjsť ku katastrofálnym vnútorným škodám.

Hoci niektoré časti diagnostického procesu je možné vykonať doma, napríklad B. Hodnotenie prevodovej kvapaliny (ak máte mierku). Je lepšie kontaktovať kvalifikovaného odborníka čo najskôr.

Ako diagnostikovať a opraviť kód motora P0748 - Vysvetlenie chybového kódu OBD II

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom P0748?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0748, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.

5 комментариев

  • Valdemar Juarez Landero

    Mám problém s krabicou. Od chyby chevi Co P0748 som práve opravil krabicu úplne novú a stále mi dáva rovnaký kód a tiež som zmenil selenoid a je to rovnaké

  • Raphael

    Mám Vectru GTX, ktorá má túto chybu Olej P0748 už bol vymenený, solenoid tlaku je už vymenený a chyba pretrváva, v režime D auto štartuje ťažko, vie mi niekto pomôcť?

  • Princ Derülez

    Rafael, ak si to už urobil, mal by si urobiť test aj na prevodovom module. Pretože ak kabeláž modulu nemá odpor a spojitosť, spôsobí vám rovnakú chybu, pretože do ventilov tlaku oleja neprichádza prúd.

  • Filipe Moncada

    mam Hyundai i10 a mam problem P0748 uz som menil prechod a nic mi nepomoze

Pridať komentár