Signál solenoidu B turbo wastegate P0249 je nízky

P0249 – Technický popis poruchového kódu OBD-II

Nízky signál solenoidu B odtokového ventilu turbodúchadla

Čo znamená kód poruchy P0249?

Chybový kód P0249 znamená „Nízky signál solenoidu B turbodúchadla“. Tento kód sa vzťahuje na preplňované a preplňované vozidlá ako Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW a Volvo vybavené systémom OBD-II.

Riadiaci modul hnacieho ústrojenstva (PCM) riadi plniaci tlak motora pomocou ovládania solenoidu B odvádzacieho ventilu. Ak PCM zistí nedostatok napätia v obvode solenoidu, nastaví kód P0249. Tento kód označuje elektrický problém a vyžaduje diagnostiku.

Solenoid B reguluje plniaci tlak a ak nefunguje správne, môže spôsobiť problémy s výkonom a účinnosťou motora. Príčiny môžu zahŕňať vysoký odpor solenoidu, skrat alebo problémy s elektroinštaláciou.

Kód P0249 znamená, že je potrebné skontrolovať elektrické komponenty a možno bude potrebné vymeniť solenoid B alebo opraviť kabeláž, aby sa motor vrátil do prevádzkového stavu.

Možné príčiny

Existuje niekoľko dôvodov, prečo sa na vašom vozidle môže zobraziť kód P0249, ale všetky súvisia so solenoidom wastegate. Bežné dôvody zahŕňajú:

1. Chybný solenoid wastegate, čo môže mať za následok nesprávne napätie.
2. Otvorený alebo skrat v obvode solenoidu wastegate.
3. Problémy s elektrickými konektormi vo vnútri solenoidu wastegate, ako je korózia, uvoľnenie alebo odpojenie.

Možné sú aj nasledujúce dôvody pre nastavenie kódu P0249:

• Rozpojený riadiaci obvod (uzemňovací obvod) medzi solenoidom B regulácie pretlaku/pretlaku a PCM.
• Otvorte v napájacom zdroji medzi solenoidom B riadenia pretlaku/pretlaku a PCM.
• Skrat k zemi v napájacom obvode elektromagnetu B regulátora plniaceho tlaku/odpadového ventilu.
• Samotný solenoid B na ovládanie pretlaku/pretlaku je chybný.
• Vo veľmi nepravdepodobnom prípade je PCM (riadiaci modul hnacieho ústrojenstva) chybný.

Medzi hlavné príčiny teda patrí chybný solenoid, problémy s kabelážou a problémy s riadiacim modulom hnacej sústavy (PCM).

Aké sú príznaky poruchového kódu P0249?

Keď sa spustí kód P0249, pravdepodobne si všimnete zníženie schopnosti vášho motora zrýchliť. Môže to byť sprevádzané nasledujúcimi príznakmi:

1. Vysoké zvuky, klopanie alebo kvílenie z oblasti turbodúchadla alebo wastegate pri akcelerácii.
2. Zanesené zapaľovacie sviečky.
3. Z výfukového potrubia vychádza nezvyčajný dym.
4. Zvuky pískania z turbodúchadla a/alebo potrubia výfukového ventilu.
5. Nadmerné zahrievanie prevodovky alebo motora.

Okrem toho môžu príznaky kódu P0249 zahŕňať:

• Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka poruchy.
• Na prístrojovej doske sa zobrazí správa varujúca vodiča pred poruchou.
• Strata výkonu motora.

Ako diagnostikovať poruchový kód P0249?

Ak sa vyskytne kód P0249, mali by ste vykonať nasledujúce kroky:

1. Vyhľadajte bulletiny technických služieb (TSB) pre značku a model vášho vozidla. Váš problém už môže byť známy výrobcovi a existuje odporúčaná oprava.
2. Vyhľadajte solenoid „B“ ovládania prepúšťacieho ventilu/plniaceho tlaku na vašom vozidle a skontrolujte jeho konektory a kabeláž. Dávajte pozor na možné poškodenie, koróziu alebo uvoľnené spoje.
3. Ak zistíte koróziu, vyčistite alebo vymeňte elektrické konektory umiestnené vo vnútri solenoidu wastegate.
4. Ak máte skenovací nástroj, vymažte diagnostické chybové kódy a skontrolujte, či sa vráti kód P0249. Ak sa kód nevráti, problém môže súvisieť s pripojeniami.
5. Ak sa vráti kód P0249, skontrolujte solenoid a súvisiace obvody. Solenoid riadenia pretlaku/pretlaku má zvyčajne 2 vodiče. Pomocou digitálneho volt-ohmmetra (DVOM) skontrolujte odpor a napätie v napájacom obvode solenoidu.
6. Uistite sa, že máte dobré uzemnenie na solenoide ovládania prepúšťania/pretlaku.
7. Otestujte solenoid pomocou skenovacieho prístroja, aby ste sa uistili, že funguje správne.
8. Ak sú všetky ostatné testy úspešné a kód P0249 sa naďalej zobrazuje, môže byť chybný solenoid riadenia pretlaku/pretlaku. Pred výmenou solenoidu však nevylučujte chybný PCM.
9. Po dokončení opráv musíte reštartovať systém a vykonať testovaciu jazdu, aby ste skontrolovali, či sa kód vracia.
10. Mechanik môže tiež skontrolovať port wastegate pomocou ručnej vákuovej pumpy pripojenej k ovládaču wastegate.

Ak si stále nie ste istí alebo ak problém pretrváva, kontaktujte kvalifikovaného automobilového technika.

Diagnostické chyby

Pred pokračovaním v odstraňovaní vodičov a opravách je dôležité vykonať počiatočnú kontrolu vrátane kontroly káblového zväzku elektromagnetu wastegate a funkčnosti portu a pripojenia wastegate. Odstránite tak jednoduché problémy a vyhnete sa zbytočnej práci, ktorá nemusí byť potrebná.

Ak počiatočná kontrola odhalí problémy s vodičmi, portom alebo pripojením obtokového ventilu, mali by ste ich zvážiť najskôr pri riešení kódu P0249.

Aký závažný je kód poruchy P0249?

Kód P0249 nie je životu nebezpečný, ale môže výrazne znížiť výkon a výkon vášho turbomotora. Preto sa pre mnohých majiteľov vozidiel stáva oprava tohto problému dôležitou prioritou, aby sa vozidlo vrátilo k optimálnemu výkonu.

Aké opravy vyriešia kód P0249?

Opravu problému s kódom P0249 môže vo väčšine prípadov vykonať skúsený mechanik. Tu sú niektoré z akcií, ktoré môžu vykonať:

1. Vymeňte alebo opravte poškodené alebo zlomené vodiče.
2. Riešenie problémov s konektormi a kontaktmi.
3. Skontrolujte, či snímač plniaceho tlaku turbodúchadla nemá chyby, ktoré by mohli spôsobiť chybu v kóde.
4. Skontrolujte hodnoty odporu a napätia podľa výrobných špecifikácií.

Po vykonaní týchto krokov a odstránení problému môže mechanik tiež resetovať chybový kód a vziať ho na testovaciu jazdu, aby zistil, či sa kód vráti.

Čo je kód motora P0249 [Stručná príručka]

Dôležité je neobmedzovať sa na jeden problém. Ak sa napríklad zistí opotrebovanie závitu, treba ho vymeniť, no treba zvážiť aj iné potenciálne problémy. Chybový kód môže byť výsledkom niekoľkých problémov, ktoré možno bude potrebné vyriešiť súčasne.