P0730 Nesprávny prevodový pomer
Chybové kódy OBD2

P0730 Nesprávny prevodový pomer

Chybový kód OBD-II - P0730 - Datasheet

P0730 - Nesprávny prevodový pomer

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický kód prenosu OBD-II. Je považovaný za univerzálny, pretože sa týka všetkých značiek a modelov automobilov (1996 a novších), hoci konkrétne kroky opravy sa môžu líšiť v závislosti od modelu.

Kód P0730 označuje, že vaša automatická prevodovka má nesprávny prevodový pomer. "Prevodový pomer" súvisí s tým, ako funguje menič krútiaceho momentu, a v podstate naznačuje, že existuje rozdiel medzi vstupnými otáčkami a výstupnými otáčkami. To naznačuje, že niekde v meniči krútiaceho momentu je problém s tým, ako do seba zapadajú prevody.

Čo znamená kód poruchy P0730?

V moderných vozidlách vybavených automatickými / prevodovkovými prevodovkami sa medzi motorom a prevodovkou používa menič krútiaceho momentu na zvýšenie výstupného krútiaceho momentu motora a pohon zadných kolies.

Tento kód je možné zobraziť na vozidlách s automatickou prevodovkou, keď je problém s radením alebo zaradením akéhokoľvek prevodového stupňa. Tento kód je všeobecný a neindikuje konkrétne poruchu prevodového pomeru. Počítačom riadená automatická prevodovka používa viacero prevodových pomerov na zvýšenie rýchlosti vozidla a maximalizáciu výkonu motora. Novšie vozidlá môžu mať na zníženie spotreby paliva viac ako štyri prevodové pomery. Počítač v závislosti od polohy škrtiacej klapky v závislosti od rýchlosti vozidla určí, kedy má zaradiť vyšší alebo nižší prevodový stupeň.

Riadiaci modul motora (ECM), riadiaci modul pohonnej sústavy (PCM) alebo riadiaci modul pohonnej jednotky (TCM) používa vstup z rôznych senzorov na overenie správneho fungovania prevodovky a jej komponentov. Otáčky motora sa často vypočítavajú zo snímača rýchlosti prevodovky, aby sa určil prevodový pomer a sklz meniča krútiaceho momentu. Ak výpočet nie je požadovanou hodnotou, nastaví sa DTC a rozsvieti sa kontrolná kontrolka motora. Nesprávne kódy pomerov zvyčajne vyžadujú pokročilé mechanické schopnosti a diagnostické nástroje.

Poznámka. Tento kód je podobný kódom P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 a P0736. Ak existujú iné kódy prevodovky, najskôr ich vyriešte a až potom postupujte podľa nesprávneho kódu prevodového pomeru.

Príznaky

Prvá vec, ktorú by ste mali očakávať, je to indikátor kontroly motora by sa mala rozsvietiť. Ide o problém súvisiaci s prevodovkou, čo znamená, že môže negatívne ovplyvniť vašu schopnosť viesť vozidlo. Môžete si všimnúť preklzávanie prevodovky a všeobecné problémy s prevodovkou, ako je zaseknutie na nízkom prevodovom stupni na príliš dlho alebo na vysokom prevodovom stupni na tak dlho, že motor zhasne. Môžete si všimnúť aj problémy so spotrebou paliva.

Príznaky chybového kódu P0730 môžu zahŕňať:

  • Skontrolujte, či svieti kontrolka motora (kontrolka nesprávnej funkcie)
  • Oneskorené zaradenie alebo zaradenie nesprávneho prevodového stupňa
  • Šmykľavá prevodovka
  • Strata spotreby paliva

Možné príčiny kódu P0730

V skutočnosti existuje veľa potenciálnych príčin kódu P0730. Tento kód môžete vidieť napríklad kvôli problémom s nízkou alebo špinavou kvapalinou v prevodovke, problémami s mechanickými komponentmi, upchatým vnútorným vedením kvapaliny, všeobecným problémom so spojkou v meniči krútiaceho momentu alebo problémami so solenoidmi radenia. V zásade, zatiaľ čo problém je zvyčajne s prevodovkou alebo meničom krútiaceho momentu, rôznorodosť problémov môže prekvapiť.

Dôvody tohto DTC môžu zahŕňať:

  • Nízka alebo znečistená prevodová kvapalina
  • Opotrebované čerpadlo alebo upchatý kvapalinový filter
  • Spojka meniča krútiaceho momentu, solenoid alebo vnútorné blokovanie
  • Mechanická porucha vo vnútri prevodovky
  • Vnútorné blokovanie v hlavnej riadiacej jednotke prenosu
  • Vadné solenoidy alebo kabeláž radenia
  • Vadný modul riadenia prevodovky

Etapy diagnostiky a opravy

Pred ďalšou diagnostikou vždy skontrolujte hladinu a stav kvapaliny. Nesprávna hladina alebo špinavá kvapalina môže spôsobiť problémy s radením, ktoré postihujú viac prevodových stupňov.

Skúšku rýchlosti zastavenia meniča krútiaceho momentu je možné vykonať podľa odporúčaní výrobcu. Pred testovaním si prečítajte servisnú príručku. Ak otáčky motora nie sú v rámci výrobných špecifikácií, problém môže byť v meniči krútiaceho momentu alebo vo vnútornom prevode. To môže byť dôvod, prečo sa okrem P0730 zobrazuje aj niekoľko nesprávnych kódov pomeru.

Spojka meniča krútiaceho momentu, vnútorné spojky a remene sú zvyčajne ovládané solenoidom tlaku kvapaliny. Ak dôjde k elektrickému problému so solenoidom, mal by sa tiež zobraziť kód súvisiaci s touto poruchou. Predtým, ako budete pokračovať, opravte elektrický problém. Blokovaný priechod tekutiny vo vnútri prevodovky môže tiež spustiť P0730. Ak existuje niekoľko nesprávnych kódov prevodových pomerov, ale prevodovka funguje podľa očakávania, môžu nastať mechanické problémy s meničom krútiaceho momentu, hlavným ovládaním prevodovky alebo problémy s tlakom.

Môže byť potrebné použiť diagnostický nástroj na určenie, ktorý prevodový stupeň je riadený prevodovkou, a určiť, či sa otáčky motora zhodujú s vypočítanými výstupnými otáčkami zo snímača prevodovky.

Riešenie problémov s týmito typmi porúch si často vyžaduje hĺbkové znalosti o prevode a generálnych opravách. Diagnostické postupy špecifické pre vozidlo nájdete v servisnej príručke výrobcu.

Aký vážny je kód P0730?

Kód P0730 sa môže rýchlo stať neuveriteľne vážnym. Súvisí to totiž s prevodovkou, ktorá je dôležitou súčasťou fungovania celého vozidla. Hoci sa zvyčajne neštartuje veľmi zle, postupuje rýchlo, čo môže poškodiť vaše auto ako celok. Toto je tiež všeobecný kód, ktorý len naznačuje problém s prevodovým pomerom, takže samotný problém môže byť čokoľvek od menšieho problému až po veľký problém.

Môžem stále jazdiť s kódom P0730?

Neodporúča sa jazdiť s kódom P0730. Tieto kódy môžu rýchlo prerásť do niečoho oveľa závažnejšieho a posledná vec, ktorú chcete, je naraziť na veľký problém s prevodovkou počas jazdy na diaľnici. Namiesto toho väčšina odborníkov odporúča, že ak narazíte na kód P0730, mali by ste svoje vozidlo čo najskôr odviezť k odborníkovi, aby problém diagnostikoval a vyriešil.

Aké ťažké je skontrolovať kód P0730?

Proces kontroly kódu P0730 môže byť veľmi zložitý, pretože prevodovka je neoddeliteľnou súčasťou motora. Pre nováčikov v oblasti kutilov môže byť ťažké nahliadnuť do takej dôležitej časti vlastného motora a uistiť sa, že ju dokážu nainštalovať späť. Ak sa vám zobrazí tento chybový kód, môžete nechať proces kontroly na odborníkov, takže sa nemusíte obávať, že náhodou niečo pokazíte alebo že problém nezistíte.

Čo je kód motora P0730 [Stručná príručka]

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p0730?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0730, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.

6 комментариев

  • Anonym

    P0730
    Začnete pošmyknutím a po chvíli tvrdým kopom. Súprava nefunguje.

  • Anonym

    ahoj mam volvo v60 d4 rok 2015 vymenil som automaticku prevodovku aisin 8 pomerov prevodovka funguje na 70% lebo ak sa snazim zrychlit zhlboka a nevrlo tak mi to vypisuje chybu P073095 a nedovoli mi to aktualizovat niekto mi moze pomoct na čo môžem ako mechanik mi hovorí, že sa neprispôsobuje otáčkam motora
    Pýtam sa vás, či som sa pokúsil vymeniť menič krútiaceho momentu, ktorý tam bol predtým, môže sa vrátiť na miesto?
    alebo mate riesenie vopred dakujem za odpoved

  • Mehdi

    Kód p0730 je aktívny, pri XNUMX. prevodovom stupni sa kontrolka rozsvieti pri znížení rýchlosti

  • Mehdi

    Kód p0730 sa zapne na XNUMX. prevodovom stupni pri znížení rýchlosti

Pridať komentár