P0238 Vysoký obvod snímača A turbodúchadla

P0238 – Technický popis poruchového kódu OBD-II

• Typické: Vysoký vstup obvodu Turbo/Boost snímača "A".
• GM: Vysoké napätie obvodu snímača turbodúchadla Dodge Chrysler:
• Napätie snímača MAP je príliš vysoké

Čo znamená poruchový kód P0238?

Kód P0238 je všeobecný diagnostický poruchový kód (DTC) prevodovky, ktorý sa vzťahuje na vozidlá s turbodúchadlom, ako sú VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep a ďalšie. Riadiaci modul hnacieho ústrojenstva (PCM) využíva solenoid riadenia preplňovania na reguláciu tlaku generovaného turbodúchadlom. Snímač plniaceho tlaku turbodúchadla poskytuje informácie o tlaku do PCM. Keď tlak prekročí 4 V a neexistuje žiadny príkaz na zvýšenie, zaznamená sa kód P0238.

Snímač plniaceho tlaku reaguje na zmeny tlaku v sacom potrubí generované turbodúchadlom v závislosti od akcelerátora a otáčok motora. Riadiaci modul motora (ECM) používa tieto informácie na diagnostiku a ochranu motora. Snímač má 5V referenčný obvod, uzemňovací obvod a signálny obvod. ECM dodáva 5 V do snímača a uzemňuje uzemňovací obvod. Snímač odošle signál do ECM, ktorý ho monitoruje na abnormálne hodnoty.

Kód P0238 sa spustí, keď ECM zistí, že signál zo snímača plniaceho tlaku je abnormálny, čo naznačuje prerušený obvod alebo vysoké napätie.

P0229 je tiež bežný kód OBD-II, ktorý označuje problém v obvode snímača polohy škrtiacej klapky/pedálu, ktorý vedie k prerušovanému vstupnému signálu.

Príznaky kódu P0238 môžu zahŕňať:

Ak je prítomný kód P0238, PCM aktivuje kontrolku motora a obmedzí plniaci tlak, čo môže viesť k pomalému domácemu stavu. Tento režim sa vyznačuje výraznou stratou výkonu a slabým zrýchlením. Je dôležité čo najskôr odstrániť príčinu tohto problému, pretože môže poškodiť katalyzátor.

Príznaky pre kód P0238:

1. Svieti kontrolka Check Engine.
2. Obmedzenie výkonu motora počas akcelerácie.
3. Aktivuje sa kontrolka kontrolky motora a ovládania škrtiacej klapky (ETC).
4. V závislosti od nastavenia výrobcu sú možné rôzne reklamácie.

Ďalšie príznaky problémov s škrtiacou klapkou:

1. Úplné vypnutie plynu pri zastavení, aby sa zabránilo pretáčaniu.
2. Upevnenie škrtiacej klapky počas akcelerácie na obmedzenie otvorenia.
3. Nepokoj alebo nestabilita pri brzdení v dôsledku uzavretého plynu.
4. Slabá alebo žiadna odozva pri akcelerácii, obmedzená schopnosť akcelerovať.
5. Obmedzte rýchlosť vozidla na 32 mph alebo nižšiu.
6. Príznaky môžu po opätovnom naštartovaní vozidla zmiznúť, ale kontrolka Kontrola motora zostane svietiť, kým sa nevykonajú opravy alebo kým sa nevymažú kódy.

Možné príčiny

Dôvody na nastavenie kódu P0299 môžu zahŕňať nasledujúce:

1. DTC súvisiace so snímačom teploty nasávaného vzduchu (IAT), snímačom teploty chladiacej kvapaliny motora (ECT) alebo 5V referenciou.
2. Občasné problémy s elektroinštaláciou.
3. Chybný snímač zvýšenia „A“.
4. Skrat na napätie v obvode snímača.
5. Chybný modul PCM (riadiaci modul motora).
6. Kábel snímača plniaceho tlaku je otvorený alebo skratovaný.
7. Zvýšte elektrické pripojenie okruhu snímača tlaku.
8. Snímač plniaceho tlaku je chybný.
9. Chybné turbo/preplňovacie zariadenie.
10. Motor sa prehrial.
11. Vynechanie zážihu prekračuje kalibrovaný prah.
12. Snímač klepania (KS) je chybný.
13. Otvorený okruh snímača tlaku turbodúchadla s vnútorným zosilnením.
14. Tlakový konektor A turbodúchadla je poškodený, čo spôsobuje otvorenie okruhu.
15. Senzor plniaceho tlaku. Káblový zväzok je skratovaný medzi snímačom a riadiacim modulom motora (ECM).

P0238 Špecifické informácie o značke

1. 0238 – Vysoké napätie zosilňovacieho snímača CHRYSLER MAP.
2. P0238 – Vysoké napätie v obvode snímača posilňovania turbodúchadla ISUZU.
3. P0238 – Vysoká úroveň signálu v okruhu turbodúchadla/posilňovacieho snímača „A“ MERCEDES-BENZ.
4. P0238 – Vysoká úroveň signálu v obvode snímača zvýšenia „A“ VOLKSWAGEN Turbo/Super Charger.
5. P0238 – Signál snímača plniaceho tlaku VOLVO je príliš vysoký.

Ako diagnostikovať kód P0238?

Tu je prepísaný text:

1. Naskenujte kódy a zaznamenajte údaje zmrazeného rámca na identifikáciu problému.
2. Vymaže kódy, aby zistil, či sa problém vráti.
3. Kontroluje signál snímača plniaceho tlaku a porovnáva ho so signálom snímača voľnobežných otáčok motora, aby sa zabezpečilo, že sa namerané hodnoty zhodujú.
4. Skontrolujte kabeláž a konektor snímača turbodúchadla, či nevykazujú známky skratu v kábloch.
5. Kontroluje konektor snímača turbodúchadla, či nemá skorodované kontakty, ktoré by mohli spôsobiť skrat v signálovom obvode.
6. Pri analýze údajov snímača porovnáva namerané hodnoty so špecifikovanými špecifikáciami.

Aké opravy môžu opraviť chybový kód P0238?

Tu je prepísaný text:

1. V prípade potreby opravte alebo vymeňte kabeláž a pripojenia snímača.
2. Vymeňte chybnú riadiacu jednotku škrtiacej klapky v dôsledku vnútorných porúch.
3. Vymeňte alebo preprogramujte ECM, ak sa to odporúča po vykonaní selektívneho testovania a overení, či sa nevyskytujú žiadne iné chyby na snímači alebo kabeláži.

Čo je kód motora P0238 [Stručná príručka]

Kód P0229 je spôsobený nepravidelnými alebo prerušovanými signálmi zo snímača do ECM. Keď ECM prijme signál, tieto signály sú stále v špecifikovanom rozsahu snímača.