P0102 Nízky obvod MAF

Technický popis chyby P0102

Snímač hmotnostného prietoku vzduchu (ktorého iniciály označujú slová hmotnostný prietok vzduchu) je určený na meranie objemu a hustoty vzduchu vstupujúceho do motora a tento snímač možno inštalovať priamo na sacie potrubie motora.

Tento snímač hmotnostného prietoku vzduchu je zodpovedný len za meranie zlomku vstupujúceho vzduchu, jeho úlohou je vziať túto hodnotu a vypočítať objem aj hustotu vstupujúceho vzduchu a úlohou PCM je použiť túto hodnotu spolu s ďalšími nastaviť parametre. pomocou snímača, aby ste vždy zabezpečili správnu dodávku palivaaby nedochádzalo k stratám energie v aute alebo motore.

Ak je snímač hmotnostného prietoku vzduchu chybný, bude blikať kód OBDII P0102.

Čo znamená P0102?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický kód prenosu, čo znamená, že sa vzťahuje na vozidlá vybavené systémom OBD-II, ktoré majú snímač MAF. Značky zahŕňajú, ale nie sú obmedzené na, Toyota, Infiniti, Nissan, Jaguar, Audi, Mercedes, Dodge, Hyundai, Chevy, Ford atď. Napriek všeobecnej povahe sa konkrétne kroky opravy môžu líšiť v závislosti od značky / modelu.

Snímač hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) je snímač umiestnený v sacom trakte motora vozidla za vzduchovým filtrom a používa sa na meranie objemu a hustoty vzduchu nasávaného do motora. Samotný snímač hmotnostného prietoku vzduchu meria iba časť nasávaného vzduchu a táto hodnota sa používa na výpočet celkového objemu a hustoty nasávaného vzduchu.

Riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) používa tieto údaje v spojení s inými parametrami senzora, aby zaistil vždy správnu dodávku paliva pre optimálny výkon a úsporu paliva.

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) P0102 znamená, že v snímači alebo obvode hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) je detegovaný nízky signál. PCM detekuje, že skutočný frekvenčný signál snímača MAF nie je v normálnom očakávanom rozsahu vypočítanej hodnoty MAF.

Poznámka. Niektoré snímače MAF obsahujú aj snímač teploty vzduchu, čo je ďalšia hodnota, ktorú PCM používa na optimálny výkon motora.

Medzi úzko súvisiace kódy porúch obvodu MAF patria P0100, P0101, P0103 a P0104.

Fotografia snímača hmotnostného prietoku vzduchu (hmotnostný prietok vzduchu):

Aké sú možné príznaky kódu P0102?

Príznaky kódu P0102 môžu zahŕňať:

• Svieti kontrolka poruchy (MIL) (známa aj ako výstražná kontrolka motora)
• Zhruba bežiaci motor
• Čierny dym z výfukového potrubia
• Stalling
• Motor sa ťažko naštartuje alebo sa po naštartovaní zastaví
• Možné ďalšie príznaky ovládateľnosti alebo dokonca žiadne príznaky
• Pocit drsnosti a nízkej tekutosti v motore.
• Zaseknutie pri štartovaní motora, čo môže viesť k automatickému vypnutiu.
• Ťažkosti pri jazde.

Aké sú možné dôvody?

Možné príčiny tohto DTC môžu zahŕňať:

• Znečistený alebo znečistený snímač MAF
• Chybný snímač MAF
• Únik nasávaného vzduchu
• Kabelový zväzok alebo problém s zapojením snímača MAF (prerušený obvod, skrat, opotrebovanie, zlé pripojenie atď.)

Upozorňujeme, že ak máte P0102, môžu existovať aj iné kódy. Môžete mať kódy vynechania zážihu alebo kódy senzorov O2, preto je dôležité získať „celkový obraz“ o tom, ako systémy spolupracujú a navzájom sa pri diagnostike ovplyvňujú.

Čo môžem urobiť, aby som diagnostikoval a opravil kód motora P0102?

• Vizuálne skontrolujte všetky káble a konektory MAF, aby ste sa presvedčili, že sú neporušené, nie sú rozstrapkané, zlomené, či sú umiestnené príliš blízko zapaľovacích vodičov / cievok, relé, motorov atď.
• Vizuálne skontrolujte evidentné úniky vzduchu v systéme nasávania vzduchu.
• Vizuálne * starostlivo * skontrolujte vodiče alebo pásku snímača MAF (MAF), či neobsahujú nečistoty, ako sú nečistoty, prach, olej atď.
• Ak je vzduchový filter znečistený, vymeňte ho za nový originálny filter od vášho predajcu.
• Dôkladne vyčistite MAF čistiacim sprejom MAF, zvyčajne ide o dobrý diagnostický / opravný krok.
• Ak je v systéme nasávania vzduchu sieťka, uistite sa, že je čistá (väčšinou VW).
• Strata vákua na snímači MAP môže vyvolať tento DTC.
• Nízky minimálny prietok vzduchu otvorom senzora môže spôsobiť, že sa tento DTC nastaví pri voľnobehu alebo počas spomaľovania. Skontrolujte, či pod snímačom MAF neuniká vákuum.
• Pomocou diagnostického zariadenia monitorujte v reálnom čase hodnoty senzora MAF, senzorov O2 atď.
• Zoznámte sa so známymi problémami s vašim vozidlom v Bulletinoch technickej služby (TSB) pre vašu konkrétnu značku / model.
• Atmosférický tlak (BARO), ktorý sa používa na výpočet predpovedanej hodnoty MAF, je spočiatku založený na senzore MAP, keď je kláves zapnutý.
• Tento DTC môže nastaviť vysoký odpor v uzemňovacom obvode snímača MAP.

Ak skutočne potrebujete vymeniť snímač MAF, namiesto nákupu náhradných dielov odporúčame použiť originálny snímač OEM od výrobcu.

Poznámka: Použitie opakovane použiteľného olejového vzduchového filtra môže spôsobiť vznik tohto kódu, ak je príliš namazaný. Olej sa môže dostať na tenký drôt alebo film vo vnútri senzora MAF a kontaminovať ho. V týchto situáciách použite na čistenie MAF niečo ako čistiaci sprej MAF. Neodporúčame používať olejové vzduchové filtre.

Oprava kódu motora P0102

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p0102?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0102, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.