Testovacia jazda Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6, test francúzskeho kompaktného minivanu – cestný test
Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6, test francúzskeho kompaktného minivanu - cestný test Pagella city 7/ 10 Mimo mesta 8/ 10 diaľnica 8/ 10 Život na palube 8/ 10 Cena a náklady 7/ 10 bezpečnosť 8/ 10 Citroën C4 Picasso má to všetko si môže motorista od minivanu len želať: priestranný interiér, priestranný kufor a mierne „smädný“ motor. Ale kvalita, za ktorú sa platí... La Citroën Picasso C4 je jedným z najlepších kompaktov minivanu, možno aj najúspešnejším. V skutočnosti má MPV Double Chevron všetko, čo je potrebné, aby uspokojilo otcov cestujúcich na míle. V našom cestnom teste musíme analyzovať verziu BlueHDI 120 v kombinácii s automatickou prevodovkou EAT6 v…
Testovacia jazda Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: len inak
Citroën opäť nabral odvahu prekvapiť vlastných zákazníkov a upútať pozornosť konkurentov. Pred nami je C4 Cactus - nádherný produkt francúzskej značky. Pokračovať v tradícii značky vytvárať jednoduché, no originálne autá je ambiciózna úloha. V testovacom Citroëne tím značky starostlivo nechal pre novinárov vyčerpávajúce informácie. Podrobne nás informuje o materiáloch, ktoré tvoria vonkajšie panely karosérie, nazývané Airbump (v skutočnosti sú vyrobené z „organického termoplastického polyuretánu“), vysvetľuje rôzne spôsoby zníženia hmotnosti, upozorňuje na hodnotu mať malú 1,5, Nádržka na stierače s objemom 2 litre, ale o predchodcovi Cactusu - "Škaredé káčatko" alebo 2CV nepadlo ani slovo. Len si pomyslite, koľko modelov Citroën sa nikdy nedokázalo stať...
Testovacia jazda Citröen Nemo
Citroën v spolupráci s Peugeotom a Fiatom predstavil malú dodávku s názvom Nemo. Najväčšia ryba Citroën má len 3 metre a s krátkou dĺžkou (asi ako C86) patrí do hierarchie domov Berling, Jumpy a Jumper. Keďže má polomer otáčania menší ako desať metrov, je veľmi dobre manévrovateľný, a preto je určený predovšetkým do (malej) mestskej premávky. S batožinovým priestorom, väčšinou s veľkosťou 2 kubické metre, ktorý sa dá sklopným (a prehĺbením) sedadlom spolujazdca (ktorý pomáha prevážať predmety dlhé až 5 metrov) rozšíriť na závideniahodných 2 m8, bude kraľovať. na miestach malých remeselníkov. Má nosnosť 3 kg a na uľahčenie…
Testovacia jazda Citroën C3 BlueHDI 100 a Škoda Fabia 1.4 TDI: malý svet
Dva malé naftové modely súťažia v porovnávacom teste Donedávna bolo potešenie z malých francúzskych áut často nútené ustúpiť vážnym kvalitám konkurentov. Nový Citroën C3 má však všetky šance na víťazstvo. Škoda Fabia. Ako keby sa z veľkej komody zatvárala krabica s nápisom „Prejudice“. Áno, správnejšie by bolo povedať „očakávania splnené“, ale v konečnom dôsledku splnenie očakávaní v skutočnosti zahŕňa určité predsudky. To je všetko. Teraz, na ostrej ceste K 2321, kdesi uprostred ničoho, začína nový Citroën C3 sviežo – tvrdošijne totiž odmieta napĺňať klišé, že francúzske autá sa obávajú zákrut. Namiesto toho malý model, ktorý váži menej ako 1,2 tony, zvláda s veľkou eufóriou…
Test jazdy Citroën C4 Cactus: Pragmatic
Čo sa skrýva za jeho „pichľavým“ názvom? Skromný, inteligentný, zredukovaný na najdôležitejší Citroen? Ide o škaredé káčatko? Tentoraz nie: teraz máme nový C4 Cactus. Nezvyčajné meno, za ktorým sa skrýva rovnako nezvyčajný koncept. Názov sa podľa dizajnéra Marka Lloyda zrodil z prvých skíc budúceho auta – zdobí ich množstvo LED svetiel, ktoré ako tŕne na kaktuse chcú odplašiť votrelcov. No, na ceste od vývoja konceptu k sériovému modelu táto funkcia zmizla, ale to nie je prekvapujúce. „Napriek tomu je názov pre tento model dokonalý,“ pokračoval Lloyd s presvedčením. Technológia LED sa teraz nachádza iba v denných svetlách a svetelné hroty boli nahradené plnými…
Testovacia jazda Citroen C4 Picasso: otázka svetla
V dnešnom automobilovom priemysle takmer neexistuje model so širšou presklenou plochou ako nový Citroën C4 Picasso - rozmery okien doslova pripomínajú filmové plátna ... Test sedemmiestneho modelu s dvojlitrovým naftovým motorom Citroën definuje toto auto ako „snové“, ktoré pripomína akýsi sklenený palác na kolesách, s desiatimi obrovskými oknami, panoramatickým čelným sklom a voliteľným skleneným strešným oknom vybaveným naťahovacou strechou. To všetko tvorí 6,4 metrov štvorcových presklenej plochy a poskytuje svetlú a prívetivú atmosféru, ktorá je k dispozícii aj pre siedmich cestujúcich. Ako to bude vyzerať pri 30 stupňoch Celzia a horúcom letnom slnku, je iná otázka, ale túto sezónu je príliš skoro na obavy z takýchto potenciálnych problémov. DO…
Testovacia jazda Citroen DS4 – Cestný test
Citroën DS4 - Paghella Road Test City 7/ 10 Mimo mesta 8/ 10 Diaľnica 7/ 10 Život na palube 8/ 10 Cena a náklady 7/ 10 Bezpečnosť 8/ 10 Nová ponuka značky Citroën má svoje najlepšie kvality v bohatej štandardnej výbave a cestná manipulácia. Motor je dosť silný, ale nie je bleskový a cesta dobre drží. Máte krtka? Áno, toto miesto nestačí pre päť ľudí, niečo vŕzga, nie je jasné, prečo je potrebné budovu zvýšiť. Akýsi malý grand tourer. Mohol by byť úspešný, možno viac ako samotná C4... Hlavný Citroën DS4 je zvláštny objekt. Páči sa im to však vzhľadom na názory ľudí a otázky, ktoré sme dostali. Hovoríme to hneď, riadky...
Otestujte posledné francúzske majstrovské dielo Citroen XM V6
Tento Citroen bol chladnejší ako ktorýkoľvek Mercedes alebo BMW. Konkurenciu takmer zničil, no nakoniec sa stal obeťou vlastnej odvahy Bola to rebélia! Odkedy sa skrachovaný Citroen dostal v roku 1976 pod kontrolu racionalistov z Peugeotu, ubehlo už viac ako desať rokov. Viac ako desať rokov vykorenenia kreativity, nekonformnosti a zdravého (niekedy nie) automobilového šialenstva. Ďalšie veľké Citro sa vôbec nemalo narodiť: božskému DS a avantgardnému CX hrozilo, že ostanú bez dediča. Inžinieri však tajne prevzali vývoj od vedenia, a keď sa všetko ukázalo, už bolo neskoro zastaviť. Takto sa zrodil XM. Taliani zo štúdia Bertone namaľovali fazetové telo v štýle vesmírneho stíhača - a dalo by sa povedať, že v roku 1989 ...
Testovacia jazda Citroën C5 Aircross: modely, ceny, špecifikácie a fotografie – Sprievodca nákupom
Citroën C5 Aircross: Modely, ceny, špecifikácie a sprievodca nákupom fotografií Všetko o Citroën C5 Aircross: Ceny, motory, silné stránky a slabé stránky francúzskeho kompaktného SUV La Citroën C5 Aircross 2018. – Kompaktné SUV je francúzske a pohon predných kolies je vyvinutý na rovnakej platforme ako Peugeot 308 SW. V tomto sprievodcovi nákupom od Citroën C5 Aircross podrobne rozoberieme všetky možnosti v cenníku Crossovery s dvojitým Chevron, jedna z najlepších ponúk v segmente: Ceny, Motory, príslušenstvo, výkon, prednosti, chyby a čím viac vyjadrujete to. Obrázky Citroën C5 Aircross Citroën C5 Aircross: hlavné body La Citroën C5 Aircross je kompaktné SUV, ktoré je pomerne objemné (4,50 metra) s dostatočným priestorom pre hlavu a nohy pre cestujúcich vzadu. V kufri je obrovský v…
Testovacia jazda Citroën C4 Cactus proti Renaultu Mégane: nielen dizajn
Dva francúzske modely s individuálnym štýlom za rozumnú cenu Všade okolo nás je množstvo nenápadných kompaktných áut – a tak je to aj vo Francúzsku. Teraz s novým Citroënom C4 Cactus 4 Renault útočia miestni výrobcovia Mégane na etablovaných konkurentov s alternatívami na mieru, ktoré sa od masy líšia nielen dizajnom. Máte určité preferencie pre francúzsky životný štýl a hľadáte alternatívu k bežným sériovo vyrábaným autám kompaktnej triedy? Vitajte pri prvom porovnávacom teste nového Citroënu C4 Cactus s jeho krajanom Renaultom Mégane - oba modely majú benzínové verzie s výkonom okolo 130 koní. V prvom rade si všimneme, že francúzske autá môžu byť atraktívnou alternatívou pre kupujúcich, ktorí hľadajú nízku cenu. Nepozorovane sme teda už vstúpili do analýzy cenníkov.…
Vyskúšajte jazdu na aktualizovanom Citroene C4
Dizajnéri sa jednoznačne riadili Číňanmi, ktorým sa páčil nespútaný dizajn prednej časti karosérie Kazaň je ovešaná mnohými ovládacími kamerami. Jazdí sa tu tak opatrne, akoby v každom aute sedel vedľa vodiča inšpektor dopravnej polície a zapisoval najmenšie odchýlky od pravidiel. Tu som, poistený, každú minútu sa pozriem na rýchlomer. Neúmyselne neprekračujte. Ale rýchlostná stupnica nie je ľahko čitateľná a jej digitálna spodná časť pomáha len čiastočne - hodnoty sa zobrazujú s oneskorením. Prístroje sú ale doslova maľované zlomkom korporátnej kreativity – v najvyšších stupňoch výbavy môžete tlačidlami meniť farby stupnice a číslice: biela, odtiene modrej. Správne, v tomto fragmente je celá chuť Citroenu. Vždy niečo špeciálne, originálne. Aktualizovaný sedan C4 nie je výnimkou. Citroen C4 Sedan pre…
Testovacia jazda Citroen C3 Aircross
Zo série áut Citroen, ktoré vyzerajú ako crossovery, má ruský trh zatiaľ len jeden. C3 Aircross netvrdí, že je darebák, hľadiac uprene do očí úplne inému publiku. Dodávka Lada Largus na všežravom podvozku Logan sa pomaly valí po poľnej ceste a starostlivo si vyberá rovnomernejšiu cestu. Aj keď cesta vyzerá celkom slušne (povrch je tu celý čas zvalcovaný a vyrovnaný), stále sú na nej hrubé zárezy a jamy. Keď vodič dodávky vidí ľavý smerovku, stlačí auto doprava, čím uvoľní cestu a výrazne spomalí, pretože sa bojí, že dostane kamienok na čelné sklo. C110 Aircross s výkonom 3 koní ľahko stúpa do kopca, obchádza Largus v protismere, no pasažieri žiadajú spomaliť - poskakovanie na krásnych 17-palcových kolesách im nie je príliš pohodlné. Na tému "Sakra...
Testovacia jazda Citroën 11 CV, Citroën DS, Citroën CX: francúzska avantgarda
Nech žije rozdiel! Stretnutie dvoch súčasných a jednej budúcej francúzskej klasiky V dvadsiatom storočí má značka Citroën v automobilovom svete špeciálne miesto vďaka najnovším technológiám a originálnemu dizajnu. Dnes sa zoznámime s tromi klasickými modelmi: 11 CV, DS a CX. Začiatkom 60. rokov videli turisti navštevujúci Francúzsko na ceste nezvyčajný obraz: medzi ultramodernými modelmi Citroën ID a DS s hladkými povrchmi v štýle torpéda a elegantným Peugeotom 404 v tvare Pininfariny s malými zadnými plutvami. , jazdil na početných čiernych alebo sivých autách predvojnového dizajnu. Zdá sa, že nie každý Francúz si mohol dovoliť nové rodinné auto. Aspoň to si mysleli mnohí majitelia vozidiel Opel Rekord a Ford 17 M, ktorí prišli s ...
Testovacia jazda Citroën SM a Maserati Merak: rôzni bratia
Dve autá z čias, keď mali luxusné autá jedinečný charakter Citroën SM a Maserati The Merak zdieľajú to isté srdce – veľkolepý motor V6 navrhnutý Giuliom Alfierim s nezvyčajným 90-stupňovým uhlom náklonu valca k valcu. Aby ho v talianskom modeli integrovali pred zadnú nápravu, je otočený o 180 stupňov. A to nie je jediné šialenstvo... Pre bratov je to bežná vec: prvorodený musí o svoju slobodu bojovať, a keď ju dostane, ostatní môžu využívať privilégiá, ktoré už nadobudli. Na druhej strane, subjekty s veľmi odlišnými charaktermi sa môžu vyvinúť z rovnakých génov - rebelské alebo skromné, pokojné alebo kruté, atletické alebo vôbec ...
Skúšobná jazda všetkých SUV – Sprievodca nákupom
AUDI Q5 2.0 TDI 170 koní quattro Ceny od: 39.601 eur Odporúčaná verzia: 41.831 eur Ide o najmenšie SUV v rade Audi, no z hľadiska vonkajších rozmerov je pomerne objemné. Dizajn zvnútra aj zvonku pripomína sedany House. Na palube nie je núdza o priestor a pohodlie a kufor je poriadne veľký. Správanie na ceste je však úžasné: dobrá priľnavosť a pôžitok z jazdy vďaka presnému a dobre nastavenému zaveseniu, ako aj výborným motorom. Navyše sa vďaka pohonu všetkých kolies a dobrej svetlej výške cíti dobre aj na ľahkých poľných cestách. Ideálnym biotopom však zostáva asfalt. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Ceny od:…
Testovacia jazda VW Golf vs. Mazda 3 vs. Citroen C4: konkurencia medzi základnými modelmi v kompaktnej triede
Približne 1,2 tony pohotovostnej hmotnosti a 1,4 litra objemu motora neznie veľmi sľubne. Odpoveď na otázku, ako sa zžiť so základnými modelmi strednej triedy, dá Golf, Mazda 3 a C4. Vyzývatelia sa snažia zapôsobiť na svojich majiteľov čo najúprimnejšie, no nedarí sa im to ani na krátky čas: zdá sa, že chcú existovať vo svete bez strmých klesaní, obývanom vodičmi, ktorí sú príliš leniví na preraďovanie. V skutočnosti sú tieto tri stroje skutočne zamerané na ľudí, ktorí sú ochotní podriadiť sa svojej pokojnej, čo i len mierne pomalej povahe. Kupujúci základných modelov sa určite budú cítiť lepšie pri cestovaní na krátke až stredné vzdialenosti. Bolo by tiež pekné, keby ich diaľničné ambície neviedli k…