Vyskúšajte jazdu na vozidlách Infiniti QX50 a LR Discovery Sport
Anglické a japonské crossovery sú dva úplné protiklady, no stoja takmer rovnako a oba patria do rovnakej triedy „aktívnych áut“ „Zmenil by som niečo, čo som urobil? 80-ročný Brooks Stevens sa rozkolísal, aby zízal na mladého amerického reportéra. - Sakra áno! Pretože toto všetko je už beznádejne zastarané. Obdivovatelia amerického automobilového priemyslu stavajú Stevensa na roveň Henrymu Fordovi a kultivujú jeho motocykel Hydra-Glide. Ale v zámorí, ak sa spomína na priemyselného dizajnéra, tak len v úzkych kruhoch. Ale márne, pretože to bol Brooks Stevens, kto namaľoval auto, ktoré sa stalo praotcom celého segmentu SUV (Sport Utility Vehicle). Samotného Američana si nemožno predstaviť ...
Testovacia jazda Audi A4 vs Infiniti Q50
Tieto sedany majú 654 koní. pre dvoch, ale ani sa nesnažia byť športoví. Superhrdinovia medzi autami sú zahanbení špeciálnymi sériami ako RS či AMG s obrovskými bodykitmi a radšej zostávajú v tieni.Peter Parker nemal rád, keď naňho ukazovali, a tak si kostým superhrdinu skúšal len vo výnimočných prípadoch. Príbeh Brucea Wayna je mierne odlišný, ale tiež si nikdy nenasadil masku Batmana len preto, aby sa predviedol. Vrcholné verzie Audi A4 a Infiniti Q50 sú superhrdinami medzi autami. Nepredvádzajú obscénne bodykity, znížené odpruženie, štýl alebo štítky ako AMG, S-Line, GT, RS, ST, M po celej karosérii. Ale zároveň v nich určite žije niečo s predponou „over“: silný, nekompromisný ...
Vyskúšajte si vozidlá VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV a Infiniti QX70
Subaru XV so zabudnutými pasažiermi, veľmi útulné a bezpečné Infiniti QX70, hľadanie domácej pohovky vo VW Passat a ekonomické rekordy v Nissane Murano Každý mesiac vyberú redaktori AvtoTachki niekoľko áut, ktoré sú v predaji na ruskom trhu. práve teraz a vymýšľajte pre nich rôzne úlohy. Koncom marca a začiatkom apríla sme mysleli na bezpečnosť Infiniti QX70, hľadali domácu pohovku vo Volkswagene Passat, robili rekordy v spotrebe paliva počas jazdy na Nissane Murano a z nejakého dôvodu sme zabudli na pasažierov v Subaru XV. Jevgenij Bagdasarov v Subaru XV zabudol na pasažierov XV je vlastne zvýšený hatchback Impreza, no rozbitých regionálnych ciest sa vôbec nebojí. Nebyť dlhého nosa, mohol ísť dosť ďaleko v teréne. Za čo? Vypustiť fontány snehu a blata spod kolies je aspoň zábava. Svetlá výška Subaru XV je viac ako 20 cm a patentovaný systém pohonu všetkých kolies sa nebojí dlhých…
Testovacia jazda Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 a Jaguar F-Pace
Audi A4 namiesto lopaty na sneh, Jaguar F-Pace ako veľmi rodinné auto, čínsky crossover Haval H2 v extrémnom záveji a Mercedes-Benz triedy A oblečený ako Infiniti Q30 Každý mesiac vyberú redaktori AvtoTachki niekoľko áut, ktoré debutovali na ruskom trhu nie skôr ako v roku 2015 a prichádza s rôznymi úlohami pre nich. Koncom novembra a začiatkom decembra sme vyčistili parkovisko na Audi s pohonom všetkých kolies, pokúsili sa nájsť spoločnú reč s Jaguarom F-Pace, skontrolovali pripravenosť čínskeho Havala H2 na ruskú zimu a hľadali rozdiely medzi Infiniti Q30 a platforma Mercedesu triedy A. Roman Farbotko upratoval parkovisko na Audi A4 Sedan bol v každej zákrute nastavený nabok, stabilizačný systém naďalej hulákal pri rozjazde zo semaforu a vyhrievané zrkadlá…
Testovacia jazda Predstavujeme najpokročilejší motor V6, aký kedy Infiniti vyrobilo
Tento dvojito nabitý motor je súčasťou novej rodiny zariadení označených ako „VR“. Nový kompaktný a ľahký 3-litrový motor V6 s dvojitým turbodúchadlom. Infiniti je najpokročilejší motor V6, aký kedy spoločnosť vyrobila. Dosiahnutie dokonalej rovnováhy medzi ovládateľnosťou, účinnosťou a výkonom. Tento dvojito preplňovaný motor patrí do novej rodiny motorov Infiniti s označením „VR“. Vychádza z dlhej tradície a dedičstva značky vo výrobe motorov V6. Je navrhnutý tak, aby poskytoval jazdcovi väčší výkon a ponúkal viac výkonu, krútiaceho momentu a zvýšenú úroveň výkonu oproti všetkým doteraz porovnateľným predchodcom spoločnosti. Znížila sa hmotnosť motora a tiež jeho vlastný rozmer, aby sa čiastočne odľahčil a zhutnil blok valcov. Výsledkom je vyššia mechanická účinnosť,…
Testovacia jazda na vozidle Infiniti QX30
Kompaktné Infiniti s vysokou svetlou výškou postavené na podvozku Mercedes pôsobí lákavo, ak sa nepozeráte na cenu. QX30 stojí ako staršia Q50 – tiež pohon všetkých kolies. Tieto modely však nie je možné priamo porovnávať.Miešajte, ale nepretrepávajte. Alebo nemiešajte, ale jednoducho zdieľajte komponenty. Recept je jednoduchý, známy a vôbec nie hanebný, aj keď sa bavíme o modeloch prémiovej triedy. Klientovi je v konečnom dôsledku jedno, že základom mladších modelov Inifiniti je podvozok Mercedesu. Jedinou otázkou je, nakoľko sú tieto stroje originálne. Súdiac podľa hatchbacku Q30 sa ukazuje nielen originálne, ale aj so zvratom. Rybí štýl Inifiniti v tomto modeli konečne hral doopravdy – produkt sa ukázal ako svetlý, štýlový a úplne odlišný od všetkých ostatných…
Testovacia jazda Infiniti Q50S Hybrid vs Lexus GS 450h
S novým Q50 chce Infiniti svojim zákazníkom ponúknuť mimoriadne dynamický sedan strednej triedy. Ale s takmer rovnakým výkonom 350 koní. a zodpovedajúci temperament má Lexus GS 450h. Ktorý z týchto dvoch hybridných modelov bude vo všeobecnosti fungovať lepšie? Chvíľu trvalo, kým sa hybrid vynoril zo svojho zeleného výklenku a stal sa šampiónom lepšieho sveta. Motoršport sa na to stal imidžovým katapultom. Je pravda, že fanúšikom F1 sa nepáči najmä strhujúci zvuk menších motorov, no faktom je, že hybridné systémy zaujali svoje miesto v kráľovskej triede. Súčasťou tejto hry je aj Infiniti, luxusná značka Nissanu a v tejto línii priamo technologicky a s Renaultom prepojená. Francúzi však dodávali motocykle Red Bull, Infiniti sponzorovalo ...
Testovacia jazda anatómie špičkového motora: Infiniti V6 Twin Turbo
6-litrový agregát je priamym príbuzným motora Nissan GT-R 60-litrový dvojrúrový benzínový motor V3,7, ktorý bol prvýkrát použitý v novom kupé Q6, má neľahkú úlohu nahradiť už ikonický 37-litrový V30 VQ0,5. Stroj novej generácie s kódovým označením VR (v tomto prípade VRXNUMX DDTT) a podľa Infiniti je najmodernejším motocyklom, aký kedy spoločnosť vyrobila a ponúkla. Dôvody znižovania zdvihového objemu nie sú len v trende downsizingu a prechodu na preplňovanie turbodúchadlom, ale aj v konštrukcii valcov, ktoré sú z hľadiska zdvihového objemu optimálne. Podobne ako kolegovia z Mercedesu a BMW, aj konštruktéri Infiniti používajú XNUMX-litrové valce, ktoré sa považujú za najvhodnejšie pre proces spaľovania. Kupujúcim sú k dispozícii dve verzie…
Testovacia jazda vozidiel Infiniti QX50 a Volvo XC60
Nápadný dizajn, inteligentná prevodovka CVT a motor s variabilnou kompresiou verzus decentný škandinávsky štýl, jazdné asistenty a takmer bezchybný audio systém Prémiové crossovery sa nevyrábajú len v Nemecku. Japonskému Lexusu NX a švédskemu Volvu XC60 sme už zvykli stavať proti nemeckej trojke, no je tu ďalší vážny konkurent z krajiny vychádzajúceho slnka - Infiniti QX50. Okrem toho si tento model vyhlasuje úspech nielen svojim jasným dizajnom a atraktívnym cenníkom, ale aj všetkými druhmi špičkových funkcií a solídnym vybavením. Karim Habib, libanonsko-kanadský automobilový dizajnér, bude vždy spájaný s QX50. Aj keď k jej vzniku mal veľmi nepriamy vzťah. Bývalý dizajnér BMW sa presťahoval do Infiniti v marci 2017, keď pracoval na exteriéri tohto…
Prezentácia testovacej jazdy revolučného motora na Infiniti - VC-Turbo
Rozhovor s poprednými špecialistami Infiniti a Renault-Nissan — Shinichi Kaga a Alain Raposteau Alain Raposteau pôsobí sebavedomo. Viceprezident aliancie Renault-Nissan, zodpovedný za vývoj motorov, má na to všetky dôvody. Vedľa haly, v ktorej hovoríme, je stánok Infiniti, luxusnej dcérskej spoločnosti Nissan, ktorá dnes odhaľuje svetovo prvý sériový motor VC-Turbo s variabilným kompresným pomerom. Rovnaká energia prúdi aj z jeho kolegu Shinichi Kiga, vedúceho oddelenia motorov Infiniti. Prelom, ktorý urobili dizajnéri spoločnosti Infiniti, je naozaj obrovský. Vytvorenie sériového benzínového motora s premenlivým kompresným pomerom je skutočne technologickou revolúciou, ktorá sa napriek početným pokusom nepodarilo…
Vyskúšajte jazdu na vozidlách Infiniti QX80 a Cadillac Escalade
V Rusku je americká prémia, ktorá vôbec nie je prispôsobená našej realite, drahšia, ako by ste si predstavovali. A riadiť takmer šesťmetrové auto v meste nie je jednoduchá záležitosť.„Je príliš veľké, ale nie je to ani nákladné auto. Seryozha, poď sem, neviem, ako to spočítať, “Musel som sa poradiť v autoumyvárni, aby som sa rozhodol, za akú sadzbu fakturovať Cadillac Escalade ESV. „Áno, čo je na tom zlé? odpovedal správca. „Je to ako Suburban, ktorý sme umývali v septembri, len o niečo dlhšie. Infiniti QX80, ktorý bol umytý v ďalšej krabici, nevyvolal žiadne otázky, ale „Japonci“ zakaždým pritiahli pozornosť tankistov, ktorí ponúkli „doplniť tri tisíce“. V Rusku americká prémia, ktorá ...
Testovacia jazda Infiniti Q50s vs. Subaru WRX STi
„Mechanika“ alebo „automat“, komfort alebo ovládateľnosť, rýchlosť alebo hospodárnosť? Dva opačné póly automobilového priemyslu, no vzdialenosť medzi nimi je oveľa menšia, ako sa zdá Roman Farbotko: „Kúzelné riadenie, silný motor a výkonné brzdy – na to sú Q50 vybrané. Všetko ostatné si budeš musieť vytrpieť.“ V tomto teste som sa veľmi dlho zmietal medzi Subaru a Infiniti. Jazda, čisté emócie a „mechanika“ proti pohodliu a rafinovaným vnemom. V roku 2019 sme, žiaľ, stratili zvyk cvakať relé a pach horiacej spojky a uprednostňujeme maličké turbomotory s neúmernou účinnosťou pred veľkými atmosférami. Japonci do poslednej chvíle odolávali (a niektorí v tom zúfalo pokračujú doteraz) všeobecnému trendu, no napriek tomu sa vzdali. Toyota a Lexus majú teraz obrovské...
Testovacia jazda Infiniti M37: orientálna trieda
Infiniti stupňuje svoj útok vo vyššej triede a demonštruje silnú kombináciu individuálneho štýlu, moderných technológií a pozoruhodnej úrovne výbavy. Prvé dojmy z nového sedanu M37 v dynamickej najvyššej výbave S Premium. Povrchová úprava unikátnou technológiou, jemná pravá koža vyplnená vzácnymi technikami tradičných japonských remesiel, dekoratívne prvky a klimatizácia, ktoré spájajú svieži dych borovicového lesa a hravé poryvy morského vánku... Atmosféra zahalená do jemných tvarov a tesne uzavreté ako bankové trezory pochybnosti o vážnosti úmyslov, ktoré Infiniti mení na prípady nástojčivosti. Niet pochýb o tom, že stratégovia značky ocenili závažnosť svojej úlohy, pretože práve prebieha útok na silne opevnenú a dobre vyzbrojenú európsku pevnosť tejto triedy...
Testovacia jazda Infiniti EX35: predstierajte
Americkú verziu auta s dĺžkou 4,63 metra s dvojitým pohonom, zameranú na modely ako BMW X3 3.0si, už testoval tím Motorsport and Motorsports v štáte Kalifornia. So svojimi 297 PS k. Village EX35 má 25 koní s je väčší ako jeho rival BMW a očakáva sa, že bude cenovo podobný ako ten bavorský. Ďalšou podobnosťou s X3 je, že kabína je primeraná, no nie nekonečne veľká. Weapons Against European Competition EX má seriózne ambície z hľadiska dizajnu a kvality konkurovať najsilnejším európskym rivalom. V týchto disciplínach si americká modifikácia vedie prekvapivo dobre, aj keď najmä po kvalitatívnej stránke by všetko mohlo vyzerať ešte lepšie. Preto v európskej verzii...
Testovacia jazda INFINITI oznámila, s ktorými startupmi bude spolupracovať
Novými partnermi sú startupy z Veľkej Británie, Nemecka a Estónska. Spoločnosť INFINITI Motor Company oznámila, že vydala niekoľko vyhlásení o úmysle prémiovému partnerovi v oblasti výskumu mobility so startupmi Apostera, Autobahn a PassKit. Vyvíjajú riešenia špecifické pre značku, aby pomohli zákazníkom lepšie sa vcítiť do značky. Medzi ôsmimi finalistami INFINITI Lab Global Accelerator 2018, ktorého témou bola mobilná komunikácia, boli tri start-upy. V rámci súťaže bolo podaných viac ako 130 žiadostí o účasť od firiem z celého sveta. Apostera pracuje na ďalšom rozvoji mobility v novej oblasti autonómie a pretvára budúce skúsenosti vodičov integráciou virtuálnych a skutočných riešení mobility na zlepšenie ich bezpečnosti. Informačná platforma ADAS zvyšuje povedomie vodičov a…
Testovacia jazda Range Rover Evoque vs Infiniti QX30
Evoque, nie plachý, rozptyľuje kúsky špiny. Nezaostáva ani QX30 – štýlové mestské crossovery sa nesnažia zaujať brutalitou, no zároveň sú dobre vybavené na výlety mimo mesta.Tieto dva sa od seba úplne líšia, no niečo ich spája: Range Rover Evoque a Infiniti QX30 – sotva alebo najštýlovejšie prémiové crossovery na trhu. Ak je „Japonec“ začiatočník, potom dizajn „Ewoku“ bude mať čoskoro 10 rokov. Nesnažia sa zaujať brutalitou, no zároveň sú dobre vybavené na výlety mimo mesta: pohon všetkých kolies a solídna svetlá výška. Koncept LRX bol prvýkrát predstavený v roku 2008 – a stále sa neuchytil. Navyše postupne...