Skúšobná jazda Bentley Continental GTC
Prekvapený triumfom formy a technologickým pokrokom za volantom nového kabrioletu od britskej značky Bentley za posledných šesť rokov vyrábalo viac ako 10 000 áut ročne. V meradle masového trhu je to len maličkosť, ale pre luxus je to číslo vážne. Každým rokom vo svete rastie počet boháčov, predaj luxusného tovaru neustále naberá na obrátkach a do obehu sa rýchlo dostávajú aj jednokusové produkty. Zdá sa však, že v domovine britskej značky v Crewe, ktorá tento rok oslavuje storočnicu, z toho veľmi smutno nie je. „V celosvetovom meradle nie je 10 XNUMX vozidiel ročne až tak veľa, dokonca ani pre nás,“ vysvetľuje produktový riaditeľ Bentley Peter Guest. - Ak túto sumu rozdelíme na všetky trhy, kde je zastúpená naša značka, potom ...
Test nového modelu Bentley Continental GT
Tlačí do sedadla tak, že vyráža dych a pri predbiehaní na dvojprúdových cestách zaberie brzdenie niekedy viac času ako samotné predbiehanie.Volkswagen inžinierstvo a nemecká pedantnosť stále nedokázali z kupé vyžmýkať nejaké veci z rodenej angličtiny. Na minuloročnej prezentácii v Moskve sa na výstavnom aute zhoršil otočný displej mediálneho systému. A jazdné testy pre novinárov museli byť spravidla odložené o šesť mesiacov kvôli potrebe doladiť prevodovku. Príbeh o tom, že Nemci nasadili na Continental GT predselektívneho „robota“ DSG, ktorý si nevedeli predstaviť, mohol neprajníkov veľmi pobaviť, no konštruktérom do smiechu rozhodne nebolo. V dôsledku toho bola prezentácia odložená o dobrých šesť mesiacov, čo na pozadí siedmich rokov životnosti dopravníka ...
Otestujte si najrýchlejšie Bentley – Continental GT
Za volantom Bentley ste takmer ako hrdina filmu alebo románu. Aby sa zápletka roztočila, potrebujete mapu, no nie tú v Ostrove pokladov, ale Google. Akciová navigácia sa zamotáva do prestupových uzlov a končí tak, že nás zavedie na okraj útesu.Dlhé kovové gombíky, ktoré zakrývajú vzduchové kanály, ukazovatele a diamantový vzor na sedadlách z pravej kože – zdá sa, že Bentley Continental GT tvoria večné , nadčasové hodnoty. Ale aj naša mapa je z minulosti a teraz stojíme na okraji mohutnej jamy hlbokej päť metrov a dlhej dvadsať. Vznikla na mieste cesty pomerne dávno - okraje stihli v daždi poriadne zaplávať. Za volantom Bentley ste takmer ako filmový hrdina alebo…
Testovacia jazda Bentley Continental V8 S verzus Mercedes-AMG S 63: dve parné kladivá
Nový Mercedes-AMG S 63 Coupé a vek Bentley Continental GT V8 S majú takmer neobmedzený výkon Úplne nový Mercedes-AMG S 63 Coupé a ušľachtilý Bentley Continental GT V8 S majú takmer neobmedzený výkon, ale nie sú všeobecne uznávané od nadšencov dynamickej jazdy. Aspoň donedávna to tak bolo. Po všetkých stránkach ťažký duel sľubujúci veľa slávy. Nedávno sme hovorili s tlačovou kanceláriou AMG. Išlo o rôzne veci – že trieda A dostane motor s výkonom 381 koní, Mercedes-AMG GT Black Series a kedy nám ju konečne odovzdajú. Nakoniec sa po niekoľkých menších témach dostávame k Mercedesu-AMG S 63 Coupé. Kolegovia sa pýtali, prečo sme stále...
Testovacia jazda Bentley Continental GTC: čisté potešenie
Vysoko leštené panely z ušľachtilého dreva, množstvo najkvalitnejšej kože, nádherné kovové detaily a najvyššia kvalita spracovania – tvárou v tvár otvorenej verzii Continental s dodatočným označením GTC vytvorilo Bentley ďalšie majstrovské dielo predurčené stať sa klasikou. od chvíle, keď vstúpila do automobilovej arény. Continental GTC je symbolom statusu, ktorému však plne porozumie len fajnšmeker a na rozdiel od Maybachu či Rolls-Royceu nemá okoloidúcim závidieť. S cenou 200 eur sa auto s pozitívom nedá nazvať cenovo dostupné, no v porovnaní so starším bratom Azure vyzerá cena takmer ako akciová. Navyše tento model nemá vo svojom cenovom segmente prakticky žiadnych konkurentov...
Testovacia jazda Bentley Continental GT Speed: Pokračujte v jazde
V celej histórii aristokratickej značky je BentleyContinental GT Speed prvým sériovým automobilom, ktorý dosiahol maximálnu rýchlosť 200 míľ za hodinu alebo 326 kilometrov za hodinu. Prvé dojmy zo športovej verzie luxusného 2 + 2-miestneho kupé. Velocity je anglické slovo pre rýchlosť. Vyzerá to ako sľub. V tomto prípade – ako prísľub... 610 koní a maximálna rýchlosť 326 km/h. Continental GT Speed je najvýkonnejšia a najrýchlejšia séria Bentley všetkých čias. S jemným faceliftom sedí tradičná mriežka v mierne upravenom uhle a otvory na prívod vzduchu v prednom nárazníku sú väčšie. Predné svetlomety dostali nové ozdobné krúžky, zadné svetlá zase nové LED smerovky. GT Speed tiež dostal 9,5-palcový…
Testovacia jazda Bentley Mulsanne
Na Unlimited Autobahn sa Mulsanne zmení na veľký piestový bombardér. Rýchlosť nie je cítiť a až keď musíte spomaliť pred Renaultom, ktorý sa zaradil do ľavého pruhu, pochopíte, ako vysoko je tuhý golier na košeli Jörga Woltmanna zapínaný ešte pevnejšie zlatým špendlíkom. Zohne sa, aby videl, kam pôjde porcelánová vložka na aktualizovanom Mulsanne. Woltmann kúpil a efektívne zachránil legendárnu Kráľovskú porcelánovú manufaktúru (KPM) v Berlíne. Tak ako kedysi koncern VW dal nový život značke Bentley. "Made forever" - pod týmto heslom vyrába KPM, založená v XVIII. storočí, porcelán. Bankár Woltmann pred desiatimi rokmi odkúpil stratový podnik a investoval do jeho rekonštrukcie. V historickej miestnosti, kde sa pálil porcelán, sa nachádza obchod…
Testovacia jazda Pininfarina: ateliér sa dožíva 90 rokov
Pripomeňme si niektoré z najzaujímavejších áut talianskeho dizajnérskeho štúdia Pininfarina Studio je oveľa viac ako dlhoročný dvorný dizajnér pre Ferrari a Peugeot. Talianske dizajnérske štúdio výrazne prispelo k dizajnu množstva značiek a automobilov všeobecne. Pininfarina nemá rada zbytočné provokácie a podivnosti, vždy radšej stavila na jednoduchú a nadčasovú eleganciu. Jasný, čistý a nadčasový štýl dizajnérskej kancelárie Gruliasco neďaleko Turína mal v priebehu rokov zásadný vplyv na štýl mnohých popredných automobilových značiek. V určitých obdobiach histórie by sa dokonca dalo povedať, že štýl Pininfarina takmer rozhoduje o celkovom vzhľade vozového parku vo veľkej časti Európy. Klub anonymných tvorcov Pininfarina Je zaujímavé poznamenať, že nie všetky výtvory Pininfariny majú označenie…
Testovacia jazda Ferrari FF proti Bentley Continental Supersports: Summit
S dvojitým pohonom, veľkým kufrom a motorom V12 sa najpraktickejšie Ferrari všetkých čias stretáva s najšportovejším Bentley. Kto vyhrá tento nezvyčajný súboj? Poďme sa baviť o stonkách. Áno, je to tak - toto je miesto, o ktorom sa v športových autách v zásade nehovorí ani slovo. Tejto téme sa vyhýbame z jednoduchého dôvodu, že ťažké úžitkové vozidlá sú často také dynamické ako klasický kočiar z 19. storočia. Len si na chvíľu predstavte Ferrari XNUMX a Renault Kangu stojace vedľa seba – teraz už chápete, o čom hovoríme, však? GMO Scuderia sa však rozhodla vytvoriť model, ktorého najzaujímavejšie vlastnosti sú sústredené v jeho takzvanej zadnej časti: objektívne môže FF…
Vyskúšajte jazdu modelu Bentley Flying Spur proti modelu Pierce-Arrow, model 54
Medzi Bentley Flying Spur W12 a Pierce-Arrow Model 54 Club Sedan až 86 rokov a obrovská technologická priepasť. Ale je tu niečo, čo majú spoločné. Je zvláštne, že firma Georga Piercea v Buffale začala s elegantnými klietkami pre vtáky. S pevnosťou a gigantizmom, ktoré by preukázala v neskorších rokoch, by sa viac hodila do klietok pre slony. Firma vyrábala bicykle, motocykle, nákladné autá, autobusy a prívesy, no preslávili ju autá. Úplne prvý bol vytvorený v roku 1901 a spoľahlivosť sa okamžite dostala do popredia. Všetko bolo urobené s obrovskou rezervou - hliníkové panely karosérie neboli lisované, ale odlievané. V roku 1910 boli 4-valcové motory s objemom takmer 12 litrov nahradené ďalšími ...