Druhy, zariadenie a princíp činnosti airbagov vozidla
Jedným z hlavných prvkov ochrany vodiča a pasažierov v aute sú airbagy (Airbag). Otvárajú sa v momente nárazu, chránia človeka pred nárazom do volantu, palubnej dosky, predného sedadla, bočných stĺpikov a iných častí karosérie a interiéru. Od zavedenia airbagov do áut dokázali zachrániť životy mnohých ľudí pri nehode. História vzniku Prvé prototypy moderných airbagov sa objavili v roku 1941, no plány inžinierov narušila vojna. Odborníci sa k vývoju airbagov vrátili po skončení nepriateľských akcií. Zaujímavosťou je, že na tvorbe prvých airbagov sa podieľali dvaja inžinieri, ktorí pracovali na rôznych kontinentoch oddelene od seba. Takže 18. augusta 1953 Američan John ...
Účel a princíp činnosti predpínača a obmedzovača pásu
Používanie bezpečnostného pásu je povinné pre každého vodiča a jeho spolucestujúcich. Aby bol dizajn pásu efektívnejší a pohodlnejší, vývojári vytvorili zariadenia ako predpínač a obmedzovač. Každá plní svoju vlastnú funkciu, no účel ich použitia je rovnaký – zabezpečiť maximálnu bezpečnosť pre každú osobu v priestore pre cestujúcich idúceho auta. Predpínač pásu Napínač (alebo predpínač) bezpečnostného pásu poskytuje bezpečnú fixáciu ľudského tela na sedadle av prípade nehody bráni vodičovi alebo spolujazdcovi pohybovať sa dopredu vzhľadom na pohyb vozidla. Tento efekt je dosiahnutý vďaka navíjaniu a pevnejšiemu utiahnutiu bezpečnostného pásu. Mnoho motoristov si mýli predpínač s bežnou zotrvačnou cievkou, ktorá je tiež súčasťou konštrukcie bezpečnostných pásov. Napínač má však svoju vlastnú schému pôsobenia. V dôsledku aktivácie predpínača...
Opis a podmienky nárazových skúšok automobilov
Bezpečnosť je jedným z kľúčových parametrov, ktoré kupujúci analyzujú pri výbere auta. Na posúdenie všetkých rizík a spoľahlivosti vozidla sa používajú takzvané skóre nárazových testov. Testy vykonávajú výrobcovia aj nezávislí odborníci, čo umožňuje objektívne posúdiť kvalitu auta. Pred použitím informácií je však žiaduce pochopiť, čo sú nárazové testy, kto ich vykonáva, ako sa vyhodnocujú výsledky a ďalšie vlastnosti procesu. Čo je to crash test auta Crash test je zámerné vytvorenie núdzovej situácie a kolízie rôzneho stupňa nebezpečenstva (zložitosti). Metóda umožňuje vyhodnotiť bezpečnosť konštrukcie automobilu, identifikovať viditeľné chyby a zlepšiť účinnosť ochranného systému tak, aby sa minimalizovalo riziko zranenia cestujúcich a vodičov v prípade nehôd. Hlavné štandardné typy nárazových testov (typy nárazov): Čelná zrážka - auto na ...
Štruktúra a princíp činnosti systému pasívnej bezpečnosti SRS
Auto nie je len známym dopravným prostriedkom, ale aj zdrojom nebezpečenstva. Neustále sa zvyšujúci počet vozidiel na cestách Ruska a sveta, rastúca rýchlosť nevyhnutne vedie k zvýšeniu počtu nehôd. Úlohou dizajnérov je preto vyvinúť nielen pohodlné, ale aj bezpečné auto. Tento problém pomáha riešiť pasívny bezpečnostný systém. Čo obsahuje systém pasívnej bezpečnosti Systém pasívnej bezpečnosti automobilu zahŕňa všetky zariadenia a mechanizmy určené na ochranu vodiča a cestujúcich pred vážnym zranením v čase nehody. Medzi hlavné komponenty systému patria: bezpečnostné pásy s napínačmi a obmedzovačmi; airbagy; bezpečná štruktúra tela; detské zadržiavacie zariadenia; núdzový vypínač batérie; aktívne opierky hlavy; systém…
Ako funguje asistenčný systém zostupu
Moderné automobilky sa snažia maximálne zabezpečiť bezpečnosť vodiča a cestujúcich. Na tieto účely sú k dispozícii rôzne systémy, aby sa zabránilo vzniku núdzových situácií. Jedným z týchto asistentov vodiča je asistenčný systém zjazdu z kopca, ktorý zabezpečuje stabilnú rýchlosť bez nebezpečných akcelerácií. Systém DAC: na čo ho vodič potrebuje Predpokladá sa, že bezpečnostný systém DAC (Downhill Assist Control) pri zjazde z kopca prvýkrát predstavili inžinieri známej automobilovej značky Toyota. Hlavným zámerom nového vývoja bolo poskytnúť autu čo najbezpečnejší zjazd z prudkých svahov, zabrániť vzniku nežiaduceho zrýchlenia a kontrolovať udržiavanie konštantnej bezpečnej rýchlosti. Najčastejšie sa na označenie funkcie bezpečného pohybu na svahu používa anglická skratka DAC. Neexistuje však jediné všeobecne akceptované označenie ...
Čo je to systém uchytenia detskej sedačky ISOFIX
Akékoľvek moderné auto, dokonca aj zástupca najlacnejšej triedy, musí byť predovšetkým bezpečné. Na tento účel vybavujú automobilky všetky svoje modely rôznymi systémami a prvkami, ktoré poskytujú aktívnu a pasívnu bezpečnosť pre všetkých pasažierov v kabíne počas cesty. Zoznam takýchto komponentov zahŕňa airbagy (viac o ich variantoch a fungovaní tu), rôzne systémy stabilizácie vozidla počas cesty atď. Medzi cestujúcimi v aute sú často deti. Legislatíva väčšiny krajín sveta ukladá motoristom povinnosť vybaviť svoje vozidlá špeciálnymi detskými sedačkami, ktoré zaisťujú bezpečnosť bábätiek. Dôvodom je, že bezpečnostný pás v štandardnej verzii je určený na upevnenie dospelého a dieťa v tomto prípade nie je chránené, ...
Druhy a vlastnosti používania detských zadržiavacích systémov
Keď sa v rodine objaví dieťa, auto sa stáva ešte cennejším pomocníkom. Hlavnou úlohou rodičov je zabezpečiť maximálnu bezpečnosť malého cestujúceho. V tom pomôžu špeciálne detské zadržiavacie zariadenia, ktoré musia byť správne vybrané v závislosti od veku, hmotnosti a individuálnych vlastností dieťaťa. Čo je to DUU Detský zádržný systém (DUU) je celý rad zariadení určených na bezpečnú prepravu dieťaťa v aute. V závislosti od veku a hmotnosti dieťaťa sa môžu použiť rôzne typy detských zadržiavacích zariadení vrátane: detských nosičov; autosedačky; posilňovače; adaptéry bezpečnostných pásov. Podľa ruskej legislatívy sa takéto zariadenia musia používať pri preprave detí od ich narodenia až do 12 rokov. Vzhľadom na individuálne charakteristiky vývoja dieťaťa je však možné použiť DUU a ...
Typy a princíp činnosti opierok hlavy vozidla
Jednu z prvých opierok hlavy automobilu predstavil Mercedes-Benz v roku 1960. Najprv boli inštalované na žiadosť kupujúceho. Koncom 60. rokov sa všetky autá Mercedes vyrábali s opierkami hlavy. V roku 1969 bezpečnostné združenie NHTSA schválilo dôležitosť nového príslušenstva a odporučilo jeho inštaláciu všetkým výrobcom automobilov. Aké funkcie plní opierka hlavy Takýto doplnok k autosedačke je prvkom pasívnej bezpečnosti, a nie len komponentom pre pohodlie. Všetko je to o správaní sa nášho tela v autosedačke pri náraze zozadu. Telo sa ponáhľa späť a hlava je o niečo neskôr hodená späť veľkou silou a rýchlosťou. Toto sa nazýva „efekt biča“. Opierka hlavy zastaví pohyb hlavy pri náraze, čím zabráni možným zlomeninám krku a poraneniam hlavy. Aj keď nie silný...
Bezpečnostné pásy pre automobily: ochrana overená desaťročiami
Napriek vysokému tempu vývoja moderných technológií zostávajú bezpečnostné pásy hlavným prostriedkom pasívnej ochrany vodiča a pasažierov v aute. Fixovaním polohy tela pri silných nárazoch pomáha toto desaťročiami overené zariadenie vyhnúť sa vážnym zraneniam, ktoré sú často nezlučiteľné so životom. Podľa štatistík sa v 70 % prípadov ľuďom podarí prežiť pri vážnych nehodách vďaka bezpečnostným pásom. Fakty z histórie a modernosti Predpokladá sa, že prvý bezpečnostný pás bol vynájdený a patentovaný v roku 1885 Američanom Edwardom Claghornom. Spočiatku sa zariadenie používalo pre cestujúcich v otvorených vozňoch. Neskôr začali opasok používať aj furmani. V automobilovom priemysle sa však bezpečnostné pásy začali objavovať oveľa neskôr. Na začiatku dvadsiateho storočia sa ich pokúsili zaviesť ako doplnkovú možnosť, ...
Zariadenie a princíp činnosti systému ochrany chodcov
Každý rok sa na ruských cestách stanú desiatky tisíc nehôd s účasťou chodcov. K takýmto nehodám dochádza jednak vinou vodičov, jednak v dôsledku nedbanlivosti osôb vstupujúcich na vozovku. Aby sa znížil počet vážnych zranení pri zrážke auta s osobou, automobilky vytvorili špeciálny mechanizmus – aktívnu kapotu so systémom ochrany chodcov. Čo to je, povieme v našom materiáli. Čo je to systém Bezpečnostný systém pre chodcov bol prvýkrát nainštalovaný na sériových autách v Európe v roku 2011. Dnes sa toto zariadenie používa na mnohých európskych a amerických autách. Na výrobe zariadení sa podieľajú tri veľké spoločnosti: TRW Holdings Automotive (vyrába produkt s názvom Systém ochrany chodcov, PPS). Systém Bosch (vyrába elektronickú ochranu chodcov alebo EPP). Siemens...