Popis a princíp činnosti automatického parkovacieho systému

Parkovanie automobilu je možno najbežnejším manévrom, ktorý spôsobuje ťažkosti vodičom, najmä neskúseným. Ale nie je to tak dávno, čo sa do moderných automobilov začal inštalovať automatický parkovací systém, ktorý má výrazne zjednodušiť život motoristov.

Čo je inteligentný automatický parkovací systém

Automatický parkovací systém je komplexom senzorov a prijímačov. Skenujú priestor a poskytujú bezpečné parkovanie s účasťou vodiča alebo bez neho. Automatické parkovanie je možné vykonávať kolmo aj paralelne.

Takýto systém vyvinul Volkswagen ako prvý. V roku 2006 bola vo Volkswagene Touran predstavená inovatívna technológia Park Assist. Tento systém sa stal skutočným prielomom v automobilovom priemysle. Autopilot vykonal parkovacie manévre svojpomocne, možnosti však boli obmedzené. Po 4 rokoch boli technici schopní systém vylepšiť. V dnešnej dobe sa nachádza v mnohých značkách moderných automobilov.

Hlavným cieľom automatického parkovania je znížiť počet ľahkých nehôd v meste, ako aj pomôcť vodičom zaparkovať svoje autá na stiesnených miestach. Parkovisko zapína a vypína vodič nezávisle na sebe, ak je to potrebné.

Hlavné komponenty

Inteligentný automatický parkovací systém pracuje v spojení s rôznymi zariadeniami a komponentmi automobilu. Väčšina výrobcov automobilov vyvíja svoje vlastné systémy, ale všetci majú vo svojom zložení určité prvky, medzi ktoré patria:

• Riadiaci blok;
• ultrazvukové snímače;
• palubný počítač;
• výkonné zariadenia.

Nie každé auto môže byť vybavené funkciou parkovania. Pre optimálny výkon by mal byť súčasťou výbavy elektrický posilňovač riadenia a automatická prevodovka. Snímače sú podobné snímačom parktronic, ale majú zvýšený dosah. Rôzne systémy sa líšia počtom senzorov. Napríklad známy systém Park Assist má 12 senzorov (štyri vpredu a štyri vzadu, zvyšok po stranách automobilu).

Ako systém funguje

Po aktivácii systému sa začne hľadať vhodné miesto. Senzory snímajú priestor vo vzdialenosti 4,5-5 metrov. Auto sa pohybuje súbežne s radom ďalších automobilov a akonáhle sa nájde miesto, systém o tom vodiča upozorní. Kvalita skenovania priestoru závisí od rýchlosti pohybu.

Pri paralelnom parkovaní si musí vodič zvoliť stranu, z ktorej hľadá vhodný priestor. Taktiež musí byť zapnutý parkovací režim 3-4 metre na požadované miesto a prejsť tieto vzdialenosti na skenovanie. Ak vodič zmeškal navrhované miesto, hľadanie sa začne odznova.

Ďalej sa začína samotný proces parkovania. V závislosti od dizajnu môžu byť k dispozícii dva režimy parkovania:

• auto;
• poloautomatické.

В poloautomatický režim vodič ovláda rýchlosť vozidla brzdovým pedálom. Na parkovanie je dostatočná voľnobežná rýchlosť. Počas parkovania je riadenie a kontrola stability monitorovaná riadiacou jednotkou. Obrazovka s informačným displejom vyzýva vodiča, aby zastavil alebo zaradil rýchlostný stupeň dopredu alebo dozadu. Systém manévrovaním pomocou posilňovača riadenia ľahko a správne a bezpečne zaparkuje. Na konci manévru bude špeciálny signál signalizovať úspešnú operáciu.

Automatický režim umožňuje úplne vylúčiť účasť vodiča. Bude stačiť iba stlačiť tlačidlo. Samotný systém si nájde miesto a vykoná všetky manévre. Posilňovač riadenia a automatická prevodovka budú pod kontrolou riadiacej jednotky. Vodič môže dokonca vystúpiť z automobilu a sledovať proces z boku, štartovať a vypínať systém z ovládacieho panela. Kedykoľvek môžete tiež prepnúť do poloautomatického režimu.

Nepriaznivé podmienky pre prevádzku systému

Ako každá technika, aj parkovací systém môže robiť chyby a pracovať nesprávne.

1. Poloha susedných automobilov môže mať vplyv na presnosť určenia parkovacieho miesta. Optimálne by mali byť rovnobežné s obrubníkom a nemali by presahovať vzájomnú odchýlku, ako aj voči odstavnej čiare 5 °. Výsledkom je, že pre správne parkovanie by uhol medzi autom a parkovacou čiarou nemal prekročiť 10 °.
2. Pri hľadaní parkovacieho miesta musí byť bočná vzdialenosť medzi zaparkovanými autami minimálne 0,5 metra.
3. Prítomnosť prívesu pre susedné vozidlá môže tiež viesť k chybe pri určovaní polohy.
4. Vysoká svetlá výška u veľkých osobných alebo nákladných automobilov môže spôsobiť chyby skenovania. Senzory si to jednoducho nemôžu všimnúť a považovať to za prázdne miesto.
5. Bicykel, motocykel alebo odpadkový kôš na parkovisku v určitom uhle nemusí byť senzormi viditeľný. Patria sem aj automobily s neštandardnou karosériou a tvarom.
6. Poveternostné podmienky, ako je vietor, sneh alebo dážď, môžu rušiť ultrazvukové vlny.

Parkovacie systémy pre automobily od rôznych výrobcov

Po Volkswagene začali ďalšie automobilky aktívne vyvíjať podobné systémy aj ďalšie automobilky, ale princíp a postup ich fungovania je podobný.

• Volkswagen - parkovací asistent;
• Audi - parkovací systém;
• BMW - Remote Park Assist System;
• Opel - pokročilý parkovací asistent;
• Mercedes/Ford - aktívny parkovací asistent;
• Lexus/Toyota - inteligentný parkovací asistent;
• KIA - SPAS (inteligentný parkovací asistent).

Výhody a nevýhody

Rovnako ako mnoho noviniek, aj táto funkcia má svoje klady a zápory. Medzi plusy patria:

• správne a bezpečné parkovanie automobilov aj bez dostatočných schopností vodiča;
• nájsť parkovacie miesto a zaparkovať trvá menej času. Auto si samo nájde parkovacie miesto a môže zaparkovať v priestore, v ktorom zostáva 20 cm pre susedné autá;
• parkovanie môžete ovládať na diaľku pomocou ovládacieho panela;
• systém sa spustí a zastaví stlačením jedného tlačidla.

Existujú však aj nevýhody:

• autá s automatickým parkovacím systémom sú nákladnejšie v porovnaní s podobnými vozidlami bez neho;
• aby systém fungoval, musí vozidlo zodpovedať technickému vybaveniu (posilňovač riadenia, automatická prevodovka atď.);
• v prípade poruchy alebo straty prvkov systému (diaľkové ovládanie, snímače) bude obnova a oprava drahá;
• systém nie vždy správne určuje možnosti parkovania a pre jeho správnu činnosť musia byť splnené určité podmienky.

Automatické parkovanie je v automobilovom priemysle v mnohých ohľadoch prielom. Uľahčuje parkovanie v rušnom rytme veľkých miest, má však aj svoje nevýhody a prevádzkové podmienky. Je to nepochybne užitočná a praktická vlastnosť moderných automobilov.