Alfa Romeo

Obsah ZakladateľEmblemHistória automobilov Alfa RomeoOtázky a odpovede: Alfa Romeo je talianska spoločnosť vyrábajúca automobily. Ústredie sa nachádza v meste Turín. Špecializácia spoločnosti je rôznorodá, špecializuje sa na výrobu automobilov, autobusov, lokomotív, jácht, priemyselných zariadení. História spoločnosti siaha až do roku 1906. Samotný názov nebol spočiatku taký harmonický ako ten súčasný. Prvé meno neznelo tak priaznivo ako to súčasné. Spoločnosť založil Alexandre Darracq, vplyvný francúzsky priemyselník, ktorý v Taliansku vytvoril spoločnosť SAID na výrobu licencovaných áut Darracq. Prvé modely začali byť veľmi žiadané a Darrac sa rozhodol pre rozšírenie výroby a založenie továrne. Postupom času spoločnosť utrpela finančný kolaps a v roku 1909 ju odkúpili talianski podnikatelia na čele s novým vodcom Hugom Stellom. Výrobná štruktúra bola reorganizovaná a závod Alfa dostal nový názov. Prvé uvoľnené auto bolo vybavené výkonným motorom a malo dobré dynamické údaje, ktoré slúžili ako dobrý začiatok pre vytváranie nasledujúcich modelov. Doslova po vzniku spoločnosti vznikol prvý model auta a čoskoro sa jeho vylepšená verzia zúčastnila pretekov. A bolo rozhodnuté uviesť autá na medzinárodný trh. V roku 1915 sa objavuje nový riaditeľ spoločnosti, vedecký profesor Nicola Romeo, ktorý mení názov spoločnosti na modernú Alfu Romeo. Vektor výroby bol zameraný na vytváranie produktov pre vojenské účely, od leteckých pohonných jednotiek až po vybavenie. Získal aj továrne na výrobu lokomotív. Výrobný proces bol zavedený po vojne a v roku 1923 prevzal Vittorio Jano pozíciu konštruktéra spoločnosti, v rámci ktorej bola navrhnutá séria pohonných jednotiek. Od roku 1928 spoločnosť trpela značnými finančnými výdavkami a bola takmer na pokraji bankrotu. V tom istom čase ju opustil Rómeo. Po niekoľkých rokoch sa však podnikanie spoločnosti zlepšilo, cena automobilov klesla a modely začali byť žiadané, čo prinieslo dobré zisky. Vznikla aj obchodná divízia a otvorili sa mnohé pobočky v mnohých krajinách, prevažne na európskom trhu. Spoločnosť sa rýchlo rozvíja a vyrába pokročilejšie modely, no vypuknutie druhej svetovej vojny prinútilo vývoj spoločnosti zastaviť. Po zotavení sa z výrazného bombardovania sa v roku 1945 postupne zakladala výroba a spoločnosť vyrába pohonné jednotky pre letecké a námorné účely a o niečo neskôr aj automobilová výroba. Od začiatku 1950. rokov minulého storočia spoločnosť preukázala športový potenciál pri vytváraní špičkových športových áut a terénnych vozidiel. Autá si získavajú obľubu nielen pre dobrý technický výkon, ale aj pre vzhľad auta, ktorý má extravaganciu. V roku 1978 sa stal Ettore Masachese šéfom Alfy Romeo a partnerstvo bolo podpísané aj s Nissanom. Po niekoľkých rokoch však podnikanie spoločnosti začalo upadať. Začiatkom 90. rokov sa plánuje expanzia so zvýšeným procesom modernizácie. Vyrábajú sa modely s relatívne inovatívnymi štylistickými prvkami, ako aj rozsiahla modernizácia starých automobilov novej generácie. Zakladateľ Zakladateľom spoločnosti je Alexandre Darrac, no spoločnosť dosiahla svoj vrchol za Nicolása Romea. Alexandre Darrac sa narodil na jeseň roku 1931 v meste Bordeaux do baskickej rodiny. Pôvodne sa vyučil a pracoval ako dokumentarista. Potom pracoval vo výrobe šijacích strojov. Šijací stroj, ktorý vytvoril, bol ocenený medailou za starostlivosť. V roku 1891 vytvoril inžinier cyklistickú spoločnosť, ktorú čoskoro predal za výrazne veľkú sumu. Mal čoraz väčší záujem o automobilový priemysel a motocykle, čo viedlo k založeniu Societa Anonima Italliana Darracq (SAID) v roku 1906 na výrobu automobilov. Po prvom brilantnom úspechu na trhu začala spoločnosť aktívne rozširovať svoju výrobu. Čoskoro, s príchodom Nicolasa Romea, spoločnosť zmenila svoj názov na súčasnú Alfu Romeo. Po prvej svetovej vojne sa Darrak rozhodol rezignovať. Darrac zomrel v novembri 1931 v Monte Carle. Druhý zakladateľ Nicholas Romeo sa narodil na jar 1876 v Taliansku. Získal vzdelanie a diplom v odbore inžinier, druhé kvalifikovanejšie vzdelanie v tejto špecializácii získal v Belgicku. Po návrate do Talianska si otvoril vlastnú spoločnosť na výrobu priemyselných zariadení. V roku 1915 získal kontrolný podiel v Alfe a po čase sa stal jediným vlastníkom. Uskutočnil aj rozsiahlu rekonštrukciu výroby a zmenil názov na Alfa Romeo. V roku 1928 opustil miesto majiteľa spoločnosti. Nicholas Romeo zomrel v lete 1938 v meste Magrello. Emblém Grafický dizajn znaku Alfa Romeo je originálny a okamžite rozpoznateľný. Samotný znak je vyrobený v zaoblenom tvare vyplnenom modrou a striebornou štruktúrou, vo vnútri ktorého je ďalší kruh, v ktorom je červený kríž so zlatým obrysom, zelený had s rovnakým obrysom, ktorý žerie človeka a nápis v horná časť kruhu Alfa Romeo je vyrobená ako horná písmena. Bohužiaľ, nie je známe, prečo znak vyzerá takto. Jedinou hodnovernou verziou bol erb veľmi vplyvnej talianskej rodiny Visconti. História automobilov Alfa Romeo Prvým modelom bol 24 1910HP, vybavený liatinovou štvorvalcovou pohonnou jednotkou a vylepšený 24HP sa okamžite zúčastnil pretekov. Ďalšími modelmi boli civilný a športový typ 40/60 HP. Výkonná pohonná jednotka športového vozidla umožnila dosiahnuť rýchlosť 150 km/h a získať víťazné pretekárske miesta. A v roku 1920 bolo prelomové Torpedo 20HP, ktoré sa preslávilo aj vyhranými pretekami. Na preukázanie prevahy športových automobilov spoločnosti bol v roku 8 vyrobený model 2300C 1930, ktorý je vybavený výkonnou 8-valcovou pohonnou jednotkou špeciálne vyvinutej konštrukcie z ľahkej zliatiny.  V modernizovanom 8C 2900 sa prelínali ukazovatele krásy a rýchlosti. Model získal titul najrýchlejšieho krásneho auta na svete. Alfetta 158 vyšla v roku 1937 s pôvodnou karosériou a dizajnom. Špeciálne ocenenia si vyslúžila aj vďaka svojej malokapacitnej pohonnej jednotke a dvakrát vyhrala pretekárske súťaže vo svetovej F1. (Druhýkrát to bola zásluha tejto modernizovanej verzie modelu 159). Obrovský športový potenciál preukázali aj modely 50 a Guiletta, vyrábané tiež v 1900. rokoch. 1900, bol vybavený 4-valcovou pohonnou jednotkou a bol tiež prvým automobilom totálnej montážnej spoločnosti dopravníkov. AR 51 bol terénny automobil s pohonom všetkých kolies a bol uvedený na trh už v roku 1951. Vysokorýchlostná Guiletta sa vyrábala v dvoch modeloch športových automobilov, SS a SZ, ktoré mali výkonný pohonný agregát. Alfa 75 bol športový sedan a do sveta sa dostal v roku 1975. Model 156 bol vďaka svojmu najnovšiemu štýlu novým samostatným modelom a o rok neskôr bol tiež rozpoznaný ako stroj. Otázky a odpovede: Ako sa prekladá Alfa Romeo? Alfa nie je prvé písmeno gréckej abecedy, ale skratka (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - Lombardy Automobile Akciová spoločnosť. Čo znamená označenie Alfa Romeo? Had, ktorý žerie človeka, je symbolom vikontskej dynastie (ochranca pred nepriateľmi) a červený kríž je erb Milána. Kombinácia symbolov naráža na legendu o vražde Saracéna (beduína) jedným zo zakladateľov rodu Viscontia. Koho auto je Alfa Romeo? Alfa Romeo je talianska spoločnosť založená v roku 1910 (24. júna) v Miláne.