Jaguár

Obsah História majiteľov a manažmentu JaguarAktivityModelový rad1. Sedany výkonnej triedy 2. Kompaktné sedany 3 triedy. Športovec 4. Závodná trieda 5. crossover triedy 6. Koncepčné modely Britskú automobilovú značku Jaguar dnes vlastní indický výrobca Tata a funguje ako jeho divízia na výrobu komfortných prémiových áut. Ústredie je naďalej v Spojenom kráľovstve (Coventry, West Midlans). Hlavným smerovaním značky sú exkluzívne a prestížne vozidlá. Produkty spoločnosti vždy fascinovali krásnymi siluetami, ktoré sú v súlade s kráľovskou érou. História značky Jaguar História značky sa začína založením spoločnosti na výrobu motocyklových sajdkár. Firma sa volala Swallow Sidecars (po druhej svetovej vojne skratka SS vyvolávala nepríjemné asociácie, kvôli ktorým sa názov firmy zmenil na Jaguar). Objavila sa v roku 1922. Existovala však až do roku 1926 a zmenila svoj profil na výrobu karosérií pre automobily. Prvými produktmi značky boli puzdrá pre autá spoločnosti Austin (športové auto Seven). 1927 - Firma dostáva veľkú zákazku, vďaka ktorej má možnosť rozširovať výrobu. Závod sa teda zaoberá výrobou komponentov pre Fiat (model 509A), Hornet Wolseley, ako aj pre Morris Cowley. 1931 - Vznikajúca značka SS predstavuje prvý vývoj svojich vozidiel. Londýnsky autosalón predstavil 2 modely naraz - SS1 a SS2. Podvozok týchto automobilov slúžil ako základ pre výrobu ďalších modelov prémiového segmentu. 1940-1945 spoločnosť mení profil, ako väčšina ostatných automobiliek, pretože počas druhej svetovej vojny takmer nikto nepotreboval civilnú dopravu. Anglická značka sa zaoberá vývojom a výrobou motorov pre lietadlá. 1948 – Na trhu sa objavili prvé modely už premenovanej značky Jaguar. Auto dostalo názov Jaguar Mk V. Po tomto sedane schádza z montážnej linky model XK 120. Toto auto sa v tom čase ukázalo ako najrýchlejšia sériovo vyrábaná osobná doprava. Auto zrýchlilo na 193 kilometrov za hodinu. 1954 - objavuje sa ďalšia generácia modelu XK, ktorá získala index 140. Motor, ktorý bol nainštalovaný pod kapotou, vyvinul výkon až 192 koní. Maximálna rýchlosť, ktorú novinka vyvinula, bola už 225 kilometrov za hodinu. 1957 - je uvedená ďalšia generácia radu XK. Už 150-ka mala 3,5-litrový motor s výkonom 253 koní. 1960 - Automobilka kúpila Daimler MC (nie Daimler-Benz). Toto spojenie však prinieslo finančné problémy, a preto sa v roku 1966 spoločnosť musela zlúčiť s národnou značkou British Motors. Od tej chvíle si značka rýchlo získava na popularite. Každé nové auto vníma svet motoristov s mimoriadnym nadšením, vďaka čomu sa modely napriek vysokým nákladom rozptýlia po celom svete. Ani jeden autosalón sa nekonal bez účasti áut značky Jaguar. 1972 - elegantné a pomalé autá britskej automobilky postupne získavajú športový charakter. Tento rok vychádza model XJ12. Má 12-valcový motor s výkonom 311 koní. Do roku 1981 to bolo najlepšie auto vo svojej kategórii. 1981 - Na trhu sa objavil aktualizovaný elitný vysokorýchlostný sedan XJ-S. Používal automatickú prevodovku, ktorá umožnila sériovému autu v tých rokoch zrýchliť na rekordnú rýchlosť 250 km/h. 1988 – Rýchly posun smerom k motoristickému športu podnietil vedenie spoločnosti k vytvoreniu ďalšej divízie, ktorá dostala názov jaguar-sport. Účelom oddelenia je doviesť športové vlastnosti pohodlných modelov k dokonalosti. Príkladom jedného z prvých takýchto áut je XJ220. Auto už nejaký čas zaujímalo popredné miesto v rebríčku najrýchlejších sériových áut. Jediným konkurentom, ktorý by mohol zaujať jeho miesto, je model McLaren F1. 1989 - značka sa dostáva pod kontrolu svetoznámeho koncernu Ford. Divízia americkej značky naďalej teší svojich fanúšikov novými elegantnými modelmi áut vyrobenými v luxusnom anglickom štýle. 1996 - Začiatok výroby športového automobilu XK8. Dostáva množstvo inovatívnych vylepšení. Medzi novinky patrí elektronicky riadené odpruženie. 1998-2000gg. objavujú vlajkové modely, ktoré boli charakteristickým znakom nielen tejto značky, ale boli považované aj za symbol celej Veľkej Británie. V zozname sú také autá zo série Type s indexmi S, F a X. 2003 – Uvedenie prvého kombi kombi. Bol vybavený prevodovkou s pohonom všetkých kolies, ktorá bola spárovaná s naftovým motorom. 2007 - Zostava britských sedanov je aktualizovaná modelom business class XF. 2008 - značku kupuje indická automobilka Tata. 2009 - Spoločnosť začína výrobu sedanu XJ, ktorý bol vyrobený výhradne z hliníka. 2013 - v zadnej časti roadsteru sa objavuje ďalšie športové auto. F-Type bol oslavovaný ako najšportovejší za posledné polstoročie. Auto bolo vybavené pohonnou jednotkou v tvare V pre 8 valcov. Mal výkon 495 koní a dokázal zrýchliť auto na „stovky“ len za 4,3 sekundy. 2013 - Začiatok výroby dvoch najvýkonnejších modelov značky - XJ, ktorý dostal veľké technické aktualizácie (motor 550 k. zrýchlil auto na 100 km/h. za 4,6 sekundy), ako aj XKR-S GT (traťová verzia, ktorá dosiahla míľnik 100 km/h len za 3,9 sekundy). 2014 - inžinieri značky vyvinuli najkompaktnejší model sedanu (trieda D) - XE. 2015 - Obchodný sedan XF dostal aktualizácie, vďaka ktorým sa stal ľahší o takmer 200 kilogramov. 2019 - Prichádza elegantný elektromobil I-Pace, ktorý získal ocenenie Európske auto roka (2018). V tom istom roku bol predstavený vlajkový model crossoveru J-Pace, ktorý dostal hliníkovú platformu. Budúce auto bude mať hybridný pohon. Predná náprava bude poháňaná klasickým spaľovacím motorom, zadná náprava bude poháňaná elektromotorom. Model je síce v kategórii konceptov, no od 21. roku sa plánuje jeho vydanie do série. Majitelia a manažment Spočiatku bola spoločnosť samostatnou automobilkou, ktorú založili dvaja spoločníci - W. Lyson a W. Walmsley v 22. roku minulého storočia. V roku 1960 automobilka získava spoločnosť Daimler MC, čo však dostalo spoločnosť do finančných problémov. V roku 1966 spoločnosť kúpila národná značka British Motors. Rok 1989 sa niesol v znamení zmeny materskej spoločnosti. Tentokrát to bola známa značka Ford. V roku 2008 bola spoločnosť predaná indickej spoločnosti Tata, ktorá pôsobí dodnes. Aktivita Táto značka má úzku špecializáciu. Hlavným profilom spoločnosti je výroba osobných automobilov, ale aj malých SUV a crossoverov. K dnešnému dňu má skupina Jaguar Land Rover jeden závod v Indii a 3 v Anglicku. Vedenie spoločnosti plánuje rozšíriť výrobu strojov vybudovaním ďalších dvoch závodov: jeden sa bude nachádzať v Saudskej Arábii a Číne. Modelový rad Počas celej histórie výroby opúšťali montážnu linku značky modely, ktoré možno rozdeliť do niekoľkých kategórií: 1. Sedany výkonnej triedy 2.5 sedan - 1935-48; 3.5 salón - 1937-48; Mk V - 1948-51; Mk VII - 1951-57; Mk VIII - 1957-58; Mk IX - 1959-61; Mk X - 1961-66; 420G - 1966-70; XJ 6 (1-3 generácie) - 1968-87; XJ 12 - 1972-92; XJ 40 (aktualizované XJ6) - 1986-94; XJ 81 (aktualizované XJ12) - 1993-94; X300, X301 (ďalšia aktualizácia XJ6 a XJ12) - 1995-97; XJ 8 - 1998-03; XJ (modifikácia X350) - 2004-09; XJ (modifikácia X351) - 2009-súčasnosť 2. Kompaktné sedany 1.5 sedan - 1935-49; Mk I - 1955-59; Mk II - 1959-67; S-Type - 1963-68; 420 - 1966-68; 240, 340 - 1966-68; S-Type (aktualizované) - 1999-08; X-Type - 2001-09; XF - 2008-súčasnosť; XE - 2015-súčasnosť 3. Športový automobil HK120 - 1948-54; ХК140 – 1954-57; HK150 - 1957-61; E-Type – 1961-74; XJ-S – 1975-96; XJ 220 – 1992-94; XK 8, XKR - 1996-06; XK, X150 – 2006-14; F-Type - 2013-n.v. 4. Závodná trieda XK120C - 1951-52 (model je víťazom 24 Le Mans); C-Type - 1951-53 (auto vyhralo 24 Le Mans); D-Type - 1954-57 (trikrát vyhral 24 Le Mans); E-Type (ľahký) - 1963-64; XJR (verzie 5 až 17) - 1985-92 (2 víťazstvá v 24 Le Mans, 3 víťazstvá v majstrovstvách sveta športových vozidiel); XFR-2009; XKR GT2 RSR - 2010; Model R (s indexmi od 1 do 5) bol vyrobený pre preteky v súťaži F-1 (podrobnosti o týchto pretekoch sú popísané tu). 5. Crossover triedy F-Pace - 2016-; E-Pace-2018-; i-Pace-2018-. 6. Koncepčné modely E1A a E2A - objavili sa pri vývoji modelu E-Type; XJ 13 - 1966; Pirana - 1967; XK 180 - 1998; F-Type (Roadster) - 2000; R-Coupe - luxusné kupé pre 4 miesta s vodičom (koncept bol vyvinutý ako konkurencia pre Bentley Continental GT) - 2002; Fuore XF10 - 2003; R-D6 - 2003; XK-RR (XK kupé) a XK-RS (XK kabriolet); Koncepcia 8 - 2004; CX 17 - 2013; C-XF - 2007; C-X75 (supercar) - 2010; XKR 75 - 2010; Bertone 99-2011.