História automobilovej značky Jaguar

Obsah

História spoločnosti Jaguar
Majitelia a vedenie spoločnosti
Činnosti
Zostava

Britskú automobilovú značku Jaguar v súčasnosti vlastní indický výrobca Tata a funguje ako jej divízia výroby luxusných automobilov. Sídlo zostáva vo Veľkej Británii (Coventry, West Midlans). Hlavným smerom značky sú exkluzívne a prestížne vozidlá. Výrobky spoločnosti vždy fascinovali krásnymi siluetami, ktoré splývajú s kráľovskou érou.

História spoločnosti Jaguar

História značky začína založením spoločnosti s motorkami s prívesnými vozíkmi. Spoločnosť mala názov Swallow Sidecars (po druhej svetovej vojne spôsobila skratka SS nepríjemné asociácie, a preto sa názov spoločnosti zmenil na Jaguar).

Objavila sa v roku 1922. Existovala však až do roku 1926 a zmenila svoj profil na výrobu karosérií automobilov. Prvými výrobkami značky boli karosérie pre automobily Austin (športové vozidlo Seven).

1927 - Spoločnosť dostala veľkú zákazku, čo jej dáva možnosť rozšíriť výrobu. Závod sa teda zaoberá výrobou komponentov pre Fiat (model 509A), Hornet Wolseley, ako aj pre Morris Cowley.
1931 - Vznikajúca značka SS predstavuje prvý vývoj v oblasti dopravy. Londýnsky autosalón predstavil dva modely naraz - SS2 a SS1. Podvozok týchto automobilov slúžil ako základ pre výrobu ďalších modelov prémiového segmentu.
1940-1945 spoločnosť mení svoj profil, tak ako väčšina ostatných výrobcov automobilov, pretože počas druhej svetovej vojny civilnú dopravu prakticky nikto nepotreboval. Britská značka vyvíja a vyrába letecké motory.
1948 - Na trh vstupujú prvé modely už premenovanej značky Jaguar. Automobil dostal meno Jaguar Mk V. Po tomto sedane zišiel z montážnej linky model XK 120. Tento automobil sa ukázal byť v tom čase najrýchlejšou hromadne vyrábanou osobnou dopravou. Automobil akceleroval na 193 kilometrov za hodinu.
1954 - objavuje sa ďalšia generácia modelu XK, ktorá získala index 140. Motor, ktorý bol inštalovaný pod kapotou, vyvinul výkon až 192 koní. Maximálna rýchlosť vyvinutá novinkou bola už 225 kilometrov za hodinu.
1957 - vychádza nová generácia rady XK. 150-ka už mala 3,5-litrový motor s výkonom 253 koní.
1960 - Automobilka kupuje Daimler MC (nie Daimler-Benz). Táto fúzia však priniesla finančné problémy, ktoré ju v roku 1966 prinútili zlúčiť s národnou značkou British Motors. Od tejto chvíle si značka rýchlo získava popularitu. Každý nový automobil je svetom motoristov vnímaný s mimoriadnym nadšením, vďaka čomu sa modely aj napriek vysokým nákladom predávajú po celom svete. Bez účasti automobilov Jaguar sa neuskutočnil ani jeden autosalón.
1972 - Elegantné a pomaly idúce autá britskej automobilky postupne dostávajú športový charakter. XJ12 vychádza tento rok. Má 12-valcový motor s výkonom 311 koní. Do roku 1981 to bolo najlepšie auto vo svojej kategórii.
1981 - Na trhu sa objavuje aktualizovaný vysokorýchlostný sedan XJ-S he. Využívala automatickú prevodovku, ktorá sériovému automobilu umožňovala za tie roky zrýchliť na rekordných 250 km / h.
1988 - Rýchly posun smerom k motoršportu podnietil vedenie spoločnosti k vytvoreniu ďalšej divízie, ktorá sa volala jaguar-sport. Účelom oddelenia je doviesť športové vlastnosti pohodlných modelov k dokonalosti. Príkladom jedného z prvých takýchto automobilov je XJ220. Automobil istý čas zaujímal najvyššiu pozíciu v rebríčku najrýchlejších sériových automobilov. Jediným konkurentom, ktorý by mohol zaujať jeho miesto, je model McLaren F1.
1989 - značka prechádza pod kontrolu svetoznámeho koncernu Ford. Divízia americkej značky pokračuje v potešovaní svojich fanúšikov novými elegantnými modelmi automobilov vyrobenými v luxusnom anglickom štýle.
1996 - začína sa výroba športového vozidla XK8. Dostáva množstvo inovatívnych vylepšení. Medzi novinky patrí elektronicky riadené pruženie.
1998-2000. Objavujú sa vlajkové modely, ktoré boli nielen poznávacím znamením tejto značky, ale boli považované aj za symbol celej Veľkej Británie. Zoznam obsahuje také autá zo série Type s indexmi S, F a X.
2003 - Je uvedený na trh prvý kombi. V ňom bola inštalovaná prevodovka s pohonom všetkých kolies, ktorá bola spárovaná s naftovým motorom.
2007 - Zostava britských sedanov je aktualizovaná modelom business class XF.
2008 - značku kupuje indická automobilka Tata.
2009 - Spoločnosť začína výrobu sedanu XJ, ktorý bol vyrobený výhradne z hliníka.
2013 - objavuje sa ďalší športový automobil v zadnej časti roadsteru. Model F-Type bol označený za najšportovejší za posledné polstoročie. Auto bolo vybavené pohonnou jednotkou v tvare V pre 8 valcov. Mal výkon 495 koní a dokázal auto zrýchliť na „stovky“ iba za 4,3 s.
2013 - začína výroba dvoch výkonnejších modelov značky - XJ, ktorá prešla vážnymi technickými aktualizáciami (motor s výkonom 550 hp zrýchlil auto na 100 km / h za 4,6 sekundy), rovnako ako XKR-S GT (traťová verzia, ktorá dosiahla 100 km / h za iba 3,9 s).
2014 - inžinieri značky vyvinuli najkompaktnejší model sedanu (trieda D) - XE.
2015 - Obchodný sedan XF dostal aktualizácie, vďaka ktorým sa stal ľahší o takmer 200 kilogramov.
2019 - Prichádza elegantný elektromobil I-Pace, ktorý získal ocenenie Európske auto roka (2018). V tom istom roku bol predstavený vlajkový model crossoveru J-Pace, ktorý dostal hliníkovú platformu. Budúce auto bude mať hybridný pohon. Predná náprava bude poháňaná klasickým spaľovacím motorom, zatiaľ čo zadná bude poháňaná elektromotorom. Zatiaľ je model v koncepčnej kategórii, ale od 21. roku sa plánuje jeho uvedenie do série.

Majitelia a vedenie spoločnosti

Spočiatku bola spoločnosť samostatnou automobilkou, ktorú založili dvaja spoločníci - W. Lyson a W. Walmsley v 22. roku minulého storočia.

V roku 1960 automobilka získava spoločnosť Daimler MC, čo však dostalo spoločnosť do finančných problémov.

V roku 1966 spoločnosť kúpila národná značka British Motors.

Rok 1989 sa niesol v znamení zmeny materskej spoločnosti. Tentokrát to bola slávna značka Ford.

V roku 2008 bola spoločnosť predaná indickej spoločnosti Tata, ktorá pôsobí dodnes.

Činnosti

Táto značka má úzku špecializáciu. Hlavným profilom spoločnosti je výroba osobných automobilov, ako aj malých SUV a crossoverov.

Dnes má skupina Jaguar Land Rover jeden závod v Indii a tri v Anglicku. Vedenie spoločnosti plánuje rozšíriť svoju výrobu automobilov vybudovaním ďalších dvoch tovární: jedna bude v Saudskej Arábii a Číne.

Zostava

V celej histórii výroby modely zišli z montážnej linky značky, ktorú je možné rozdeliť do niekoľkých kategórií:

1. Sedany výkonnej triedy

2.5 sedan - 1935-48;
3.5 sedan - 1937-48;
Mk V - 1948-51;
Mk VII - 1951-57;
Mk VIII - 1957-58;
Mk IX - 1959-61;
Mk X - 1961-66;
420 G - 1966-70;
XJ 6 (1-3 generácie) - 1968-87;
XJ 12 - 1972-92;
XJ 40 (aktualizované XJ6) - 1986-94;
XJ 81 (aktualizované XJ12) - 1993-94;
X300, X301 (ďalšia aktualizácia na XJ6 a XJ12) - 1995-97;
XJ 8 - 1998-03;
XJ (modifikácia X350) - 2004-09;
XJ (modifikácia X351) - 2009-súčasnosť

2. Kompaktné sedany

1.5 sedan - 1935-49;
Mk I - 1955-59;
Mk II - 1959-67;
S-Type - 1963-68;
420 - 1966-68;
240, 340 - 1966-68;
S-Type (aktualizované) - 1999-08;
Typ X - 2001-09;
XF - 2008-súčasnosť;
XE - 2015-н.в.

3. Športové autá

ХК120 - 1948-54;
ХК140 - 1954-57;
ХК150 - 1957-61;
E-Type - 1961-74;
XJ-S - 1975-96;
XJ 220 - 1992-94;
XK 8, XKR - 1996-06;
XK, X150 - 2006-14;
F-Type - 2013-н.в.

4. Pretekárska trieda

ХК120С - 1951-52 (model je víťazom 24 Le Mans);
C-Type - 1951-53 (auto vyhralo 24 Le Mans);
D-Type - 1954-57 (trikrát vyhral v 24 Le Mans);
Typ E (ľahký) - 1963-64;
XJR (verzie 5-17) 1985-92 (2 víťazstvá v 24 Le Mans, 3 víťazstvá na majstrovstvách sveta športových automobilov)
XFR - 2009;
XKR GT2 RSR - 2010;
Model R (indexy od 1 do 5) bol vyrobený pre preteky v súťaži F-1 (podrobnosti o týchto pretekoch pozri tu).

5. Trieda crossoveru

F-Pace - 2016-;
E-Pace - 2018-;
i-Pace - 2018-.

6. Koncepčné modely

E1A a E2A - objavili sa počas vývoja modelu E-Type;
XJ 13 - 1966;
Piran - 1967;
XK 180 - 1998;
F-Type (Roadster) - 2000;
R -Coupe - luxusné kupé pre 4 sedadlá s vodičom (koncept bol vyvinutý tak, aby konkuroval Bentley Continental GT) - 2002;
Fuore XF10 - 2003;
R-D6 - 2003;
XK-RR (kupé HK) a XK-RS (XK kabriolet);
Koncept 8 - 2004;
CX 17 - 2013;
C-XF - 2007;
C-X75 (superauto) - 2010;
XKR 75 - 2010;
Bertone 99 - 2011.