Geely

Obsah ZakladateľEmblemHistória automobilov v modeloch Trh so štvorkolesovými vozidlami je preplnený všetkými druhmi značiek, ktorých modelové rady pozostávajú z bežných áut, ale aj z prepracovaných a luxusných exemplárov. Každá značka sa snaží získať pozornosť motoristov novými a originálnymi riešeniami. Medzi známe automobilky patrí Geely. Poďme sa bližšie pozrieť na históriu značky. Zakladateľ Spoločnosť sa objavila v roku 1984. Jej zakladateľom bol čínsky obchodník Li Shufu. Spočiatku vo výrobnej dielni viedol mladý podnikateľ výrobu chladničiek, ako aj náhradných dielov pre ne. Už v roku 86 mala spoločnosť dobrú povesť, no už o tri roky neskôr čínske úrady zaviazali všetkých podnikateľov získať špeciálnu licenciu na výrobu tejto kategórie tovaru. Z tohto dôvodu mladý riaditeľ mierne zmenil profil spoločnosti - začala vyrábať stavebné a dekoračné drevené materiály. Rok 1992 sa stal prelomovým rokom, vďaka ktorému bola Geely na ceste k statusu automobilky. V tom roku bola podpísaná dohoda s japonskou spoločnosťou Honda Motors. Vo výrobných dielňach sa rozbehla výroba komponentov na prepravu motocyklov, ale aj niektorých dvojkolesových modelov japonskej značky. Len o dva roky neskôr mal skúter Geely vedúce postavenie na čínskom trhu. To poskytlo dobrú platformu na začatie vývoja jednotlivých modelov motocyklov. 5 rokov po začatí spolupráce s Hondou má táto značka už svoju vlastnú stránku s dobrou cirkuláciou motocyklov a skútrov. Počnúc týmto rokom sa majiteľ spoločnosti rozhodol vyvinúť vlastný motor, ktorým boli vybavené skútre. Zároveň sa zrodila myšlienka dostať sa na úroveň automobilového priemyslu. Aby automobiloví nadšenci mohli rozlíšiť auto akejkoľvek značky, každá spoločnosť vyvíja svoje vlastné logo. Emblém Pôvodne mal znak Geely tvar kruhu, vo vnútri ktorého bola biela kresba na modrom pozadí. Niektorí motoristi v ňom videli krídlo vtáka. Iným sa zdalo, že logom značky je snehová čiapka hory proti modrej oblohe. V roku 2007 spoločnosť spustila súťaž na vytvorenie aktualizovaného znaku. Dizajnéri zvolili variant s červenými a čiernymi obdĺžnikmi uzavretými v zlatom ráme. Tento odznak pripomína drahokamy brúsené do zlata. Nie je to tak dávno, čo bolo toto logo mierne upravené. Farba "kamienkov" sa zmenila. Teraz sú modré a sivé. Predchádzajúce logo sa vychvaľovalo iba na luxusných autách a SUV. K dnešnému dňu majú všetky moderné modely Geely aktualizovaný modro-sivý odznak. História automobilov v modeloch Značka motocyklov uviedla na trh prvé auto v roku 1998. Model bol založený na platforme od Daihatsu Charade. Haoqing SRV hatchback bol vybavený dvoma možnosťami motora: trojvalcový spaľovací motor s objemom 993 kubických centimetrov, ako aj štvorvalcový analóg, len jeho celkový objem bol 1342 kubických. Výkon agregátov bol 52 a 86 koní. Od roku 2000 značka vydala ďalší model - MR. Zákazníkom boli ponúkané dve možnosti karosérie – sedan alebo hatchback. Pôvodne sa auto volalo Merrie. O päť rokov neskôr dostal model aktualizáciu - pod kapotu prepravy bol nainštalovaný 1,5-litrový motor. Nasledujúci rok (2001) začína značka vyrábať autá na základe licencie ako registrovaný súkromný výrobca automobilov. Vďaka tomu sa Geely stáva lídrom medzi čínskymi automobilovými značkami. Tu sú ďalšie dôležité míľniky v histórii čínskej značky: 2002 - bola podpísaná zmluva o spolupráci so spoločnosťou Daewoo, ako aj s talianskou spoločnosťou na výrobu kočiarov Maggiora, ktorá v nasledujúcom roku zanikla; 2003 - začiatok exportu automobilov; 2005 - prvýkrát sa zúčastňuje prestížneho autosalónu (autosalón vo Frankfurte). Európskym motoristom sa predstavili Haoqing, Uliou a Merrie. Ide o prvého čínskeho výrobcu, ktorého produkty sa stali dostupnými pre európskych zákazníkov; 2006 - autosalón v americkom meste Detroit predstavil aj niektoré modely Geely. Zároveň bol verejnosti predstavený vývoj automatickej prevodovky a litrovej pohonnej jednotky s výkonom 78 koní; 2006 - začiatok uvedenia jedného z najpopulárnejších modelov - MK. O dva roky neskôr sa na ruskom trhu objavil elegantný sedan. Model dostal 1,5-litrový motor s výkonom 94 koní; 2008 - na autosalóne v Detroite bol predstavený model FC - sedan podstatne väčší ako jeho predchodcovia. V motorovom priestore je nainštalovaná 1,8-litrová jednotka (139 koní). Auto je schopné dosiahnuť maximálnu rýchlosť 185 km/h; 2008 - v rade sa objavujú prvé motory poháňané plynovým zariadením. Zároveň je podpísaná dohoda s Yulonom o spoločnom vývoji a tvorbe elektromobilov; 2009 - Objavila sa dcérska spoločnosť špecializujúca sa na výrobu luxusných áut. Prvým zástupcom rodiny je Geely Emgrand (EC7). Priestranné rodinné auto dostalo kvalitnú elektroniku a príslušenstvo, za ktoré ho počas testovania NCAP ocenili štyrmi hviezdičkami; 2010 – Spoločnosť získava Volvo Cars od Fordu; 2010 - značka predstavuje model Emgrand EC8. Vozidlo obchodnej triedy dostáva pokročilé vybavenie pre pasívne a aktívne bezpečnostné systémy; 2011 - na území postsovietskeho priestoru sa objavuje dcérska spoločnosť Geely Motors - súčasne oficiálny distribútor spoločnosti v krajinách SNŠ; 2016 - objavuje sa nová značka Lynk & Co, verejnosť videla prvý model novej značky; 2019 - na základe spolupráce medzi čínskou značkou a nemeckou automobilkou Daimler bol ohlásený spoločný vývoj elektrických vozidiel a prémiových hybridných modelov. Spoločný podnik dostal názov Smart Automobile. Čínske autá sú dnes obľúbené vďaka relatívne nízkej cene (v porovnaní s podobnými autami iných značiek ako Ford, Toyota atď.) A bohatej výbave. Rast spoločnosti je spôsobený nielen zvýšenými tržbami v dôsledku vstupu na trh SNŠ, ale aj absorpciou menších podnikov. Geely má už 15 automobilových závodov a 8 podnikov na výrobu prevodoviek a motorov. Výrobné zariadenia sa nachádzajú po celom svete.