SEAT

Obsah ZakladateľEmblemHistória automobilov SeatOtázky a odpovede: Seat je automobilová spoločnosť španielskeho pôvodu, ktorá je súčasťou koncernu Volkswagen. Ústredie sa nachádza v Barcelone. Hlavnou činnosťou je výroba osobných automobilov. Spoločnosť má dosť inovatívne technológie a pri výrobe automobilov sa riadi dobrými technickými vlastnosťami. Krédo spoločnosti je zobrazené vo vydaných modeloch a znie „Seat auto emocion“. Skratka značky znamená Sociedad Espanola de Autotomoviles de Turismo (doslova Španielska spoločnosť cestovných áut). Táto relatívne mladá spoločnosť bola založená v roku 1950. Vznikla za prispenia mnohých zakladateľov, medzi najviac patril Národný priemyselný inštitút, v celkovom podiele 6 bánk a spoločnosť Fiat. Celkovo sa do tvorby investovalo 600 tisíc pesiet. Prvé vyrobené auto vzniklo v roku 1953 na základe licenčnej zmluvy s Fiat, ktorá dala Seatu otvorenú oponu v jeho výrobných technikách. Auto malo nízke náklady a bolo cenovo dostupné. Kvôli tomu vzrástol dopyt a otvoril sa ďalší závod na výrobnú kapacitu prvého modelu. O pár rokov neskôr bola predstavená modernizovanejšia verzia, po ktorej sa dopyt zvýšil viac ako 15-krát. V nasledujúcich rokoch spoločnosť pracovala na tvorbe nových modelov ekonomického plánu. Automobily boli vďaka svojej spoľahlivosti a cene veľmi žiadané. Za menej ako 10 rokov spoločnosť predala približne 100 XNUMX vozidiel. Bol to obrovský úspech a náznak toho, že nie všetky spoločnosti sa môžu pochváliť takýmito predajnými výsledkami. Seat už mal na španielskom trhu výbornú pevnú pôdu a posúval sa na inú úroveň. Takýmto prelomom pre spoločnosť bol export na kolumbijský trh. O niečo neskôr začala spoločnosť rozširovať svoju špecializáciu na výrobu športových áut. A v roku 1961 predstavila prvú verziu modelu Sport 124. Dopyt po tomto aute bol taký obrovský, že za necelý rok sa predalo viac ako 200 tisíc áut tohto modelu. Seat 124 získal titul najlepšie európske auto v roku 1967. Tento rok mal aj výročie na počesť 10000000 XNUMX XNUMX vyrobených áut. Prudký rozvoj výroby a doplňovanie personálu pomohli spoločnosti vyrábať ešte lepšie výrobky a rozšíriť výrobu väčšej škály automobilov. O niečo neskôr bola táto verzia predstavená v dvoch modernizovaných modeloch. A v roku 1972 vzniklo oddelenie Seat Sport, ktorého špecifikom bol vývoj projektov športových áut pre športové súťaže v medzinárodnom formáte. Export a kolosálny rozsah vyrábaných automobilov prudko stúpali a v 1970. rokoch sa Seat označil za ôsmeho najväčšieho výrobcu automobilov na svete. V roku 1980 došlo k incidentu so spoločnosťou Fiat, pretože táto spoločnosť odmietla zvýšiť kapitál v spoločnosti Seat a čoskoro bolo partnerstvo úplne ukončené. Bola podpísaná nová zmluva o partnerstve so spoločnosťou Volkswagen, ktorej je Seat stále divíziou. Táto historická udalosť sa odohrala v roku 1982. Seat vyvíja novú výrobnú taktiku a vyrába množstvo inovatívnych vozidiel. Prvým počinom Seatu spojeným s novým partnerom je výroba automobilov Volkswagen a Audi vo vlastnej produkcii. Práve tam sa zrodil legendárny Passat. Spoločnosť neprestáva udivovať rozsahom výroby a už v roku 1983 ich vyrobí 5 miliónov a po pár rokoch oslavuje 6 miliónové vydanie. Táto udalosť prinútila Volkswagen získať polovicu akcií spoločnosti a o niečo neskôr - všetkých 75 percent. Seat v tom čase vyvíjal nové modely športových áut a otváral ďalší závod v Martoreli, ktorého produktivita bola enormná – výroba viac ako 2 tisíc áut za 24 hodín. Slávnostné otvorenie začal samotný kráľ Carlos I. za účasti španielskeho prezidenta Ferdinanda Picha. Cardona Vario uvedená na trh v novom závode v roku 1992 je 11 milióntym vozidlom spoločnosti. Technický pokrok spoločnosti umožňoval zvýšenie a rozšírenie výrobných modelov, pretože spoločnosť disponovala pokrokovým vybavením a inovatívnymi systémami. Pokroky nastávajú aj v závodných modeloch, vďaka ktorým môže Seat na Svetovej rally F 2 dvakrát vystúpiť na pódium. Spoločnosť vyváža na medzinárodný trh už vo viac ako 65 krajinách a súčasne vyvíja nové športové vozidlá a aktívne sa zúčastňuje súťaží. Začiatkom nového storočia spoločnosť predstavila svoj prvý automobil s pohonom všetkých kolies – model Leon. O niečo neskôr debutovala ďalšia inovácia s ekonomickou spotrebou paliva. V roku 2002 sa spoločnosť pripojila k skupine do skupiny Audi Brand Group. Zakladateľ Žiaľ, o zakladateľoch spoločnosti nie je veľa informácií. Je známe, že spoločnosť založili mnohí zakladatelia, medzi ktorými mal prioritné miesto Národný priemyselný ústav. Prvým prezidentom spoločnosti je José Ortiz de Echague. Spočiatku bola Josého činnosťou letecká výroba, no čoskoro svoje špecifiká rozšíril aj do automobilového priemyslu, čím výrazne prispel k rozvoju Seatu. Znak Počas histórie spoločnosti sa logo veľmi nezmenilo. Prvý emblém bol vynájdený v roku 1953, tri roky po založení spoločnosti, a zakorenil v sebe nápis „Seat“. Okrem toho až do roku 1982 nenastali žiadne zásadné zmeny. Tento rok pribudlo písmeno „S“ s tromi ostrými zubami v modrej farbe a pod ním bol celý nápis v rovnakej farebnej schéme. Od roku 1999 sa zmenilo len pozadie a niektoré detaily písmen. A logo bolo teraz údajne „vyrezané“ písmeno S v červenej farbe, nápis umiestnený v spodnej časti tiež zmenil farbu na červenú. Písmeno S dnes nadobúda studenú šedo-striebornú farbu a tvar čepele, nápis zostáva červený, avšak s upraveným písmom. História automobilov Seat Prvý Fiat 1400 bol vyrobený v roku 1953 v továrni Seat. Vzhľadom na nízke náklady bolo prvé auto veľmi žiadané. Sest 600 zišiel z montážnej linky v roku 1957 so spoľahlivosťou a ekonomickými cenami. Po neuveriteľne veľkých predajoch sa v roku 1964 objavilo doplnenie v podobe modelu Seat 1500 ao rok neskôr - Seat 850. Spoločnosť rýchlo rástla a zdokonaľovala sa, čo sa prejavilo v roku 1967 uvedením ďalšieho modelu Fiat 128, ktorý si získal pozornosť vysokými technickými vlastnosťami, dizajnom a výkonom pohonnej jednotky pri rýchlostiach do 200 km / h. O dva roky neskôr debutoval model s menej výkonným motorom s rýchlosťou 155 km/h a malou hmotnosťou - bol to model Seat 1430. Získal popularitu Seat 124 sedan. Tento model bol pre dvoje dvere, ale boli vydané modernizované modely pre 3 a 4 dvere. Rok 1987 je známy spoločnosťou na výrobu kompaktného modelu Ibiza s karosériou hatchback. Proto T z roku 1980 bol vystavený na výstave vo Frankfurte. Bol to pôvodný model hatchbacku. Vylepšená verzia závodného automobilu Ibiza bola vydaná so silným motorom a zúčastnila sa rally. Cordoba Vario alebo 11-miliónty diel vyrobený v roku 1995 bol vybavený pokrokovou technológiou spoločnosti a stal sa veľmi predajným autom. Prvým automobilom spoločnosti s pohonom všetkých kolies bol model Leon z roku 1999. Postavený na základe inovatívnych technológií, vybavený silnou pohonnou jednotkou, sa ukázal ako obdivuhodný. Aj tento rok debutoval model Arosa, ktorý bol najhospodárnejším autom z hľadiska spotreby paliva. Tým mala spoločnosť nielen vysokovýkonný potenciál, ale aj víťazná. Vylepšená súprava Ibiza získala v priebehu niekoľkých rokov tri ceny. Na začiatku nového storočia vyšiel modernizovaný model Toledo. A v roku 2003 model Altea, na ktorý sa minul značný rozpočet, ktorý sa neskôr predstavil na výstave v Ženeve. A na výstave v Paríži bol predstavený vylepšený model Toledo a tiež Leon Cupra s nereálne výkonnou naftovou pohonnou jednotkou. Najmódnejším športovým autom bol modernizovaný Leon predstavený v roku 2005. S najsilnejším naftovým motorom vo svojej histórii uviedla spoločnosť na trh v roku 2005 model Altea FR. Altea LX je rodinný model vybavený priestranným interiérom a benzínovou pohonnou jednotkou. Otázky a odpovede: Kde sa zbiera siat? Modely značky Seat sa montujú vo výrobných prevádzkach koncernu VAG. Jedna z týchto tovární sa nachádza na predmestí Barcelony (Martorell). Kto vyrába Seat Ibiza?