Opel

Obsah ZakladateľEmblemHistória automobilov Opel Adam Opel AG je nemecká spoločnosť vyrábajúca automobily. Ústredie sa nachádza v Rüsselsheime. Súčasť koncernu General Motors. Hlavným zamestnaním je výroba automobilov a minivanov. História značky Opel siaha takmer dve storočia späť, keď nemecký vynálezca Adam Opel v roku 1863 založil spoločnosť na výrobu šijacích strojov. Spektrum sa potom presunulo do výroby bicyklov, čo majiteľovi vynieslo titul najväčšieho výrobcu bicyklov na svete. Po smrti Opla v podnikaní firmy pokračovali jeho piati synovia. Rodina Opel bola v plameňoch myšlienkou zmeniť vektor výroby na výrobu automobilov. A v roku 1899 bol vynájdený prvý automobil Opel, zostavený na základe licencie. Bol to druh samohybného koča, ktorý navrhol Lutzman. Projekt vydaného auta tvorcov veľmi nepotešil a čoskoro od používania tohto dizajnu upustili. Ďalším krokom bolo podpísanie zmluvy s Darracqom v nasledujúcom roku, čím vznikol ďalší model, ktorý ich priviedol k prvému úspechu. Nasledujúce autá sa zúčastnili pretekov a získali ceny, čo prispelo k prosperujúcemu úspechu spoločnosti a rýchlemu rozvoju v budúcnosti. Počas prvej svetovej vojny zmenil vektor výroby smerovanie hlavne k vývoju vojenských nákladných vozidiel. Výroba si vyžadovala vydanie nových, inovatívnejších modelov. K tomu využili americké skúsenosti z automobilového priemyslu na vynájdenie. V dôsledku toho bolo zariadenie úplne aktualizované na dostatočne kvalitné a staré modely boli odstránené z výroby. V roku 1928 bola podpísaná dohoda s General Motors, že Opel je teraz jej dcérskou spoločnosťou. Výroba sa výrazne rozšírila. Ťarcha druhej svetovej vojny prinútila spoločnosť pozastaviť svoje plány a zamerať sa na výrobu vojenskej techniky. Vojna takmer úplne zničila továrne spoločnosti a všetka dokumentácia s vybavením išla orgánom ZSSR. Spoločnosť utrpela úplný krach. Postupom času neboli továrne úplne obnovené a bola založená výroba. Prvým povojnovým modelom bol nákladný automobil, postupom času neskôr - výroba automobilov a vývoj predvojnových projektov. Až po 50. rokoch XNUMX. storočia došlo k citeľnému zlepšeniu podnikania, pretože hlavný závod v Rüsselsheime bol do značnej miery obnovený. Pri 100. výročí firmy, v roku 1962, bol v Bochume založený nový výrobný závod. Začína sa masová výroba automobilov. Dnes je Opel najväčšou divíziou General Motors. A vyrábané autá sú známe po celom svete svojou kvalitou, spoľahlivosťou a inováciou. Široký sortiment ponúka modely rôznych rozpočtov. Zakladateľ automobilky Opel Adam sa narodil v máji 1837 v Rüsselsheime v rodine farmára. Od raného detstva sa zaujímal o mechaniku. Vyučil sa ako kováč. V roku 1862 vytvoril šijací stroj a nasledujúci rok otvoril továreň na šijacie stroje v Rüsselsheime. Ďalšie rozšírenie výroby na bicykle a pokračovanie v ďalšom vývoji. Stal sa najväčším výrobcom bicyklov na svete. Po smrti Opla prešla továreň do rúk rodiny Oplov. Piati synovia Opla sa aktívne venovali výrobe až do zrodu výroby prvých áut tejto rodinnej firmy. Adam Opel zomrel na jeseň 1895 v Rüsselsheime. Znak Ak sa ponoríte do histórie, emblém Opel sa mnohokrát zmenil. Úplne prvým znakom bol odznak s dvoma veľkými písmenami tvorcu: zlaté písmeno „A“ zapadalo do červeného písmena „O“. Objavila sa od samého začiatku založenia spoločnosti Opel na výrobu šijacích strojov. Post po masívnych zmenách v priebehu rokov, dokonca v roku 1964, bol vyvinutý grafický dizajn blesku, ktorý je dnes logom spoločnosti. Samotný znak pozostáva zo strieborného kruhu, vo vnútri ktorého je horizontálny blesk rovnakej farebnej schémy. Samotný blesk je symbolom rýchlosti. Tento symbol sa používa na počesť vydaného modelu Opel Blitz. História automobilov Opel Prvý model vybavený 2-valcovou pohonnou jednotkou (po neúspešnom modeli z roku 1899) debutoval v roku 1902. V roku 1905 sa začína výroba vyššej triedy, taký model bol 30/40 PS so zdvihovým objemom 6.9. V roku 1913 bol vytvorený nákladný automobil Opel Laubfrosh v jasne zelenej farbe. Faktom je, že v tom momente boli všetky vydané modely zelené. Tento model bol ľudovo prezývaný „The Frog“. Model 8/25 sa vyrábal s dvojlitrovým motorom. Model Regent sa objavil na trhu v roku 1928 a vyrábal sa v dvoch karosárskych prevedeniach – kupé a sedan. Bolo to prvé luxusné auto, ktoré vláda požadovala. Vybavený osemvalcovým motorom dokázal dosiahnuť rýchlosť až 130 km/h, čo sa v tej dobe považovalo za dosť vysokú rýchlosť. Športové auto RAK A bolo uvedené na trh v roku 1928. Auto malo vysoké technické vlastnosti a vylepšený model bol vybavený ešte výkonnejším motorom schopným dosiahnuť rýchlosť až 220 km / h. V roku 1930 vyšiel vojenský nákladný automobil Opel Blitz v niekoľkých generáciách, ktoré sa líšili konštrukciou a dizajnom. V roku 1936 debutovala Olympia, ktorá bola považovaná za prvé sériové auto s monokokovou karosériou a detaily pohonnej jednotky boli vypočítané do najmenších detailov. A v roku 1951 vyšiel modernizovaný model s novými externými údajmi. Vybavený bol novou veľkou mriežkou chladiča a k zmenám došlo aj na nárazníku. Séria Kadett z roku 1937 existovala vo výrobe už viac ako pol storočia. Admirál bol predstavený ako luxusné auto v roku 1937. Pevnejším modelom bol Kapitan uvedený na trh od roku 1938. S každou modernizovanou verziou sa zvýšila aj solídnosť áut. Oba modely mali šesťvalcový motor. Nová verzia Kadett B debutovala v roku 1965 s dvoj- a štvordverovou karosériou a vyššou silou v súlade so svojimi predchodcami. Diplomat V8 z roku 1965 bol poháňaný motorom V8 od Chevroletu. Aj tento rok bol predstavený prototyp športového auta GT s karosériou kupé. Generácia Kadett D z roku 1979 sa veľkosťou výrazne líšila od modelu C. Vybavený bol aj pohonom predných kolies. Model sa vyrábal v troch variáciách veľkosti motora. 80. roky sú charakteristické uvedením nových malých Corsa A, Cabrio a Omega s pomerne dobrými technickými údajmi a modernizované boli aj staré modely. Vyšiel aj model Arsona, dizajnovo podobný Kadettu, s pohonom zadných kolies. Prepracovaný Kadett E získal v roku 1984 titul Európske auto roka, a to vďaka svojmu vynikajúcemu výkonu. Koniec 80. rokov je charakteristický uvedením Vectry A, ktorá nahradila Asconu. Existovali dve varianty karosérie – hatchback a sedan. Opel Calibra debutoval začiatkom 90. rokov. S karosériou kupé bol vybavený pohonnou jednotkou od Vectry a ako základ pre vznik poslúžil aj podvozok z tohto modelu. Prvým SUV spoločnosti bola v roku 1991 Frontera. Vonkajšie vlastnosti ho robili veľmi výkonným, ale pod kapotou nebolo nič prekvapujúce. O niečo neskôr sa stal technicky premyslenejším modelom Frontera, ktorý mal pod kapotou turbodiesel. Potom nasledovalo niekoľko ďalších generácií modernizácie SUV. Výkonný športový automobil Tigra debutoval v roku 1994. Originálny dizajn a vysoké technické údaje priniesli dopyt po aute. Prvý minibus Opel Sintra bol vyrobený v roku 1996.