Mám Teslu Model S P85D, 210tis. km a musim vymenit sito druhy krat. Záruka vypršala ... [Nórske fórum]

Tesla Owners Club Norway mal komentár od urazeného Nóra, ktorý musí už druhýkrát vymeniť obrazovku počítača / multimediálny systém. Tentoraz si opravy zaplatí z vlastného vrecka. Čuduje sa, že problémy s autom začali až po uplynutí záručnej doby.

Tesla Model S P85D - skvelý výkon, no čoraz náročnejší styk

Tesla Model S opísaného Nórska bola vyrobená pred 5 rokmi, v roku 2015. Má najazdených 210 tisíc kilometrov. Spočiatku bolo auto v dobrom stave, nedávno sa začali objavovať problémy, po trojročnej záruke... Majiteľ nechce splietať konšpiračné teórie, no už štyrikrát vymenil medzihriadely stĺpika riadenia, kľučky dverí a obrazovku (zdroj).

> Tesla skracuje záruku na infotainment systém a obrazovku: 2 roky 40 4 km namiesto 80/000 XNUMX km.

Medziľahlé hriadele musia vydržať niekoľko stoviek tisíc kilometrov. Niektorí vodiči ani nevedia, čo to je, pretože tomu nikdy nemuseli čeliť. Na druhej strane, prvá výmena obrazovky prebehla v roku 2017, stále v záruke. Teraz však záruka skončila a displej je opäť mŕtvy.

Servisné stredisko si chce auto vyzdvihnúť dva dni a až potom zaplatiť náklady na opravu. Nebude to lacné, v Poľsku stojí výmena obrazovky niekoľko tisíc zlotých a so službou, ktorá zahŕňa multimediálny počítač (obrazovka je riadená mikrokontrolérom), budú náklady pravdepodobne okolo 10 PLN.

Členovia tímu odporučili Nórovi podať sťažnosť u výrobcu. Jeden prezradil, že sa rozhodol pre predĺženú 5-ročnú záruku, no zaujímavé je, že nekryla obrazovku. Nešťastníkovi tiež odporučili, aby sa rozhodol vymeniť pamäťový čip eMMC mimo opravovne, pretože cena takejto opravy bude pravdepodobne 10-krát nižšia ako výmena v autorizovanom servise.

Samozrejme, nie je známe, či sa pamäťová kosť zlomila.

> Tesla sa opotrebuje. Nie dnes, nie zajtra, ale skôr či neskôr môžu nastať problémy [InsideEVs]

Poznámka redakcie www.elektrowoz.pl: túto tému sme nastolili ako varovanie, pretože v poslednom čase sa čoraz častejšie stretávame s informáciami o poruche MCU (obrazovky alebo multimediálneho počítača) v Tesle Model S. Zvyčajne sa vyskytujú v blízkom okolí 200-250 tisíc kilometrov ... Príklad spred niekoľkých dní:

Po 140,000 20 8 @TeslaMiles moje auto zomrelo. #MCU vydané. Schválil som jeho výmenu 5. mája a @Tesla odložil schôdzu najmenej trikrát. Tá posledná mala byť včera, v ten istý deň, keď zomrela. #RIPSylvie pic.twitter.com/XNUMXfXNUMXAOkJbQQ

— Eric Wilson (@Educate2Sustain) 9. júla 2020

Toto by vás mohlo zaujímať: