Vlastnosti odpruženia nákladného vozidla, typy
Obsah
Dôležitou vlastnosťou vozíkov je spoľahlivosť jazdy a stabilita. Dnes sú za poskytovanie takýchto charakteristík strojov zodpovedné konštrukcie kombinovaného typu. V Európe je napríklad rozšírené vzduchové pruženie. Výhodou takéhoto zariadenia sú lacné komponenty, ktoré zaisťujú plynulú jazdu.
Odpruženie vozidla je dôležitou súčasťou systému odpruženia. Ak hovoríme o ťažkých vozidlách, potom sú požiadavky na návrh konštrukcie oveľa vyššie ako pri osobných vozidlách. Odpruženie nákladného vozidla listovými pružinami je bežnou a populárnou schémou, ktorá poskytuje stabilitu a plynulú jazdu.
Konštrukčné vlastnosti odpruženia nákladných vozidiel
Odpruženie je spojovacím článkom medzi karosériou auta a vozovkou. Dizajn zaberá už v prvých sekundách pohybu auta na vozovke.
Vlastnosti odpruženia:
- tlmenie vibrácií;
- kontrola nad rolovaním alebo kývaním stroja;
- zvuková izolácia;
- zvýšenie stability stroja pri manévroch.
Nákladné autá sú na rozdiel od osobných áut zamerané na prepravu ťažkých nákladov. Preto požiadavky na zavesenú konštrukciu zohľadňujú v prvom rade túto vlastnosť. Schéma takéhoto zariadenia je navrhnutá tak, aby sa vyrovnala so záťažou a znížila vibrácie pri jazde na problematických cestách.
Hlavné prvky systému
Odpruženie nákladného vozidla s listovými pružinami je dizajn, ktorý zahŕňa početné odpisy a upevňovacie prvky:
- Detaily, ktoré poskytujú elasticitu. Sú zodpovedné za tlmenie nárazov alebo otrasov, tlmenie vibrácií.
- Vodiace prvky. Páky alebo tyče, ktoré sú zodpovedné za nastavenie polohy kolies pri jazde na rovnej ceste alebo v zákrutách.
- stabilizačné prvky. Zabráňte rolovaniu, vyrovnajte rovnováhu medzi osami kolies.
- Nosné prvky a upevňovacie prvky. Komplex mechanizmov, ktorý je zodpovedný za rozloženie zaťaženia a vytvorenie podpory pre každé koleso.
Na nákladných automobiloch sa najčastejšie inštalujú závislé odpruženia. To znamená, že kolesá vpredu alebo vzadu sú navzájom spojené.
Typy zavesenia nákladných vozidiel
Odpruženia nákladných vozidiel sa dodávajú s priečnymi alebo pozdĺžnymi pružinami. Okrem toho sú na dne nainštalované hydraulické tlmiče. Okrem nákladných vozidiel sa takéto zavesenia nachádzajú v SUV. Ide o ľahké a jednoduché konštrukcie, ktoré znižujú celkovú hmotnosť auta, čo je žiadané najmä pri vybavovaní mestských crossoverov.
Typy zavesenia nákladných vozidiel
Pružinové odpruženia sú stabilné a spoľahlivé, ale majú nevýhodu. Ako vodiaci prvok sú neúčinné, pretože znižujú ovládateľnosť auta.
Princíp činnosti
Odpruženie je zodpovedné za premenu energie nárazu pri interakcii kolesa s povrchom vozovky. Nárazy sú zmäkčené vďaka práci elastických prvkov. Práve práca tlmičov pomáha tlmiť vibrácie. V dôsledku toho sa pohyb auta stáva plynulým.
Druhy závesov nákladných vozidiel
Nákladné vozidlá sú vybavené závesmi, ktoré sú zodpovedné za prerozdelenie vonkajšieho nákladu a zabránenie strate stability počas jazdy. Existuje niekoľko typov štruktúr.
Podľa typu pripojenia v dvojkolesí
Táto charakteristika znamená závislosť alebo nezávislosť kolies od seba. Závislé konštrukcie sa inštalujú hlavne na nákladné autá. Takéto prvky sa objavili vo vozňoch. Moderné pružiny prešli mnohými modernizáciami a stali sa bezpečnými a pohodlnými.
V nezávislých prevedeniach sa kolesá pohybujú oddelene od seba. Keď človek narazí na prekážku, stúpa po danej trajektórii. Druhé koleso v tomto čase udržuje trakciu s povrchom vozovky. Takéto zavesenia sú viac žiadané na osobných autách, pretože vám umožňujú zachovať dobrú ovládateľnosť a manévrovateľnosť.
Nákladný vozeň
Účelom nákladného auta je prevážať ťažké veci. Preto je pre vodiča dôležitejšia stabilita všetkých štyroch kolies a nie manévrovateľnosť auta v zákrutách.
Podľa typu elastických prvkov
Závesy nákladných vozidiel sa vyznačujú typom elastického prvku použitého vo vnútri konštrukcie:
- pružiny. Vynájdený na úsvite automobilového priemyslu. V skutočnosti ide o detaily v podobe polovičnej elipsy na sebe navrstvených kovových platní. Konce pružín sú pripevnené k telu. Jednou z hlavných funkcií je zabezpečenie optimálnej svetlej výšky. Pružiny sú odolné voči opotrebovaniu a počas prevádzky sú nenáročné.
- pružiny. Ide o tlmiče so zosilneným dizajnom. Podstatou práce je zabrániť poklesu tela počas jazdy. Keď auto narazí na prekážku, pružina sa stlačí a rýchlo sa narovná a tlmí vibrácie z vozovky.
- Torzné tyče. Prierezové kovové tyče, ktoré poskytujú jednosmerné krútenie počas nakladania vozidla. Inštalácia torzných tyčí na určitých úsekoch dna potláča otrasy a tlmí vibrácie prichádzajúce do karosérie z nerovného povrchu vozovky. Čo v konečnom dôsledku zaisťuje hladký chod stroja.
Na základe toho, ktorý elastický prvok je nainštalovaný v závese, je možné určiť približnú cenu opráv v prípade poruchy. Torzné tyče sú považované za najdrahšie na údržbu kvôli zložitosti výroby. Pružiny a listové pružiny sú jednoduchšieho dizajnu, čo ovplyvňuje ich cenu a udržiavateľnosť.
Prevádzka odpruženia
Správna činnosť odpruženia nákladného vozidla ovplyvňuje životnosť jednotky a vozidla ako celku. Je to elastický prvok nákladného vozidla, ktorý je vystavený silnému zaťaženiu. Niektoré diely sa rýchlejšie opotrebúvajú, preto treba pred každým letom vykonať technickú kontrolu. Platí to pre odpruženie torznou tyčou aj listovými pružinami.
Ako si vybrať odpruženie nákladného vozidla
Dôležitou vlastnosťou vozíkov je spoľahlivosť jazdy a stabilita. Dnes sú za poskytovanie takýchto charakteristík strojov zodpovedné konštrukcie kombinovaného typu. V Európe je napríklad rozšírené vzduchové pruženie. Výhodou takéhoto zariadenia sú lacné komponenty, ktoré zaisťujú plynulú jazdu.
Torzné tyče sú umiestnené v kombinácii so vzduchovými pružinami. Podobné dizajny sú typické pre japonské či kórejské automobilky.
Športové nákladné autá a špeciálne vozidlá sú vybavené hydropneumatickými vzperami. Konštrukcia je aktívnym tlmičom, ktorý si poradí s veľkou záťažou a tlmí silné vibrácie. Hydropneumatické odpruženie pre nákladné vozidlá sa osvedčilo na ruských cestách: potvrdzuje to príklad KAMAZ 4911, ktorý sa stal niekoľkonásobným víťazom rally-raid etáp.
Listové pružinové odpruženie nákladného vozidla zostáva najbežnejším typom elastického prvku. To sa vysvetľuje silou a spoľahlivosťou dizajnu. Pružiny slúžia dlhú dobu bez straty kvality a nevyžadujú zložitú údržbu.
