Nerovnomerné brzdenie
Nezaradené

Nerovnomerné brzdenie

Nerovnomerné brzdenie vozidla je nebezpečný jav, ktorý môže viesť k strate kontroly nad vozidlom, najmä pri vysokých rýchlostiach a na klzkej vozovke. Aby ste sa ochránili - pozrime sa na možné príčiny nerovnomerného brzdenia a tiež zistite, ako napraviť situáciu a odstrániť problém.

Na začiatok musíte presne zistiť, ako funguje brzdový systém, aby ste pochopili možné príčiny takéhoto porušenia.

Ako skontrolovať nerovnomerné brzdenie?

Ak nie ste príliš skúsený vodič a nie ste si istý, či je brzdenie rovnomerné, jednou z najjednoduchších možností je všetko skontrolovať jednoduchým experimentom.

  • Choďte na dlhý, prázdny úsek rovnej cesty (ako je letisko alebo cvičisko)
  • Zrýchlite auto na rýchlosť 50-60 km/h
  • A skúste núdzovo zabrzdiť (t. j. brzdový pedál až po podlahu)
  • Po úplnom zastavení vozidla - skontrolujte stopy brzdenia.
nerovnomerné brzdenie
Detekcia nepravidelného brzdenia

Ak vidíte jednotné (identické) brzdové stopy zo všetkých štyroch kolies, potom všetko nie je také zlé. Ak je však na niektorých kolesách jasná čierna značka a na jednom nie je ani stopa, problém je na tvári. Druhým príznakom bude brzdná dráha – ak sa auto pri brzdení pohybovalo rovno, je to norma. Ak sa však auto pohlo doprava alebo doľava, je to výsledok nerovnomerného brzdenia. Pre istotu skontrolujte hrúbku brzdových doštičiek. Rozdiel väčší ako 0,5 mm bude znamenať nerovnomerné brzdenie.

Možné príčiny nerovnomerného brzdenia

Existuje niekoľko hlavných príčin nerovnomerného brzdenia, tu sú hlavné:

  • Získanie oleja na podložky / disky;
  • Porušenie uhlov kolies - zmizne;
  • Upchatie rúrky vedúcej k valcu;
  • Nečistoty alebo cudzie kvapaliny vstupujúce do brzdovej kvapaliny;
  • Vzduch v systéme;
  • Rozdielny tlak v pneumatikách;
  • Únik brzdovej kvapaliny;
  • Zaseknutie piestu brzdového valca (nepohybuje sa tam a späť).
Nerovnomerné brzdenie
nerovnomerné brzdenie spôsobené brzdovými kotúčmi

Ako opraviť nerovnomerné brzdenie

Najprv skontrolujte opotrebovanie brzdových kotúčov a bubnov. Ak sa zmenili veľmi dlho - dôvod môže byť v nich, ale ak sú disky „čerstvé“, ideme ďalej v zozname. Po druhé, stojí za to skontrolovať, či brzdové valce nie sú v poriadku, či nedošlo k pohybu a či nie je klin.

Netriviálnou príčinou môže byť zakrivenie brzdových kotúčov. Nekvalitné kotúče alebo brzdové platničky pri dlhšom používaní brzdového systému môžu prehriať brzdový kotúč, ktorý môže stratiť svoju geometriu najmä pri náhlom ochladení (napríklad pri veľkej mláke) – čo v konečnom dôsledku povedie k nerovnomernému brzdeniu. Riešenie je v tomto prípade jediné a nie lacné – výmena brzdových kotúčov.

Ďalšie príčiny nerovnomerného brzdenia z vyššie uvedeného zoznamu nie je potrebné podrobne popisovať. Postupne skontrolujte všetky body a ak zistíte problém, opravte ho. Nezabudnite znova otestovať, aby ste sa uistili, že nerovnomerné brzdenie sa nebude opakovať.

Ďalšie príčiny porúch brzdového systému

Opotrebenie brzdových doštičiek

Brzdové doštičky pravidelne vymieňajte podľa najazdených kilometrov a používania, neopotrebovávajte ich o zem, aby ste ušetrili peniaze. Poškodené brzdové kotúče sú oveľa drahšie. Stojí za zmienku, že nerovnomerné opotrebovanie brzdových doštičiek môže spôsobiť nerovnomerné brzdenie. Charakteristickým znakom takejto poruchy je zníženie hladiny brzdovej kvapaliny v expanznej nádrži, ako aj vŕzganie a chrastenie počas brzdenia. To jasne naznačuje, že podložky vyžadujú okamžitú výmenu.

Opotrebenie brzdových kotúčov a bubnov

Všetko je úplne rovnaké ako pri podložkách. Kotúč môže prežiť 2 alebo 3 sady brzdových doštičiek, ale potom bude tiež potrebné ho vymeniť. Nezanedbávajte svoju bezpečnosť.

Netesnosti v hydraulickom potrubí

Odtlakovanie brzdového vedenia môže viesť nielen k nerovnomernému brzdeniu, ale aj k absencii brzdenia ako takého. Takáto porucha je jednou z najnebezpečnejších. Prejaví sa to jednoducho – pri stlačení brzdového pedálu ide k podlahe takmer bez odporu. V tomto prípade auto takmer nespomalí. Ak sa vám to stane, okamžite prestaňte používať motorovú brzdu alebo mechanickú parkovaciu brzdu a buďte čo najopatrnejší. Nájdite únik a vymeňte poškodenú hadicu alebo hadicu, potom odvzdušnite systém. 

Opotrebenie a zaseknutie vodidiel strmeňa, nesúososť brzdového valca

Toto zaklinenie je často hlavnou príčinou nerovnomerného opotrebovania doštičiek a kotúčov, čo vedie k nerovnomernému brzdeniu.

Deformácia brzdových kotúčov

O porušení geometrie brzdové kotúče už sme písali. Treba dodať, že jazda po horských serpentinách môže byť dodatočným rizikovým faktorom, pri ktorom môže neskúsený vodič ľahko prehriať brzdové kotúče.

Nízka hladina brzdovej kvapaliny v systéme

Jedna z najmenej nepríjemných príčin porúch v brzdovom systéme. Eliminuje sa veľmi jednoducho - doplňte brzdovú kvapalinu do expanznej nádrže. Identifikácia problému je tiež jednoduchá - pozrite sa na palubnú dosku - tam sa rozsvieti červený signál, ktorý indikuje potrebu doplniť kvapalinu.

Zlomené alebo zalomené brzdové vedenie

Názov hovorí sám za seba. V tomto prípade sa oplatí vymeniť hadicu za novú a správnu konfiguráciu. Nezabudnite odvzdušniť brzdy a doplniť brzdovú kvapalinu na správnu hladinu.

Páčka parkovacej brzdy nie je uvoľnená

Najbanálnejšou, no zároveň veľmi častou príčinou nesprávneho fungovania brzdového systému, vrátane nerovnomerného brzdenia, je jazda na brzde. ručná brzda.

Prečo to ťahá, ťahá do strany pri brzdení.

Pridať komentár